20%的股份？牽扯到生意和自己以後的收入，李.艾科卡立刻就認真起來。
汽車已經不再是一個鋼鐵的結合體，電子產品和微電腦產品在汽車當中的應用越來越廣泛，甚至早在五年前李.艾科卡就做出了判斷，認爲在未來的二十年到三十年內，汽車說不定能夠發展成一個以行駛爲基本要求的、綜合性的娛樂設施，甚至他大膽的做出了判斷，今後汽車將集交通、通訊、娛樂以及辦公等多功能於一體，現在，有部分已經變成了現實，美國很多豪華轎車上面已經裝備了車載電話系統，實現了車載通訊功能。
他當然知道若自己只是幫林鴻飛搞起來這個公司根本不值20%的股份，這20%的股份更多的用這20%的股份將兩個人的利益捆綁在一起……同樣，一個有國會議員參股的公司，等閒情況下也沒有人敢惹。
但對於林鴻飛的做法，李.艾科卡並不認爲有什麼不妥，相反，和所有的美國人一樣，他們認爲利益的聯合纔是最牢固的聯盟，林鴻飛願意給自己這家新公司20%的股份，意味着他對雙方的聯合十分看好，這一點讓李.艾科卡很高興，說明林鴻飛很看好自己，誰不願意自己被人看好呢？只是有一點李.艾科卡需要搞明白，“林，你確定要這麼做？你認爲在未來汽車的各個子系統將大量的實現電子化？”
這傢伙問的可真含蓄，你直接問你能賺到多少錢不就行了嗎。至於問的這麼委婉？
“是的，我很確定這一點，甚至於我堅定的認爲，汽車上的一切機械操作部分全都可以實現電子化，方向盤的機械液壓助力系統可以發展成爲更加先進的電子助力、AS+EBD系統可以加入微電腦實現更加準確的判斷，我發明了一套叫做電子制動力分配的系統，核心便是各種傳感器和微電腦的整合……”
“等等，這個ElectronicStabilityProgram是怎麼回事？”聽到林鴻飛這番話，李.艾科卡頓時懵了，作爲一家汽車巨頭的總裁。他對各種汽車方面的技術有着天然的敏感：這個ElectronicStabilityProgram系統聽起來似乎像是ABS+EBD的升級版，可是自己也是汽車行業的領軍人物，但爲什麼自己從來沒有聽說過？忙打斷林鴻飛的話向他問道。
“哦，我剛纔說了，這是我發明的一套比ABS+EBD更加先進的汽車電子安全系統，”林鴻飛將關於ESP的主要概念和技術應用思路同李.艾科卡簡單的描述了一遍，道，“我個人認爲，電子制動力分配系統有比ABS+EBD更加廣闊的應用前景。安全性也更好……德國的博世公司現在正在和我談技術轉讓的問題。”
“什麼？你打算將這個技術賣給德國人？”剛剛還聽的兩眼放光的李.艾科卡頓時就急眼了：將這麼先進的技術賣給德國人？這怎麼可以？
李.艾科卡竟然對ESP技術如此看重？李.艾科卡激烈的反應有些出乎林鴻飛的預料，不過這對於林鴻飛而言顯然是一件好事。李.艾科卡的反應越激烈，說明雙方合作成功的可能性就越大，之前林鴻飛對於能否成功的拉李.艾科卡上賊船還只有不到4成的把握，但現在看來，這份把握至少也有7成。
“不，我只是打算進行技術授權，但似乎德國人並不樂意這麼做，他們更加傾向於技術收購，但是艾科卡。你知道的，我並不缺錢。”
“沒錯，你當然不缺錢，”聞言，李.艾科卡鬆了一口氣，同時在心中大笑德國人的愚蠢：這麼優秀的一項汽車主動安全技術，哪怕只是技術授權那也是值得慶賀的事。但這些蠢貨竟然想要從一位億萬富翁的手中獲得完整的技術授權？傻瓜一般的德國人。
鬆了一口氣的李.艾科卡當機立斷，對林鴻飛說道，“林，如果您同意。我希望你將這個ESP系統納入我們的這家新的汽車電子產品的序列當中……作爲克萊斯勒汽車公司的總裁，我有足夠的資格、也有責任和義務向公司推薦一款安全性能更加出色的主動汽車安全系統。”
李.艾科卡竟然打算動用自己在克萊斯勒汽車總裁的身份，向克萊斯勒汽車強制性的推銷ESP系統？這個答案可真是出乎了林鴻飛的預料，在他之前的設想當中，無論如何也沒有出現過這樣的場景，但……這不是更好麼？
