第九十一章 返家的計劃

結束了最難的一部分,之後剩下的時間也沒有多少了,起飛之後做了三種失速改出和大坡度盤旋,最後接幾個大側風的起落,這次檢查就是結束了。

雖然過程稍有波折,不過結果總是好的。

王教員在通過一欄打勾,然後簽下自己名字的時候,瞿星激動得都快哭了,來來回回折騰的改裝終於圓滿結束了。

按照之前約定的,瞿星請客吃飯,他們也邀請了王教員,只是王教員第二天有航班任務,也喝不了酒,想着光吃菜實在沒意思,索性就不去了。

王教員不來,徐清和瞿星反而少了許多拘束。瞿星心情大好,上來就悶頭喝酒,喝得太急,沒幾輪下來臉就紅得跟猴屁股一樣,抓着徐清就要喊大哥。

瞿星喝得實在太多,最後還是徐清送回去的。

瞿星後面也換了屋子,不是是跟別人合租的。徐清把他送回家的時候,屋子裡一個人都沒有,許是有任務出去了。

徐清把瞿星送回去之後,下樓給他買了解酒藥,就回去了。

瞿星喝得其實也不多就是太急了,徐清離開時,瞿星已經恢復些許意識了,問題倒是不大。

一到家沒多久,徐清就接到母親的電話,說他父親早上摔了一跤,胸口正好抵到路邊一塊大石頭上,肋骨斷了兩根。

不過,斷裂的骨頭並沒有傷及肺部,問題也不大,只是需要靜養而已。

掛了電話徐清就萌生了回家看看的想法,總歸是傷筋動骨的事,徐清不免還是有些擔心。

他籌算了一下,如果把週五那班跟師兄一起的計劃給取消了,週三的班下午就能結束,他可以乘坐週三傍晚的班回去,做週六晚上的航班回來。這樣既可以看望父親,週六回來,週日晚上纔有班,還可以緩衝一下,不至於太累。

徐清之所以打起了週五那班的主意,是因爲週五那個班有沒有他都符合航班搭配的最低要求,他算不上機組實力,當然有些機長因爲某些情況需要額外配第二副駕駛就另當別論。

當然,週三那個班其實不需要他照樣可以飛。只是某些教員指定需要一個二副打下手,對於某些老教員,公司也一般會給他安排第二副駕駛。

週三和週五兩個班相比,週五的班取消的可操作性大很多。

當然,有沒有他是一回事,能不能取班又是另外一回事,他準備先跟調度溝通一下,如果實在不行再請事假不遲。

一通電話打到調度席。調度的意思是週五的班可以給他取消了,畢竟不影響運行,他這邊沒問題,不過需要徵得當班機長的同意。

這是徐清意料之中的,待會兒他就打電話給石中豪,想着說明緣由,加上都是同門,問題應該不大。最後,他原本還想問問週三的班是不是也必須配二副的,後來想想也就算了。

徐清找了石中豪的電話,打過去之後把情況說了一遍,石中豪想都沒想就答應了,甚至還問需不需要他給調度再打個電話。徐清連忙說不用,自己去說就可以,另外還把過段時間要聚餐的事兒提了一嘴。

有了當班機長的同意,調度很爽快地就把徐清的航班計劃拿下來了,這樣就不需要請事假扣錢了。

解決完取班的事,徐清就上網預定機票。他按照週三航班落地的時間往後推四個小時買的機票,免得出現延誤,餘度大一點總歸是好的。

唯一讓徐清有些肉痛的是臨近春節,機票稍稍有些貴,不過好在貴得還不算離譜,只是比正常貴了兩成左右。不過再過十幾天,機票價格就要翻番了。

可惜,藍天航空只有一班早上十點起飛的航班,還是經停的,等到落地都快傍晚了,時間拉得太長了。否則,徐清爲了省錢也可以加那班機組。

最後,徐清買的是東方的機票嗎,傍晚六點四十起飛,飛行時間大約兩個半小時,九點出頭落地,落地之後速度快點還可以趕上最後一班公交回家,計劃安排得明明白白。

......

按照約定,徐清把箱子還給楊雪之後,還給她把模擬機的流程梳理了一遍。

徐清不知道楊雪的操縱能力怎麼樣,但是理論是真的渣,複訓課程中的課前理論問題,十道有七道說不清楚。害得徐清不僅要給她講程序,還要給她補理論。

徐清有的時候真覺得自己跟老媽子似的,不管是對瞿星還是楊雪,自己是不是應該考慮收收費啊,服務這麼周到來着。

......

時間掠到週三早晨,徐清早早就起了牀,他比正常的出發時間還早了一刻鐘,畢竟今天的機長“不好伺候”不能讓他抓住一點兒把柄。

因爲起得太早,徐清上車之後沒多久就睡着了,一直到收費站的時候才迷迷糊糊地醒過來。

掃了掃窗外,徐清不由地有些奇怪,窗外霧濛濛地根本就開不清。由於視線不好,司機也開得特別慢,好在徐清提前地比較多,不虞有遲到的風險。只是這天氣變化也太快了,他記得剛纔出門的時候,一點霧也沒有啊。

問了一聲司機師傅,司機也說是在收費站附近纔開始有霧的。

垂直能見度爲零,這還飛個錘子,他可是訂了機票的。

如果能取消還好,大不了他在公司待一段時間,到了傍晚霧氣怎麼也能退下去了。就怕航班不取消,一直推遲,萬一推遲過多,讓自己趕不上傍晚的飛機可怎麼辦!

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