第246章 機場

“謝總裁,仿生機器人小組有個計劃需要您審批。”

“‘勇敢’項目組嗎?瓦連京項目我給了很充足的自由,現在他們應該用不到太多資源吧?”

謝廖夫有些疑惑,“勇敢”自學習AI人工智能和“勇士”系列人形機器人作爲微電子部和輕型機器部合作小組的計劃,權限還算比較高,能有什麼麻煩事?

但結果來文件之後,謝廖夫的臉就黑了起來。

項目組既不是要錢也不是要技術,而是想要在基地和周邊村鎮縣市新遠能夠得着的地方,安裝或者截留能看到行人的攝像頭,讓“勇敢”取得仿人形所需要的各種運動數據。

顯然,這需要至少是副總裁級別的審覈才能獲得這樣的權限。

謝廖夫滿頭黑線,但沒有立刻駁回,而是翻看了勇士001測試的錄像以及實驗數據,態度緩和了許多。

雖然謝廖夫在來到2016年的時候獲取了足夠的現代工業知識,但對於勇士001的表現,他還是極爲認可。

坦白說自機器人概念出現的時候開始,就已經不斷有各種研究證明了機器人做成人形效率並不高,但這麼多年對於人形機器人的研究還是前仆後繼。

因爲在做出長得像人、行爲像人、甚至能與人交流的機器人後,會讓人類擁有一種創世主般的感覺,這是那些亂七八糟的構型所無法帶來的。

況且勇士系列的推進本來是爲了地外登陸和科研站建設準備的,在那樣孤獨的環境中,人形機器人能起到極大的心裡安慰作用。

勇士001現在是驗證機,連電池都沒有是外接電源的,以現在的條件勇士001如果內置電池在工廠活動不了半小時就沒電了,功率還要受限。

但是在月球、火星,重力分別只有地球的16%和38%,電機和電池的負擔就要小得多,尤其是月球,那種條件下現有技術才能實現機器人的基本作業要求。

就算如此人形機器人也沒法大規模投入使用,還是能源問題,太陽能電池侷限性大,常規電池續航還是小了些,核電池……能做到那麼小的只有同位素核電池,功率太小了不夠。

但是謝廖夫和林炬等高管都寄予厚望,

除了輔助人類作業,人形機器人還有個潛力就是可以由人類遠程使用VR設備進行操控。

目前當然應用前景不大,但在金星、水星這樣環境極其惡劣的行星,如果想進行探測,那麼人形機器人用着就太舒服了。

正是由於這份重視,謝廖夫想了想選擇了批准,然後用自己的筆記本直接給予了機器人團隊權限。

在基礎的計算機控制改革後,辦公也進行了改革,除了少部分臨時項目或者緊急情況,基地內都在儘可能使用無紙化辦公。

除了效率,更重要的是保密,雖然基地的垃圾都是粉碎過後集中銷燬,但說到底還是沒有“山海”無死角監控的內部網絡好用。

“山海”目前能做的事太多了,它能處理研究員發過來的科研任務,智能分配算力進行計算,還要維護網絡完全通過經緯衛星網絡注意世界安全變化,最近還新增了錄入新遠全部項目,進行生產計劃實時監控和修正。

從生產計劃到成品管理,“山海”都能做的井井有條,每一個環節每一個車間只要在上班時間通過計算機確認生產計劃並按時完成就行,時效也是根據實際制定。

這套系統已經運行了大半個月,已經顯著提高了運轉效率,平均縮短了12%的工時,可以給員工們多一點休息時間,也可以在有緊急生產命令的時候擠出來,防止出現突發狀況全面打亂生產計劃的情況。

謝廖夫乾脆就以OGAS稱呼它,覺得聯盟當年要是有這玩意,N1就是連炸40枚也沒問題啊!

