當行動失敗的消息傳回釙空軍指揮中心時，一種挫敗感瀰漫在衆人心頭。第4戰術航空聯隊指揮官耶哲雅克上校在沉沒了幾分鐘後對基地司令官建議到根據目前沙軍的防空能力來看，使用主力SU-22M4再去執行對地攻擊任務無疑是去送死，應該使用更爲先進的F16D在130公里發射AGM-154C“聯合防區外攻擊彈藥”，這樣不但可以提高打擊精度也增加任務執行的安全性。至於不使用F-35A執行此類任務原因有二。第一：F-35A駐紮於釙國北面希維德溫基地，而戰場位於釙國東南的雅羅斯瓦夫，兩地距離已超過F-35A的作戰半徑。第二：F-35A機隊在今天早些時候的空戰中損失慘重，讓其通過多次轉場到達熱舒夫附近機場，再出擊的話根本不現實。所有駐紮在熱舒夫附近機場的F16D多任務戰鬥機無疑是最佳候選。
根據一番推演，空軍指揮中心向第4戰術航空聯隊下達了任務指令，一箇中隊8架F16D共攜帶32枚AGM-154C以兩架一組依次起飛。AGM-154C“聯合防區外攻擊彈藥”本身是一種無動力的滑翔制導炸彈，它的射程完全依賴載機投彈時的速度和高度，要使該彈最大滑翔距離達到130公里，F16D必須在1萬2千米高度投擲。炸彈自主飛行時，中段採用慣性制導加GPS修正制導，末段採用紅外成像制導方式，打擊精度非常高。就在F16D接近投擲空域50公里時，機載雷達發現了140公里外有6架戰機高速襲來，敵我識別系統發射信號，但對方並未給出應答，此時可以確定是沙空天軍的戰機前來攔截。再過58秒即進入了沙空天軍中距攔截空空導彈的射程，而那時AGM-154C“聯合防區外攻擊彈藥”還剩10公里的發射距離，但如果攜帶兩枚合計重達1噸的AGM-154C炸彈與沙國戰機進行空戰的話，那無疑是在機動性方面處於很大劣勢。幾秒中的權衡之後，6架F16D果斷投擲AGM-154C炸彈，任期滑翔，至於能不能命中目標先不管了。另外2架依然攜帶8枚繼續執行對地攻擊任務。
50秒後8架F16D向沙空天軍發射了AIM-120D中距空空導彈，2秒之後沙空天軍6架SU-27也發射了R-77中距空空攔截導彈，隨後雙方進行大過載逃逸機動，由於2架依然攜帶AGM-154C炸彈的F16D機動力減弱率先成了犧牲品，R-77精準的打入機腹位置，萬幸駕駛員早有準備，彈射跳傘，另有3架F16D沒能逃脫R-77的追擊，被打的領空爆炸，飛行員有1人直接陣亡。沙軍的SU-27也有4架被擊落，所幸飛行員都彈射逃逸，無人遇難。
所剩3架F16D和2架SU-27隨即進入視距內作戰。SU-27使用模擬電傳操控，不如使用數字電傳飛控的F16D靈活。SU-27在瞬盤、穩盤方面不及F16D，但在在爬升、過失速性能方面佔據優勢。所以此時F16D迫切希望將SU-27拖入同一個高度和速度水平，利用靈活優勢找到攻擊窗口。一架SU-27飛行員選擇快速爬升，在高空盤旋積攢能量後再尋找攻擊機會，而另一架SU-27的飛行員則全力拉桿，利用過載失速很快把一架F16D置於了R73格鬥彈的發射區域內，F16D裡的雷達告警裝置響起，這種威脅讓F16D駕駛員拼命逃離鎖定區域，但是得益於SU-27卓越氣動佈局帶來的過失速狀態下優良的操縱品質，F16D沒能逃脫，被一枚R-73導彈擊中。
但轉瞬間這架SU-27由於損失太多空速，沒有足夠能量與其他F16D纏鬥，很快被F16D機炮瞄準基線鎖定，M61A1火神20毫米航炮打出的一連串彈幕如鋼鋸一般將SU-27從右側發動機處截斷。僅剩的一架SU-27在積攢其能量後向F16D發起咬尾時，被另一架F16D用頭盔瞄準加AIM-9X擊落了。僅剩的兩架F16D在空中威脅解除後返場。AGM-154C“聯合防區外攻擊彈藥”在滑翔至沙軍防區10-25公里範圍內，全部被“山毛櫸”防空導彈和“鎧甲”彈炮一體防空系統攔截，此次釙軍的空地打擊作戰宣告失敗。
