第149章:去坑歪果仁(求訂閱,求各種票!)

有人歡喜有人憂幾家歡喜幾家愁。

不同於正信這邊兒的火爆,瑞斯法斯特的v12遭遇了銷售滑鐵盧。

其實打心眼兒裡,英國佬是瞧不上中華的。但是隨着這些年德日美三大系屢屢在中華市場上創造銷售奇蹟,瑞斯法斯特這個老牌的跑車廠家也動了春心。

在調查了中華跑車細分市場的銷售情況,看着那個令人心動的數據之後。

公司將已經停產的l6換了個發動機和外形,對外宣稱特別爲中華市場設計,定了個讓自己做夢都能偷笑的價格,便風風火火的打算過來搶錢了。

其實瑞斯法斯特在中華並沒有生產線和銷售網絡,但是平時裡通過原裝進口的方式,法斯特的車在中華也不少賣。所以這一次,他們分出了百分之六的利潤,將rf-v12委託了一家對華外貿經銷公司進行銷售。

這家外貿公司還以爲自己接了單大活兒,準備靠着這筆生意大撈一筆呢。沒成想v12被連續打臉,一下子就憋住火了。從18日正式銷售,到25日整整八天天時間,才賣出去三十餘輛。

照這態勢下去,怕是連廣告成本都賺不回來。

不得不說,瑞斯法斯特還是有功底的。即使是口碑和風評已經在市場上爛到一定程度,也還是有人爲他們買單,出手了三十多輛。

這一點,正信就絕對比不了。要是二者的處境調換過來,x-power妥妥的一輛都賣不出去。

沒辦法,這就是百年積累下來的品牌底蘊。

可是,這當然達不到公司的預期。於是在連續的幾天加大了宣傳力度,但是效果和反響平平之後。

法斯特絕望了,立刻停止了v12的生產。並馬上改了口風,似乎忘記了v12專爲中華市場定製的豪言。轉而宣佈在11月份的北美車展亮相,並進行全球發售。

不過講真,v12也就糊弄糊弄中華這邊兒還可以。

除了發動機以外的技術都是老掉牙的了,現在企圖用北美車展打開銷路,看得出他們也真是沒辦法了。

中華這兒混不下去了,咱換個地兒忽悠。不能讓這點兒庫存砸自己手上啊……

李凡愚估計瑞斯法斯特就是這麼想的。

不過法斯特宣佈v12將亮相北美車展這事兒,還真是給了他一個啓發;既然v12都能過去圈錢,那理論上x-power也能去嘍?

說實在的,用x-powergt在國內圈錢,還真是有點兒抹不開臉呢……

別看gt性能版聽着高大上,但其實也就是個噱頭。普通版百公里加速4.1秒,gt版百公里加速3.5秒。

要是9秒和4秒,那駕駛感受是天差地別。但是4秒和3.5秒...你說能差到哪兒去——只能供某些土豪,滿足自己的裝逼欲而已。

不過外國就不一樣啦,出去坑歪果仁那是多爽的事兒;哈嘍,盆友泥嚎!這個是x-powergt版,百公里加速僅爲3.5秒。簡直是約炮交友,居家旅行,體驗賽車駕駛感的首選利器。現在北美車展發售,售價僅爲二十八萬八千刀,不要你998不要你188,只要28.8!gt超跑開回家!

咳咳……想想就好爽。

之前以爲出國坑錢之路漫漫,沒想到這麼快就來機會了。只是李凡愚隱隱約約記得,自己之前那個時空,北美車展好像是在一月份......

不管了,來的早而且來的巧!走出國門去坑錢,就決定是你了!x-power!

於是,志得意滿的李凡愚當下就做了決定——攜x-power,參加北美車展!

北美車展,與法蘭克福車展,日內瓦國際車展,巴黎車展,東京車展並稱國際五大展。

它的前身是原底特律國際汽車博覽會,至今也已經有差不多百年的歷史了。是美國舉辦的時間最長,週期最多的車展。

主辦方爲底特律汽車經銷商協會。說到這兒,可能就有人明白這個車展是幹嘛的了。

是的,其實就是一場大型的汽車經銷商和汽車製造商的對接程序。順便,各大牛車企去曬一曬自己的技術,顯擺顯擺看着酷炫其實不一定做出來的概念車。秀秀肌肉吹吹逼,就是這麼簡單。

車展,其實本質上跟電影節沒啥區別。

形勢再花哨,套路再交錯,也都是奔着名和錢去的。不過歸根結底,還是奔着錢去的。

所以但凡跟錢扯上關係,美國人,特別是底特律人就會變得特別開通。

什麼?正信?沒聽說過,不曉得。

шшш☢ттκan☢c ○

x-power?嗯,好像有印象。

想過來參展啊?行啊!當然可以,底特律歡迎你啊朋友!

那個,報價單給你念一念啊,你瞭解一下;展期十天,展位分三個檔次、場館內的1500刀每平,場館邊兒上的1000刀每平,場館外邊兒的500刀每平。

選第一檔的,我們可以給您安排星級賓館,海外的給你安排參展物品車輛託運。第二檔的,安排參展人員食宿,主辦方安排晚宴。

第三檔的,不要意思,自己的事情自己做。

哦,忘了說了,展位最小一百平起。你看看要哪種?

李凡愚被這六到飛起的圈錢方式給鎮住了——聽說你們底特律近兩年不景氣,現在看來,你們比我想想的還特麼不景氣啊!

這簡直是中華某些旅遊團兒的招數,山姆大叔,你們學壞了呀……

扯了好一會兒皮,李凡愚才授意王梅梅回覆主辦方;就要第三檔的!聽說你們場館裡太熱,爺呆不習慣。外邊兒挺好的,涼快!

李凡愚想的還真沒錯,底特律現在確實是缺錢。

這個城市產業結構單一,在行業整體崩壞後經濟轉型失敗,人口從10年左右開始銳減。中高產着手剝離產業逃離這座城市,大量的失業導致犯罪率飆升,各種治安事件層出不窮。

曾經最嚴重的時候,市長甚至宣告整個城市破產。屋漏偏逢連夜雨,寡婦隔壁放艾片兒,緊接着全美又遭遇次貸危機,這讓本來就萎靡的汽車工業更加不堪。

不過近兩三年,隨着經濟的逐步回暖,底特律也想重整旗鼓,奪回往昔的輝煌。

具體怎麼重鑄輝煌?那就賺錢吧!

來來來,車展給我往大了開,條件給我往寬了放,經費給我往小了控制。只要是能給城市吸引來投資,拉動消費的,咱都給讓弄來。

還別說,這麼一搞,還真就搞出了名堂。

整個城市最慘的時候,也就是13年。車展幾乎都沒人敢去了——怕被可愛的底特律居民給先奸後殺。隨後,陸續有一線汽車品牌明確表示不參加北美車展——因爲去了也是唱獨角戲,還特麼挺危險。

據說底特律最亂的時候連本土的黑幫都集體跑路了——他們感覺城市裡太危險。

你說這得亂到什麼樣兒?

不過近兩年,因爲車展展現出來的包容性和開放性,倒是還給自己漲了漲顏面。連續兩次車展都取得了不錯的成績,達成了還算客觀的交易額。

所以,無路可走的瑞斯法斯特才把目光放在了這裡。

而不明真相的吃奶羣衆李凡愚,也湊熱鬧奔了過去、並且因爲語言不通,還特意找了個翻譯。

嗯,就是那個聲稱會五門語言,精通其中四門,會做飯會暖牀,努力幹活兒還不粘人的程珂小姐。

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