蕭奇的老婆之中，性格最爲嬌弱的，並不是杜菲杏。
事實上前世，外表柔弱的杜菲杏，和她的丈夫隔空罵戰的時候，表現出來的堅韌和堅強，讓許多人都大跌眼鏡。
而且離婚之後，杜菲杏一個人帶着孩子，也是很用心的在工作和生活，並沒有大家看到的那種自暴自棄，徹底頹廢的情形。
所以這個外表是江南美女的漂亮女人，內心深處其實還是身爲東北人的堅強啊。
真正內心有些軟弱的，還是要屬李真曦和賈雨玟。
不過這樣的情況，在兩女懷孕之後，就有了很大的改變。
李真曦在韓國早已是最大購物網站的老闆，又有着和三星的良好關係，整個人的精氣神都發生了巨大的改變，變得積極自信，讓蕭奇高興不已。
這邊的賈雨玟也一樣，一直在蕭奇的呵護之中的小美女，懷孕之後是越發的活潑，整天都在笑，特別是摸着大起來的肚子，和寶寶說話的時候，那更是興趣高昂，說個一個小時都不覺得累。
裴明芳剛剛知道女兒懷孕的時候，都是非常不贊同的，學生懷孕，那學習怎麼辦？
可再想着蕭奇給女兒那三十多架飛機的豪氣，上學不上學，根本就沒什麼重要的，於是她又有些無奈。
其實，裴明芳和賈建東最爲心頭不舒服的，還是蕭奇不會娶女兒，就這麼讓女兒跟着蕭奇，已經是讓他們心疼了，現在還未婚生子，那女兒一輩子就真的被綁在蕭奇身邊了啊。
但賈雨玟在這點上，是不理會爸爸媽媽.的，寶寶是自己和奇哥哥的愛情結晶，怎麼可能不要？
女兒長大了，有了自己的想法，再加上眼界心胸都超過了爸爸媽媽。所以賈建東和裴明芳說什麼都不管用，最後只能默許了她。
兩人就只有這麼一個女兒。賈雨玟又是第一次懷孕，裴明芳哪裡會讓她一個人照顧自己，所以雖然心裡嘮嘮叨叨的，可還是第一時間就來照顧女兒的起居。
等到日本來的專業助產大嬸過來，裴明芳倒是輕鬆了許多。
不過這段時間蕭奇過來的時候，每次早上裴明芳都發現女兒嬌靨紅潤了一些，心裡不覺疑惑。問了女兒，女兒臉紅不說，也不知道兩口子在搞什麼名堂。
說起來，裴明芳也是見識得不多，否則肯定得打女兒屁.股不可：你都不擔心你的寶寶啊？
賈雨玟自然是很小心的，不過聽着日本大嬸的贊同，她也就羞羞答答的任由蕭奇，雖然不能像以前一樣的酣暢淋漓歡好，但每每那種刺激的快樂。仍舊讓她回味好久。
晚上，雲雨散去，一直翹起臀兒迎奉衝擊的賈雨玟。都要靠蕭奇扶住柳腰，纔不至於跌倒在牀上。
蕭奇已經是夠剋制的了。又不敢力氣大，又不敢時間久，在賈雨玟的身上通常都是沒能盡興……幾個老婆之中，也就是陸琴承受能力最強，因爲她的身體素質最好，可以支撐到蕭奇盡興澆灌。
被蕭奇翻轉了身子，側躺着靠在蕭奇的懷裡，空靈柔嫩的女孩兒小口小口喘氣了許久，才恢復了平靜。
“冬雪阿姨說了。過了20號就不能做了呢。”賈雨玟的粉臉上沁出了香汗，害羞的小聲說：“都7個月了。懷孕的後三個月，胎兒的活動頻繁，也不能過多的刺激寶寶！”
“好！”
蕭奇答應着，手一直撫摸着她圓潤如同小西瓜一樣的小腹，很有些愛不釋手的感覺。
“可是……你……怎麼辦？”賈雨玟看着仍舊挺立的猙獰，更小聲的道。
“呵呵，正好去習武強壯身體唄！”蕭奇道，“琴兒對我可是很不滿意，她準備了一大堆訓練的項目，讓師伯師姑們監督，要我去接受苦訓呢，到時恐怕回家倒頭就睡，哪裡還有什麼精力？”
“咯咯～～”
空靈柔嫩的小美女笑了，她可是見識過陸琴教導蕭奇的情形的，那完全不是把蕭奇當老公，而是把蕭奇當仇人啊！
“好了，不說這些了。”蕭奇吻着她的臉蛋兒，“睡吧！冬雪阿姨不是讓你要明天8點就起來，做一套舒展動作的嗎？”
“嗯，可是我還想和奇哥哥你聊聊～～”賈雨玟嬌憨的道，“你經常要到處跑，這個月人家才見你一次呢！”
“是我的不好，以後我多抽出時間來陪你和寶寶！”蕭奇想着有些愧疚，連忙哄着她道。
