飛行指揮塔裡的第二航隊副司令用無線電請示賀屋幸一上將，“閣下，請您繫好安全帶，您的座機要起飛了，完畢。”
e－2c的機上坐在機上，“第一指揮控制中隊‘風之眼’號電子設備正常，發動機正在試車，完畢。”
“我是塔臺，風之眼號，你的發動機轉速正常，可以起飛，祝你們一切順利。”
“起飛。”機上說完，飛行員推下油門杆，e－2c的螺旋槳瘋狂的轉起來，從一條滑行道衝上2號跑道。
賀屋幸一從機艙窗戶向外看，看到4架要去試驗導彈的f－15j正在準備起飛，真希望他們今天旗開得勝，別出差錯，日本丟不起人了，現在連美國駐日部隊司令的口氣都變了，美國將軍總愛說，‘提高日本安全的唯一標準不是美國人幫日本人把日本惹來的麻煩弄掉，而是日本要麼少惹麻煩要麼自己擺平。’賀屋幸一總見美國太平洋司令部司令法戈上將，他從沒給自己一個好臉色看，一討論美日聯合作戰問題，法戈就把話題引向日本政治，說找麻煩的從來就是日本國會，雖然這話沒錯，但聽着窩火，現在不想這些，反正日本有自己的遠程空對空導彈，也有e－2c和e－767，沒什麼可怕的。
e－2c預警機起飛以後，賀屋幸一聽着兩臺t56－a－425型渦槳發動機發出柔和噪音，他扭過頭來，看着aps－145多功能雷達的顯示器，顯示器上用藍色顯示出空域中的自己一方的飛機，用綠色顯示民用飛機，但屏幕上沒顯示出紅色的圖標，看來膽小的中國空軍沒有飛機在東海上空巡邏，他們沒多少錢採購昂貴的航空煤油，只能在地面訓練。
機長看着雷達顯示器上沒中國戰機，對身旁的賀屋幸一上將說：“閣下，最近很少看到支那空軍在東海上空巡邏，一定是他們懼怕我們。”
賀屋幸一說：“調出預定飛行航線給我看。”
機長按下顯示器附近的幾個按鈕，雷達屏幕上用綠線顯示出e－2c預警機的飛行航線，還顯示出f－15j戰機的航線。e－2c的航線基本是在東海分界線以東100公里空域進行飛行，先是e－2c由南向北飛，然後由北向南，飛到釣魚島再轉向北，這樣機上的aps－145雷達就能監視中國領海上空大片空域，該型雷達對戰鬥機的最大探測距離在400公里以上，就算e－2c圍着沖繩島飛，也能掃描到中國沿海一半的領空，他貼着分界線飛，雷達就能探測到沿海陸地上空的戰機，基本能監視s1基地、大場基地、寧波路橋基地，海航98團，海航第4、第6師的飛行活動也處於它的監視之下，處在崇明島上的南空第26殲擊機師更是有點動靜就會被e－2c探測到。小磯這傢伙設計攻擊路線很在行。
在e－2c離開那霸基地上空以後，塔臺裡的第2航隊導航員引導4架f－15j戰機起飛。
小磯少將剎住車，打開f－15j戰機上的發動機，兩臺f－110發動機噴射出藍色的火焰，“201試車完畢，一切正常。”
“請使用1號跑道起飛，完畢。”
小磯少將鬆開剎車，打開加力，f－15j輕盈的滑行在跑道上，左側後的僚機緊緊跟隨。
“起飛後保持經濟巡航速度，箱形編隊，完畢。”小磯駕駛戰機衝上藍天，隨後收起落架關加力，戰機機頭指向西北方，後邊三架f－15j馬上排成一個v字形編隊，跟在長機後邊。（箱形編隊是美軍f－15e作戰最常用的編隊，四機排成菱形）
爲了不過早暴露自己編隊，小磯少將命令：“戰機保持無線電靜默，關閉雷達，注意收聽預警機的導航信息，完畢。”f－15j沒有安裝數據鏈，預警機的雷達圖像戰鬥機飛行員看不到，只能在預警機上引導員的指揮下，他們才能開始作戰。
