空中不時有飛機墜落，既有亨舍爾也有伊式，這是一場真正的血與火的較量。
在第一波伊16的攻擊中倖存下來的容克們，在被衝散了隊形後現在又集合在了一起，就是那七架被擊傷的容克也在努力跟上編隊繼續飛向馬德里市區的方向。這些受傷的飛機只有勇往直前跟上編隊纔有活路，受傷的轟炸機要是選擇單獨回航那就是等於自殺：在他們身後就是殺做一團的幾十架戰鬥機，現在蘇軍的戰鬥機還顧不上他們，但要是轉回那片空域，這些蘇軍的飛行員一定會很樂意把它們當作點心來增加自己的戰績。
雖然剛纔損失了9架轟炸機，但留下的容克還有13架，還能達到預期的轟炸目標。容克上面的飛行員們在爲那些個“倒黴鬼”祈禱的同時，也祈禱着那些前天才到西班牙的“禿鷹”們能解決蘇軍的戰鬥機。
是的，他們是“禿鷹”，德國的空軍比原計劃提前一個月進入了西班牙。這次爲容克護航的是德國空軍的第88戰鬥機聯隊（簡稱JG88），是德國空軍最精銳的戰鬥機聯隊之一，而這次到達西班牙的是它的其中兩個大隊。
容克的飛行員們還在慶幸自己逃過一劫的時，所有轟炸機飛行員的耳機裡傳來自己人的驚呼：“敵機！3點鐘方向！”
雅科夫率領的支援部隊趕到了。
作爲一名經驗豐富的空軍指揮員，雅科夫在趕到作戰空域的第一時間就做出了明知的決定：攔截轟炸機。因爲遠處的戰鬥機正在進行一場混戰，而叛軍的轟炸機編隊正飛向馬德里，雅科夫做了正確的選擇。
而林俊也知道雅科夫絕對不是浪得虛名的空軍指揮員，估計他一定會這麼做才放手和“禿鷹”們一決高下。
5架伊16憑藉自己極高的速度一下子就衝到了容克機羣右側，蘇軍的飛行員都盯上了自己的目標，機槍機炮齊射。瞬間雙方交叉而過，後面是被再次打亂隊形的轟炸機羣和往下墜落的3架容克。
雅科夫一個高速左轉彎，剛纔他已經把一架容克打得支離破碎。看見那些容克們已經四散逃避，盯上最近的一架又衝了過去。
這是架受傷的飛機，左發動機已經熄火，行動非常的笨拙。
伊16一直衝到了距離它尾部不到150米的位置才四管齊射，在猛烈的射擊下這架容克開始起火，向左下方墜落。
一擡機頭，雅科夫沒有再去理會這架容克，它已經完蛋了。這時他觀察了一下，其它的四家伊16正以標準的“括弧”戰術解決着各自的目標。而倖存的幾架容克正在轉彎逃跑。
“支援分隊注意，不要放過一架容克，乘着沒有戰鬥機護航，一定要全部解決掉！”雅科夫在通話器裡大叫，也不去關心那四個小夥子聽到沒有，又單機衝向一架往右側逃跑的容克。
其實根本不要雅科夫下令，那四個小夥子都會這麼幹。對一羣驚弓之鳥般的轟炸機他們是絕對不會客氣的，而且他們還沒有戰鬥機護航，這簡直就是單方面的屠殺！是爲自己獲得勳章的最好機會！
正在雅科夫對着自己的第三個目標狂射的時候，那四家伊16也都已經解決了自己的第二個目標，以雙機編隊的方式追擊着逃跑的容克。
林俊根本沒發現支援分隊已經抵達了戰場，現在他正追擊着今天自己的第四個目標。剛纔在遠處眼看着這架亨舍爾擊落了一架己方的伊16，沒有看見飛行員跳傘，救援不及的林俊心裡就像刀絞一樣難受！
“兄弟爲你報仇！”眼前的這架亨舍爾左右規避着林俊的追擊，可速度上的劣勢使它根本就無法擺脫後面的威脅。
林俊使出了渾身解數，死追着目標不放，“老子撞也要把你撞下來！”從200多米的距離開始射擊，一直打到了不足50米的距離看着眼前的飛機凌空爆炸才脫離。
“兄弟爲你報仇了。”在心理默默地對那位犧牲的同志說。
空戰永遠是最快決出勝負的戰鬥，戰鬥纔開始20分鐘就已經基本結束，“禿鷹”和“雄鷹”在血與火的較量中分出了高下。憑藉着戰鬥機性能的優勢，“雄鷹”們戰勝了對手，林俊看到己方的飛機正在追擊着四散逃竄的亨舍爾。由於出擊距離上的優勢，林俊的飛行員們不用去擔心油料的消耗情況，估計那些逃跑的亨舍爾也是凶多吉少。
雖然戰勝了對手，但林俊高興不起來，因他在空戰中看到多架己方的飛機被“禿鷹”們擊落，勝了也是慘勝。
