如果說德軍的豹式坦克是一代坦克的傑出代表，那麼中華帝國軍的T30坦克就是二代坦克的明星。
相差整整一代的水平，戰鬥力不可同日而語。
中華帝國神策軍的T30主戰坦克一經定型，立即投入生產，憑藉中華帝國強大的工業實力，量產是非常容易和迅速的。
由於中華帝國的鋼鐵產能過剩，導致國內鋼材價格低廉，於是給了中華帝國軍方以最小的成本採購大量的鋼材，用於製造T30主戰坦克，同時海空軍其他裝備也同樣受惠。
當然，軍方採購的鋼材都是高標號的特種鋼材，普通鋼材雖然也比國外的同類鋼材性能優良，在國外都是各國軍方瘋搶的高端貨，但不會被眼界高的中華帝國軍方所青睞，因此國內的各大鋼鐵公司，迅速將鋼材回爐熔鍊，轉向生產附和中華帝國軍方苛刻要求的高標號特種鋼。
很多產能過剩的鋼鐵公司，因爲中華帝國軍方的大量訂單，公司迅速扭虧爲盈，渡過難關，工人不用下崗失業，於國於民都是一件大好事。
中華帝國國土廣袤，接近四千萬平方公里的國土面積，除了奧斯曼土耳其帝國和波斯帝國兩個亞洲國家之外，整個亞洲其他的土地都是中華帝國的。
要知道亞洲可是全世界最大的州，面積可是4400萬平方公里，中華帝國自己就佔了四分之三的領土，超過三千多萬平方公里。
當然，這當中的印度和日本目前還只是中華帝國的殖民地，並非固有領土。還有埃及和科威特，目前還雖然在中華帝國的完全控制之下，但對外只宣稱是海外自治領，由中華帝國託管。
因爲類似埃及和科威特這些地區，名義上還是奧斯曼土耳其帝國的，爲了不刺激奧斯曼帝國這個盟友，中華帝國在類似這樣的地區，還是很謹慎的。主要是爲了防止奧斯曼帝國也因此向意大利王國那樣，倒向德意志帝國。
如果說以前李衛國對於領土對外擴張不是很感興趣，但隨着中華帝國神策軍幾乎快要統一了整個亞洲，李衛國的態度也發生了變化，對統一整個亞洲產生了一絲說不清道不明的期盼。
這就好比一個人不太想喝酒，爲了跟朋友意思一下，於是一開始只打算喝半杯，可是隨着酒桌上跟朋友們的交談，莫名其妙的就喝了一杯，甚至更多。
李衛國就是這種情況，從一開始對領土擴張不是很感興趣，到如今領土擴張到四千萬平方公里，只要再打敗奧斯曼帝國和波斯帝國，那麼就可以徹底統一整個亞洲了。再加上已經佔領了大洋洲，除墨西哥之外的北美洲，非洲南部的南非，北部的埃及，歐洲的英國等。
於是，在李衛國的眼中，統一整個亞洲似乎快要完成了，只要幹倒奧斯曼土耳其帝國和波斯帝國就行了。甚至統一整個地球也不是不可能，只要打垮德意志帝國就行了，其他國家根本無法抵抗強大的中華帝國神策軍。
野心越大，就代表阻力越大，李衛國如果想要統一全世界，就必然會成爲全世界的公敵。
戰艦可以稱霸海洋，卻無法上岸。戰機可以肆虐天空，落地一樣是廢鐵一堆。
統一全世界的戰爭，最終還是要落到中華帝國神策軍陸軍們的身上。
同全世界爲敵，意味着可能付出巨大的犧牲，前所未有的災難，無法預料的戰爭結局。
這些，最終都壓在了中華帝國陸軍們的身上。
中華帝國陸軍有了碾壓一切的T30主戰坦克，並不意味着可以打贏戰爭，這當中是各種因素相互作用的結果。強大如蘇聯也死在了小小的阿富汗戰場上，裝備先進的美國也狼狽的從越南撤軍，這些都在警示着中華帝國神策軍，逼着他們不求最強，只求更強。
有了碾壓德軍豹式坦克的T30主戰坦克，有了完爆德軍60火箭筒的88毫米火箭筒，但中華帝國陸軍還覺得不夠，於是又從帝國科學院拿到了另外一件國之利器。
戰車!
