第一百八十七章 機坪管制的低級失誤

“這也太早了!”常教員吐槽了一句,徐清瞧見不遠處的跑道,在五邊之上,臨近跑道上空有一架飛機即將落地。

從飛機落地到脫離再進位,怎麼也需要五六分鐘,有足夠的時間讓9271機組先行滑出。

常教員是不明白機坪真的有必要留出這麼大的空檔嗎?

風擋上的落雨已經不是剛纔的毛毛細雨,豆大的雨滴拍在風擋上,常教員看了眼左邊不遠處站在雨中宛如雕塑的機務。

“藍天9271,你看我往前挪一下沒影響吧,外面雨有點兒大,讓機務先回去了。”常教員跟機坪的管制說道。

只要飛機不移動,機務就必須原地待命,不管是什麼天氣。

“藍天9271,你稍等一下!”機坪管制回道。

嗯?

常教員和徐清對視一眼,小小的眼睛裡是大大的疑惑,這都不同意?現在機場管制都這麼嚴格的?

過了半分鐘不到,機坪管制頻率裡傳出聲音:“藍天9271,可以移動,注意不要超過121的停機位,有影響!”

“收到了,不超過121!”常教員笑道:“聽上去好像是個新人。”

常教員是指這個機坪管制應該是一個新人,徐清自己也是個新人,他是聽不出來老管制和新管制有什麼區別的,不過他可以確定這個機坪管制的指令確實相當詳盡,詳盡得有些過份。

因爲機務是在左側,也就是常教員這一側,所以由常教員給了滑出的手勢。

機外的機務接收到常教員的滑出手勢,也回了可以滑出的手勢。

這裡說一下,不是說管制給了滑出許可就可以滑出的,還需要告知機務,得到機務的滑出手勢後才能滑出。

由於駕駛艙的視線受限,很多地方是看不到的。飛機附近的地面設備和人員是否完全移開,需要讓機務確認,機務確認附近沒影響,就會回可以移動的手勢。

剛纔常教員和機務的手勢互動就是如此。

通常在白天的時候,光線足夠的情況下用手勢跟機務溝通的話,有些飛行員會說“看手勢滑出”。如果在晚上或者光線不好的時候,由於反光或者其它原因,導致機務比較難看到駕駛艙內的飛行員的手勢,所以在最後跟機務說的時候會說一句“看燈光滑出”,一個看手勢,一個看燈光,這就是區別。

所謂的看燈光滑出,這個燈光是滑行燈。當機組準備好滑行,就打開滑行燈,機務看到滑行燈開,就會視情況給出滑出手勢。

得到機務的滑出手勢後,徐清打開滑行燈,常教員先鬆了停留剎車,加了少許油門讓飛機先行移動,飛機稍微有一絲前進,收回油門,踩下剎車,停住飛機。

飛機油門收到慢車後,常教員再次設置好停留剎車,伸了個懶腰,說道:“把滑行前檢查單做了吧。”

徐清按照指令將遲到的滑行前檢查單做完,這時要進位的飛機剛脫離跑道,脫離道口正好對機坪入口,滑入機坪,與徐清他們的飛機正好對頭滑行。

徐清他們在停下之後就關閉了滑行燈,倒是那架脫離飛機開着滑行燈就這麼直愣愣地進來了。

飛機的滑行燈極爲的刺眼,加上時間太早,周遭還沒有完全放亮,滑行燈照得徐清眼睛都睜不開。

雖說沒有明確的程序要求在兩飛機正對的時候要關閉滑行燈,但是飛行員之間有約定俗成的規矩,特別是在光線不好的時候,開着滑行燈懟對面臉上,不就是……

“遠光狗!”常教員低聲吐槽一句。

兩架飛機臨近之時,徐清三人不得不低頭避開強光。常教員惱怒異常,都已經到了機坪了,附近有不少照明設施,雖說比不上白天,可是就算關了滑行燈照樣能看清滑行線,不知道那架飛機的機長在想啥。

常教員忍無可忍,開關了一下滑行燈,這已經算是明示了,就差在無線電裡指名道姓了。

對面的飛機在常教員開關滑行燈之後才醒悟過來將滑行燈關閉,只是他們沒幾秒就轉入停機位了。

“這素質……”常教員搖搖頭:“申請滑出吧!”

“藍天9271,沒影響了,申請滑出。”徐清說道。

“藍天9271,S,H1,R前等!”機坪管制給出了滑行指令。

“S,H1,R前等!藍天9271!”

徐清複誦完,看了看機場圖,認清滑行路線。

“找好了?那走了!”常教員對徐清極爲耐心,等徐清弄清楚怎麼滑了纔開始加油門滑行。

徐清現在所在的就是S滑行道,直走就行,第一個道口左轉就是H1,進入H1之後的第一個滑行道就是R。

徐清他們在S上滑行,他發現自己左側有一架跟他們平行滑行的飛機,看位置應該是在R滑行道上。

他倒是沒在意,畢竟兩者也沒有影響,看了一眼也便沒看了,而是在想下一步該怎麼滑。

常教員這邊也沒多想,而是跟着機坪的滑行指令開始左轉進入H1。

只是在剛左轉四十度左右的時候,眼睛不自覺地又是眯起,這個感覺他剛纔才經歷過,這是強光照射到眼睛的本能的生理反應。

在他左側,又有一束強光射過來。

常教員的反應極快,他知道這束光線是滑行燈光,那麼H1上有飛機?

