第80章 資本

7月23日,航天局終於向新遠宇航動力提交了第一份重要的航天合作工程:

天宮一號空間站的備份,天宮二號空間站將比原計劃的2016年發射提前,於今年10月用長征二號F發射升空。

而原本計劃與天宮二號對接的神舟十一號飛船,將希望由新遠的H1型航天飛機代替,在11月將3名航天員和500公斤貨物輸送到天宮二號內,30天后再攜帶航天員返回。

然後五院將在明年4月前研製成功“天舟一號”貨運飛船,併發射與天宮二號對接,作爲組合體運行和繼續接待航天員。

在內部吵吵嚷嚷了一個月後,航天局終於統一了內部意見,那就是其他的暫且不動,把有實力但是沒時間的任務交出去,加速太空計劃的進程。

H1貨運版“進步號”能將3人或者4.5噸貨物送入太空,客運版“團結號”可以一次性運送6人,前者的數據很受航天局看重。

不僅更加方便快捷,而且最重要的是便宜和快捷,不管怎麼開價絕對比長征二號F加神舟飛船便宜,一個月就能發一次,這就是既節省資金又省成本。

與天宮二號的對接也好說,H1的對接口是0.9米圓口,雖然與天宮二號的0.85米圓口不兼容,但是給天宮二號換個對接口也不算大工程,況且差距又那麼小。

對於航天局發來的空間站合作計劃林炬很重視,沒有自己做決定而是叫來了系統工程師參考。

郭申瀏覽完全部的計劃內容,合掌說道:

“技術上沒有任何問題,改造接口的標準我們也能提供,但實話說,這個單子太小了。”

安德羅夫接過話題:“H1複用一次的成本大約在1800到2300萬,10月份發射的話……我盡力在9月之前完成K380V發動機的項目,新遠五號的四枚助推器8月就將製造完成,芯級箭體也已經搞定,只差發動機了;

10月份的任務就用新遠五號火箭,送他們上去的成本在五千萬左右,報價就按照商業航天減去航天員訓練費用的價錢吧,0.5噸貨物白送,總共報價3.5億;如果是新遠二號火箭那就太貴了,光成本就不到1.6個億,一共至少要給6億。”

林炬在心裡算了算長征二號F的價錢,加上神舟飛船在10億左右,即使是用新遠二號發射都省下了一半的錢。

“不小了,把兩個報價都給他們送過去吧,如果用新遠五號又能便宜一半,航天局那麼精打細算會接受的。”

郭申:“我還有個想法,將這個工程做的更大一些。”

……

“看看,他們又有新火箭了,這個新遠五號全用煤油機,運力也剛剛好,成本肯定狠狠降下來了,不然纔不會給我們報出新遠二號的半價。”

航天局,主任將新遠的報價放在投影儀上,交給衆人討論。

“這是肯定的,新遠二號的二級太昂貴,還要測控轉運也麻煩附加成本很多,這個新遠五號用的煤油機能便宜一大截,成本至少能降低60%。”

“就用新遠五號火箭吧,雖然是新型號,但他們肯定會先打一兩發無人飛行,而且這個中型火箭的箭體技術很成熟,應該不會出問題。”

“3.5億的報價和他們對外商業航天的一樣,比神舟十一號便宜太多了。”

一番討論過後,所有人一致同意新遠的報價,都覺得很划算。

但明顯事情沒完,

主任點了點五院的空間站副總師趙倧,衆人的注意力集中到他身上。

趙倧走上前,從U盤裡打開了新的PPT。

“各位,郭申總師和我交談的時候順便提到了空間站,他們認爲可以把他們設計中的XS-62空間站與天宮二號對接,有利於航天員生活條件改善和飛船對接。

XS-62有一個五個對接口的節點艙,其中一個垂直於軸線的對接口是0.9米圓口,可以與改造接口的天宮二號對接;然後他們再將這個對接口的對面也改成0.9圓口,用於對接H1航天飛機。

這樣一來我們的航天員可以搬到XS-62裡生活,如果進行大改造,可以增加到6個臥室、2個獨立衛生間,舒適生活的前提下還有560立方米空間。”

接着投影幕布上出現了XS-62與H1、天宮二號的組合體想象圖,圖上的天宮二號在長達36米、7.6米直徑的XS-62面前,10米長度和3.35米直徑讓其看起來像是一個小布丁。

但偏偏所有人都知道,搭載了衆多實驗設備的“小布丁”價格實際上是XS-62的好幾倍,心裡着實彆扭。

“他們這個艙段,設計在軌運行時間是多久?”

好半天,終於有人提問。

“10年,空間站價格10億元,新遠二號單次發射5億元,總共15億元,他們說建造週期是五個月,新遠現在有能力同時開建2個。”

趙倧說完,臺下立刻又交頭接耳起來, 有參與空間站和飛船設計的人開始小聲討論:

“15億打這樣一個艙段,我覺得6個人都少了,就算是按他們豪華單間的標準塞10個人都富裕,相當於一年1.5億,還能接五個艙段,怎麼看都划算。”

“天宮二號也只要10億,不過是美刀,光打旅遊艙就是便宜啊……”

趙倧看着下面激烈討論的人們,心裡也不由得感慨。

郭申對林炬說的“將工程做大一些”就是同樣賣一個旅遊艙給航天局,但帶給新遠的卻遠不止單獨一次的利潤。

XS-62的內部容積是天宮二號的幾十倍之多,用慣了這樣舒適的空間站,他們還樂意用回自己的小房間?

而且購買XS-62之後,航天局再設計艙段就絕不會那樣小氣,不說別的,設計小了連安裝2.5米對接口的空間都沒有,至少都要往5米以上排。

這個級別的空間站,除了長征五號,就只有新遠有能力發射,長五遙遙無期,那麼顯然這就會迫使航天局不得不選擇新遠二號,而且後者很便宜,才5億一發。

長征五號就是再怎麼節省成本也壓不到10億以內,絕不可能取得價格優勢。

對於郭申代表着新遠宇航第一次露出資本的獠牙,林炬選擇默認。

航天市場是有限的,除了創造需求,搶奪需求也是重要手段,新遠家大業大,有些時候是必須爲之,再說這也是正常的商業邏輯嘛!

就是不知道航天局會怎麼做,是硬撐着維持自己的封閉體系,還是徹底向新遠開放呢?

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