第646章 決戰大西洋之海獅行動

從北大西洋的挪威西海岸,一直到地中海巴爾幹半島的希臘沿海,美德同盟國軍隊駐紮着數百萬軍隊,死守一萬五千多公里的海岸線。

同盟國軍在主要海岸線可能的適合聯合國軍登陸的地點進行了重點防守,大多數兵力都集中在法國、荷蘭和西班牙面向大西洋一線,配備有數萬門防空高射火炮和堅固的海岸防禦工事,在每個海岸防禦工事後方不遠處都會修建幾座野戰機場,配備各種作戰飛機。

可以說,希特勒從一開始就害怕中華帝國,還未正式跟中華帝國軍交戰便已經轉入戰略防禦狀態了,從戰略上就已經輸了先手,導致整個歐洲戰局顯然被動狀態。

不過,這並不代表德軍一點反擊措施也沒有。在中華帝國軍陸續向歐洲增兵的時候,德軍便發動了對英國本土的海獅作戰行動,對英國各個戰略要地進行大規模的轟炸,試圖摧毀中華帝國軍在英格蘭島上的兵力集結區,阻止或者拖延中華帝國在歐洲實施登陸作戰行動。

爲了實施空中進攻作戰,德國空軍集中了兩個空軍集團軍羣,各種作戰飛機5200餘架。而英國在英德停戰期間,迅速從中華帝國獲取了大批的先進作戰飛機。截止德國空軍實施海獅計劃開始,英國本土已經有防空殲擊機1852架,高炮1912門,還有轟炸機1420架。在兵力上雖然還處於劣勢,但英國空軍獲得了來自中華帝國提供的數百架噴氣式作戰飛機,以及中華帝國在英倫三島修建了三座巨大的雷達站,能夠探測到從歐洲大陸飛來的任何一架德軍飛機。

幾乎是德國空軍從地面機場上一起飛,英國防空司令部便會通過這三座大型雷達站得知相關情報,英國空軍會掐準時間半路上埋伏德國空軍。儘管兵力處於弱勢,但憑藉知己知彼的戰術部署,給德國空軍以沉重的打擊。

自中華帝國向德國宣戰後的第一個星期天。大不列顛之戰就在波濤洶涌的英吉利海峽上空開始了。

德國的偵察機發現一支中華帝國的運輸船隊悄悄駛向朴茨茅斯,認爲中華帝國在向英國運輸兵力和軍事物資。

“馬上出擊!炸沉中華帝國船隊!”

希特勒毫不猶豫的下達的攻擊命令,戈林立即在空軍指揮部內進行部署,大不列顛空戰拉開序幕。

隨着戈林的命令下達,德軍的200多架飛機分成四個攻擊梯隊,殺氣騰騰地直飛目標區域。

按照戈林的想法,他準備在希特勒面前好好的露一手。

可是。令戈林崩潰的是。英國皇家空軍藉助中華帝國先進的地面雷達系統,很快就發現了德國的編隊機羣。

爲了確保中華帝國的這支運輸船隊的安全。英國皇家空軍迅速派出40架殲十一噴氣式戰鬥機和60架英國造“旋風”螺旋槳式戰鬥機在雲層的掩護下悄悄逼近敵機羣。

也許德國人太過自信了。他們根本沒注意到英軍飛機的到來。

德軍飛機分成4層部署,最下面是承擔作戰任務的DO-17轟炸機羣,中間是擔任近距離支援任務的Me-110戰鬥機羣,最上面的兩層是Me-109戰鬥機羣。

儘管德軍飛機數量是英軍飛機的兩倍,但面對敵衆我寡的局勢,英軍指揮員希爾一點都不怕,命令60架旋風戰鬥機先去誘惑德軍機羣。然後讓剩下的幾十架殲十一戰鬥機趁機俯衝攻擊。

他很清楚,殲十一戰鬥機俯衝的速度極快。德軍飛機根本沒有反應時間就會被擊落,所以他對勝利充滿信心。

事情果然不出希爾所料。

當英軍的50多架旋風戰鬥機出現時。德軍機羣很快就發現了,100多架德軍戰鬥機迅速脫離編隊,前往攔截英軍飛機。

“攻擊!”

一聲令下,雲層上方的40多架殲十一戰鬥機突然從雲層上方俯衝下來,機炮對準了德軍戰鬥機。

德軍戰機只盯着前面的英軍飛機,根本就沒注意到在雲層中設伏的另外一批英軍飛機,慌亂之下只好匆忙應戰。

然而,令他們吃驚的是,英軍戰機速度極快,眨眼間就飛近跟前。當德軍飛行員一個個的傻眼呆住時,英軍戰機已經開火了。

“砰砰砰!”

