第五百五十九章 不要麪皮的莊建業

當然了,這麼大的交易量,上級部門不可能沒有察覺,而且從嚴格意義上來講,莊建業的做法在現行的法律框架下是存在背離的。

畢竟所謂“投機倒把”指的就是莊建業的這番騷操作。

到不是上級部門沒有提過騰飛集團的做法是不是太不合規矩,結果事情報上去,總部首長的一句話就給懟回來:“要守規矩,可以,先給我十億人民幣,把涉及重要領域的生產線穩定住再說。”

質疑的部門瞬間就啞火了,之後他們才知道,部隊那裡從軍費裡撥出三個億,如果騰飛集團及其上下游配套真的撐不住就砸下去,不管怎麼樣先保住整個產業鏈的基本運轉再說。

之所以如此,很簡單,騰飛集團在航空航天領域的各項產品和技術成果對部隊來說至關重要,哪怕自己餓肚子也要保住這個產業集羣。

結果騰飛集團既沒有等着局勢惡化,也沒有如其他企業給首長們寫信哭訴,進京各種找門路,而是積極應對,利用國庫券的政策性改革,完成了自我脫困的逆轉。

不但讓部隊的各項重點項目得以繼續推進,更重要的是將那三個億的資金給節省下來,要知道因爲惡性通貨膨脹全國的困難企業激增,其中就不乏部隊急需的企業部門,三個億看着不算多,可在關鍵時刻還是能救不少關鍵廠的,哪怕只是最低限度的運轉,那也比完全關停,徹底倒掉的要強的多得多。

總而言之,部隊方面對騰飛集團是十分認可的,遇到些教條的,自然要出來幫着背書。

只不過背書歸背書,莊建業的這套做法卻沒有得到官方的提倡,“投機倒把”的法律條文還在那壓着呢,真要把騰飛集團的做法當成典型,那不就徹底亂套了。

更何況這套做法也沒有可複製性,因爲沒那家企業數年如一日的瘋狂囤積國庫券,就算臨時抱佛腳,大肆收購也會引起國庫券持有者的察覺,沒人是傻子,有人瘋狂收購自然說明這東西有賺頭,惜售或溢價自然隨之而來。

不說別的,以成功廠爲代表的騰飛集團各上下游配套廠收購國庫券還不到一週,整個西南地區的國庫券的價格便水漲船高,不到半個月100元票面價值國庫券就被炒到了112元,提升了12%,成爲全國溢價最高的地區。

以至於讓不少跟風的單位和個人非但沒賺到錢,反而還虧了不少。

還好國庫券是有保底的,這要是換成股票或是期貨,就不是聽幾句罵孃的話那麼簡單,而是一堆人站在樓上紛紛玩極限運動了。

所以國庫券的這東西太複雜,風險還大,這也就罷了,更重要的是其他企業沒有莊建業這樣高屋建瓴的操盤手,這要是貿貿然進去要是錢沒賺到,底褲都輸沒了,找誰說理去?

於是上級嚴令各企業單位不得跟風,硬是把騰飛集團的輝煌的資本戰績給壓下來。

莊建業卻對此並不在意,反正十個億的現金流已經到手,裡子已經被自己舒舒服服的吞下去了,面子啥的要不要又有啥關係?那東西既不當飯吃,有不當錢花的……額……好像自己的臉皮早就沒了,還說面子,這臉也是沒誰了。

最先領教到莊建業的臉皮可以拆下來直接裝到坦克上當裝甲用的就是部隊了,三億人民幣的補助沒用上,不等於莊建業忘了這個茬,既然幫着部隊省了一大票錢,是不是也要獎勵獎勵騰飛集團,不然以後怎麼再接再厲?

錦旗、頭銜啥的就省了,還是實在點兒,多給幾分大訂單吧。

面對莊建業的要求,部隊的各級首長差點沒氣樂了,部隊每年的裝備採購都是有審覈的,不是說買就買的,更何況就算部隊想買,騰飛集團手裡也要有東西呀。

先進輕型運輸平臺宣傳冊都快成藝術品了,模型更是漂亮的成爲各級首長桌上的裝飾品,但進度條上不還是寫着在研中……

趙教授領銜的直升機項目同樣如此。

剩下的就是運6和TM—9系列這兩款飛機以及D—46ML渦輪螺旋槳發動機以及D—50燃氣輪機是部隊所需的。

可問題是部隊自己同樣不富裕,這些東西好是好,但也不可能敞開了買,總得給其他裝備留有餘地吧。

所以就算部隊真的能給訂單,數量也不可能是大訂單,結果莊建業卻跑過來東磨西蹭的,跟個剛從石頭縫裡蹦出的孫猴子,各種的胡攪蠻纏,着實是讓總部的首長們頭疼不已。

……

“好了,好了,你們騰飛的人要是上街要飯,全國的人估計全要餓死了,你這個莊建業是真的煩……拿去,你們搞商業的還是你們自己去搗鼓,別再來煩我。”

某空軍首長實在是被莊建業煩的不行,刷刷寫個封介紹信就丟給莊建業,讓他去找聯合航空公司的總經理去折騰。

“我說小莊啊,你怎麼跟老孃們兒似的?作戰部隊是真的不行,我這裡只有水電部隊工程應急電力設備的單子,你能做就做,不能做趕緊哪兒涼快哪兒呆着去。”

