第九十六章 抖杆

駕駛艙中在這一刻陷入了短暫的沉默,徐清的天才宣言震得李先奕實在不知道怎麼搭腔。

“在飛行上你可能真是個天才,但是你的臉皮是真的厚。”李先奕正經道。

“......”

徐清自然也不會搭這個腔,李先奕看徐清似有不悅,也不再繼續,而是將未完成的簡令繼續下去。

這次落地肯定是要用自動駕駛落地的,這是SOP上推薦的,不管是藍天還是東方,在這一點上完全一樣。

想着應該是用22L的跑道,結果機場不知道怎麼想到就是不換跑道。

徐清看了一眼航圖,22L和04R的五邊環境都差不多,也就沒有深究。不同於K市的高原條件,飛機性能不佳,W市是標準的平原機場,周圍也是一馬平川,根本一點兒複雜地形也沒有,論着陸難度比之K市要小上一大截。

飛機的高度依然有些高,但是爲了保持大速度,李先奕的減速時機偏晚,這時候還是要保持減速板升起,先下高度,爲後面減速留下餘地。

在通過3600米的時候,即是過渡高度層,兩側和備用三處調定修正海壓,李先奕宣佈“進近檢查單”。

徐清覈實航道,盲降頻率,修正海壓沒有問題之後,飛機下到10000尺以下,這時候必須要減速250節。

徐清和李先奕見W市上空萬里無雲,就都沒有開氣象雷達,而是換了地形,其實地形感覺也不用開。W市機場周圍既沒有高聳的山峰,也沒有摩天大樓,周圍幾乎都是農田和平房,以及一些高架,高速公路,看得出來機場的位置離主城區比較遠。

至於地形怎麼看,以後再介紹。

飛機一路直下,在截獲航道之後,飛機的下降計劃餘度已經足夠大了,李先奕收回減速板,開始減速,放襟翼。

李先奕調了個500的下降率,慢慢蹭到下滑道,也方便減速。

襟翼從襟翼1放到襟翼5後,沒有絲毫停頓,直接開始放輪,襟翼15,建立着陸形態。

襟翼15放下,顯示綠燈之後,下滑道也不久就截獲了。

徐清報告:“塔臺,東方9517,04R盲降了!”

“東方9517,地面230/05,修正海壓1021,跑道04R,可以落地,落地全停,允許佔用跑道。”塔臺給出落地許可,通知進近也通知了塔臺,徐清他們需要拖車拖出跑道的情況,都不用徐清他們提醒,就同意徐清他們佔用跑道。

“04R,可以落地,落地全停!”徐清複誦。

“落地指令有了!”徐清跟李先奕說道。

“好,繼續!”李先奕面色凝重,不發一言,看的出來他也很緊張。

徐清給客艙打了個暗號,告訴他們即將落地的消息。這時,李先奕嚥了一下口水,轉頭對徐清,鄭重道:“如果出現意外情況需要復飛,加油門,按TO/GA,調定復飛推力,看到油門杆加上去就行,不用等N1,襟翼15,正上升收輪,這個襟翼和起落架有時間限制,之後咱們再細調復飛推力。”

徐清微微一笑:“到現在還關心警告呢!”

復飛之後,如果沒有及時收襟翼和起落架,會觸發復飛構型不正確的警告。

“總想有點事做,一點兒事沒有,心裡有點......慌!”李先奕硬是擠出一絲笑容。

這是飛機,他的身後揹負着一百多條人命,在權力交接到他身上的那一刻,他就能感受到責任之重,尤其是在落地的關鍵時刻。

徐清並沒有笑他,他也好不了哪裡,牙齒是不是都要打個顫,發出咯咯的聲音,只是駕駛艙的噪音很大,李先奕聽不到而已。

爲什麼民航界要將低於最低機組搭配的情況定爲一般事故症候,即便這架飛機能安全落地。因爲低於最低機組搭配的情況下,發生事故的危險將大大增加,更何況這次失能的還是機長。

如果後面的旅客知道現在駕駛艙裡坐着的是兩個副駕駛,其中一個還是剛跟班沒幾天的菜鳥,會有何等的反應。

“跟簡令說的一樣,咱們這次用自動駕駛落地,你負責監控拉平是否生效。”李先奕在截獲盲降之後,接通第二部自動駕駛,使用自動駕駛落地。

“知道!50尺,拉平生效,27尺,收油門!我會看着,如果有異常......”徐清目光灼灼地看向李先奕。

“我會立刻斷開自動駕駛,手動飛行,這個跑道有3600米,足夠長。如果,我手動飛了,帶飄遠點兒沒事,別砸地上就行。”李先奕說道。

W市的04R跑道足夠的長,在平飄距離長和接地載荷大兩個問題上,李先奕毫不猶豫地選擇了平飄距離長。

當然,這裡並不是說了爲了防止重着陸,就可以肆無忌憚的拉飄。這只是李先奕在現在這個特殊情況下,結合跑道具體情況,兩害相權取其輕的結果。

“拉平預位!”在FMA上顯示了白色的FLARE字樣,拉平方式已經預位。

“1000尺,着陸形態完成,穩定進近啊!”徐清打開所有燈光。李先奕用毛巾擦了擦手,調整下坐姿,長出一口氣,聚精會神等到落地的那一刻。

“500尺!航道,下滑道好!”

