流賊，這是中國幾千年來一直延續下來的一種獨特羣體，這種羣體有着驚人的相似性，而且流賊一代比一代的戰術更加成熟。
這是一個讓十分困惑的地方，爲什麼大多爲農民出生的流賊會有如此成熟的流動作戰戰術？
在一個朝代幾百年之後，爲什麼重新涌現的流賊能夠傳承到上個朝代流賊的形式？
就拿白朗來說，其戰略目標是想竄入四川，然後在四川建立穩固的地盤，這與明代流賊何其相似。
什麼起義，那都是扯淡的。
話不下去是一個原因，但很多時候都是因爲天災的原因，外加王朝腐朽，沒有即時救災，直接就能釀成暴龘動。
就如當今出現的白朗所部流賊，他們的流動作戰戰術非常成熟，絲毫看不出是剛發展才兩年的樣子，基本傳承了明末的流賊戰術與策略。
這些流賊都是往內陸省份發展，因爲內陸省份的百姓普遍比較貧窮，所以他們有羣衆基礎。
而沿海省份普遍比較富裕，餓死人不太可能，人就就算實在沒東西吃，吃草根、樹皮也漫山遍野都有得吃，所以他們沒有任何羣衆基礎。
明代的流賊還試目向沿海省份發展，不過顯然沒什麼效果，都因爲缺乏羣衆基礎而流回內陸。
現在這個白朗的戰略意圖很明確，直接向內陸進發，特別走向陝西進發。
陝西這地方，春秋出了秦國，毀滅了思想大啓蒙，明末出了流賊，毀滅了明王朝，後來的某襠也在那裡發展，簡直就是流賊的絕佳發展地域。
此時的白朗就一路向陝西流竄，雖然河南局勢穩定下來了，暫時不會波及到農墾公司的運作，但問題是夏鈞並不放心，這個白朗隨時可能折返河南。
夏鈞通電北洋政龘府之後，北洋政龘府回電說：“正在調遣兵力圍剩，無需華東自治政龘府出兵。”
袁世凱自然不放心讓華東自治政龘府出兵，畢竟把部隊派遣到河南、陝西，保不準華東自治政龘府又以什麼藉口佔了某地，到時候北洋政龘府可就虧大了。
爲此袁世凱急忙讓段及瑞這個陸軍部長調集兵馬，對白朗展開大圍剁。段禧瑞得到命令，陸續調遣了近十萬大軍進入豫西一帶，意圖對白朗所部流賊進行包圍。
不過段秩瑞顯然高估了北洋軍的戰鬥力，包圍不成，反而讓白朗跳出去了，結果只有一個趙倜跟在白朗後面窮追猛打，最後雖然把白朗給幹掉了，不過卻沒得到白朗的屍首，白朗的屍首被葬到了河南。
這個消息被豫西軍閥劉鎮華得知，派人把白朗屍首挖出，這時候白朗的屍首已經爛到一定程度了，這個劉鎮華十脆把白朗腦袋砍下來，然後拿到鍋裡油炸一番，再讓人送到京城去給袁世凱。
這讓趙倜憤憤不平，他一路苦追，最後反而便宜了劉鎮華那油炸鬼。
穩定下來的中國，是一個華東自治七省商人萬分活躍的時期，這一時期，越來越多的鄉坤、地主將錢拿出來投資工業，或者是投資農業。
山西和廣東加入自治範圍，山西的晉商也開始將資金抽調出來投資工業，廣東的粵商同樣如此。
晉商的資本與徽商相比，基本上不會相差太多。
晉商和徽商這兩大派系的商人是中國各省資本最龐大的兩個集團，這兩大集團的資本十分龐大。
閻錫山扛着大旗，帶着晉商首先投入了農業領域。
鐵路就要修到山西了，到時候山西的農業肯定有前途。不過農業部派人來說了，山西不能亂開地。
山西的一些地方必須退耕，因爲山西的生態環境已經很脆弱了。
這個當然不是問題，閻錫山沒必要只在山西搞，他乾脆沿着鐵路線一路租地，學着華東那些農墾公司的模式，打算在華北平原種植小麥和玉米，並打算以青貯玉米在華北發展養殖業。
閻錫山還抽調資本跑到廣東去種甘蔗，至於經營人才，他從華東大學和農業技校裡花高價錢搶到了一些，不過專業人才的資源還是很緊張。