不是履帶式的坦克，而是專門用來剋制坦克，殺傷敵軍有生力量的輪式戰車。
之前中華帝國陸軍已經先後裝備了從W1輕型戰車一直到W18中型戰車，這些輕型戰車和中型戰車，配備的都是單裝突擊炮或者雙聯裝反坦克炮，甚至四聯裝穿甲重機槍，號稱坦克的剋星，人員的死亡收割機。
在世界大戰前後的數百次戰鬥當中，中華帝國陸軍在使用戰車方面屢試不爽，打得敵軍十分狼狽，尤其是敵後奇襲，戰場突防，都是戰果累累。
於是，戰車則成爲了中華帝國神策軍的另一個最愛。
這一次，中華帝國陸軍裝備委員會從帝國科學院那裡額外拿到了一款新型戰車。
W88型戰車，在中華帝國帝國科學院的實驗室代號是X38型，即第三十八輛戰車試驗樣車，表示此前已經陸續研發了三十七個型號的戰車裝備了。
由於中華帝國軍事裝備委員會修改了裝備編號原則，於是原本應該命名爲W19型戰車，最後被命名爲W88型戰車，以此來混淆敵對情報人員的判斷力。
其實戰車在中華帝國軍隊內部有着特殊的定義，跟國外的含義略有不同。中華帝國神策軍所謂的戰車，一般是指代反坦克反人員殲擊車，通俗的將，中華帝國的戰車就是用來剋制坦克、突突敵人步兵的一款大殺器。
W88型戰車並不是中華帝國神策軍部隊裝備的第一種坦克殲擊車了，此前已經有過十幾種型號了。在W88型戰車之前，中華帝國神策軍曾經裝備過性能最出色的W6輕型戰車，在世界大戰期間，成爲秒殺英美坦克的殲擊車。當時的W6型戰車，其車輛車體小巧，廣泛採用薄薄的特種鋼建造，敞開式戰鬥室設計，正面裝甲厚只有6毫米，側後裝甲厚4毫米，裝備一門光華二十三年式37毫米突擊速射炮，動力裝置爲一臺M-20E型4缸水冷汽油發動機。
當時的W6輕型戰車首次出現在世界大戰戰場上，具備反坦克能力，給當時的美軍造成了滅頂之災。
不過隨着世界大戰的進行，各國陸續出現了裝甲更厚，火力更猛的坦克，於是W6這種輕型戰車迅速被淘汰，被隨後的W12和W18兩款中型戰車所取代。
但到了如今，隨着德意志帝國的豹式坦克誕生，不論是W12，還是W18，這兩款戰車的裝甲都太薄了，不但擋不住豹式坦克的穿甲彈，就連德軍的火箭彈也可以輕鬆秒殺W18戰車。
同時，W18設計的敞開式戰鬥室也易受攻擊，且不具有三防能力，所以中華帝國神策軍堅決將其淘汰。
W88型戰車（國外稱之爲坦克殲擊車）由帝國科學院戰車設計局研製，項目工程代號“X38工程”，在光華三十三年就已經秘密測試定型，年前得到W88這個正式編號，計劃於光華三十五年四月開始投入批量生產。
該車採用中華帝國T30主戰坦克的底盤改造而成，許多部件與後者通用，性能參數也比較接近。比起過去裝備的W12，W18有多項重大提高。
首先，W88戰車採用了全封閉戰鬥室，這樣一來乘員能夠得到全面保護。
其次，W88戰車的裝甲厚度更大，前裝甲板厚度提高到45毫米，側裝甲厚度也達到了23毫米，都是最高標號的中華特種鋼，車後、車頂和車底裝甲厚10毫米，基本達到了二十世紀中型坦克的裝甲防護水平，乘員安全性有了提高，而且車體前部和側面裝甲採用了大傾角設計，防護能力大幅度提高，具備與敵方裝甲部隊交戰的能力。
W88戰車的戰鬥全重20.5噸，全長8.5米，車體長6.4米，車寬3.0米，車高2.0米，車底距地面高420毫米。
