120、蘇門答臘（八）
在遠處的海面，倖存的“飛龍號”也完了，在派出最後一波攻擊飛機後，它的飛機已損失殆盡。此時天空中只剩下了數架零式戰鬥機在拼死抵抗，但根本起不到任何效果，敵人的飛機實在是太多了。
敵人兩個中隊的俯衝轟炸機和十二架魚雷機圍着“飛龍號”輪番發起進攻，“飛龍號”上的高射炮在拼命開火，但效果有限。艦長加來大佐指揮這艘戰艦拼命地在海面上進行躲閃，避開了投下來的頭幾枚炸彈。但是，更多的敵機接着俯衝下來，“飛龍號”接連被命中六枚350公斤的航空炸彈，立即引起大火和爆炸。巨大的黑色煙柱騰空而起，“飛龍號”的航速很快降低下來。
現在，奧中戰機開始把注意力轉到警戒艦上。
在8點49分，護航的“榛名號”戰列艦就遭到四架轟炸機攻擊，9點7分，又遭到兩架俯衝轟炸機攻擊。但炸彈都沒有命中，“榛名號”完好無損。
“利根號”重巡洋艦在9點20分遭到四架俯衝轟炸機攻擊，9點28分，又遭到七架俯衝轟炸機攻擊，被命中兩枚航彈。
10點23分，“飛龍號”已經完全失去航速，艦體開始不斷傾斜，由於進水，傾斜到了十五度。任何的救援努力都沒有了效果，山口海軍少將通過“風雲號”驅逐艦向南雲海軍中將報告，他已命令“飛龍號”艦員棄艦。
小林道雄大尉帶領着日本人僅剩下的三十多架艦載機跟隨在沉浸在勝利當中，洋洋得意返航的奧中機羣身後。那些剛剛取得了一場海戰勝利，自命不凡的飛行員們絲毫沒有留意身後潛伏的危險，全都把這些日本軍機當成了自己的隊友。飛行員們肆無忌憚地在無線通話器裡聊着天，吹噓着自己的戰績，可誰也沒有想到去問一句身後跟的這羣飛機是怎麼回事。
奧中聯合艦隊的雷達兵才注意到了這批飛機。也注意到了他們沒有發出自動無線電識別信號，但現在的雷達探測精度還很差，雷達兵們卻誤認爲這批戰機與返航的機羣是在一起的，實際上這批飛機位於中國機羣的身後大約2海里，而且飛行高度要比返航的機羣高500米左右，這樣。它們的光影在雷達屏幕上顯示出來是與返航的機羣是重疊的。
沒有人發出任何警告，直到在艦隊外層巡邏的兩架巡邏戰鬥機想要上去迎接他們，這才發現對方的機身上噴塗的日本軍徽。
現在整個都亂了套，防空警報突然間響了起來，所有的航母正在回收戰機，毫無準備，那些還沒有降落的戰鬥機又重新拉昇，想調轉機頭去迎擊敵人，可一切都來不急了。日本人帶着滿腔的仇恨撲向了海面上亂哄哄的航母戰鬥羣。
而這些航母上空大部分盤旋的都是自己的戰機，艦隊的防空火炮根本不敢輕易開火。
真是一場災難！
十八架日本俯衝轟炸機中有15架突破了護航的40多架戰鬥機的攔截，呼嘯着撲向在海面上四處亂竄的航母戰鬥羣，然後投下了炸彈，對魚雷機的攔截要好一些，但也有七架魚雷機順利地投下了魚雷。
倒黴的“廣西號”再次被命中一枚航彈，炸彈正好落在了艦艉密集的停機區域，後飛行甲板瞬間被炸開一個直徑大約在十米左右的大洞。有數架戰機被炸得飛向半空，然後化成碎片濺落到四周的海水中。甲板上還有一些被炸燬的飛機在燃燒着。
這還沒完，兩架敵人的魚雷機從低空衝向了這艘渾身冒着滾滾黑煙，在海面上正在急速轉向的中國航母右舷，在不到一千米的距離上，一前一後投下了兩枚黑乎乎的魚雷，兩枚魚雷入在水後激起十幾米高的水花。然後在水下以近五十節的調整向着航母撲來。