結果傳回釙空軍指揮中心時，衆人都沉沒了，大家默契的達成共識，雖然第二次作戰己方損失了6架飛機，對方也損失6架，但本方戰機數量根本沒法應對這種消耗戰，對守軍的支援作戰只得作罷。如若不是自己所在的熱沃夫機場有銀安國部隊駐紮，沙國怕誤傷引起銀安國報復，恐怕現在遠程火力都已經打到自己頭上了。
同樣在熱舒夫空軍機場的訓練中心副主任薩德爾中校看着今日的兩次作戰的戰報久久出神，戰報尾頁那一連串陣亡飛行員名單裡有好多名字是那樣熟悉。那是薩德爾中校擔任Mig-29戰鬥機教官時教出來的優秀學員，他依稀記得在Mig-29UB雙座教練機上呵斥這些菜鳥時的情景，記得這些優秀的學員改飛更先進的F16時的欣喜，而現在他們都已血灑長空。
“你們未完成的任務就由老師替你們完成，釙國空軍的尊嚴就由老師來守護。”薩德爾中校下定決心向聯隊指揮部走去。
“什麼，你要單機出擊？”“你這是自殺。”聯隊指揮官耶哲雅克上校向薩德爾中校怒吼着。後者還是那樣保持着理智將他的計劃娓娓道來。薩德爾中校要單獨駕駛Mig-29戰鬥機，通過超低空飛行方式躲過沙軍防空警戒雷達，用火箭發射器對沙軍自行火炮陣地進行強襲，之前SU-22M4失敗是因爲其2代戰機的機體無法在超低空穩定飛行，使用老舊導彈更是失去了機動性，薩德爾中校有絕對的自信可以完成他的計劃。薩德爾中校最後向耶哲雅克上校提出了一個不能被反駁的理由“此次攻擊如果成功是對陸軍守城部隊士氣巨大的激勵，也是對空軍尊嚴的守護”。
千頂城時間2000年3月20日17:15分，機場跑道上孤零零的停泊着一架機腹掛載副油箱，翼下掛着4具S-8型80毫米口徑火箭發射巢，2枚R-27空空導彈的Mig-29戰鬥機。薩德爾中校在空管員的指揮下熟練的駕駛這架Mig-29滑行起飛，揹着夕陽向東飛去。
在接近沙軍防空雷達警戒區時，薩德爾中校拋棄了副油箱，急速下降高度，以6米的離地距離向雅羅斯瓦夫城飛去。隨後，城內的很多平民和守軍看到了一架低空飛行的戰機在城市上空穿行，紅白相間的機徽顯示這是一架釙軍的戰機，人們朝這架飛機歡呼着，雖然飛行員根本看不清他們。薩德爾中校打開火箭巢通電開關後對這架Mig-29說“老夥計，之前他們還想把你們這些老傢伙拿去換銀安國的F16，現在該讓他們瞧瞧他們是有多愚蠢了”。
薩德爾中校穿過城區很快找到了之前銀安國衛星偵測到的沙軍自行火炮陣地，薩德爾隨即發射兩具火箭發射巢全部的80毫米口徑火箭，火箭呈直線犁過一排2S19 MSTA-S 152毫米自行火炮車，多量自行火炮被直接命中，一時間火箭的爆炸和火炮彈藥的殉爆讓陣地亂作一團，薩德爾中校在第一波攻擊完成後，迅速拉起機頭，在不遠處的空中做出特技一般了尾推接側翻動作，調轉了機頭，下降高度，將剩餘兩具發射巢中的火箭全部打出，再一次犁過這些自行火炮。此時的沙軍野戰低空防空系統也反映了過來，“鎧甲”和“通古斯卡”彈炮合一防空系統上的2門雙管30毫米高射炮在人工干預火控雷達輔助的模式下噴出長長的火舌，但炮彈總是被這架靈活到令人髮指的Mig-29躲過，甚至雷達一直無法鎖定，得不到發射9M311防空導彈的機會。這架Mig-29如孤獨的勇士，在沙軍的防區內閃轉騰挪，肆意展現着那紅白相間的機徽。終於在16秒後，一枚“道爾”M2發射的防空導彈命中了這架Mig-29，爆炸如一朵禮花綻放在空中，它並不華麗，甚至稍顯孤單，這便是老兵最後的謝幕。