按照中華帝國軍方對戰車的標準劃分，W88型戰車屬於重型戰車範圍了，也是中華帝國神策軍第一種重型戰車型號。
當然，也是全世界第一款重型戰車（國外稱之爲反坦克殲擊車）。
W88重型戰車一共有4名乘員，駕駛員坐在車體右前方，車長在戰鬥室內的火炮右側，炮手和裝填手位於火炮左側，各個乘員都有自己獨立艙門出入。在車的底板上還有一個應急逃生艙門，供緊急情況下棄車逃離時用。
W88重型戰車的動力爲一臺V型6缸柴油機，功率155千瓦，變速箱有4個前進檔和1個倒檔。
作爲重型戰車，其重量和體積過大，之前的四輪戰車底盤已經不夠用了，改裝之後採用六輪進行負重，配有專門的液壓減震器。
該車最大公路速度85公里每小時，公路行程460公里，過垂直牆高1.1米，越壕寬2.8米。該車底盤不具有水上浮渡能力，僅能涉水通過淺水地帶，涉水深1.1米，爲了便於涉水，車體前部裝有防浪板。
重點還在於火力上面，作爲重型戰車，W88的武器爲一門M64D型88毫米反坦克炮，後坐行程520毫米，火炮射界左右各30度，俯角4.5度，最大仰角15度。火炮瞄準裝置爲中遠距離瞄準用的TDM-11型白光瞄準鏡，近距離直接瞄準用TDD-9型全景瞄準鏡，配備兩個大瓦數的探照燈，用於夜間照射目標。
彈藥方面，W88戰車可在車內攜帶40發88毫米炮彈，射速6到7發每分，彈種有高速曳光穿甲彈、曳光穿甲彈、破片榴彈和煙幕彈等。其中，高速曳光穿甲彈在五百米距離上，以六十度着角時，可以擊穿一百五十毫米厚的克虜伯裝甲鋼板。
這一點讓中華帝國陸軍尤爲驚喜，因爲一百五十毫米克虜伯裝甲鋼板，意味着W88戰車可以在戰場上秒殺德軍的豹式坦克，輕鬆擊毀德軍的大部分永備防禦工事，因爲大部分的德軍永備防禦工事，其混凝土內部的克虜伯裝甲鋼板，基本上不會超過一百五十毫米。
此外，車上還配備了R-12或R-11車載無線電臺，不過因爲大型無線電體積過大，耗油過大，因此最終服役時，使用的並不是計劃中的R11或者R12，而是R15短距無線電系統，僅僅只能提高短距離聯絡通訊用。
即便只是短距離無線電通訊，在其他國家軍隊眼中，也是高大上的裝備了，也只有中華帝國神策軍用得起，其他國家軍隊是根本裝備不起的。
有了T30主戰坦克，有了八十八毫米火箭筒，如今再加上W88戰車，這三大件讓中華帝國神策軍的底氣更足了。
神策軍陸軍官兵們甚至叫囂着發動地球統一戰爭，直接碾壓德意志帝國統一全世界。
好在中華帝國政府部門及時封鎖了消息，並要求神策軍自我約束言論，否則一旦傳揚出去，全世界各國都會產生恐慌，他們會抱團敵視中華帝國，甚至放棄同德意志帝國的敵對狀態，轉而上了德意志帝國的賊船。
總之，即便中華帝國有統一全世界的野心，也只能悄悄進行。
奉行步步蠶食政策，這是一個非常高明的計劃，可以在各國不抱團的情況下，悄然達成中華帝國的戰略目的。
爲此，中華帝國政府和軍方也達成了默契。
中華帝國軍方變得低調了，而政府則在撥款問題是進行政策傾斜，允許給軍方更多的武器和裝備訂單。
於是，中華帝國神策軍海軍、陸軍、空軍低調而秘密的進行全面大換裝，目標不單單是準備軍事報復德意志帝國了，而是趁機醞釀着一場更大的戰爭黑雲，悄然開始籠罩全世界。