沙大倉不傻，他知道惹了何安的後果，何安那小子跋扈慣了，肯定不會咽這口氣的，他要是想整自己，簡直太簡單了，自己沒權沒勢的，怎麼和何安鬥？做驗收員能撈外快不假，但安全更重要啊，還是三十六計走爲上吧。
沙大倉向謝廠長提出了辭職。
謝廠長有點不捨，畢竟是自己慧眼發現的一個榜樣，但他更不想惹出麻煩，想了想，把沙大倉介紹到市汽車大修廠工作，大修廠廠長是他二弟，肥水不流外人田，這麼好的傻子一定要留給自己人。
汽修廠顧名思義，就是修理汽車，比起燒鍋爐的，名字雖好聽，但髒多了，也辛苦多了。
人從低處向高處走容易，從高處往低處走難，沙大倉做驗收員的時候，那麼多的煤老闆圍着巴結着說好話給好處費，沙大倉早就被慣出了老爺的毛病，讓他去汽修廠當名學徒肯定不太樂意。
但沙滿囤卻很高興，家有良田萬傾，不如一技傍身，沙家之所以生活慢慢好起來，不就是學會了做煎包嗎？
有父親的支持，又不好駁謝廠長的面子，沙大倉無奈，又成了汽修廠的一名普通工人。
汽車修理的分工很細，有發動機、底盤、電氣、鉗工、焊工、鈑金、油漆等，其電氣和鉗工需要高學歷以上的人才可以學習，底盤最苦，都是大件，像輪胎、車樑、油底殼什麼的，是修理工最重最髒的活。
沙大倉還算幸運，當了修理發動機的學徒。
現在的人可能覺得奇怪，發動機有什麼可學的，裡面什麼零件壞了，換一個不就成了？要知道那是九十年代初，比如一汽生產的解放牌汽車，光是化油器就有幾十個零部件，零零碎碎的都要修理。
沙大倉去的第一天，師傅教他的第一個技術就是磨氣門，氣門是汽缸裡的一個部件，氣門閉合不嚴，就會導致汽缸積碳，動力減弱，大家在坐車時聽到汽車突然發出放屁的聲音，就是氣門間隙過大的原因。
其實，磨氣門並不需要什麼技術，需要的是耐心，用吸盤吸住氣門，在上面抹點研砂，慢慢研磨。檢驗的方法就是在氣門工作面上塗抹一層紅丹油，然後將氣門壓在座圈上旋轉後取出，如果氣門上的紅丹油無間斷現象，就達到了密封的要求。
沙大倉不喜歡這個工作，自然就有了牴觸心理，別的學徒都在認真地研磨，他卻打起了瞌睡，一個小時後，師傅來驗收，沙大倉悄悄地在用紅色油彩筆在氣門上塗了一層，師傅一檢查，氣門上沒有間斷的痕跡，高興地誇獎了他，拿着氣門裝到了發動機內。
修理的這臺車是輛老式吉普，組裝好發動機，加入機油，師傅發動車，檢驗修理的效果。誰知，剛一踩油門，就聽見車頭處傳來“嘭、嘭、嘭、嘭...”一連串的巨響聲。
師傅一聽聲音就判斷出毛病還是出在了汽缸上，無奈，只好打開發動機，重新檢查了一遍，這一檢查才發現那氣門根本沒研磨好，就氣呼呼地發問：“第三個座圈是誰研磨的？”
無人應聲。
“很好，沒人承認是吧，那就重新研磨，不磨好就別下班。”師傅惱怒地吼着。
無怪乎師傅生氣，這純粹是瞎耽誤工夫，費時費力還無法按時完成任務，人家車主還在休息室等着取車呢。
沙大倉說話了：“師傅，我有個辦法能讓那放屁的聲音消失。”
“什麼辦法？”師傅驚異地看着他。
沙大倉不慌不忙地從口袋裡掏出一團衛生紙，說道：“用紙團把耳朵塞住就聽不到聲音了。”
我去，這不是掩耳盜鈴嗎？都以爲那只是書本上的一個笑話，沒想到，現實還真有這種傻子。
“你...”師傅哭笑不得地指着他。
師傅正準備開罵，車主來了：“時間到了，修好了沒有？”
“對不起，對不起，今天可能是修不好了，能不能明天來取車。”師傅向車主道歉着。
“有沒搞錯，我今晚還要接領導呢。”車主不滿道。
“沒關係，我有車，先借給你。”沙大倉插了一句。
“你有車？”師傅一副驚訝的表情。
“什麼牌子的車？”車主趕緊問道。
“紅旗。”沙大倉說。
“紅旗好，紅旗好，快去開過來讓我試試...”車主驚喜地催促道。
師傅和一衆學徒已經不能用驚訝這個詞來形容他們的表情了，個個睜大了眼睛，用崇敬的眼神看着沙大倉。
九十年代，紅旗轎車已經停產，很多人都不知道，從1958年國生產出的第一輛紅旗轎車到八十年代，整整二十年，大家猜國一共生產出多少輛紅旗轎車？
不是八萬八，也不是八千八，而是1492輛，還不到一千五百輛。
主要是技術不過關，據說有幾次用紅旗轎車接待外賓，街道兩旁的羣衆正舉着鮮花歡迎呢，那紅旗轎車突然就死了火，關鍵時掉鏈子，把國臉都丟光了，所以，才造成停產的。
儘管如此，物以稀貴，要知道九十年代以前就是市長都沒資格坐紅旗轎車的，你想想，用這車去接領導該是多麼拉風的事。
很快，沙大倉開着車過來了，大家再一次呆住了。