英軍戰機瞄準後猛地開火。德軍戰機根本來不及躲閃,隨即中彈冒着黑煙一頭栽了下去。

僅僅一個照面,英軍的40多架殲十一噴氣式戰機就打掉了30多架德軍戰鬥機。

突如其來的打擊令德軍其餘戰鬥機陷入了混亂,其原本的戰鬥隊形被打亂,多名中隊長或者小隊長都是英軍重點照顧隊形,第一輪就被擊落,使得德軍機羣指揮短暫失靈。

這時,迎面而來的60多架英軍旋風戰鬥機亦加入戰團,他們迅速衝入德軍陣型內,趁亂攻擊落單的德軍飛機。

英德雙方戰機陷入了混戰,糾纏了大約十五分鐘,德軍一百多架護航戰鬥機便損失了三分之二。

德軍轟炸機羣見勢不妙,慌忙調頭逃跑。有得甚至撞在一起,頓時都化爲殘骸碎片,紛紛揚揚地落入大海。

但英軍的四十多架殲十一戰鬥機速度極快,在後面對着德軍轟炸機窮追猛打,直到燃油告警時才放棄。

德軍來時有兩百多架飛機,回去時只剩下不到三十架,而且各個帶傷,這讓戈林的顏面盡失,首戰失利,希特勒也對此大爲不滿。

戈林爲了挽回顏面,第二天便下達了全線出擊的命令。

海獅行動正式開始。

德軍2480多架轟炸機在近3000架戰鬥機的掩護下,向英國境內的9個主要機場發動了空前的猛烈攻擊。目標非常明確,就是要在中華帝國遠征軍抵達英國前,將英國國內的可能給中華帝國軍提供補給和休整的基地摧毀。

英軍雖對此早有準備,雷達系統能夠提早發現德軍機羣。但德軍飛機數量實在太多了,英國空軍在隨後數日的戰鬥中仍損失飛機高達1446架,飛行員死傷329人。

不過,傷亡更大的還是德國空軍。

幾天的空戰造成德國空軍損失飛機3122架,其中轟炸機損失超過一千架,對德國空軍來說,這個巨大的損失是非常肉疼的。

更關鍵的是,英國空軍損失掉的螺旋槳式戰鬥機,很快上報給中華帝國,中華帝國將按照一比一的方式向英國空軍提供更先進的殲十一噴氣式戰鬥機,這令英國空軍的實力大幅度提升。而英國空軍飛行員一直使用中華帝國提供的緊急跳傘系統,使得英軍飛行員傷亡率極低。從而保存了大量的優秀飛行員。

反觀德國空軍,雖然德國也在大規模生產噴氣式戰鬥機,但是德國的工業能力在這時就遠遠不是中華帝國的對手了。德國每生產1架Me262噴氣式戰鬥機,中華帝國就會生產4架殲十一噴氣式戰鬥機。而且殲十一的性能遠超過Me262,成本卻比Me262低了一成。不論從工業生產能力,還是技術水平,還是造價層面,德國遠遠不是中華帝國的對手。

當然,還有一個最重要的原因,就是德國本土面臨中華帝國等聯合國空軍的不間斷空襲,使得德國本土的工廠遭到嚴重破壞,工業生產能力每況愈下。而中華帝國本土則安全無比,進入戰爭狀態下的工業生產規模不斷擴大,中德工業能力本就差距巨大,此時更是此消彼長。就算中華帝國軍不在歐洲登陸作戰,光跟德國拼工業能力和消耗,也足以把德國拖垮。

爲了支援英國本土防空作戰,中華帝國迅速從愛爾蘭空軍基地,以及地中海的幾個軍事基地調集了1000多架戰鬥機和2000多架轟炸機,突入法國境內,對法國的各個大中型機場進行轟炸,阻止德軍飛機前往英國進行轟炸。

不列顛空戰進行到第八天時,中華帝國克里特基地起飛的克里特航空聯隊在空襲法蘭克福時,陸上遇到了大霧天氣,結果不小心空襲了德國首都柏林。

200多架h7空中堡壘戰略轟炸機在柏林上空投下了一萬多顆航空炸彈,將柏林南郊和西郊的市區摧毀了一大半,造成十一萬多個建築被摧毀,大部分是平民房屋。大轟炸造成柏林半數市區陷入火海,濃煙席捲了整個柏林,超過四萬餘柏林市民死傷。

就連希特勒所在的帝國大廈,和他的官邸也都被不小心轟炸了,令希特勒灰頭土臉的暴怒無比。

德國空軍隨後展開報復行動,但德國的戰略轟炸機根本飛不到中華帝國的首都,而且中華帝國空軍強大,不等德國飛機進入中華帝國領空就會被中華帝國在全球各地的軍事基地的飛機攔截擊落。

因此德國空軍選擇報復性的轟炸倫敦。

由於德國空軍實施的海獅作戰計劃進展不順利,德國空軍的損失遠遠大於英國空軍。因此,德國統帥部改變了戰術,不再以空軍作爲主力,而是改爲陸軍向英國倫敦發射德國最新研製的V2導彈。

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