第667章 民間工程承包制

長江I型內燃機內點火成功,標誌着內燃機的研發工作有了實際性的突破。

整體呈臥倒式,單氣缸、一貫的往復活塞工作原理,是以煤氣爲原料的四衝程動力機械設備,轉速達到每分鐘180轉。

煤氣燃機成功後,燃油機也就成爲了志在突破的項目,緊緊隔了不到半年,長江II型內燃機就取得了實質性的進展,提高熱效比,單機功率達到25馬力之多。

內燃機的最大問題就是壓縮高溫燃氣,提高壓縮比,每進一步一點,輸出功率都是質的拔高。事實上,柴油和汽油作爲新興動力燃料的研發工作早在第一代蒸汽機時期就開始立項研究,如今只不過是前人工作經驗的積累而已。

就這前後用了四十餘年,張林都覺得有點慢,至於進入電力時代,他此生已經不抱希望了。

張林有一個夢想,就是等他死後,希望靈樞能由第一輛國產汽車將他送往英靈山,一輛有點寒磣,最好是整一個車隊。

這個夢想還是很靠譜的,再堅持十年,說不定汽車都可以在民間普及和量產了。中華國富有,藏富於民,國內向來不缺消費大戶。

這年頭,沒坐過火車的人說出去都丟人。幾塊錢的短程票錢,對於人均月工資達到六十五元的國民來說,沒人消費不起。

鐵路也罷,公路也罷,只要基礎建設的紮實,後續建設進度一日千里。路通到哪裡,就以某個節點向周圍輻射,完善交通網絡。

尤其是引入民間資本後,道路建設的進度遠超朝廷規劃,商人們對於國家級別的工建大項目向來熱情度很高。

趙三旦本爲大名市人氏,前幾年跟人泡海發了點小財後便收手不幹,海商雖然暴富的多,但傾家蕩產的也不少。市場價格波動不定,海路雖然熟悉,但保不準啥時候就船翻人亡。

所以,當趙三旦賺到兩三萬元錢就就收了手,先去大西北相應朝廷的號召開辦了個大農場,承包了四百餘畝地種植棉花。雖然日子安穩,但賺錢速度遠不如泡海,他的心思又活泛起來。

朝廷第九期經濟建設計劃開啓後,他便轉讓了承包的田畝,找到勞務公司購買了一批三百人數量的天竺勞工,加入了天虹基建公司的項目組,負責修建公路。

大城市內基本實現了水泥馬路,但城外依舊是以砂石土路爲主,部分常用地段會撒一層瀝青。像趙三旦這個的民間私人工程隊爲數不少,遍佈海內外。

他們不但要自負盈虧,還得負責勞工們的身體健康,死一個勞工都得賠付一筆錢,還得接受相關部門的調查。

這時代,人命說值錢也值錢,說賤如草芥也正常,要看是用在什麼地方。

工建隊道旁,趙三旦抽着四角錢一包的“皇馬”牌香菸,分給項目主管,客客氣氣地道:“老孫,這段路修完後,還有什麼活計照顧一下兄弟?你也知道,這些人閒也是閒,總不能弄回大西北去開荒種地吧?”

“開荒種地有什麼不好,一樣掙錢不是?”

“掙大錢和掙小錢能一樣麼?”趙三旦擠眉弄眼地道:“兄弟幫幫忙,事成之後總少不了你的好處。反正活兒交給誰辦不是辦,我趙三旦的工程質量你也是知道的。”

那項目主管沉吟道:“你要真想賺大錢,在國內機會少,最近馬達行省在興建施工,位置在大食國那邊。你要是願意去,我給你報個名。”

“勞工也拉去?”

“那倒不用,馬達島靠近非洲,多的是黑人奴隸,隨便抓就是了。不過那地方野外比較危險,所以朝廷開的價碼也很高。你若是去,最好是僱傭幾個退伍軍人保護你,人活着纔有錢賺不是?”

趙三旦猶豫了,海商他都不想搞,這要去萬里重洋外開工就更糾結了。他在國內蹉跎了幾年,不幹一票大的老了豈不後悔?

想要出國去開工必須要去商事辦公署申報,有人推薦肯定是最好的。因爲中華國還有很多技術沒有放開管制,所以出國的船隻和人員都會受到一定的監視力度。

但是比起國內,海外土地上的確是賺大錢的不二選擇,尤其是現下馬來列島那邊和馬達行省所在的非洲,相應的,則是人身安全不保正,會受到當地土著的襲殺。

在誘人的利益面前,趙三旦最終還是答應了天虹基建公司項目主管的邀請,帶着自己租借來的三百名天竺勞工去往非洲剛設立沒多久的馬達行省包工。

臨走之際,他還特意帶上了自己的兩個小妾,以及另外從勞務公司手裡“非法”購買了三名馬來女奴隸。畢竟,手裡下的勞工都是年輕監控的男人,想要管理好,得恩威並施才行,沒有什麼比女人更讓他們充滿幹勁了。

這年頭,養勞工就像養寵物一般,得適當地給點恩德才行。

馬大行省原稱爲馬達半島,是元武陛下命名的大島嶼。其上居住着馬來人,部分阿拉伯人,還有少量的黑人土著,周邊其他國家把其上人口成爲馬爾加什人,但不包括前去通商的商人。

這個島嶼被中華國霸佔下來以後,一直作爲原料存儲中轉站來使用,非洲的奴隸、寶石、黃金、高質煤炭、香草、咖啡、石墨等等被乘船乘船地運回東亞本土。

這個島嶼被更名並且納入版圖以後,首當其衝的就是基建工程,至少要建設三個能夠容納百萬人口居住的城池,以及相應城防炮臺和船務,交通道路。

工程量挺大,但國內願意前來承包的私商工程隊非常多,所以建設計劃暫定爲三年,當地駐軍負責保護工程隊的安全,維護秩序。

像趙三旦這類工程隊離開本土到暫時秩序還沒穩定的土地上施工,都有一定的權利組建保安隊,一般是十來個人的小隊可以持有燧發火槍和皮甲等裝備,可以防備小股土著人襲擊。

非洲還好,尤其是前往馬來一帶的工程隊,給的工錢高,但生命威脅也大。這些年,在海外賺錢丟掉性命的人比比皆是,朝廷也是對土著相當頭疼。

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