“禿鷹”果然名不虛傳，這是一場強者與強者的對話，只是這次勝利的一方是蘇軍。而且有很大的原因是由於飛機性能的優勢，這點林俊很清楚。
從戰鬥開始後就不見蹤影的安德盧普夫也飛回了林俊邊上。今天他的僚機做的有些不稱職，但也不能怪他，這本就是一場大混戰，大家根本就沒法子完全按照雙機編隊的方式作戰。
“呼叫“金雕”、“毀滅”所有飛機，我是大隊長安德烈，停止追擊，全體返航！”在看到附近已經沒有亨舍爾後林俊下達了返航命令。
現在的通訊已經基本恢復正常，林俊將電臺調整到共和國一方的常用通訊頻率，“雄鷹呼叫，雄鷹呼叫，我們有幾架飛機被擊落，請附近部隊救助我們迫降和跳傘的飛行員。雄鷹呼叫，雄鷹呼叫，我們有幾架飛機被擊落，請附近部隊儘快救助我們迫降和跳傘的飛行員。”
正在林俊呼叫地面部隊援助的同時，另外一場空戰正在馬德里機場東南方五十公里處激烈的進行着。
林俊起飛時的疑慮變成了現實，而他把一箇中隊放在機場待命的決定是正確的。這次轟炸馬德里的叛軍飛機來自兩個方向，因爲叛軍的諜報人員已經探知馬德里機場進駐了一批戰鬥機，但具體數量卻無法知道，因爲機場附近是絕對不讓閒雜人員靠近的。
弗朗哥的空軍將領們和“禿鷹”的指揮官商量後決定，從兩個方向派出飛機。第一批飛機以戰鬥機爲主，從巴達霍斯起飛，按照一直常用的轟炸路線從馬德里的西南方進入，目的是吸引蘇聯空軍的注意，在空戰中讓“禿鷹”們來消滅馬德里的空中防衛力量。而“禿鷹”的指揮官也同意自己這一方執行這個“引蛇出洞”的戰術，因爲他認爲自己的飛行員是世界上最好的，絕對能在空中解決對手。
可惜他的自信出現了一個致命的漏洞：他的小夥子們是最好的，可他的對手也是全蘇最好戰鬥機大隊！
西南方向的是“佯攻”部隊，而另外有一支從塞維利亞起飛，有24架意大利飛行員駕駛的SM-81轟炸機編隊將晚於巴達霍斯方向的編隊，從正南偏東方向攻擊馬德里機場，爲的是徹底摧毀它，以解決機場對於己方空軍的威脅。而這個編隊只有一箇中隊的CR32護航，而且這個中隊的飛機還不滿員，只有可憐的八架。但作爲一支偷襲空虛機場的轟炸機編隊護航力量，這八架戰鬥機是足夠了，至少弗朗哥的將軍們是這麼想的。
他們都沒有想到，在第一攻擊波50多架飛機的威脅下，蘇軍的指揮官還敢保留部分實力作爲預備隊。
就在“金雕”和“毀滅”中隊起飛半個多小時後，科別茨中隊長收到了派往東南方向的巡邏雙機的報告：約有30架左右的敵機正在飛向馬德里機場，而轟炸機佔了三分之二以上。
科別茨立即命令所有留下的飛機起飛，還要求那兩架伊16纏住敵機羣。他知道，CR32基本威脅不了只是做糾纏的伊16。
所有的“戰狼”起飛，在中隊長的帶領下對轟炸機羣發起了攻擊。
當CR32發現兩架伊16時，編隊的指揮官還在慶幸，因爲這代表着只有2架蘇軍的飛機在保護馬德里機場。而且出現的這兩架單翼戰鬥機也似乎感覺自己這個編隊過於龐大，他們不是對手，只是做糾纏，並沒有玩命攻擊。這讓他更放心了：他們只是想盡量的拖延時間。不去理會這兩架伊16，直撲機場。
可惜，10多分鐘後，這個指揮官的自信被摧毀了，因爲有十架左右的蘇軍戰鬥機向着自己的方向衝了過來。指揮官非常清楚自己手中的CR32根本不是蘇軍這些新式戰鬥機的對手，可還是硬着頭皮上。可惜在他和一架伊15的纏鬥時，他驚恐的發現，那架雙翼機的機動性超出了他的想象，只轉了兩個彎，原本還和自己對向衝擊的敵機已經咬住了自己的尾巴。
感覺自己的腦袋像是被什麼東西狠狠地敲了一下，眼前一黑失去了知覺。
科別茨看着眼前的這架叛軍戰鬥機長機被自己的機槍子彈吞沒，一擺操縱桿脫離。而同他一同發起進攻的另外三架伊15也已經各自解決了對手，其他的叛軍戰鬥機落荒而逃。
沒空去理會殘留的CR32，科別茨一按機頭，朝着轟炸機編隊殺過去。“全體攻擊轟炸機，全體攻擊轟炸機，絕對不能讓他們進入機場！”
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