第四百九十五章 大唐號火車頭

建立英雄紀念碑和烈士陵園,加上完善的軍功制度和優撫制度,確立了軍人在大唐的崇高地位,軍人身份成爲了榮譽和地位的象徵。確保了唐軍高昂的士氣。

薛仁貴和高仙芝得到了補充以後,統帥50萬唐軍,改編了30萬人的戒日王國軍隊和20萬的吐蕃軍隊,橫掃東南亞和南亞大陸。

長沙王李治、程處默春節時,回到長安向李愔彙報了海軍的建設。

到目前爲止,海軍已經有了14個造船廠,

海軍已經擁有45000兵力,建立了北方艦隊和南方艦隊,擁有8艘一級風帆戰列艦,其他各級風帆戰列艦252艘。

經過李愔的批准,組建了一支遠洋艦隊,

遠洋艦隊由三艘一級風帆戰列艦,以及118艘其他型號的風帆戰列艦組成,共有28000名士兵,其中包括2500名海軍陸戰隊士兵和3000名陸軍士兵以及600名地方官吏。

李治、王玄策、程處默和劉仁軌等人統帥南洋艦隊,與643年6月10號從南通海軍基地出發,第一目標馬六甲海峽。

7月12號,長安東門。

今天是大唐第一條鐵路通車的日子。

大唐的第一條鐵路,是從長安到渭南之間的一段試驗性鐵路,全長67公里,

1814年,世界上第一輛火車頭,斯蒂芬森的蒸汽機車火車頭問世了,他發明的這個鐵傢伙有噸重,車頭上有一個巨大的飛輪這個飛輪可以利用慣性幫助機車運動,斯蒂芬森爲他的發明取了個名字叫“布魯克”這個布魯克可以帶動總重約30噸的個車廂在以後的10年中,他又造了個與布魯克相似的火車頭。

隨後,經過不斷改進,造出了一輛的先進的蒸汽機車,他將它命名爲“旅行號”

大唐的火車頭,選擇的是20世紀初的機車水平,技術水平遠遠超過了旅行號。

李愔帶着妻妾們在科技部長黃琪的陪同下,來到了長安火車站。

這時,在寬大平坦的水泥站臺上已經擠滿了人羣,大唐的在長安的主要軍政大臣和長安各界羣衆,駐軍代表足有數萬人,站臺上站不下這麼多人,剩下的都站在鐵路邊上。

一隊武警士兵在鐵道兩旁維持秩序,提醒人們注意安全距離

唐軍政治部還將自己的樂隊也拉來助興。

人們翹首以待,望着那碗蜒而去的鐵路,盼望着火車的出現。

忽然,人們聽到一聲激昂的汽笛聲,一臺機車噴雲吐霧地疾駛而來。

機車後面拖着節煤車,還有12節車廂。火車駛近了,大地在微微顫動。

觀衆驚呆了,簡直不相信自己的眼睛,不相信眼前的這鐵傢伙竟有這麼大的力氣。

火車緩緩地駛來,人羣中爆發出一陣雷鳴般的歡呼聲。

銅管樂隊奏出激昂的樂曲,12門禮炮同時發射,人們在慶祝大唐誕生了火車。

火車在站臺前緩緩停下,從車廂裡首先走出了身穿漂亮鐵路制服的美女乘務員,分別佔到了各節車廂門邊,然後,從車箱裡走出了500名武警官兵,他們是第一批乘客。

在簡短的剪彩儀式後,李愔率先登上了火車,魏徵第二個登了上去。就像後世的排名一樣,人們關注着大唐軍政人物的蹬車順序,這標誌着大唐權力人物的地位。

在大唐,排在前10位的是李愔、魏徵、李靖、侯君集、皇甫睿、高靜明、李孝恭、李旦、杜荷和黃琪。

大唐的前十位首腦人物登上了位於第5節的客車貴賓車廂。

然後,長孫太后和楊妃娘娘,帶領女眷們登上了後面的幾節車廂。

客車貴賓車廂裡面裝飾豪華,幾名靚麗的少女服務員來回走動,殷勤地招待着各位大佬們

火車開動了,漸漸地加速,最後達到了時速32公里∕小時。

客人們通過明亮的車窗觀看着沿途的景色,不斷地發出讚歎聲。

李愔、魏徵、李靖、侯君集、皇甫睿五人坐在一起,聽取鐵道局長彙報有關情況。

當鐵道局長介紹到,該列火車可以帶動裝載40噸的車廂20節時,魏徵高興地說到:

“太好了,這一列火車裝載的貨物可以抵得上200輛馬車的運輸量,可是解決了大問題了。”

高靜明問道:“成本算了沒有?”

當他聽說成本不到馬車運輸的十分之一時,滿意地說道:“這可真是個好東西啊。”

李靖聽到該列火車如果全部載客,可以拖帶乘客88人的車廂22節,標準載客量1000人時,盤算着說到:“這一下子可以運送兩個營的兵力,今後軍隊的調動就方便了。”

皇甫睿說到:“這個鐵路建設要成爲大唐今後建設的重中之重,要大力發展”

李愔說到:“鐵路建設對於軍事和國民經濟度很重要,鐵道局要升格,叫鐵道部吧。”

鐵道局長一下子從司局級晉升爲部級,不禁大喜,急忙謝恩。他提議,請大家給大唐第一輛火車頭命名。

皇甫睿說道:“這個火車頭,主要是皇上的功勞,臣建議就叫李愔號吧”

侯君集說道:“臣贊成。”

大家都表示贊成。

李愔說到:“這個火車頭,可不是我一個人的功勞,它凝聚了多少科技工作者和廣大工人的心血,我看就叫大唐號,象徵着大唐沿着正確的軌道穩步前進”

大家認爲他說的有道理,最後就給這輛火車頭命名爲“大唐號”

經過這次試運行,火車的優越性已充分體現出來了,它速度快、平穩、舒適、安全可靠,大唐的鐵路運輸事業也從這天正式開始了。

鐵路建設涉及鐵路建築、橋樑設計、機車和車輛製造的各種資料,都是皇后契苾烏雲負責整理的,她乾脆在鐵路建設工程中擔任了顧問。

就這樣,火車在大唐各地很快發展起來了,極大地推動了國民經濟的發展。

就在鐵路試運營的那天,混在參觀的人羣中的阿拉伯帝國大將軍哈立德,望着龐大的火車,看着它驚人的速度和運載能力,陷入了沉思之中。

在一家阿拉伯人的商社裡,哈立德見到了哈羅德。

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