f－15j飛到5000米高空，按計劃向東飛行，噴氣式戰鬥機的速度很快，馬上超過了e－2c，直奔東海而去。
下午3時，東海艦隊舟山羣島對空警戒雷達站。
一臺國產的mc－4型遠程警戒雷達旋轉着巨大的天線正嚴密監視着東海上空。雷達值班員熟練的操作着這臺使用uhf波段的大型雷達，該雷達10秒內就能處理64個目標，是國內最頂尖的防空雷達。
雷達站內的空軍雷達兵穿着藍色的作訓服，頭戴耳機，兩眼緊盯雷達屏幕。4架f－15j機羣飛過東海分界線，雷達值班員就向雷達連連長報告，“發現敵機4架，航向西北，高度大約5000米，速度每小時700公里，已經進入我專屬經濟區上空，報告完畢。”
連長走到雷達屏幕前，確認了一下目標，然後拿起電話向南空指揮部報告，重複了敵機的數量和航向，並用數據鏈把雷達圖像傳給指揮部。
隨後雷達連連長命令：“啓動ylc－2雷達，確認敵機高度和精確航向。“
ylc－2雷達是三座標雷達，可以精確顯示敵機高度，對2平米的目標的探測距離在300公里以上，跟蹤能力強，可處理100批目標，還可以快速轉換陣地。
“雷達啓動，敵機開始下降高度，現在高度500。”雷達操作員繼續監視敵機。
4架f－15j飛過中日東海分界線，日本一向不承認這條國際社會承認的分界線，他們認爲飛過這條線依然是在自己的領空飛行。
小磯看看機翼下的4枚aam－4導彈，又看看後邊的三架f－15j，然後看着海面上像蟲子大小的貨船。
“我是風之眼，現在你們距離舟山300公里，距離崇明島450公里，中國空軍沒有起飛飛機，請轉向正北方向飛行，完畢。”預警機上的機上通報完情況，看看正旁觀他指揮的空軍參謀長賀屋幸一上將，機長總感覺身邊有個大官在自己不自在，生怕出現指揮引導上的失誤被上級知道。這次身邊坐着個上將，還拿無線電指揮着一個少將，真是緊張的要命。上級爲什麼非要出動飛機挑釁中國，難道國會和首相都認爲軍人是超人麼？萬一自己陣亡怎麼辦，這些該死的政客一點都不爲軍人的安全考慮，只會用軍人的血換取自己的政治前途。
“201收到，風之眼，請每隔30秒報告一次空中的情況，如有異常，請馬上發出警報，完畢。”小磯剛說完，雷達告警器“滴”的響了一聲，幾十秒以後，又響了一聲，他已經知道自己被中國的地面防空警戒雷達探測到，但他並不害怕，他會看着航圖，沿着中國領海飛，讓編隊與陸地保持100公里左右的距離，保證自己始終處於s－300pmu2防空導彈系統的打擊範圍外，他可不想讓部署到上海基地的s－300導彈鎖定，那東西十分難干擾。
坐在機艙裡看着雲彩的小磯感覺座機上的f－100－pw（ihi）－1200e發動機的噪音和純正美國製造的f－100發動機有點不同，石傳島播磨重工仿製的f－100發動機聲音更輕柔一點，沒有美國貨的那種豪氣。j／alq－8機在干擾機的操作面板卻和美製f－15c撒播法的an／alq－135干擾機的面板一樣，但似乎alq－135干擾機的干擾範圍更寬，功率更大。
他正想着日美兩國f－15的區別，j／apr－4雷達告警器繼續響起報警聲，這是第2部防空雷達正在開機掃描自己，不過自己的編隊高度很低，沿海的大型雷達不容易發現自己，也很難跟蹤到自己，除非是a－50u起飛。
舟山雷達站，雷達值班員向連長報告：“敵機在快速下降高度，已經進入我雷達站的探測盲區，請指示。”
