大巴經過了十六個小時的長途旅行，緩緩進入布宜諾斯艾利斯。
說起來這阿根廷的路況也是實在是太差了，十六個小時，大巴只開了四百公里左右。若是乘坐火車的話，其實也快不了多少，而蘭芳援助的新車型，和正準備改造的車廂，都還沒有到位，目前阿根廷的長途列車可以說是髒亂差，軍方怎麼可能讓寶貴的優秀種子飛行員去乘坐那些又慢又破又差的火車呢。
所以軍方使用自己的大巴，把飛行員送去首都。
雖然開了十六個小時，但是飛行員坐在空軍的飛行員專用大巴上，一點都不累。這種大巴一排只有三個座位，都是寬敞舒適的商務座，可以完全放平，坐了十六個小時的大巴感覺一點不累。大巴分爲上下兩層，上層是客艙，下層是駕駛室、駕駛員休息艙鋪位，廚房、衛生間和行李艙，在長途旅行中，可以解決方便的問題。
加爾塞和羅德里格斯，以及阿根廷空軍的兄弟們，從大巴上走了下來，感覺這十六個小時的旅途，他們睡得很舒服，這都歸功於蘭芳共和國的豪華大巴。
因爲公路實在太差，到了布宜諾斯艾利斯之後，爲了節省時間，飛行員們換乘專門來往於市區和機場之間的輕型列車。
一列全空調的輕型列車停在月臺上，這列市郊列車自然也是蘭芳共和國生產的。飛行員們進入擁有舒適座位的軟座車廂，這種車廂的座位是可以轉動的，全部面向前面，而且座位也可以放下來，前面還有翹腳的踏板，人可以幾乎躺平，十分舒服。
相比起後面的普通車廂來，軟座車廂簡直就是天地之差。
普通車廂內，就和一般的地鐵車廂一樣，大部分的人都是站着，只有少數座位，車廂內十分擁擠。而軟座車廂是全程對號入座的，不存在站票的問題。
發車時間到，市郊列車緩緩離開車站，往機場方向駛去。車的加速度非常快，就和地鐵車廂是一樣的，因爲這些車本來就是按照地鐵車廂的動力分散式來設計的。
市區通往機場的鐵路線，在蘭芳共和國技術人員和中國工人的幫助下，已經改建成一條複線電氣化鐵路，可以滿足大批從市區到機場的客流量。只不過這條市郊鐵路也有一部分和長途鐵路共線，上面也有普通客車和貨車路過。
從市區到機場，有三十公里。
市郊列車抵達機場，阿根廷種子飛行員們從列車上下來，走進機場候機室。
這座大型國際機場的候機室也是蘭芳共和國技術人員和中國工人修建的，候機室的規模十分龐大。埃塞薩皮斯塔里尼國際機場的候機室裡面，擁有自動的步行通道，隨處可以見到電動扶梯。每一架飛機都停靠在候機樓跟前，通過廊橋通道連接，就算是下雨的時候，旅客也不會淋雨就能直接上飛機。
停機坪上，停着一架空客a340大型民航客機，這架飛機隸屬於阿根廷航空公司，當然飛機也是從蘭芳共和國租來的。因爲民航客機價格太貴了，很多航空公司買不起，只能用租飛機的辦法來獲得使用權。
空客a340是一架非常好的飛機，阿根廷飛行員們乘坐在商務艙裡面。
經過二十多個小時的飛行，飛機在新加坡機場降落。
加爾塞走出機場，被新加坡繁榮的景象震驚了。雖然之前他在電視上也看到過新加坡，但是真正來到這裡，才明白這裡有多麼繁榮。
大巴穿過了新加坡最繁華的市區，不過沒有停下來，而是直奔碼頭。這些飛行員需要趕去位於對面蘇門答臘島的空軍機場報道。在接下來一年多的訓練之中，每個月有一天假期，他們可以去新加坡購物。
“真是繁榮啊！”加爾塞看着外面燈紅酒綠的新加坡商業區，感嘆了一聲。
羅德里格斯點了點頭道：“我們國內最好的東西，都是蘭芳產的。這裡是蘭芳的首都，自然會繁榮，很正常啊。”
阿根廷飛行員們抵達了碼頭，早就有一艘水翼艇在等着他們。這是一艘由兩層上層建築的水翼艇，航速很快，只用了兩個小時，就抵達了對面的一座軍用碼頭。船在碼頭停下後，阿根廷飛行員們乘坐蘭芳空軍的大巴，前往機場。
蘇門答臘島軍用機場，這座位於新加坡對岸的機場，是用來拱衛首都用的，這座機場上停着大批殲-10、殲-11和梟龍戰鬥機，還有各種轟炸機、強擊機、預警機、運輸機、電子干擾機和空中加油機等各種軍用飛機。
飛行員們乘坐的大巴剛剛進入機場，映入他們眼簾的，是一排排整整齊齊停放的各種型號的飛機，令人目不暇接，看得都有些眼花繚亂了。