爲了從農業投資上分到一杯羹，閻錫山從山西選了幾百名學生送進了華東大學農業系，以爲山西培養農業人才。
不過晉商畢竟是落後於徽商入局，徽商和閩商已經佔據了很多行業，不過倒也有許多空白行業等着填補。
現在的商人都在尋找能有更高回報率的行業，而且這些商人在嚐到先進技術的甜頭後，非常注重技術上的問題。
除了辦工廠，最近一些商人開始沿着鐵路線進行開礦，不過開礦方面的審覈力度較大，批下來比較慢，也不是很多人涉及。
像開礦什麼的，主要還是華東礦業公司在搞，而華東礦業公司的主要開礦區域就在澳洲，並且向南美州進軍。
此時的華東礦業公司可謂是在瘋狂擴張，因爲國內對礦產的需求量增加，華東礦業公司在海外的礦場一個接一個的開始建設。
國內的那些商人，有的則走出國門，首先向有華人基礎的南洋地區進軍，有的則向內陸各省進軍。
華東自治政龘府與北洋政龘府簽訂的《華東臨時約》爲華東商人在國內提供了一個良好的投資環境，但這種投資環境一定程度上還是受制於交通的約束，而隨着華東自治政龘府的鐵路擴張，這種投資也在跟隨着鐵路的方向蔓延。
華東自治五省的投資熱潮很快就吸引了很多外省商人的進入，中國的民間資本呈現出向華東自治五省蔓延的趨勢。
同時因爲華東自治政龘府需要大量文人，所以中國的文人也在向華東自治五省遷徙，不論是財力還是人力，都將在華東自治政龘府的引導下進行整頓，這些資源經過整頓後將發揮出巨大的能量。
轉眼間，六一到了。
這是兒童節。
夏鈞這一天帶着李詩蜻回到了建安，此時建安已經成了建安市，這座城市也變成了一個工業城市。
畢竟這裡是夏鈞起家的地方，基礎自然最爲完備。
閩西北是中國第一個建起電力網絡和自來水網絡的地區，此時已經發展得十分不錯了，閩西北的百姓普遍富裕了起來。
聽聞委員長回到建安，建安百姓如同過了年一般高興。
當初夏鈞把行政中心搬到杭州，確實讓人們很是鬱悶不明白爲什麼夏鈞要把行此中心搬遷到毫無根基的杭州去
不過杭州確實更適合做爲行政中心，杭州也建設得不錯了，在過去的一年中，華東自治政龘府也在杭州打下了根基。
這一天夏鈞又跑到了鄉下的小學裡，在那裡和小學生過了一個兒童節。
華東自治三省的教育才發展起來，所以許多地方還很簡陋，不過在孩子們的伙食上卻得到了極大的改善。
這啥夏鈞來到學校，看到大部分孩子都脫離了之前那種營養不良的狀態，而且這些孩子也變得活潑了許多，沒有了之前那種呆滯，這讓夏鈞很高興。
不過夏鈞也有擔憂的地方，那就是現在華東自治政龘府只負責到了七個將的教育問題，中國還有十八個省的孩子還在過着灰色的童年生活。
當前師資自身都不夠用，加上財政也不夠，實在是顧不上了，得再過幾年，不過也不會太久了。
夏鈞正在等待一戰的到來，那時候中國就能真正的初步富起來，教育經費將不再是問題。
過完六一兒童節，夏鈞把剛到手的四億點積分又花了出去。
首先得像海軍提供更強勁的動力，雖然說他已經升級了蒸汽輪機的科技，不過要造出更強勁的蒸汽輪機還要一段時間。
而海軍已經有六艘驅逐艦就要安裝動力下水了，同時那艘8000噸級的巡洋艦的船體也已經基本完工，就等着裝動力裝置了。
使用了新動力裝置的‘鎮東口型驅逐艦’很快就確定了下來，而使用了更強勁的動力裝置的巡洋艦，被命名爲，海盾，型巡洋艦，，巡洋艦是用來護航的，所以取了個這樣的名字。
至於裝了新大動力的驅逐艦和巡洋艦的航速及航程會達到多少還不得而知，不過可以明確的一點就是，速度肯定更快。
有可能會達到三十節！
至於那艘8000燉級的巡洋艦，設計之初的航程可以達到7000海里，這個航程是肯定能夠達到的。