某首長把一份武警水電部隊設備採購申請丟給莊建業,然後就跟躲瘟神一樣調頭就走。

“說你什麼好呢,小莊,你一個搞航空的跑到我這個搞坦克的有啥用?想讓坦克上面裝翅膀還是咋地?行……你別說了,我早年在鐵道兵幹了幾年,認識幾個戰友,我幫你聯繫,成與不成你都別再找我了啊,我求求你了。”另一位首長抓狂的說。

就這樣莊建業頂着總部首長的光環對着幾位首長是各種軟磨硬,部隊自己的單子是一份也沒撈到,但卻把部隊支援地方建設的單子撈了個十足十。

就拿聯合航空公司來說吧,有了空軍首長的介紹信,莊建業就跟開了掛一樣,直接就拿下聯合航空公司16架TM—9型飛機和22架高原鷹B型飛機的訂單,與此同時還得到麥道—82以及安—26兩款機型的維護保養訂單。

至於武警水電部隊、黃金部隊、森林防火部隊以及由鐵道兵改組成的各鐵路工程局,這主要集中在EUP系統,既應急地面動力裝置,主要用於工程設備,野外勘探的應急電力供應和動力輸出。

如此這般,不要麪皮的莊建業纔算徹底放心。

第九百一十三章 隱形巨頭第一千五百四十八章 新一代直—15第一千二百八十八章 WZ—12NB武裝直升機第一百四十五章 直接走第一千六百七十七章 MRJ70\90系列支線客機項目第四百六十章 又賺一筆第一千七百零八章 大方的莊建業第一千六百零四章 揠苗助長第三百三十七章 分散業務第九百五十五章 賺就完事兒了第一千三百六十一章 海軍的萬丈雄心第一百三十三章 真愛第八百三十六章 ZB—MAXpro直升機第五百八十八章 絕不可能是導彈第兩百零八章 TY—2……普拉斯?第兩百三十二章 技術研發中心第三百八十三章 專業設備的領導者第四百七十九章 東聯艦隊第八百九十二章 超級極限施壓第七百二十四章 騷操作第兩百八十六章 想啥來啥第一千七百零四章 時代賦予中國騰飛新的課題和責任第六百六十五章 超混雜複合材料第一千三百九十三章 全球航發霸權的基礎第一千三百七十二章 反航母作戰體系第九百六十一章 低空多面手第六十四章 野生課題組第四百一十三章 用事實說話第三十七章 人際關係第一千四百六十七章 爆款第六百三十四章 試驗驗證機第五百一十章 採購20架先進輕型運輸平臺第八百六十八章 T—NB系列高端航材第三百五十章 歐洲標準第三百四十七章 被坑了第五百三十七章 成了渣渣第七百二十二章 極限施壓第一千六百零九章 SpaceX VS ZTM-NB第八百零九章 受災嚴重第一百零四章 修飛機第七百零三章 孤軍奮戰第一千二百一十一章 “和平擺渡”行動第兩百一十二章 《騰飛航空》第七百一十八章 “史無前例達成協議”第八百八十二章 工業設計服務業務第八百四十三章 也不多,就200萬美元第一千五百八十八章 巨頭的三板斧第八百三十章 我用人品保證第八十四章 大麻煩第六百六十四章 複合材料成本夠低呢第一千六百章 航司心裡的大魔王第三百五十三章 成功啦第四百零六章:脈動—1型生產線第一千六百六十七章 航天產業生態化反第三百八十三章 專業設備的領導者第一千六百一十六章 整個人都裂開了……第四百六十六章 失敗算老幾?第一千五百五十二章 巡飛彈第一千一百八十三章 生產線上的神秘戰機第兩百二十四章 輿論風暴第一千一百五十九章 這套路簡直……天才第五百三十二章 CN—235第三百零四章 薅羊毛第一千一百一十五章 小步快跑第五百零六章 會讓你嚇一跳第一千二百二十二章 中華“側衛”第七百五十四章 降維打擊第九百一十九章 大神,惹不起第五百五十六章 怎麼做到的?第七百一十四章 訴訟第八百三十三章 不得不指望東方某大國第兩百七十六章 子彈頭無人機第七百三十章 傳出去這得多丟臉啊第兩百二十五章 這就尷尬了第一千二百五十八章運—10與FCNB—2000第九百八十八章 怎麼可能掌握這項技術?第八百八十四章 一攬子解決方案第二十四章 摩擦焊第六百三十八章 巨頭第一千九十八章 致命一擊第七十二章 逼迫小宇宙第七百三十五章 真正的天使第一千七百零二章 將效益最大化第一千四百三十三章 載人航天工程第五百九十章 小型渦扇第一千一百三十八章 單價1.78億人民幣第四百二十四章 多尼爾—228運輸機第兩百七十三章 頭狼第一千五百一十七章 在月球開礦、種菜第一百七十六章 石破驚天的價格第一千六百七十五章 恐怖的能力第四百一十八章 高原雄鷹第一千二百五十一章 八大研究機構第一千五百五十二章 巡飛彈第五百二十八章 泰國皇家宇航工業公司第七百八十三章 不一樣的高教機第一千九十八章 致命一擊第四百六十六章 失敗算老幾?第一千二百八十五章 伊爾—76可能真的要涼涼第十八章 死馬當活馬醫