常教員轉頭一看,握着的收輪頓時停住,剛剛還跟他們平行滑行的飛機,竟是跟他們同時轉入H1。

這哪裡還能繼續轉,一腳剎車,踩停飛機,朝着左側後方看了眼,估摸着大半機身已經轉入H1。

再看一眼左前方的飛機,幾乎已經是完全轉入H1。

那架飛機明顯也發現了此時的窘境,也停了下來。

常教員剛要跟機坪管制說明情況,倒是機坪管制率先開口:“藍天9271,你現在原地停住,還可以右轉回S嗎?”

常教員直起身子,探到徐清那一邊的側窗往下看,臉色逐漸凝重。

回到座位之後,回覆道:“9271,應該是轉不過去的。”

一時間,機坪管制頻率裡陷入了沉默。

徐清和常教員相視一眼,這下……尬住了!

第兩百三十六章 雙FMC失效第一百零二章 你隨便出第九十九章 歸家第六十五章 雷聲大雨點小的風切變第二十七章 釋壓和撤離第三百四十二章 單純的徐清 險惡的世界第三百一十三章 妥協方案第兩百六十三章 私下檢查第兩百七十章 起動有慮第三百五十六章 無線電失效第一百六十二章 是你先玩我的第兩百三十四章 徐清飛左座第一百零九章 麻煩找上門(感謝ATC62的萬賞)第一百八十八章 737MAX初登場第兩百六十二章 因果報應(大章加更)第兩百零九章 大禍臨頭(加更!)第兩百四十二章 做不下去的檢查單第五十五章 第一次真機的駕駛艙準備第一百二十五章 你的手不想要了嗎第一百六十二章 是你先玩我的第一百八十七章 機坪管制的低級失誤第兩百二十六章 巨大危機(四更奉上,求票票!)第一百九十九章 機長特許 空中升艙第一百七十六章 過於刺激 少兒不宜第三百二十四章 梅婷婷的精準判斷第兩百二十一章 120天100小時的要求第三百二十七章 出售藍天航空(慶祝本書第一個盟主!)一會兒還有一章第四十五章 “瘸腿”的落地第一百三十章 算無遺策第二十章 單發落地第九十一章 返家的計劃第兩百七十六章 班底雛形第三十七章 再見瞿星第一百三十八章 關於2.19事件的反思第三百零七章 大難臨頭第九章 賭博第一百六十六章 零高度復飛地嘗試第兩百二十三章 罕見的頭等艙第四章 入坑第兩百四十章 心機如此 恐怖如斯第兩百九十八章 傳記電影第四十六章 索然無味的檢查第一百四十七章 遭遇尾流第九十八章 落幕第兩百二十二章 見面就停飛第一百二十九章 人力不及 神仙可救第一百六十八章 無可奈何的順風落地第二十二章 做我徒弟吧!第四十四章 部分或全部起落架收上着陸第一百一十三章 幾入死境第一百章 徐清是渣男第三百四十二章 單純的徐清 險惡的世界第一百零四章 驚爲天人的操作第兩百二十九章 常教員的MAX計劃(大章加更)一會兒還有一章第一百二十二章 全國飛行技術交流大會第三十六章 公司之變第三百七十一章 你不是機長了!第兩百零五章 第一次過夜一會兒還有一章第兩百七十章 起動有慮第三百二十一章 頭孢配酒第一百九十三章 修羅場預備(吐血加更)第十章 事與願違第九十六章 抖杆第三百四十五章 無法承受的名字第七十一章 地面加油第一百零二章 你隨便出第三百七十四章 我想當總裁了第兩百八十九章 地面!塔臺!進近!區域!第三十二章 總師探班第一百零九章 麻煩找上門(感謝ATC62的萬賞)第一百七十八章 華航的西南佈局第兩百四十六章 季度優秀副駕駛第三百三十七章 機組餐有毒?第兩百零一章 帶飛限制與重着陸第一百三十三章 窮途末路第一百八十七章 機坪管制的低級失誤第兩百零四章 瞬時抖杆第一百零四章 驚爲天人的操作第一百四十九章 來自東方的橄欖枝第三百章 退出MAX第三百二十三章 與星飛航空聯合第九十五章 或許這就是天才吧 (感謝OS的萬賞)第八十三章低速中斷(再次提前加更)第三百四十一章 不是紅顏 只是禍水第三百零九章 暫停MAX運行第六章 惡化第七章 你敢嗎第五十九章 尷尬的起飛第一百零八章 爲人做嫁衣第兩百一十三章 徐清現身說法第兩百九十五章 鷹隼試翼 風塵翕張第一百六十一章 爆炸性的發言第十八章 觀摩模擬機第三百七十三章 災星的被動技能第三百二十六章 當初抵制徐清的,我一個都不會放過!第五十二章 剋星第五十三章 本場訓練