至少三個小時，那肯定是要下客的。
三個小時，那只是最理想的狀態而已。這麼多飛機備降了，不得排隊？他不覺得藍天航空的面子有多大，能排在前面。
如果沒有明天本場的事，他也無所謂，現在估計早就快快樂樂地出機場休息去了。
可是，現在不行！聽公司的說法，安排的酒店裡機場超過半個小時的路程，來回比較麻煩。他想在飛機上想好徐清下面該怎麼辦！
徐清心裡肯定也不是滋味，都準備打電話跟常教員把事兒說一下，否則，明天人不見了，玩消失，不是很禮貌。
聽說徐清要給師父打電話，嚇得史京亡魂皆冒，趕忙制止，嘴裡唸叨肯定有辦法的。
現在的情況是，天氣至少需要三個小時，排隊保守估計也要一個小時，飛過去假定能正常落地也需要一個小時，正常過站一個小時。回程是頂風，要接近三個小時，這麼說下來，需要九個小時，而現在已經三點多了。
沒錯，徐清他們停住後，一直沒有客梯車。客梯車來了之後，沒有擺渡車，在現場頻率裡催了三四遍，下了客掛了四五十分鐘。
現在還不是忙的時候都這樣，等會兒備降的飛機全過來，得忙成什麼樣，花一個小時上客？
完全有可能！
按照史京最樂觀的估計，徐清都趕不上明天的本場。
按正常的流程肯定是不行了，兜兜轉轉還是要回到剛開始的想法——把徐清換下去，後面的她就不飛了，直接從T市坐飛機到K市。
現在已經顧不得會不會被調度記恨了，再記恨也比承受師父的怒火來得安全些。
他將T市到K市今天后面的航班都查了個遍，還真發現了自家公司有從T市回K市的航班，只是這落地時間有些尷尬，23:55！
史京打電話詢問調度可不可以將徐清換下去，然後加機組回K市。雖說惱怒於史京的反覆，不過人家機長都提出來了，也沒有意思死頂着，也就同意了。
但是，當看到徐清第二天還有一個本場時，算了下休息期，當場就言明，徐清的本場還是要取消。氣得史京差點兒血管爆開！
原來，這個T市回K市的班，計劃落地時間是23:55，但是十次就有九次要延誤，延誤時間一個小時起步，剩下的一次就是通宵了。想要這班飛機正點，不存在的。
所以，基本可以判定徐清的休息期不夠。因爲加機組不能算做休息！
本場的安排的時間是根本訓練人數，訓練內容來安排的。徐清如果突然不去，將會造成資源浪費，佔着茅坑不拉屎的事兒，公司怎麼可能允許，還不如臨時找個人頂替徐清來得實在。
結束一次不愉快的通話，史京琢磨着換集團內的其它子公司，同屬一個集團，即便公司不一樣，同樣可以加機組。
可是找了半天也沒找到合適的。反倒是他師父常教員來電話了。
原來，調度在跟史京通過電話後，反手就跟飛標的人把徐清的事說了，想讓飛標的人儘快物色替補的人選。
可是，飛標那邊的人心裡敞亮着呢！
這次本場完全就是常教員爲了徐清才接的，可以說沒有徐清就沒有這次本場。
一個專門爲徐清搭建的舞臺，沒了主角，還怎麼演得下去？
先不急着找人，而是與常教員溝通一下，把徐清的情況明明白白地告知，希望常教員能理解。
常教員剛開始聽徐清的航班備降了，還以爲自己聽錯了。
開玩笑，昨天他才確認徐清這兩天沒班，什麼備降不備降的，莫不是哪裡搞錯了？
等到飛標的人把事情說清楚了，常教員差點兒氣得腦淤血。
師兄坑師弟，不！是連他也一塊被坑了，史京能耐啊！
飛標的人隱晦地提到能不能換個人，結果常教員當場就不樂意了。
“你找人無所謂，順便把我也換了吧。”常教員還是一如既往地剛硬。
飛標的人被噎得說不出來話，即便是已經預料到這個結果了。可是當真的面對時，還是不知所措。
常教員估計也覺得自己這麼說話也有些過份，畢竟這事兒跟飛標沒有任何關係，平白被自己臭一頓，確實有些天降黑鍋的意思。
“不好意思，人你可以找，不過先不要換人，我看看還有沒有機會挽救一下！”
常教員能這麼說，飛標的人已經相當滿意了。言下之意，似乎就算徐清不去，常教員還是去按照計劃帶本場。
常教員掛了飛標的電話後，直接就打電話給史京，那便是之前的一幕。
常教員上來足足罵了史京十分鐘。
史京心裡暗歎，師父果然還是老了！以前還是副駕駛的時候，師父可是能連着罵三個小時都不帶重樣的。現在竟然只罵了十分鐘，竟然還有些不習慣。
常教員最後丟了一句話：“如果我明天看不到徐清，那你的轉教員模擬機檢查也不用想了。什麼時候徐清飛完本場，你再考慮轉教員吧！”
史京心態直接爆炸，這差別待遇也太明顯了。
雖然暗自叫苦，可他絲毫不懷疑常教員話的真實性。
很多事在常教員這裡只有想不想，而不是能不能！
同集團的子公司指望不上，那就只能依靠其它公司了，也就是自己買票！
他在購票軟件上找了一圈，發現一個東方的不到七點起飛，時間剛剛好。
看看價錢，1800！
可是，他哪裡裡知道，徐清的本場=史京的轉教員檢查！