秦家在馬來西亞的實力是很不錯的，最重要的是秦家手裡有院線。馬來西亞百分之六十的院線，都掌握在秦家手裡。
也正是因爲如此，秦家纔有資格入張凡的法眼。纔有資格和龍騰集團進行合作。
雙方成立了合資公司，龍騰集團佔百分之五十一的股份，秦家佔百分之四十九的股份。
控股權是合作的前提，不過公司的總裁卻給了秦坤。而且龍騰集團表示，如果未來公司不出現大規模的虧損，秦坤在這個位置就不會動。
而成立的合資公司是一家院線公司，他們要做的就是院線。龍騰集團帶來技術和資金，準備在馬來西亞大規模的投建安裝龍騰巨幕的電影院。
龍騰巨幕的名氣大家都是知道的。一部侏羅紀公園讓龍騰巨幕徹底打響了名氣。就算到現在，還有很多遊客前往華夏去體驗龍騰的超級大廳。
那種級別的電影院在馬來西亞是沒有的。現在龍騰集團帶來這這款產品，準備在馬來西亞建設一百個大型電影院。
別看只有一百個影院，但是每個影院投資可是很大的。而且每個影院可以容納的人數也非常多。
可以說，這一百個影院，就是馬來西亞最頂級的電影院。每個影院十一個廳，其中包含十個二百四十人的標準廳和一個六百人的A級大廳。
也就是說，一個電影院一次性可以容納三千人同時觀影。
一百個影院，可以同時容納三十萬人同時觀影。這個數量已經相當恐怖了，畢竟整個馬來西亞也不過三千多萬人口。
這一百個影院，綽綽有餘。這些院線投資可是很大的，設備，房子這些東西算下來，每一個院線投資預算在一億人民幣左右。
一百個影院就是一百億，這手筆太大了。按照股份，秦家需要拿出四十九億人民幣。
對於秦家來說，這筆錢自然不可能拿出來。不過還好龍騰集團願意先墊付出來。未來從這些影院的利潤裡面扣除，算是這筆錢先暫時借給了秦家，不過這筆錢是有利息的，而且利息不低。
對於秦家來說，這就是空手套白狼。秦家自然不會拒絕，不過秦家也知道龍騰集團要的是什麼。
他們要藉助秦家的關係在馬來西亞發展。雙方的合作不僅僅是院線，未來在電影方面的合作纔是最重要的。
院線投資大，但是這些院線都有一個要求。那就是房子必須是自己的，也就是說這房子不是租的，而是合資公司自己的產權。
這樣算下來，一個電影院投資一億並不算貴。畢竟每個電影院需要的房子還是很大的。
還好馬來西亞的房價並不算太貴，如果跟國內一線城市的房價似得，一億人民幣連房子都買不到。
而這馬來西亞的房子都是永久產權，買了就是自己的。
文娛產業，這是計劃的第一步。龍騰集團不僅僅投資院線，還成立了合資的影視工資。
這個影視公司的股東非常多，除了龍騰集團和秦家，還有十幾個股東，這些股東都是在馬來西亞很有實力的人。
他們知道張凡要的是什麼，同時張凡也知道他們要的是什麼。合資共同賺錢，共同開發馬來西亞市場。
徐輝這邊取得了不錯的成績，而在另一邊的談判也接近尾聲。
“合作愉快……”
“合作愉快……”
馬來西亞首都，在記者的見證下。一場收購正式落下帷幕。這場收購前前後後談判了好幾個月。
現在終於落下了帷幕，消息也隨之恐怖了出來。當公佈之後，不管是馬來西亞還是華夏網友都震驚了。
龍騰集團以4.7億馬幣收購了馬來西亞寶騰集團的百分之四十九點九的股份以及路斯特百分之五十一的股份。
不僅如此，特斯拉集團還取得了最重要的管理權。而寶騰最大的股東馬來西亞國家投資機構國家控股公司只享受分紅權。
而在未來，除非寶騰公司連續三年虧損的情況下，馬方纔有可能收回控制權。
這裡面有嚴格的協議，龍騰集團自然要做的最好。簡單的就是說，未來龍騰集團管理下的寶騰，除非連續三年出現巨大的虧損纔有可能失去控股權。
對於龍騰集團來說，如果未來真的走到哪一步。那麼這個品牌估計也沒有什麼意義了。
寶騰集團可是馬來西亞的民族品牌，也是馬來西亞最大的汽車公司，也是東南亞地區唯一成熟的整車製造商。
但是這份榮耀無法帶來利潤，寶騰集團已經虧損了很多年。因爲整個東南亞市場，就是日系車的天下。
寶騰的實力和日系車的技術相比。差太多了，對於這個品牌，馬方是很有感情的。所以這次他們做出了讓步，讓出了管理權和這麼多股份。
這一切都是爲了技術，特斯拉的電動汽車技術。因爲特斯拉許諾，未來的換殼車寶騰也將會使用。
簡單的來說，寶騰的位置和紅旗是一樣的。未來都將會是特斯拉的換殼車。
對於龍騰集團來說，收購寶騰是汽車產業很重要的一步。收購寶騰之後，就可以以寶騰爲跳板，把電動車推向東南亞。
傳統燃油車無法競爭日系車，但是在電動車領域，誰也不敢和特斯拉叫板，日系車也不行。
不過東南亞各國都是右舵車，所以特斯拉的換殼車還需要進行一些改變，畢竟國內是左舵。
以馬來西亞爲支點，目標整個東盟國家。這是龍騰集團的計劃。而在實體制造業上面，電動汽車行業又是他們最擅長的東西。
收購寶騰，並且完成換殼車在馬來西亞進行生產。這對於馬來西亞來說，不僅僅可以讓寶騰扭虧爲盈，還能增加就業，可以讓他們學到先進的技術。
這和國內的合資品牌是一樣的，想法也是一樣的。當年華夏汽車合資也是走的這一條路線。
這個消息在國內引起了熱議，同時也讓全球各大車企緊張了起來。特別是日系車企，他們沒想到龍騰集團這麼快就把手伸出國外，而且直接伸向他們控制的東南亞市場。