1129 邊際效率

面對鬧哄哄的會場,王雪也起身發言說,我剛剛看了各個工業部門交給顧晉的採購清單,什麼石墨膽礬石膏鉛錫銅螢石生鐵砒霜雄黃硃砂明礬芒硝水銀……總之看得是眼花繚亂的,聽說這裡面至少一大半是通過澳門與內陸貿易得到的……

曹麗梅也接嘴補充說,對啊,我正讓朱北國跟澳門華商聯繫呢,爭取讓他們給我們販運鎢砂出來,你們別壞了我們的事情……

於是會場上終於稍微安靜了一點,這時又有人說,以其費力不討好地去跟大清朝廷較勁,不如去朝鮮和日本開港,那裡的市場也不小,而且這兩個國家雖然也比較閉關鎖國,但至少沒有搞遷海令,沿海地區的經濟也算髮達,說不定用武力能打開這些國家的國門……

喬曉沐聽了大夥的意見後,居然沒有接話,就那樣默不作聲地坐了回去,旁邊的黃海環視了在座的一圈後,嘆了一口氣說道,咱們漢人的命運簡直差到極點啊,怎麼攤上韃子這種貨色了!實話實說吧,遷海令這玩意,對付海外鄭家有效果咱們沒效不知道,但是,用於隔絕內陸與海外的聯繫,關起門來整治國內百姓,撲滅各種反抗,讓外援進不來,也無從干涉,而且這個時代又沒有互聯網,外面的世界想要對付這樣的流氓還真無可奈何呢!

此時坐回去的喬曉沐也嘆口氣說,唉,不得不說,這個時代的大清朝廷裡還是有聰明人的,慧眼識真啊!不然的話,那個誰……一個籍籍無名的鄭家叛將上的一個什麼“遷民離海”的條陳,還不得石沉大海啊!媽個雞的,遷海令真是一個有效的鞏固自己在內陸統治的政策,就是對百姓忒特麼毒了點……

這時黃海有點憤懣地說道:

“所以啊!我特麼特別不願意去朝鮮和日本去開什麼港!”

“爲什麼?”

會場裡有人問道。

喬曉沐接過話題也高聲說道:

“爲什麼?各位想想嘛,媽個雞的,比如哈,我們真的開着堅船利炮跑到朝鮮的釜山,連唬帶嚇的,把朝鮮小朝廷折騰一番,人家打不過同意開放港口,然後跟咱們做起各種生意來,請問,這特麼的對誰有好處?”

黃海在旁邊冷笑接話道:

“對我們有好處肯定是沒錯,但是至少對朝鮮的普通老百姓也有好處啊,特別是海商!別忘了,商業貿易是能改變社會的!貿易不僅能改變人的生活方式,也能改造人的思想觀念,人家國家小,船小好調頭,萬一朝鮮朝廷受我們影響,突然想通了,來個自上而下或者自下而上的洋務運動,大搞對外貿易,嗯……改革開放什麼的,普遍的生活水平提高,最終得利的是誰?用腳趾頭想想都知道!那朝鮮可就佔歷史性的便宜了!”

預算喬曉沐接茬道:

“是啊!是啊!特別是日本,尼瑪日本幕府本來就不閉塞,現在日本蘭學興起,加上我們來個武力開門,讓日本國民開眼看世界,上上下下看到這麼多先進的東西,按照日本人善於學習模仿的尿性,萬一讓明治維新這種事情提前幾百年發生!我靠!犯得着這麼幫日本鬼子嘛!別忘了,咱們現在還不是美國,手裡也沒有原@子@彈,到時候日本軍國主義瘋起來,誰能鎮得住?哪怕舊世界的歷史不會重演,但是到了那個時候,日本和朝鮮都富裕,然而就特麼的居然不幹咱們可憐的天朝老百姓什麼事,想想忒不值啊……”

喂!喂!喂!打住打住,這是參議院討論工作呢,不是你們火塘俱樂部侃大山!這腦洞開起來沒完沒了……

到了這時,會場上終於有人不耐煩地出聲抗議了,孫老見狀趕緊衝喬黃二人搖搖手,做了一個稍安勿躁的手勢說,哎?剛纔咱們在討論什麼來着?感覺這樓歪得厲害啊……

衆人聽了笑說剛纔小喬一發言就歪了,咱們還是趕緊討論正事吧,大夥現在都忙着呢,閒扯篇的東西咱們下班時間再說……

於是孫老宣佈,前天已經責成朱北國制訂一個北進航線開拓計劃,很快就會寫好,這樣吧,咱們明天晚上開個會討論討論朱大博士的計劃……

第二天晚上,朱北國交出了一份新的北進航線開拓計劃:建議正式開拓澳門——嘉定——北大年貿易航線。

朱北國在題爲《北進計劃第二階段行動綱要----提交聯邦參議院討論稿》的書面報告開頭中說,我們的不少物資在相當長的時間裡需要依賴北方地區的輸入,儘管其中很多物資在我們身後的南方大陸也盛產----比如礦產資源,但目前我們必須依賴北部,因爲產生這種依賴的原因以其說是資源分佈問題,倒不如說是勞動力分佈問題。

衆所周知,在我們背後的澳洲大陸,擁有極其豐富的礦產資源和其它經濟資源,但我們目前卻無力發掘,原因是在那片大陸上我們找不到合格的勞動力,儘管那裡生活着百萬土著人,但想讓那些土著融入我們的社會生活是一個長期的過程,無論從能力上還是從成本上講,我們也沒有辦法讓這些土著人很快成爲我們的“貿易勞動力”,這也是我們目前遲遲沒有南進那片大陸的根本原因。

只有當我們有條件大規模向澳洲大陸移民的時候,那裡的資源才能爲我們所用……”

這時朱北國扭頭看向餘總裁笑道,餘哥對此有過精算,是不是請餘哥再多說幾句?

餘何爲擡頭看了看安靜的會場,點點頭拿出一個小本子,翻開其中一頁說道:

“嗯,剛纔已經說過了,至少在最近幾年,我們貿易聚焦點肯定是在北方,而且還不能太遠----從貿易成本上講,貿易規模應該跟航程相適應,理論上講,航程跑得越遠,運輸量就應該越大,否則其邊際效益會有損失……”

餘何爲說到這裡頓了一頓,看大家都在認真聽,於是繼續說道:

“按照《開濟會》最近做的邊際效用財務測算,一艘驕傲級武裝商船的最佳貿易週期應該是二十到三十天,超過這個時間,儘管利潤總額可能仍然會上升,但,邊際利潤就會下降,所以,如果,我們要想直接去印度的果阿、卡利卡特和錫蘭做生意,那麼至少應該組織起一支至少兩艘船的船隊,才能讓邊際效益保持最佳。

同理,去朝鮮和日本貿易也是這樣,但很明顯,我們目前沒有力量組成這樣的船隊,而且也沒有這樣的必要,所以有關直接去日本和朝鮮做生意的想法,至少從經濟角度,在目前是划不來的,也就是說,按照我們單船貿易能力,北至金廈臺灣,西至馬六甲是我們活動範圍的極限了。

另外,考慮到馬六甲的開發程度和地理位置,我認爲開拓嘉定、華富里和北大年港的航線纔是最佳選擇,當然了,這是一個相對複雜的貿易航線,因爲這條航線涉及到好幾個東南亞國家:除了安南和占城以外,還有泰國,中途也許還需要安南的港口進行補給,這些國家對海上貿易的態度也各有不同。

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