“進行工業化建設，就是在施行仁政。工業化建設不是那些封建統治階級搞的虛僞仁政，而是根本性的，革命性的，真正的能夠惠及天下所有人民的真仁政！”
“我們復興會的任務，就是要在全中國的每一塊土地上，領導和推動工業化建設，施行這個真仁政！”
——1622年.王書輝.《復興會是建設新中國的主力軍》
工業化是不是真仁政，復興會工業處礦產課幹部牛昊衝，還沒有一個客觀的認識。但是，工業化絕對是一個壯麗的過程，這一點牛昊衝的認識是很深刻的。
作爲礦產課的專職培訓教師來說，每一次教導技術人員們怎樣使用高爆開山筒（化肥乍藥筒），領着一批批的學員，把一個個山頭山包炸成一個個大坑，漏出山中土裡的礦產的時候，牛昊衝都能夠感受到工業化的巨大力量。
牛昊衝出身河南地區一個著名的堪輿世家。他們家的看家本事，就是識風水，辨地勢。雖然因爲災荒的緣故，全家只剩下他這麼一個人了。可是，他一直以來卻對自己的本事非常的自傲。直到變成災民的他被吸納進了復興會，他才知道自己的家傳本事，是多麼的微不足道。
就是復興會工業學校教導的最基礎的探礦知識，都讓牛昊衝感到非常的驚奇。更不用說圖書館裡的那些“高深”的探礦理論了。他對於復興會這樣毫不在乎的把別人會珍爲秘訣的知識，公開的普及性的教給那麼多人。是真心的欽佩的。
因爲有一定的實踐經驗和理論基礎，又特別的積極肯幹。牛昊衝成了整個工業處裡對探礦、開採等方面技術，掌握的水平最高的人。
兩年多來，復興會工業處礦產課一直都在實踐王書輝的採礦思路。那就是，復興會的採礦業絕不進行坑道作業。一切開採的礦產，全部都要實現露天開採。
具體的說來就是，凡是埋藏的過深的礦產，復興會是不會進行開發的。只要是達到復興會開發標準的礦產，哪怕要耗費很多的人力物力。也必須都要進行全面爆破，實現露天開採。
王書輝知道，別說在古代社會這種生產力落後的環境中了。就是在現代社會裡，各種礦難還是在普遍的發生。王書輝對於人命雖然比較漠視。但是，他也絕不會讓復興會的工人，在可以避免的高危環境中工作。
實際上，復興會的採礦業成本高昂的原因就在這裡。在復興會的體系中。礦工是收入水平最高的工種。復興會爲礦工們設置了最高水準的工資和福利，對他們進行了最全面的安全保護。
在整個復興會的工業體系中，採礦業的工業化程度是最高的。大量的大型機械被在礦場中使用。蒸汽拖拉機，蒸汽推土機，蒸汽挖掘機，這些王書輝花了很多錢在現代工廠裡定製的機械。大量的被在礦場中使用。
牛昊衝看着這批被分配到鬆滋礦業處，剛剛完成基礎培訓的鬆滋災民戰戰兢兢的表情，心裡覺得這些傢伙算是交了好運了。
對於習慣了工業化，真心的喜歡自己的本職工作的牛昊衝來說，能夠使用蒸汽機械開採礦產是個美好的工作。但是。對於剛剛完成了爲期一個月的生產建設兵培訓的鬆滋難民來說，驚天動地的。猶如地龍翻身（地震）一樣的把一座山頭炸平之後，又要開着那些令人畏懼的吃煤吐火的鐵怪物，去挖掘運輸那些沒用的石頭和有用的礦石，這種工作並不值得羨慕。
工業化這件事情，並不是一個令人非常愉悅非常舒服的事情。工業化的成果能夠讓人類的生活更加的舒適和愉快，但是工業化的過程，對於農業社會的人們來說，是需要長時間的適應的。
好在，在被餓死和懷着畏懼工作之後享受地主老財的待遇之間。鬆滋縣的災民，全都選擇了懷着畏懼工作之後享受地主老財的待遇。死亡的威脅，成了農民轉化成工人的一個強大有效的推動力。
王書輝現在的工作重點，不在採礦方面。在使用了大量機械之後，復興會本身的採礦工業的發展速度並不快。原因主要就是復興會自己的礦石成本降不下去。
王書輝帶領着工業處的幹部們一起對比枝江商盟和自己的採礦業之後發現。實際上，在礦石開採和運輸這兩個主要環節中，復興會在礦石開採方面的投入太過巨大。而在運輸這一環節上，復興會本身是有一定優勢的。不過就是四輪馬車在和枝江商盟傳統馬車的運輸效率上的差距，並沒有巨大到可以平衡礦石開採環節的投入。
王書輝和復興會，是絕不會和枝江商盟的那些新興資本家們，比誰更能剝削工人的。但是，王書輝也決不允許，復興會在任何工業部門輸給新興資本家們。所以，王書輝決定進行一個更大規模的投入。他要在礦產運輸環節，徹底的和枝江商盟拉開幾何級數的差距。