雷達連的連長正拿着紅色電話想指揮部報告，“敵機開始規避我雷達探測，請派預警機或其他雷達站接替我站進行跟蹤，完畢。”
南京軍區空軍指揮部，幾個將軍站在指揮中心的大屏幕前，正看着4架飛機消失在自己的雷達屏幕裡。
佩帶空軍上將軍銜的一個老將軍說：“起飛空警2000監視敵人，命令26師起飛兩個雙機編隊監視敵機，命令s1基地的3師起飛攜帶遠程導彈的藍鯊待命，敵機如有開火企圖，由3師予以殲滅。”
上將身旁的幾個參謀馬上記錄下司令員的命令，並打電話命令3師26師起飛迎敵。這是敵人的第2次挑釁，第1次挑釁已經被南空的殲擊機部隊擊退，並讓鬼子損失了30多架f－15，這次又是南空部隊迎戰，司令部的全體成員都信心十足，上級已經給了他們先敵開火擊落入侵戰機的權力，只要敵機過線，就可以打，但不能讓敵機殘骸墜落到日方專屬經濟區內。
崇明島基地響起戰鬥警報聲，26師師長馬上進入塔臺，戴上耳機打開無線電，看着雷達屏幕，“第1第2飛行大隊，作戰值班戰機準備起飛，使用1號跑道，1隊在前，2隊在後，準備試車，完畢。”
“試車完畢，啓動正常，完畢。”1大隊的兩名經驗豐富的飛行員坐在駕駛艙裡，看了一眼遠處的塔臺，心裡說‘師長，這次千萬讓我們開火，上次的功勞全被3師和29師佔了，26師3個團全部升空參戰，沒撈到一架敵機，上級都把目標分配給有超視距作戰能力的su－27／30，26師的這些殲7殲8全成了疑兵，只負責吸引敵人的注意力，掛着霹靂5e導彈，但一發也沒打出去。
“起飛。”師長說完，看着兩架殲7戰機帶着霹靂5型導彈率先起飛，後邊兩架殲8在殲7離開跑道後加速滑行，緊隨其後上了天。
26師的4架老式戰機一馬當先的衝上東海上空，與f－15j迎頭飛行，26師的4架戰機總共才帶了8枚霹靂5型導彈，倘若f－15掛了麻雀導彈，他們一接觸就是白給。
幸虧給他們的任務是監視，4架戰機一下爬升到2萬米高空，這樣給日本的f－15j進行攻擊造成了一定麻煩，畢竟apg－70雷達的上視能力沒那麼好，除非f－15j躥上高空與殲7殲8動手。
“我是風之眼，4架支那空軍老式戰機從崇明島起飛，拿他們試驗我們的導彈最好不過，敵機在你們10點鐘方向，距離200公里，速度每小時900公里，完畢。”預警機的機長希望儘快結束戰鬥，現在天上沒有殲擊10和su－30，等這兩個重拳擊手登臺，麻煩就大了。
“201收到，正在爬升高度與敵接觸，完畢。”小磯拉起駕駛杆猛推油門，並命令僚機，“目前10點鐘方向機羣，爬高到2萬米，205號機使用aam－4導彈對敵迎頭攻擊，完畢。”小磯帶3架f－15j就衝了過去，企圖用武器射程優勢幹掉4個搗亂的老式飛機。
205號機上的駕駛員就是第3聯隊的聯隊長，他駕駛f－15j也有20年，在f－15j上的飛行時間已經超過2000小時，還在f－15dj上帶飛學員時候飛過2000小時，是個經驗豐富的老駕駛員，對f－15j熟的不能再熟悉。
“注意，敵機在你們前方12點鐘方向，正在爬升，高度1萬5，注意規避，飛到他們攻擊範圍外，完畢。”26師師長知道自己一方裝備落後，打算不與敵正面交鋒，打算把敵人拖進格鬥距離內予以殲滅。
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