“我不是說這個啦，奇哥哥做生意這麼辛苦，一天到晚陪着老婆孩子像什麼？”賈雨玟揚起了粉臻，笑得天真無邪，“奇哥哥，我是不是太粘人了？恨不得每天都見到你！我一看到你就好開心好幸福，只想被你抱着，都不願再做其它事情了。”
“傻丫頭，這證明你愛我啊！”蕭奇忍不住又親了她一口：“我也愛你！”
“咯咯～～”
賈雨玟心裡如同吃了蜜一樣的甜，這麼說着說着，不一會兒就傳來了她輕微的勻稱呼吸聲音，卻是睡着了。
看着她恬靜空靈的嬌靨，蕭奇微微一笑。
賈雨玟雖然膽子小了一些，性格嬌弱了一些，但最是癡纏，而且純淨得如同水一樣，不知不覺就會纏繞住你的心，讓蕭奇沉迷其中。
也正是因爲賈雨玟的性格不強勢，所以蕭奇就更要爲她多準備一些資產，以免以後賈雨玟這一房的兒女子孫們吃虧。
賈雨玟的財產就是仙女航空公司了。
當然，仙女航空公司這個名字已經不大適合了，因爲這是蕭奇給賈雨玟的禮物，屬於她和孩子們的私房資產，不是蕭氏家族基金的一部分，所以沒有必要用仙女公司這個名字。
蕭奇選的是“雨玟航空”這個名字，可賈雨玟搖頭拒絕了，她更傾向於“奇玟航空”這個用了她和蕭奇兩個人的名字的稱呼。
不管是雨玟航空，還是奇玟航空，規模現在都不大，也就是5架客運飛機，30架貨運飛機，價值117億資本，在華國屬於三流的航空公司。
所以蕭奇早就準備了給航空公司擴大規模。
隨着逍遙快遞以及其它陶寶快遞的發展，最多一年的時間，華國的航空快件運輸，就會進入井噴期。
德國那邊的貨運飛機已經開始在改裝，大概到2009年的6月份，就會再有10架客運飛機加入，年底的時候還會再加入10架。
如此一來，貨運飛機是差不多夠資格了，但客運方面卻太不上檔次。
5架飛機的運營，連地方城市的，比如首都航空、津衛航空、渝州航空等等都不如，更別說國航、東航、南航等等一流航空公司了。
故而購買更多的客運飛機，就成了當務之急。
蕭奇是早有購買目標的，那就是株式會社日本航空，也就是JAL。
因爲有着提前8個月購買石油儲存備用的習慣，日本航空被忽然暴跌的石油給坑慘了，到10月份就已經虧損了100億美金，進入11月，這個虧損還在繼續擴大，估計到了年底150億美金都打不住。
有這麼大的虧損，股價自然也是如同水銀瀉地一樣，直接暴跌65%，創下了有史以來日本航空的最大跌幅，眼看着進入破產再生程序，已經是必然。
在這樣的情況之下，日本航空的276架客運飛機，可就成了他們手裡的巨大包袱，如同一座大山，壓得他們氣都喘不過來。
因此也傳出了日本航空想要減少一些航運線路，出手一些客運飛機，以減輕壓力的傳言。
蕭奇知道這是真的，而且他們賣出去的飛機，都是白菜價。
不趁着這個機會，去買點好東西的話，蕭奇也妄稱“趁火打劫專家”了。
不過，蕭奇不會去買他們的油老虎，比如雙層客機747-400，不但是因爲太耗油了，而且蕭奇覺得價格太貴，二手的都貴。
蕭奇看中的是日本航空的737-400和737-800。
波音737的名頭就不用說了，是波音歷史上最暢銷的窄體機型，而且現在還一直在生產。
400和800都是經典機型之一，座位大概是100-200之間，飛行距離4000-5600公里左右，最適合中短程飛行。
而且它的耗油適中、性能可靠、故障率小，所以用來在華國國內做平民航空，是非常的合適。
日本航空的737-400有28架，737-800有25架，蕭奇各買一半左右，也就是總共25架，用來在華國運營，應該也是比較合理的。
到了以後發展起來之後，那再說亞洲區域的飛行航班，不過現在還是紮根國內市場好一些。
吉祥航空和春秋航空都能做得風生水起，實力強於它們的奇玟航空，自然不可能虧本了！
蕭奇也不求奇玟航空多麼賺錢，貨運和航運能齊頭並進，成爲賈雨玟這一房的子孫們的穩定財富，那就是很讓人心滿意足的事兒了。(未 完待續 ~^~)
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