李安知道連接紅海和地中海的運河，全長有近四百里的路程，可以說是一個非常路途遙遠的運河，儘管這其中也包含了一些天然的水道，但需要開挖的距離仍舊非常漫長，並不是那麼容易開鑿的。
但大唐之前的大隋王朝所開闢的大運河，其長度一點也不遜色於這條需要開挖的運河，甚至遠遠比這條需要開鑿的運河要長得多，唯一的區別，就是這條需要開挖的運河，通的是海船，對航運的要求，自然比大唐所擁有的大運河要高一些，但距離確實少了不少，只要聚集周邊足夠多的人力資源，再加上大唐帝國的先進機械，完全能夠在幾十年的時間內，將這條運河開挖出來，而這條大運河一旦真的開挖成功，對大唐的海上絲綢之路，將有極大的好處，會極大的促進大唐與西方諸國的海運聯繫，促進大唐帝國的經濟發展。
總之，不論付出多大的代價，大唐帝國終究是要開挖這條運河的，只是早晚的問題罷了，而開挖這條運河，自然不能從大唐調集太多的人力，必須藉助當地的人力，大唐只需要出動技術人才就足夠了，最辛苦的工作都要交給附近的百姓去完成。
若是人力資源不夠，還可以從更遠的地方調集人力，比如獅子國，幾個天竺，大食國，還有非洲的一些部落，只要在方圓兩千裡之內的人力，都可以進行調集，而食物的來源，可以從當地籌措，也可以走海路兩條線運輸過來，總之，這並不是什麼困難的事情。
在李安看來，開挖這條運河的意義，要遠遠高於大唐內部的大運河，因爲那條大運河只是溝通國內罷了，而這條大運河，將徹底打通歐洲和東方的海上聯繫，對經濟和貿易的發展極爲重要，只要開挖成功，要不了多少年，本錢就能撈回來。
當然，如此重要的位置，自然是要據爲己有的，不論採取什麼手段，這條運河兩岸的土地，都必須歸大唐所有，否則，如此重要的水道處在別國境內，那算什麼事兒，每年所產生的巨大通行費用，豈不是要花落別家了。
以大唐水軍目前所擁有的實力，搶佔這麼一個地方，那是手到擒來，並不會花費多大的代價，而若是能利用當地各部落之間的矛盾，說不定還能兵不血刃的拿下這塊寶地。
在離開大唐本土之後，李安已經先後取得馬六甲基地羣，獅子國基地這兩處重要的交通樞紐了。除此之外，還有三個重要位置是必須要控制的，而這三個位置都非常的重要。
一個是連接紅海與地中海的大運河區域，一個是進入紅海的亞丁城附近，還有一個是大食國下方的某處區域。
這三個位置各有所長，都必須掌握在自己的手中，否則，海上絲綢之路就不能完全掌控。
若論重要性，自然是能開鑿成大運河的歐亞非交接處最爲重要了，這一塊區域的重要性，是其他部分所不能比的，因爲它扼守交通要道，堪稱海運界最爲重要的樞紐，沒有任何一個其它的樞紐能與之相提並論。
所以，這一區域是李安的終極目標，但這一區域距離大唐太遙遠了，距離獅子國的距離也是不近，屬於孤懸海外的飛地，爲了加強支撐，便於支援，所以，佔領這一區域之前，必須先佔領亞丁城。
亞丁城扼守紅海的出入口，可以起到很好的承上啓下的作用，在這裡建設大唐的城池，可以很好的控制這一區域，另外，也有利於獅子國和大運河之間的聯繫，一旦出現海盜和敵對勢力，也可以更好的做出反應。
總之，李安看重亞丁城的主要原因，是因爲這裡是扼守紅海的出入口，控制這裡和大運河之後，整個漫長的幾千裡水道，就都被大唐控制了。
另外，在如此重要的區域，是必然需要守衛力量的，商業繁榮之後，若不在此處設置強大的水軍，海盜就會興起。