10點28分30秒，一條魚雷命中“廣西號”右舷舷前部，而另一枚魚雷則命中了軍艦的舯部，劇烈的爆炸使那裡噴出一股夾着海水的火舌，“廣西號”的艦體猛烈地抖動起來。
現在戰場上一片狼藉。奧中艦隊十艘航母中竟然有三艘捱了炸彈，被敵人的一支小部隊在毫無準備的情況下偷襲成功，竟然有三艘航母受創，真是一件丟臉的事。
維爾莫茨?揚克爾上將在旗艦的艦橋上氣得直跳腳，下令戰鬥機部隊務必要全殲來犯的日本戰機。不用他再多說，那些返航的戰鬥機此時也已經轉回身來，在追逐着已經完成投彈的日本轟炸機，一架又一架的日本轟炸機在數架戰鬥機的圍攻下從半空中冒着火光墜向大海。可是他們已經完成了使命，總算是給幾乎全軍覆沒的日本機動艦隊挽回了一些臉面。
最終，只有三架零式戰鬥機逃脫了追擊，順利的返航。當然，它們已經沒有地方可以降落，最終只能迫降在海面上，日本機動艦隊的所有五艘航母已經有兩艘已經沉沒，另外的三艘也只是在海面上掙扎着苟延殘喘。
怒不可遏的揚克爾上將又向日本艦隊的方向派出了第三波攻擊的戰機，但馬紹爾艦隊派出去的攻擊機羣卻碰上了近藤信竹海軍中將所率領的日本海軍第二艦隊，找錯了目標，這讓南雲艦隊得以逃過了一劫。
德國攻擊機羣向圍着正在撤退的近藤艦隊就是一陣狂轟濫炸，最終“金剛號”戰列艦被重創，“比睿號”只受了輕傷， “愛宕號”和“鳥海號”重巡洋艦被重創，“妙高號”和“羽黑”號重巡洋艦被擊沉。日本海軍第五巡洋艦戰隊司令官高木武雄海軍中將陣亡，這也是在這場海戰中日本海軍唯一陣亡的一名海軍中將。另外“朝雲號”、“夏雲號”、“村雨號”、“夕立”號驅逐艦和四艘運輸艦被炸沉。
薩師俊少將頭戴鋼盔，身着救生衣，從艦橋上下來，站在自己旗艦的甲板上，在指揮着軍艦的滅火和搶救工作。現在戰鬥早已經結束了，航母上的官兵一直在忙着補救和搶修日本人給“廣西號”所造成的損失。
日本人的九三式酸素魚雷威力很大，炸中了右舷艦艏和舯部的水下防雷護殼。防雷護殼是沿軍艦水線以下建造的非耐壓殼體，位於主船體之外，是附加在主船體外部的防水雷、魚雷的水密隔層，裡面形成軍艦真正的浮力。這些隔層裡通常是填滿重量很輕的不易燃的填料，有時也裝進淡水，其作用是爲軍艦提供一道保護牆，在軍艦中魚雷或是觸水雷時使爆炸點離真正的船體遠一些，並吸收一部分爆炸能量。
德國軍艦在設計中尤其重視水下防護，特別是精細的水密隔艙設計對於提高軍艦的抗沉性有很大的好處，另外就是在艙室的佈置上把燃油艙、航空汽油艙和淡水艙佈置在艦體四周的隔艙中，是另一種防雷裝置。這些很深的垂直油水艙與軍艦平行，緊挨着裝甲防護層，這樣，大部分的水下能量就會被這些液體吸收掉，從而大大地提高了艦體裝甲層的防護能力。
“格拉夫?齊柏林級”航空母艦設計有近800個水密隔艙，這雖然增大了艦體重量，但卻對於水下防護和對於平衡上層建築的重量很有好處。
即使如此，兩枚魚雷還是擊穿了艦體的裝甲防護層，造成整個航母側舷涌進大約800多噸的海水，整個軍艦已經向右傾斜了5度左右。
經過一個多小時的搶救和兩艘護航驅逐艦的幫忙，軍艦上的火勢已被控制住，總的來說，“廣西號”的結構上並沒有造成大的破壞。
值得慶幸的是“廣西號”還能以二十五節的航速保持在艦隊的隊列中，並沒有多少沉沒的風險。