爲樂園一號居民把經濟壓力緩了緩，沈文劍先回頭開始準備明年的技術聯盟內部自動機械技術全面拓展計劃。
加工精度是個很複雜的體系。
以衛星爲例，設計院的二代同步衛星搭載的原子鐘，核心件加工精度已經在六十納米內！相對的，衛星外殼和傳動件的精度就要低的多，爲零點三微米既三百納米。
別看三百納米好像低很多，還得特級工程師有外設幫助的情況下進行裝配，才能勉強達到的精度，在這種精度下，作業效率什麼的根本不用去想了。把一塊直徑一米的光學玻璃，安裝在形狀匹配的扣件上都要幾個小時才能調整到位，甚至還需要低溫環境的幫助，以迴避磕碰造成的額外誤差。
特級工程師們數十年的操作經驗，擁有非凡的法術穩定度，結果都是如此，可想而知想在外面進行微米級大工件精度標準的推廣有多難。
沈文劍沒有貪圖超高精度，實際推廣也不太現實，因此選定了技術已經相當成熟的十微米大工件加工標準。
如果要對比該水平的高低，現在的工程院大工件加工精度也只能到兩微米，如果把大小擴大到運載機骨架的程度，誤差不會低於五十微米。
普及技術當然不會達到運載機骨架那種水平，甚至和工程院的大工件標準也有區別。這個項目中的大工件，專指重量在一百千克到一噸之間的加工目標，而且也並非裝配精度。
按這種精度的零件裝配一臺機牀會很神奇，其中大半成品的加工精度偏低，會在十微米到三十微米之間浮動，剛剛開始入行的裝配出來的加工誤差可能會接近一百微米。不過隨着裝配技術的成熟，再特意測量選用一些誤差非常低甚至因信仰產生零誤差零件，最後的成品機牀，有概率精度可以控制在一到五微米之間。
“……都零誤差零件了，誤差怎麼還有辣麼多？”殷玲提問，她終於學會用提問的方式吸引沈文劍說話。
“因爲刀具、地板、溫度、溼度和人等很多方面。”
一套一模一樣的刀具，微觀上也是有區別的，即使激光定位自動換刀，最終的成品出來還是有誤差，另外刀具在加工過程中會變熱，那就會變大，也會產生誤差。
地面就比較玄幻，別管什麼地面，微觀上它們都是在移動的，住土房子就很容易看到，幾年的時間，地面一定會有凸起和凹陷的部分，這種變形足以隔着鋼筋混凝土影響精度。解決辦法是懸浮機牀，把機牀先裝配在一個墩子上，然後把墩子泡在油裡，油膜和浮力的存在能夠以提供緩衝的方式修正部分誤差，當然，誤差如果太大，也沒必要泡了，隨便擺哪用着吧。
溫度跟刀具熱變形一樣的，熱脹冷縮，當精度達到微米級，熱漲冷縮足以讓人腦闊痛，明明加工的是零誤差零件，拿到現場一量，特麼大了一圈，懟不進去。溼度是對工件的特性有細微影響，讓進刀效果與預期產生誤差。
想要繼續提高精度，除了控制刀具品質、恆溫恆溼廠房等，還可以試試“人機合一”，也就是讓一個技師長期用同樣的機械和刀具，如果這個人本身是修士，僅僅通過法術和少量輔助小道具就能把精度再提高一、兩個層級，但如果是普通人，微米級之後想提高機加工精度只能靠信仰了。
還有很多亂七八糟的因素，都會影響精度，什麼磁性干擾啊、粉塵啊、能量供應不穩等等等等。另外還有一些比較玄學和信仰的理由都不細說了。
如果真能做到零誤差，潤滑油這種東西都會失去存在價值。
大工件加工系統的精度提高很難，不能指望玉劍山一家家去教導，就讓大夥學會製造高精度機牀。
沈文劍的想法，是從改變自身做起，帶出幾家機牀生產廠，提高技術聯盟的整體加工效率。相關工作現在就要進行，設計院機動組已經爲此準備了很久，也做了幾臺以芯片爲基礎的程控機牀採集數據，準備工作已經差不多就緒。
接下來鯤鵬基地進行了一些調整，對鯤鵬基地地下三層的土石進行鋼筋混凝土改造，再加上池子灌入潤滑劑。已經很少被用到的設計院二號樓整體拆除，重新建一棟更高標準的丟到池子裡，封裝，留下潤滑劑池的增壓檢修口。
大部分功能和風洞所在的三號樓雷同，多了個池子，內部爲大號加工設備留下更多空間。
接下來是複製作業，用三號樓的機牀加工零部件，在新的二號樓裡存放到指定溫度之後進行裝配，全部裝配完成之後，提高二號樓溫度至二十六度，十幾度的溫度上升讓機械完成最後的嵌合。
樓體建造不過十來天，內部工程卻很細緻，在大量計算機和工程院特級工程師的輔助下，才勉強在3025年年初完成裝配作業。
沈文劍在該過程中，通過衛星連線，與多家門派進行了聯繫，最後根據各門派本身的意向，以及基礎實力等綜合因素，決選出兩個門派來玉劍山進行深造。
兩個門派分別是新遷至當年聖月教以秘法感染人羣地區的百靈島，以及即將動身移動至香風崖周邊的寒冰谷，兩個都是正會門派，也同爲盟友，並且做出承諾會拿出專門的浮空平臺做機牀廠。
百靈島和寒冰谷在3025年一月份時，在香風崖搭乘第一架完成改造的二代飛艇到達玉劍山，展開學習和觀摩。
二代飛艇經過重新吹風洞，原本的進出氣結構變成了類似於噴氣式的機身兩側下方進氣，氣道專門針對亞音速高空飛行進行了優化，能夠在19000米高度維持滿載660千米每小時的航速，載重下降到一百五十噸時最大航程能達到一萬千米。在這個高度，它的螺旋槳出力不足，在尾翼根部新增的一臺中推力渦輪噴氣發動機爲其提供補充動力。
根本是兩個物種的存在，最後仍然稱作二代飛艇，連名字都沒。
二代飛艇已經發展出燃煤動力型、燃氣動力型、輕油動力增程型以及現在亞音速螺旋槳/噴氣混合型。
沈文劍已經說服代理商加錢以舊換新，用老式二代飛艇更換亞音速螺旋槳/噴氣混合型，以提高代理商對周邊的輻射能力，以及代理商本身之間的物流量。
感謝吃肉喝酒一匹馬的打賞。