“好多飛機啊！”羅德里格斯感嘆了一句，“看那架飛機，真大！不過也是暗灰色的軍用塗裝，好像是一架運輸機吧？”
加爾塞道：“不大像是運輸機，這應該是空中加油機，可以在空中給戰鬥機加油，增加戰鬥機的航程。”
大巴來到機場的宿舍區，機場宿舍大樓外面早就拉起了“歡迎阿根廷空軍飛行員來我部學習”的大紅橫幅標語，上面有中文和葡萄牙語兩種文字。
飛行員們下了飛機，在蘭芳空軍軍官和地勤人員們的帶領下，拖着行李箱，揹着自己的大包走進了宿舍樓。每一名飛行員，都有一間裡面帶有衛生間和陽臺的單獨臥室，房間內放着一張牀鋪，一張書桌，一個衣櫃，一張靠背椅，兩張單人沙發和一張茶几，房間裡面有獨立式空調機，地面鋪着地毯。陽臺是瓷磚的，有活動衣架。
整個房間內佈置得十分整潔明朗，看不到多餘的東西，顯得很乾淨。
“每個人都去領取衣服，來到這裡之後，每個人都備有兩套秋常服，兩套夏常服，一套夏禮服，一套秋冬禮服。因爲這裡冬天不冷，穿秋裝就好。另外，每個人還有給你們用來換洗的空軍t恤。至於頭盔和飛行服，都在更衣室，上飛機之前換。”負責看管宿舍樓的軍官向阿根廷飛行員們介紹了注意事項。
當天晚上，空軍機場舉行了歡迎宴會，用西班牙菜和法國菜來招待了這些不遠萬里來到蘭芳培訓的阿根廷飛行員。
反正飛行員培訓的費用，都是阿根廷政府掏了錢，蘭芳幫助他們培訓飛行員，扣除了成本之和，蘭芳還能賺到一大筆錢。
這些飛行員剛剛到來的時候，每天要上文化理論課，主要是簡單介紹噴氣式戰鬥機，還有飛機上的一些設備，飛機的機械知識和電氣知識等，對飛機的外形，性能，機械，航電都要有簡單的瞭解。
經過一段時間的文化理論課學習之後，飛行員們就開始在模擬駕駛艙進行訓練。
“你們以前都飛過螺旋槳飛機的，甚至有人飛過噴氣式飛機。因爲你們有基礎在那裡，所以你們要熟悉三代機其實非常快！”教官對飛行員們說道。
經過模擬駕駛艙的訓練之後，蘭芳空軍還是不敢讓這些飛行員直接上殲-10雙座型教練戰鬥機或者是梟龍雙座型教練戰鬥機，而是先讓他們飛初教，再飛高教，等到飛過了初級教練機合格之後，飛高級教練機。
只有高級教練機考覈合格，才允許他們上殲-10教練戰鬥機或者是梟龍教練戰鬥機。
也就在阿根廷飛行員進行訓練的時候，一批巴西飛行員也來到蘭芳，接受新型噴氣式戰鬥機的訓練。
相比阿根廷來，巴西明顯要比阿根廷大方了很多，巴西購買了120架殲-11戰鬥機，180架殲-10戰鬥機和240架梟龍戰鬥機，另外還購買了六架預警機，二十四架電子干擾機，還有四十八架攻擊直升機等飛機。
蘇門答臘島的海邊，一隊身穿蘭芳共和國海軍軍服的人們正走上一艘新式潛艇。這些人雖然身上穿着蘭芳共和國海軍軍服，但是他們明顯看起來不是葡萄牙西班牙人的後裔，就是白人和印第安人的混血兒，這些人是阿根廷海軍學員。
目前蘭芳共和國海軍自己使用的主要是核潛艇，但是蘭芳各大造船廠仍然在大量生產常規潛艇，都是性能優異的新式潛艇。主要是因爲核潛艇的價格太貴了，造一艘核潛艇所花的錢可以建造四到五艘常規潛艇。
蘭芳的造船廠已經成功生產出了aip潛艇，不過阿根廷海軍並沒有選擇aip潛艇，因爲這種常規潛艇的價格要貴許多，他們選擇了普通的常規潛艇。
阿根廷海域，外面的海域情況複雜，周圍淺海島嶼衆多，用普通的常規潛艇就已經足以勝任了，只要常規潛艇利用好周圍的海域情況，靜靜潛伏在海底不動，也不會耗費多少電能，可以達到長時間潛伏的目的。
阿根廷海軍購買的潛艇，是蘭芳生產的鯉魚級潛艇，這種潛艇水下排水量3075噸級，水上排水量2325噸級，裝備有六具533毫米魚雷發射管，可以發射各種反艦魚雷、反潛魚雷、反艦導彈、反潛導彈、直航式魚雷、水雷等武器。而這種潛艇最優秀的地方是，潛艇的表面覆蓋了消聲瓦，可以減少自身噪音，還可以吸收主動聲吶發射來的聲吶波。潛艇的發動機都有橡膠墊圈，減少潛艇自身噪音。
阿根廷海軍對新式潛艇十分滿意，只是艇員需要經過蘭芳培訓。