……

林炬見到馬斯克真人的第一印象是:這人好厚啊。

“厚”,是物理意義上的厚。

馬斯克身高188,現在體重差不多190斤,比182,150斤的林炬看上去壯實得多,但最突出的還是他的胸腔。

他有些“桶胸”,一般出現在常年吸氣以維持儀態的人身上,胸腔的橫截面比正常人要厚實一些,看上去胸部肌肉很誇張,其實是骨架撐起來的。

這讓老馬穿着的西裝看起來有些緊繃,現在的他頭髮有些凌亂,這是被機場的晚風吹的。

9月19日晚上,老馬在魔都談了兩天,然後坐着一架767降落在了三亞機場。

就在附近休息了一晚上,他又坐上一架輕型雙發螺旋槳客機新舟600,飛到了新遠發射場的機場落地。

此時,距離“夢天”實驗艙發射的時間11點還有3個小時。

新舟600的機艙有些吵,但小飛機飛的不高視野不錯,馬斯克在降落之前就看到了新遠發射場幾個巨大的發射塔和回收場地。

他降落的是1號跑道,這是H1航天飛機降落的第一選擇。

轉頭看了看近200米高的改造厚的新遠1號發射塔,馬斯克纔對着跑道旁的一小羣人揮舞起了右手。

“nice to meet you guys!”

新舟600還未停下的渦槳發動機讓他的聲音有些模糊不清,但林炬還是高聲迴應了他。

後者有些恍惚,老馬看起來比他要壯實一圈,八角籠裡可能打不過啊!

馬斯克快步走下來,和同樣靠近的林炬握住了手。

“泥嚎,鄰居!”

“hello,mask,the man who'll going to the mars!”

“thanks!but you have gone to the space first!you are a hero!”

一番樸素的商業互吹,這就是林炬和馬斯克,“東林西馬”兩個人首次見面的過程。

對於老馬來說,他對於林炬的第一映像就非常好,後者穿的是簡單的休閒褲和工裝襯衫, 看上去就像個年輕的工程師而不是商人,這和自封“specaX首席工程師”的自己就極爲相似。

而且“東林”一樣年輕,看上去就充滿活力,和新遠一樣,年輕而有力。

“Lin, I can't wait to see your huge rocket, I want to see the X3 rocket, and the H1 space shuttle!(林,我等不及要看你的大火箭了,我想看X3火箭,還有H1航天飛機!)”

“No problem. It's right here!“

第347章 茶話第153章 追夢者第89章 競賽第45章第356章 GSLV MK3第127章 WC9試飛第203章 黃河!第172章 折騰第49章 南方汽車第115章 殊途同歸第250章 Chaser Block1第258章 閃電第85章 太空碎片第97章 天宮一期第130章 C832第239章 騰雲第369章 粒子加速器第177章 我捨不得第205章 FATS第246章 機場第220章 會有一些問題第38章 狗大戶第264章 增長第30章 發射場?第270章 遙遙領先第71章 we did第63章 氣動飛行第62章 啓運第197章 互動第223章 失利-II第59章 人才梯隊第129章 適航證第29章 老馬:吾道不孤!第89章 競賽第82章 結算第277章 講演第321章 伊西斯第74章着陸第159章 共榮第256章 賭約第167章 砍樹第174章 新遠三號,出廠!第66章 ReadyGO第55章 這個餅又香又大第311章 不可能再快第71章 we did第135章 馬一龍的新車第140章 奇蹟第199章 意外第148章 文化第40章 我的兄弟第351章 原型機第271章 聯名第282章 巧遇的訪客第112章 神龍第144章 環球航行第301章 提案第212章 奮進號第335章 贈送月壤第344章 第一第366章 長城第131章 海外訂單第104章 無可奉告第36章 失重訓練第291章 座標第260章 電話第367章 解讀第227章 新方案第10章 探查第275章 颶風第148章 文化第166章 太空清潔工第261章 似曾相識第106章 曙光計劃第135章 馬一龍的新車第221章 失利第353章 好友第280章 天問第217章 H2M客運版第53章 新年伊始第82章 結算第69章 懸空回收第48章 B級時代第95章 搶票第27章 提升第204章 我們需要它第199章 意外第10章 探查第382章 巨浪第164章 深空探測網第33章 回收第362章 前夕第89章 競賽第261章 似曾相識第340章 上市第154章 太空進修第5章 放衛星第104章 無可奉告第35章 採訪第369章 粒子加速器