同時夏鈞從兌換平臺上買了兩艘三萬噸級的運煤船，船體非常長，也非常寬，足夠構造成航空母艦了。
這種三萬噸的巨無霸，船上的空間將十分充足，如果飛機造得小一些，運個上百架不是問題。
至於航母科技方面，夏鈞暫時沒有積分兌換。
航母分爲三代，第一代航母的科技就需要十億點積分，實在是足夠坑爹的。
不過就第一代航母的科技拿到手也夠牛掰了，雖然第一代航母的飛機起飛後很難在降落回甲板，但夏鈞用來造航母的是三萬噸級的運煤船。
如此龐大的運蝶船，裝個上百架飛機也不是問題了，開打的時候把這些飛機全部投放出去，也能發揮出巨大的攻擊力。
不過關鍵還是在於俯衝轟炸機的性能如何，現在夏鈞已經兌換了三十年代的內燃機科技，相信不久之後就能研製出強悍的俯衝魚雷轟炸機。
因此夏鈞乾脆不兌換航母科技，自己研發吧！
反正第一代航母的技術性也不高，這十億積分實在是友爹了點。
手上有了積分，夏鈞繼續發展造船業，兩萬噸級的浮船塢價格是兩千萬點積分，三萬噸級的則是三千萬噸積分，至於四萬噸級的船塢，由於超出時代，價格比三萬噸級的價格高出了一倍，達到了六萬千萬點積分。
夏鈞之前沒有買船塢，是因爲沒有造船工人，而且船塢的體形較大，突然弄出這麼多大傢伙，很是可以的說。
自從華東集團數額龐大的貸款購買了衆多船塢，同時從各國挖來了許多造船技工後，此時船塢總噸位已經達到了九十萬噸，其中半數是小噸位的船塢，萬噸級以上的船塢總噸位只有二十萬噸。
因爲小噸位船塢造價低，而且技術很便宜，夏鈞之前買的就是小噸位的船塢和小噸位船隻的技術，爲此華東船舶製造公司製造出的小噸位船隻已經達到了世界先進水平，從今年開始已經進入了盈利狀態。
這次夏鈞兌換了五座兩萬噸級的幹船塢，船塢的三面接陸一而臨水，其基本組成部分爲塢口、塢室和塢首。塢口用於進出船舶，沒有擋水塢門，船塢的排灌水設備常建在塢口兩側的塢墩中；塢室用於放置船舶，在塢室的底板上沒有支承船舶的龍骨墩和邊墩；塢首是與塢。相對的一端，其平面形狀可以是矩形、半圓形和菱形，塢首的空間是塢室的一部分，在這裡拆裝螺旋槳和尾軸。
幹船塢配有各種動力管道及起重、除鏽、油濤和牽船等附屬設備。當船舶進入幹船塢修理時，首先用灌泄水設施向塢內充水，待塢內與塢外水位齊平時，打開塢門，利用牽引設備將船舶慢速牽入塢內，之後將塢內水體抽乾，使船舶坐落於龍骨墩上。修完或建完的船舶出塢時，首先向塢內灌水，至塢門內外水位齊平時，打開塢門，牽船出塢。
這五座幹船塢主要用於造船和修船，更主要的還是造船，花掉了夏鈞一億點積分，增加了十萬噸的造船能力。
除了這五座幹船塢，浮船塢也是需要的，浮船塢的好處就是可以移動，可以用勝任撈船隻之類的工作。
於是夏鈞兌換了兩座兩萬噸級的浮船塢，又花掉了四千萬點積分，接下來就是三萬噸級的了，畢竟得有船塢才能對那兩艘三萬噸級的運煤船進行改造，夏鈞兌換了兩座三萬噸級的幹船塢，花掉了六千萬點積分。
在船塢上夏鈞又投入了兩億點積分，增加了二十萬噸的造船能力，華東船舶製造公司的造船能力已經提升到了一百一十萬噸。
船塢不能再換了，再換就讓人感覺詭異了，所以夏鈞把剩下一億多點積分投入到了港口的集裝箱碼頭建設上。
怡和洋行的死撐把夏鈞給惹惱了，只要港口運輸使用集裝箱，那麼就可以把怡和洋行擊垮。
爲此夏鈞不惜從系統中聘用工程隊來建設。
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