他要在目前枝江縣的礦石主要來源地鬆滋縣，建設一條鐵路，專門進行礦石的運輸。
王書輝在充分的考察了枝江商盟和復興會的採礦業之後發現，使用了各種“先進”機械的復興會，在對礦石的開採效率上全面的領先枝江商盟。但是，因爲對礦業工人們的“高”工資和“高”福利（在現代人看來，真的不算高），才使得復興會的礦石成本居高不下。
不過，一旦復興會在鬆滋縣建立起鐵路之後，在蒸汽機車和蒸汽輪船共同發力下，復興會採礦業的巨大效率，就會發揮出他應有的威力。各種礦石的成本，在全面機械化的條件導致的勞動效率無限提高的促使下。會下降到一個讓枝江商盟的採礦企業難以承受的水平上。
王書輝雖然沒有徹底擊垮枝江商盟的兩家採礦企業的準備。但是，他是要不斷的揮舞工業化的鞭子。促使枝江商盟的新興資本家們，不斷的提高自己企業的工業化程度的。
從另一個角度來說，枝江商盟的企業被迫的使用更多的蒸汽機械，對於復興會來說也是有着直接的利益的。畢竟，相應的設備，他們只能在復興會的工廠裡才能買的到啊。
說到鐵路，現代人的第一反應，就是時速兩三百公里。使用高科技手段建設鐵道和機車，應用先進的電子科技指揮系統運作的高速鐵路。但是，對於第一次工業革命時代的鐵路來說，它不過是使用了簡單鐵軌，用蒸汽機帶動車廂前進的粗糙事物。
一個簡陋的，馬力都不一定比集中使用畜力的水平高的，速度都不一定比快馬的速度快的蒸汽機車。拉着幾個車廂，在簡易的鐵軌上前進。實際上，在第一次工業革命時代，火車的可取之處就是，它運載的貨物總量，對畜力公路運輸有着絕對的優勢。
爲成功的建成復興會的第一條鐵路。王書輝專門抽調人員，組成了一個工業建設指揮中心。這次鐵路建設，就是要由工業建設指揮中心，嚴格的按照王書輝的現代智囊團制定的計劃，培訓和指揮鬆滋縣的一部分災民。分階段分步驟的完成。
這份計劃的基本前提是這樣的：整個鐵路的建設過程，除小部分的必要的設備和材料。要由王書輝從現代通過時空門採購外，整個工程全部使用本土的設備和材料。
計劃的第一步，是三項工程一起上馬。這三項工程分別是，鐵礦和煤礦礦場建設；鬆滋鋼鐵廠建設；礦場和鋼鐵廠之間的簡易鐵路建設。
復興會目前唯一的工業基地江北工業基地，只能向礦場建設提供三分之二的機械。蒸汽拖拉機，蒸汽推土機和蒸汽挖掘機這些設備，因爲它們對機械加工工業水平的要求過高，目前復興會的機械加工廠，還不能生產。
倒不是說復興會機械加工廠的設備水平不夠，而是機械加工廠工人的素質，還達不到標準。
目前江北機械廠已經能夠生產一些比較簡單粗糙的礦山設備，如掘進機、扒矸機、破碎機、傳送帶（不用驚訝，沒有使用橡膠，是類似於履帶式的鋼鐵傳送帶）、粉磨機、篩粉機、分選機、抽水機（當然了，這些機械經常出問題，總得更換部件）等。
而目前鬆滋鋼鐵廠建設需要的高爐和馬丁爐的大部分部件，也都實現了自產。復興會的工業已經具備的初步自我複製的能力。
礦場、鋼鐵廠和簡易蓄力鐵路，將會同時開建。
除訓練和使用鬆滋本地的幾萬名災民外，王書輝還將從枝江縣調派兩萬名左右的建設人員。其中三千人爲對應行業的專業人員（畢竟在江北工業區進行了兩三年的工作，算的上是專業人員了）和一萬多完成了培訓，已經參加過許多相關建設工作的生產建設兵。
凡是被複興會吸納的各地災民，在經過初級的訓練之後，除少部分人會被優中選優吸納進復興軍外（包括作戰部隊、後勤部隊和工程兵部隊），其餘人會被編練成生產建設兵。生產建設兵除了要進行軍事訓練和文化學習外，還會根據各個工廠的不同要求，學習相應的生產技能。有一些人會被直接吸納進各個工廠。
對於要指揮幾萬人同時上馬三項工程，不僅王書輝心裡沒底，就是新成立的工業建設指揮中心的復興會幹部們，也都覺得壓力山大。
王書輝知道智囊團制定這樣的計劃，主要是爲了先建成鬆滋縣的鋼鐵廠，再由鬆滋鋼鐵廠生產鐵軌，建設正規鐵路。
不過，這種蘇聯的戰時快速建設模式，王書輝心裡還真的不知道自己能不能駕馭的了。