後世的亞丁城附近，海盜出沒的非常頻繁，經常發生海盜搶劫商船的慘劇，究其原因，自然是因爲這裡是商船必經的水道，凡是通過大運河的商船，都必須經過亞丁城旁邊的海峽，後世直接將其稱爲亞丁灣。
亞丁灣護航的事蹟，甚至都被拍攝成電影了，尤其可見亞丁灣附近海盜的猖獗程度，真的是到了難以形容的地步了。
李安自然是要先想到這一點了，所以，必須在亞丁城附近建設大唐的城池，將其變成一顆釘子，死死的釘在紅海的出入口，威懾附近的小國和海盜勢力，保障海上絲綢之路的全面暢通。
而第三個位置，非常靠近後世所謂的波斯灣，這裡的地理位置同樣極爲重要，能夠遏制波斯灣，自然能極大的提高大唐帝國的國際地位，另外，這個地方還能連接大唐的陸地絲綢之路。
只需要在這裡找到一個好的港口，然後從港口向東北方向修建鐵路，與大唐的絲綢之路鐵路線連接，如此，從波斯灣這裡，就可以實現走陸路運輸物資抵達大唐的目標了，多了一種選擇，自然也就多了一種商業方法，是天大的好事。
大運河，亞丁城，還有波斯灣附近港口，這三個位置幾乎可以形成一個大三角形，近似於等邊三角形，可以很好的恭維海上絲綢之路的西部區域，促進大唐帝國與遠方各國的經濟發展。
獅子國的位置，距離這三個地方稍微遠一些，馬六甲海域就更遠了，至於崖州等大唐本土，就更有一短距離了。
不過，李安所規劃的大唐五處海外基地，每一段的距離都差不多，至少，從大地圖上看，差不了多少。
比如，從崖州到馬六甲的距離，馬六甲到獅子國的距離，獅子國到波斯灣的距離，波斯灣到亞丁城的距離，還有亞丁城到大運河的距離，這五段路程的長度都是差不多的，相差絕對不會超過兩倍。
而李安已經打算好了，日後，要在這五個海外地點，建設五支艦隊，從遠到近，分別是大運河區域的第一艦隊，亞丁城附近的第二艦隊，波斯灣附近的第三艦隊，獅子國這裡是第四艦隊，馬六甲是第五艦隊。
有了這五支艦隊，將足以保障大唐海上絲綢之路的暢通，保障大唐帝國的巨大利益。
現在，馬六甲海域的艦隊已經在籌備之中了，獅子國這裡的艦隊也在起步階段，繳獲的獅子國戰船，只需要稍微修繕一下就可以使用，另外，李安還會留下幾艘蒸汽炮船，作爲當地水軍的中堅力量。
維持五支強大的海軍艦隊，費用自然是非常高昂的，不過，這些費用是可以讓周邊受保護小國支援一些的，另外，這幾個位置都是海上交通要道，光過路費就能收取很多，自然有足夠的資金支持海軍的運轉。
而且，這五個位置的海軍規模能發展到多大，也取決於當地的收入狀況，若是收入跟不上，海軍艦船用少一些就是了，若是收入特別多，則就多養一些艦船，總之，絕對不能給本土的朝廷增加負擔。
而這個辦法雖好，也容易出現一些問題，那就是各地的海軍自行從當地獲取資金支持，久而久之會發展成爲地方勢力，萬一割據自立就麻煩大了。
所以，海外的五個海軍艦隊的規模還是要控制的，不能發展的太多了，另外，收取過路費的錢，要交給朝廷，然後，再由朝廷調撥資金給水軍，雖然這些錢不必直接運到長安城，只是走個形式，但對杜絕割據勢力非常有用，他會提醒水軍將士，他們的經費是朝廷提供的，而不是當地的官員，如此，他們忠心的就是大唐朝廷，而不是駐守當地的大唐官員了。
五支海外艦隊，想想都覺得過癮，不過，這個計劃還處在李安的大腦之中，並沒有告訴朝廷，因爲很多事情要一步一步的走，不能操之過急。