一切平穩運行的時候,塔臺頻率裡忽然傳出管制的聲音:“東方9517,最新氣象,現在本場風230/07。”

徐清和李先奕面面相覷,230/07的風那不就是超標了嗎?在等一會兒就落地了,你憋一會兒說不行嗎?

今天這個情況後面肯定會調取艙音的,必須按照規定來,馬虎不得。

李先奕臉色有些不好看,他又問了一遍:“東方9517,確認本場風!”

有些老管制可能就能明白,只會說順風極限,由機組自行決斷,可是這個塔臺還是重複了230/07的風向風速。

李先奕抹了一把臉:“我們復飛!”

斷開自動駕駛,他沒有選擇自動駕駛復飛!

第三百三十八章 輪到自己失能第一百七十二章 衝出跑道第七十三章 前機復飛第三百一十六章 無恥之人第一百五十三章 錯誤的中斷起飛第兩百六十八章 兩喜臨門第一百五十七章 找副總裁論論道理第十一章 轉機第三百六十七章 副駕駛監督機長第二十章 單發落地第三百一十二章 老婆的方案,一個字都不能改第一百九十九章 機長特許 空中升艙第八章 波音選拔考試第三百五十章 老友機長第兩百一十二章 2.1G的接地載荷第一百四十三章 航校之行第三百二十七章 出售藍天航空(慶祝本書第一個盟主!)第兩百七十章 起動有慮第兩百八十六章 無法使用的手動配平第一百五十四章 高速中斷和單發的選擇第三百七十一章 你不是機長了!第一百七十九章 紅顏第兩百五十章 抓的就是機長第二十九章 你能落下去嗎?第二十二章 做我徒弟吧!第三十二章 總師探班第三百八十一章 跑道入侵的風險第一百九十七章 跳槽的規劃(二更!)第三十六章 公司之變第一百六十七章 意外的擦機尾第四章 入坑第兩百六十七章 局方特意安排的複查第兩百二十章 身體出問題(三更)第三百三十九章 當場被訓的進近管制第兩百七十六章 班底雛形第一百五十一章 模擬2.19第兩百二十五章 程序管制第三十章 我能落下去第兩百七十八章 巨大圖謀第八十三章低速中斷(再次提前加更)第兩百三十四章 徐清飛左座第三百四十四章 有前科的飛機第一百二十章 徐教員第兩百零八章 補班噩耗第一百五十四章 高速中斷和單發的選擇第三百五十九章 徐清危矣第兩百九十三章 最後的辦法!手動三類盲降!(感謝越來越看不懂的萬賞!)第一百三十五章 質疑身份第二十章 單發落地第兩百六十三章 私下檢查第兩百零一章 帶飛限制與重着陸第五十二章 剋星第四十三章 五邊火警第九十九章 歸家第三十八章 林霖第兩百零三章 遭遇低空亂流第一百六十九章 徐清上座第一百一十一章 危若累卵第兩百七十章 起動有慮第兩百八十七章 徐清的天才洞察力第五十八章 關引氣起飛第一百五十五章 解聘機長第三百六十二章 大惡人徐清(加更)第一百八十章 RNP進近(加更)第三百零九章 暫停MAX運行第三百二十八章 絕對控制權第一百四十章 要罵人了第兩百一十章 通宵夜跑第三百五十三章 去西天請徐清第三十八章 林霖第九十章 他會是個好機長第四十五章 “瘸腿”的落地第兩百九十章 機體受損第五十七章 來自師兄的關注第三百二十七章 出售藍天航空(慶祝本書第一個盟主!)第兩百零七章 飛行和乘務的拼酒第二十一章 相親已經接近尾聲了,應該明天落第三百一十二章 老婆的方案,一個字都不能改第一百九十一章 發動機裡的硬幣(二更,求支持!)第二十四章 模擬機評估第八章 波音選拔考試第十六章 風切變第一百四十七章 遭遇尾流第兩百八十六章 無法使用的手動配平第兩百四十六章 季度優秀副駕駛第一百九十九章 機長特許 空中升艙第兩百一十七章 重操舊業第七十九章 訓練箱去哪兒(求月票)第四十三章 五邊火警第三百零一章 換班第一百零四章 驚爲天人的操作第兩百六十四章 彩禮警告第三百零四章 決裂第一百一十九章 我不想飛了第兩百六十八章 兩喜臨門第兩百三十八章 靈性十足的徐清(雙倍月票!求月票!)第五十九章 尷尬的起飛第兩百三十九章 十分鐘的逆天改命第八十章 藍天航空的第一個女飛