第三十章 燃氣推廣

回收工廠的生活垃圾回收線,已經在試運行,目前每天可以處理500噸生活垃圾,只啓動了兩條回收線。

而燃氣發電機組、燃氣儲存區,也陸續投入試運行中。

工程組和黃修遠等人,在18號完成了第一條燃氣生產線,在原材料充足的情況下,每天可以提煉500噸左右的液化氣。

目前試運行效果良好,將那些難以回收的塑料袋、塑料薄膜、塑料薄膜複合紙之類,加入到廚餘垃圾中。

這三天,分別生產製造了11噸、12.7噸、13.6噸液化氣。

從液化氣提煉情況來看,必須加大垃圾回收數量,以及進一步開拓有機物的回收渠道。

黃修遠已經打算,開啓一條新的生活垃圾回收線,將城區各個垃圾堆放的存量垃圾,分批運輸到工廠處理。

同時吩咐杜金華的工程組,繼續調試燃氣生產線。

而海陸燃氣公司的總經理包思康,也在招兵買馬,親自帶着燃氣推銷人員,一個個鄉鎮去跑業務。

汕美城區。

新鄉。

三輛麪包車,和一輛小貨車,停在戲臺的小廣場旁邊。

包思康和幾個銷售員,擺好了簡易帳篷和小桌子,又拉起了一條優惠大酬賓的橫幅,打開音箱播放音樂。

不少路過的村民,都被吸引過來。

“海陸燃氣?第一瓶半價?”

“真的假的?一瓶煤氣50塊?”

“不會騙人吧?”

一箇中年婦女走上來,向包思康問道:“這位老闆,一瓶真的50塊?”

包思康急忙解釋起來:“靚女,我煤氣都拉過來了,憑藉身份證和電話號碼,第一瓶25塊,如果有問題,最多讓我騙一次。”

另一個年輕人,看到招小代理商的廣告牌,急忙詢問道:“老闆,這個代理怎麼弄?”

“小夥子,我給你介紹一下。”

在包思康的介紹下,這名小夥子也有些意動起來,畢竟附近的燃氣配送,都被其他人做了,而那兩個液化氣公司,根本沒有在招代理商的想法。

現在市面上的燃氣零售價,在一公斤4~5塊之間,一瓶15公斤的液化氣,加上配送費,通常在65~75塊左右。

憑藉價格優勢,打開市場非常容易。

他剛好會開三輪車,到馬宮鎮的燃氣加氣站,每瓶的批發價是48塊,他還有可以自己加價1~7塊,海陸燃氣公司的最高零售建議價,是55塊每瓶。

“我叫王剛,我想辦理代理商申請,要如何弄?”

包思康拍了拍年輕人的肩膀:“小夥子有眼光,來填表。”

那些聽到第一瓶半價的村民,也本着有便宜不佔白不佔,將小貨車拉過來的120瓶液化氣,都買走了。

加上鋼罐的押金,包思康收回了不少錢。

按照海陸燃氣的估計,要維持整個城區80萬人的燃氣供應,以人均每年47.75公斤的消費量。

80萬人,一年就要消費38200噸液化氣,平均每天消費105噸左右。

按照初期的市場佔有率30%計算,海陸燃氣需要每天供應35噸液化氣,後期逐步佔領整個市場,就需要供應105噸以上。

而目前總公司的燃氣生產量,開啓另一條生活垃圾回收線後,加上大量的吸糞車,去農村吸豬糞、城市地下管道吸排泄物,可以將燃氣生產量,提升都日生產量50噸液化氣左右。

燃氣公司在推廣燃氣的過程中,也調研了農村的小型養豬場情況,在城區的各個鄉村,小型養豬場是普遍存在的。

根據目前的調研數據,這些鄉村中的養豬場,大多數規模在幾十頭到幾百頭之間,少數可以達到幾千頭。

整個城區的生豬存欄量,估計在14~15萬頭,日產豬糞210噸左右,其中的幹物質約爲63噸,可以生產液化氣15噸左右。

目前到位的5輛吸糞車,正滿負荷的運轉着,前往各村的養豬場附近,大量運輸豬糞。

畢竟一噸豬糞,可以提煉出大約71公斤的液化氣,液化氣的銷售價,約合每公斤3.3元,71公斤價值232元左右。

另外被提煉了燃氣後的殘餘物,經過調配後,是非常優良有機肥料。

根據燧人公司的相關研究,由於氮16的催化分解,複雜的高分子有機物,會被大量分解成爲燃氣,以及小分子有機物,這些小分子有機物,就是良好的有機肥。

加上氮16在紫外線下,會分解成爲氮氣,或者垃圾中的小分子有機物結合,形成一部分尿素。

而且氮16的催化分解效果,是非常霸道的,對於垃圾之中的微生物、寄生蟲、蟲卵、抗生素之類,可以達到99.9%的滅殺分解,比普通有機肥的高溫發酵,滅殺效果還強大。

儘管有機肥市場魚龍混雜,但是最低價位,也可以達到600元/噸,顆粒有機肥接近1000元/噸,高品質的有機肥可以達到每噸幾千元。

按照燧人公司的評估,煉氣渣有機肥的品質,經過脫鹽脫水處理後,添加有益菌羣,每噸的銷售價,在800~1500元左右。

平均每噸廚餘垃圾、糞便,可以生產200~300公斤有機肥,這個生意也同樣可以做。

回收產業,做的就是斤斤計較,就算是一塊石頭,都要榨出油來,讓資源可以最大限度的回收。

……

汕美城區。

華陽能源公司的加氣站,作爲汕美地區的兩個液化氣供應商之一,在海陸燃氣沒有開拓業務之前,一直維持着68~75%的市場佔有率。

加氣站的業務經理,看着這半個月的液化氣批發量,臉色凝重起來:“這是怎麼回事?”

之前每天都可以銷售七八十噸液化氣,近半個多月來,卻下降到了每天四五十噸,而且下降趨勢明顯。

一旁的業務員,說出了一個可能的原因:“李經理,聽說那個剛剛開張的海陸燃氣,正在搞活動,我們不少客戶都被拉過去了。”

“海陸燃氣?就是那個兩個多月前拿到牌的公司?”

業務員點了點頭:“就是這個公司,他們的優惠力度非常大,15公斤一瓶的液化氣,最高才55塊。”

“55塊?”李經理彷彿屁股被針紮了一樣,一下子從座位上跳起來:“他們是不打算賺錢了?”

“李經理,可能對方想搶客戶,以後肯定會恢復正常價格的。”

走來走去的李經理,並沒有掉以輕心:“不行,我們也要降價,不能讓客戶被搶了。”

上報總公司後,華陽能源的液化氣價格,批發價也隨即下調到3.5元/公斤。

另一個液化氣供應商,也被迫跟着減價,試圖保住客戶。

只是他們沒有發現,海陸燃氣的液化氣來源,並不是從其他地區生產運輸過來的,而是自產自銷的類型。

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