五個小組劃分的有一丁點講究，比如負責動力爐熱傳導及內部機械模塊的組，和負責熱轉換模塊的組，成員所屬的門派都是有矛盾的，要麼是隔得太近搶弟子搶的厲害，要麼是曾經打過架的。
如果心思寬廣些，而且真心想要獲取全套動力爐製造方法，理論上還是可以做到的。
不過會有個小問題，假如本身並不會雙符文定式，是看不懂熱靈轉換陣法的，如此一來陣法的大小都變不了。比如變大時，銘紋密度減少，會致使熱轉換不夠充分，結果則是轉換模塊不停升溫。單純抄走只能復刻製造局版本的動力爐，並不能掌握衍生技術。
再說這技術沈文劍已經看不太上了，已經在開始考慮替代技術的事情。
安排三千把作爲儲備和練手的鋼弩生產任務。
鋼弩，只要過了練氣期的修士們當然不屑用，但有一天它說不定能讓玉劍山的普通人多活下來幾個，那就算立功了。
除了鋼弩生產，鍊金組則會投入到鈦礦砂、菱鎂礦、鋁土石等礦石的提取工作中，其中鋁土礦是大部分能鍊金的修士都會提取的，接觸過菱鎂礦的只佔不到兩成，研究過鈦礦砂的更少。
此類原材料提取術毫不猶豫的擴散給衆人，對大家都有好處，至於說哪天大家的飛劍都厲害的不行，倒也不至於。
鋒利、堅硬只是飛劍能力很小的一部分，修爲差不多的甲乙兩劍修打起來，一人飛劍鋒利無匹，卻承載不了多少真元，想活下來都難。
等品質處把機牀工作做完，下個項目出來前，也會加入到原材料提煉工作中。
自從原料組開始燒錢以來，科研部堆積了很多材料。
比如某弟子回山交材料任務時，可能一下就交幾十噸礦石，大部分時候礦石只有很小一部分做提取實驗，等原料組確認性質後就會放一邊，但多出來的礦石是不可能丟掉的。
原料組根本沒時間把材料都提取出來，更沒精力去做適合普通人的製備工藝。
現在有製造局這個幫手，也無需什麼製備工藝，直接拿修士當普通工人用，也算是種奢侈了。
把消耗人力的任務分下去，沈文劍回到科研部飛石，集合全員開會。
“我們現在有製造局這個幫手了，要更好的利用他們的生產力，我決定科研部提前進行體系變更。”
提前變更？這是早就有計劃了啊，衆人都豎起耳朵認真聽。
“從今天起，科研部建立設計院與工程院，所有現在有高級工程師、工程師職稱的，和原料組諸位，一併併入設計院，古老做設計院院長。其餘人在工程院任職，原小組保持不變，仍由老陳（陳飛）帶工程院。”
這個調動讓大家有點莫名其妙，還是這些人，整成兩個部門有意思嗎？
沈文劍不管，繼續叨叨：“老陳，我給你放權，工程院這兩年的進修和工作安排都交給你，進修需要設計院的人員支持直接找古老，明年年底前我還要四人通過工程師考試。”
四個，聽起來只是個位數，問題時科研部這麼多年積累，加上今年才提的工程師，總共才六人。
剩下的人要麼是天賦所限，要麼鑽研精神不足，一年多四個月，要訓練四個工程師，還是有難度的。
“我想想辦法吧。”陳飛如此迴應。
“這關係到我們在萬魔吞天降臨後，能有多少人力之外的支持。”
陳飛眉頭皺着，過了會狠狠點頭：“明白了部長，我會盡力而爲。”
“很好。”誇了一句，轉向古老，“古老，設計院這邊您帶着，以後自己少動手，多教教他們。雖然人少，任務不輕，小蜜蜂那邊的基礎改進工作快結束了，您給安排兩個工程師帶工程院那邊收收尾。”
等古老點頭確認，又轉向別人：“剩下的人，我的意思是讓劉工幫我給製造局做設計工作，老劉帶了兩年進修，估計你也手癢了，怎麼樣？”
“好好好。”劉連山趕緊點頭，他一個技術型人才，老讓他帶進修班，早不耐煩了，一天到晚問題一大堆。
沈文劍有空時就會看大家的工作筆記，所以對大夥的精神狀態是有認識的，只是人少任務重，平時抽空放個連續假期已經夠意思，現在才藉着分院的機會把高工弄出來做實際工作。
“剩下的工程師和原料組古老後面安排，幫着做現場指導，自己做研究項目，幫着大家做些趁手的工具，或者帶進修班，都行。”
於是，因爲製造局的出現，科研部提前分成了設計院和工程院，比原計劃早了一年多。
沈文劍帶着高工老劉，卻把工作都交給老劉做。
第一個設計課題，第二代飛艇。
這也是有了製造局計劃後纔想到的，二代飛艇預期會消耗大量人力，很適合製造局分擔任務，正好掌門長老們也期待很長時間了。
依據幾年來蒐集到的數據，給第二代飛艇提出了一系列改進要求。
一、航速要求直接從滿載40千米每小時，提高到兩百千米每小時。
沈文劍估計過，以原料組兩年來對材料學的研究，獲得了大量現有材料與新材料的測試數據，現在還有製造局能幫忙製備原材料。此時改進全磁動力螺旋槳，是能夠把速度提高到三百千米每小時以上的。
以兩百千米每小時爲目標，只是爲了降低劉工的工作負擔和設計週期，不過仍然要動用流體實驗室輔助外形設計。
二、載重量降低至兩百噸，客貨一體，不再用於無容器的液體運輸，也不可再加掛客艙貨倉。如果玉劍山小盆地需要灌溉，一代的十二艘足夠用。
沈文劍定製如此標準，主要考慮到科研部不可能一而再再而三的去開發新機體，那會佔用太多人力物力，玉劍山也不可能搞到最後人手一架飛艇。
因此第二代飛艇的外觀後面就不打算再有變化了，科研部最多抽空時幫飛艇升級動力爐、螺旋槳。
飛艇的速度會一步步提高，氣動外形會隨着速度的提高要求更嚴格，自然也就沒有外掛艙的事了。
他這樣做沒有任何心理負擔，另一個世界裡一個機體用上大半個世紀，改進、魔改再剁手也不算新鮮事。
其他還有些操作、狀態顯示、乘客舒適度、貨物固定配件等由飛行人員反應回來的改進要求，也會在第二代空艇中一併解決。