媽蛋的，這小子開的是一輛“紅旗”牌自行車。
“你讓我騎着這個車去接領導啊？”車主一臉的怒火。
“加重的，領導想坐後面坐後面，想坐橫樑坐橫樑。”沙大倉一本正經地說道。
車主腦海裡頓時浮現領導坐在橫樑上的場景，媽蛋的，自行車橫樑是女朋友和孩子的專座，你讓領導坐上去，這領導不是傻子嗎？
師傅心裡也罵了一句，媽蛋的，怎麼忘了這小子是個傻子這茬了。忙拉着車主走到一旁嘀咕道，又是說好話又是道歉的。
好不容易打發走車主，師傅氣呼呼地找廠長告狀去了。
廠長當然也姓謝，聽了師傅的陳述，才覺得把人安排錯了，修車是一項技術活，傻子要能學會也就不是傻子了。但傻子也有傻子的優點，腦子不會轉彎，不會偷奸耍滑，最好的辦法就是給傻子安排一個不用動腦筋，還能保護公司財產的崗位。
就這樣，沙大倉來汽修廠的次日又做了倉庫保管員。
這是一個有油水而又輕鬆的工作。
爲什麼說有油水呢，當過倉管員的都知道，這裡面油水大了去了，做假帳、內外勾結、監守自盜等，特別是國企單位，有多少是把自己當做主人翁的？所以，領導在安排倉管員的人選上，首先看的就是人品，是否老實，是否忠誠，是否認真，就這幾點，還有比傻子更合適的人選嗎？
其實，沙大倉是故意裝傻的，他發現，傻子雖然讓人看不起，但所有人對傻子都不設防，不但可以讓你很清楚的摸透別人的底牌，還能避免很多的麻煩，要不有句話說“聰明的人死的快”呢？傻子是吃小虧賺大便宜，不是傻他能當上倉管員嗎？
汽修廠倉庫保管的當然是汽車配件，沙大倉才工作了一個星期，地方的一個修理鋪老闆就找上了門，悄悄地說：“兄弟，想不想發財？”
“想啊。”沙大倉傻笑道。
“想發財，咱們一起合作，以前的倉管員從倉庫拿的配件都是賣給我的，之前我都是按市價的30的價收購。”修理鋪老闆說道。
這老闆夠黑的，特麼的你賣出去賺60，欺負我傻子玩啊。
“這個，這個...”沙大倉猶豫着。
“兄弟，你可得想清楚了，我這是照顧你啊，這市裡的修理鋪只有我敢收，你賣給別人不一定賣的出去，再說，我還得替你保密呢。”老闆說道。
“呵呵，謝謝您了，您不用照顧我，也不用替我保密，這個風險太大，我還想保住自己的飯碗呢。”沙大倉微笑着說。
“兄弟，兄弟，別急嘛，有事好商量嘛，算了，給你加50%，這已經是黑市最高價了，您想想您也不用付什麼成本，順順手就能賺到錢，我還得賣出去才能賺到錢啊...”那老闆急了。
“哎喲，哎喲，老闆您先坐坐，我先去上個廁所咱們再商談...”沙大倉捂着肚子跑了出去。
剛出門，沙大倉扭頭就去廠長辦公室，一五一十地向謝廠長做了彙報，謝廠長心道，哥哥介紹的人果然沒錯，換個人可能就被老闆們拉下水了，這種關鍵的崗位就是要用傻子纔對。
想着，謝廠長重重地拍了拍沙大倉的肩膀，激情洋溢地說：“好，你做的很好，我沒看錯你，我會在黨委會上提出對你獎勵的，你好好幹，你的前途是光明的，你的未來一定是燦爛的...”
沙大倉神色凝重，信誓旦旦地說道：“謝廠長，你放心，由我保管的倉庫少一件東西，我以後就跟你姓謝的姓。”
謝廠長欣慰地點點頭，然後通知保衛科保衛人員一同去了倉庫。
那老闆還正在想好事呢，當場被保衛人員抓住，扭去了派出所，臨走時，那老闆滿臉的不可思議，心裡想，這人是真傻還是假傻...
次日，汽修廠召開職工大會，在大會上對沙大倉進行了隆重的表彰，並號召全體黨員幹部、全體員工向沙大倉學習，學習他那不被金錢所動的高尚的行爲，學習他以主人翁的精神維護廠子的利益、維護集體財產的崇高品德。
這沙大倉難道是轉性了嗎？在發電廠當驗收員時他貪錢，怎麼到了汽修廠就成了拒腐蝕不貪錢的榜樣了呢？
其實，沙大倉比誰都清楚，這種內外勾結的勾當最不牢靠，你和那老闆說好的價錢，只要合作了幾次，那老闆就捏住了你的把柄，到時候，你就身不由己地由那老闆使喚了。
最好的辦法就是找信任的人合作，誰最值得信任，當然是親人了。
就這樣，沙大倉找到了他父親沙滿囤來合作，沙大倉負責順出汽車配件，沙滿囤負責在外面接應，但奇怪的是，沙大倉只偷配件，從來不銷贓，而且他從倉庫順出的配件幾乎不重複，什麼都順，每次一個樣，不顯山帶水地侵蝕着汽修廠的財產。
倉庫裡的配件少了，帳目不對怎麼辦？嘿嘿，那時的管理不規範，漏洞太多了，隨便做點假帳，練練謝廠長的簽名，再加上損耗什麼的，有句話說得好嘛：世上無難事，只要肯鑽營。
不到一年，沙滿囤花了一千元在汽修廠買了輛報廢吉普，然後找人組裝並改造了一輛新的吉普車，到外地一倒手，淨賺八萬。