“OK，沒有問題，”林鴻飛不傻，他當機立斷答應了下來，“我這就將相關的資料傳真給你，你現在就可以招募人手組織我們的汽車電子公司。”
但李.艾科卡否決了林鴻飛的建議，“不，林，我個人認爲您更適合來親自來處理這件事，雖然不想承認，但我不得不說，在對新技術和電子科技的敏感性上，我不如你們這些年輕人，如果由我來組建這家公司，結果不一定能夠讓你滿意，爲了我們共同的利益，我建議還是由你親自來吧。”
“嘖……”林鴻飛不由得撮了撮牙花子，這種“小事”也要讓哥們親自出馬？不過仔細想想，李.艾科卡說的也不是沒有道理，這種事情交給別人來做，林鴻飛還真的有些不太放心，稍稍猶豫了一下，林鴻飛答應了下來：“好吧，我的朋友，我這邊安排一下馬上就過去，在我過去之前，你幫我招募一些這方面的人才總沒有問題吧？”
“這個沒有問題，這個是我擅長的，”李.艾科卡笑了起來，“林，你要知道，這裡是美國。”
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林鴻飛算是見識到了李.艾科卡在美國的巨大影響力，當三天後他抵達美國的時候，驚訝的發現李.艾科卡赫然已經草草的搭起了一個公司的研發班子，三天的時間聚集了30多名電子方面的研發人才，哪怕這些人並不是汽車電子這一塊的，也足以讓林鴻飛深感震感了，面對着這麼一羣人，林鴻飛第一次心悅誠服的對李.艾科卡豎起了大拇指。
李.艾科卡則得意的哈哈大笑，“林，你看到了嗎？這裡面的全都是專家，嗯，不僅有我們克萊斯勒汽車的前電子工程師，也有通用和福特的電子工程師，還有日本人，看，那個人是來自日本honda汽車的，那個是來自nissan汽車、那個是toyota的……”
李.艾科卡辦事的利索程度比霍爾格.布羅伊希那個混蛋利索的多了，此時此刻，林鴻飛心裡只有一個感受。
看着自己的老闆帶着一個年輕人走進了公司，日本人和美國人的詫異在這一刻明顯的區別了開來，因爲暫時手上沒有分配工作，美國人自己自顧自的玩着自己手邊的東西，喝咖啡的喝咖啡、玩遊戲機的玩遊戲機，日本人就不同，看到自己的老闆過來，他們齊齊的來到林鴻飛和李.艾科卡的跟前深深的鞠了一躬，目光中帶着對上位者的恭敬，“艾科卡先生，您好。”
“你好，山田，”李.艾科卡點點頭，指着爲首的那個對林鴻飛道，“山田是來自nissan的電子工程師，他也是公司裡在汽車電子方面的技術佼佼者，請山田來我們公司，我費了很大的力氣。”
說是這麼說，李.艾科卡臉上得意洋洋的表情可騙不了人，顯然，李.艾科卡對這個山田十分看重。
“謝謝老闆的看重，能夠爲您效力是我的榮幸，”山田異常崇拜的看了李.艾科卡一眼，立刻又低下了頭，“您的經營理念和思路是我們日本企業學習的目標，能夠爲您工作是我的榮幸和驕傲。”
李.艾科卡對山田的話極爲受用，笑眯眯的點點頭，指了指林鴻飛對山田說道，“山田，給你介紹一下，這是我們公司的大股東……公司只有我們兩位股東……林先生持有絕大部分的股份，你是否能夠得到公司的認同，要看你是否能夠讓林先生滿意。”
“林先生？”聽到李.艾科卡的這句話，山田的目光一下子銳利起來，擡起頭來望着林鴻飛，“林先生，你是韓國人？中國人？”
“我是中國人，”迎着山田的目光，林鴻飛的目光很銳利，也毫不留情面，“山田，我知道你想要說什麼，無非是中國人設計不出好的汽車這一點，但我要告訴你，我不但是中國古齊省工業製造有限公司的總裁兼總經理，同時還是我們公司的總設計師……雖然你是nissan公司的人，但你應該知道，honda公司曾經請我幫他們設計過一款車型，嗯，也就是他們剛剛推出的ACCORD就是我設計的。”
“天照大神在上！哪款車就是您設計的嗎？”山田還沒有說話，他身後的那個日本設計師聽到林鴻飛的這番話，忽然從山田的身後擠過來，眼中帶着無比的狂熱。