李安在獲得獅子國和南天竺的部分土地之後，第一時間就將當地獲得的土地的詳細情況，上報朝廷了，只是由於海路漫長，所以，消息送到長安城的時候，都已經是半個月之後了。
這還是使用了大唐最先進的蒸汽船和火車了，若是李安沒有發明這兩樣東西，則幾個月的時間都不能將消息送到。
朝廷得到這個消息之後，自然是非常興奮，皇帝老子和大臣們全都高興的在皇宮裡跳起了歡快的舞蹈。
大臣一高興就讓皇帝給心得到的土地起個名字，皇帝一想，得到的最大塊土地是獅子國的土地，那就叫安獅郡好了。
如此，李安從獅子國得到的這塊土地，就有了一個新的名字，那就是安獅郡，而李安所彙報的最爲重要的塔納爾城，也被大唐皇帝改成了安獅城。
聖旨以最快的速度被送到了獅子國，並直奔李安的住處，這麼重要的事情，自然是要第一時間交給李安了。
“李侍郎，好消息啊！天大的好消息。”
負責傳令的太監，都跑到獅子國來了，也是辛苦他了，同行的還有一些京城的候補官員，這些人早就中了進士，不過，由於沒有空閒的官職，他們只能閒在京城，這一次，李安再次打下一塊土地，他們便自告奮勇的要求去當官，皇帝自然求之不得。
這些官員爲了表明自己的忠心，只帶了一半的家人來赴任，剩下的一半家人則留在大唐。
“是陛下要賞賜我們這些功臣麼？”
李安高興的問道。
“陛下說了，聖旨就不必宣讀了，直接交給李侍郎就行了，請過目。”
小太監直接把聖旨給遞了過來。
李安看了一下，賞賜確實不少，不過，資金的賞賜並不多，大部分的賞賜都是土地，當然也不是大唐本土的土地，而是被李安所獲取的地方的土地。
有功將領可以獲得千畝土地，普通的士兵可以獲得百畝土地，功勞最大的，甚至可以獲得萬畝土地。
而因爲並非所有的將士都會留在當地，所以，這些土地是可以自由買賣的，若獲得土地的將士離開了，則可以將土地賣給留在當地發展的將士，也可以賣給當地人。
李安獲得的封賞自然是最多的，足有六萬畝土地，是其它將士所不能相比的，不過，李安並不打算在當地安家，所以，這些土地是沒有機會使用了。
還好當地的大唐商人比較多，李安完全可以將自己所獲得的六萬畝土地租借給大唐商人，然後，收取一定額度的租金，大唐商人常年往返海外，在本土也是有產業的，交租金還是很方便的。
“安獅郡，不錯，陛下的這個名字起的好啊！那以後，這裡就叫安獅郡了，塔納爾城就叫安獅城了，對了我們這裡剛剛新建了一所學堂，現在也應該改名字了，就叫大唐安獅大學堂吧！”
李安高興的說道。
“大唐安獅大學堂，這個名字好啊！比先前的名字好很多啊！顯得更加的霸氣。”
衆人皆非常高興的應道。
“這些就是朝廷選拔的安獅郡官員吧！你們這幾日什麼都不需要做，先熟悉一下環境，多休息就好了，待熟悉環境之後，再開始展開工作。”
李安開口說道。
這些官員足有五六十人之多，他們各自的家眷和隨從，全都不低於五六人，多的有二三十人，平均一下也超過十人，五六百的總人數還是有的。
“謝李侍郎。”
衆官員連忙感謝，並各自去歇息了，他們長途跋涉到此，一路上幾乎都沒怎麼休息，船舶在馬六甲的時候，靠岸的總時間還不足半天，只是補給一下淡水和食物就出發了，他們困了累了只能選擇在船上休息，很多身體不太好的官員和他們的家人，都在路上生病了，但生病了也只能忍着，有極少數實在忍不住的，只能留在半路了，馬六甲就留下了幾十人，他們會在休整半個月之後，乘船趕往這裡，與大部人馬匯合。