鄭佳軒的委婉拒絕，雖然讓楊橙剛剛提起的心有些失落，可總歸是沒有逃脫出他的意料。
可能鄭佳軒還不清楚，自己已然對他的背景瞭解一二，特別是他住家華欣近期的動作，更是瞭如指掌，在全力調集資金收購北極熊國家石油股份的關鍵時刻，拿出一部分資金收購石油存儲業務，換作楊橙自己也不會這麼幹。
只是鄭佳軒的話似乎還沒說完，猶豫了一陣，勉爲其難的開口道，“不過，讓楊老弟和威廉王子忙活這麼久，我也不能沒表示，這可不符合我的做人準則，我這裡有一份薄利，不知道你們有沒有興趣。”
楊橙詫異的挑了挑眉頭，沒想到還有意外收穫，挺起身板做傾聽姿態，“當然有興趣，老鄭你的禮物一定不會小。”
同時他也在猜測，這份‘意外’的禮物，會不會跟鄭佳軒背後的那位神秘莫測的老闆有關。
華欣的神秘衆所周知，就和神秘的百慕大三角一樣，但誰都無法撥開迷霧看透真相，哪怕楊橙如今所掌握的資源，也只是比普通人多聽了幾個傳說罷了。
但目前最可信的說法，那位華欣大老闆是某位元帥後代，爲避免與國內主導企業強力競爭，華欣大老闆憑藉祖輩的人脈，在海內外尤其是石油終端和重要產油國，建立了穩固的高層zheng商關係，並重點在中亞、中東和非洲的上游油氣股權上展開投資。
目前已在西班牙、法國等黑海、地中海區域擁有1000多座加油站和油庫，並早在兩年前，便在捷克設立了歐洲總部，方便海外投資事項。
這個說法相對靠譜，不然沒法解釋爲什麼這位老闆崛起的如此突然，更沒法解釋他如何保持住這份神秘，沒有資深背景是不可能的，真正白手起家的，上各大富豪榜單上找，那上面幾乎都有。
不過不管這個華欣有多神秘，楊橙都不打算與對方有過多交集，有些事能不沾還是不沾的好，省的引火燒身。
而鄭佳軒的話倒是讓楊橙鬆了口氣，這份禮物貌似與華欣的核心業務並沒有什麼關聯。
“最近，我的朋友在捷克進行了一系列的投資，其中針對捷克最大的旅遊服務公司Travel Service（簡稱TS）的收購談判進行的很順利，不日即可對外宣佈，TS公司還持有捷克第二大航空公司近三分之一股份，這筆投資將大大拉昇TS公司股價，楊老弟和威廉王子如果有興趣的話不妨投點閒錢。”
楊橙大失所望，鄭佳軒說的那麼玄乎，還以爲是什麼了不得的禮物，沒想到只是一些內幕消息，難道自己和威廉缺消息來源嗎？
可能是喝了酒的原因，自控力大大下降，臉上失望的表情一覽無餘。
可惜，這個表情沒有被對面說完話，趕忙吃菜壓下酒勁的鄭佳軒看到，否則一定要做出彌補。
猶豫醉酒，鄭佳軒乾脆在城堡住下，第二天再走，待酒醒後，二人就好像昨晚什麼都沒有談過一樣，再次恢復到互相畢恭畢敬的狀態。
送走了鄭佳軒，楊橙本來要直接飛回紐約的，但臨時接到伊恩艾爾的電話，只好臨時更改航線，轉道利物浦。
上午，利物浦陰雨綿綿，楊橙戴着橙色的工程冒，在伊恩艾爾等工作人員和保鏢的陪伴下，一同登上了安菲爾德正在擴建的施工場地。
“boss，這次安菲爾德主看臺的擴建工程耗時3個月，預計在新賽季開始前半個月正式完工，屆時，我們將邀請紅軍傳奇羅比福勒在內的多位名宿，還有一定名額的利物浦球迷一起來到這片新的看臺上，觀看利物浦女足和U23 隊的內部對抗賽，算是爲新賽季英超比賽的到來做預演。”伊恩艾爾指着正在吊車幫助下進行作業的主看臺介紹道。
楊橙手搭遮雨棚，一個勁的皺眉，不無擔心的問道，“利物浦最近的天氣可不大好，下雨恐怕會大大耽誤工程進度吧？而且施工人員的安全問題也沒有保障。”
伊恩艾爾微笑解釋道，“boss放心，英國這該死的天氣一直如此，大家都習以爲常了，如何在雨天作業自有一套流程，我們也是考慮到雨天的影響，這才延長了施工期限，不然這點工程一個半月足以搞定，我們特意跟氣象部門諮詢過，未來有接近半個月的好天氣，我們會加緊利用這難得露出的太陽完成工作，絕不耽誤球隊新賽季的比賽。”
聽到伊恩艾爾胸有成竹，楊橙這才安下心來，真要是因爲施工死了人，他這心裡面總歸是有些膈應的。
這一次的擴建早在楊橙接手前便有所計劃，總共分兩期工程，目前正在進行的第一期可以給利物浦主場增加大約8500個座位，使得球場的座位總數達到54000個。
除去主看臺增加的座位數量，還將更新安菲爾德球場內部包括酒吧、電梯和球員入口在內的其他一些場內設施。
在先後兩次邀請了幾萬名球迷在網上做過調查瞭解，大家普遍對這次主看臺的擴建工程給予好評，實在是老舊的安菲爾德，滿足不了日益增多的球迷們的需求，擴建勢在必行。
其實再往前十年甚至二十年，主場容量不足一直以來都是令俱樂部頭痛的一件大事，早在90 年代中期，利物浦就開始逐步購買安菲爾德周邊的房產，爲當時的球場擴建計劃未雨綢繆，然而，由於擴建工程難度較大，這個計劃一直擱置，反而還造成了這部分地區因空置導致經濟下滑。
在這之後，俱樂部也開始考慮另覓新址，2002 年，利物浦宣佈將搬遷至斯坦利公園球場，這一計劃之後也得到了市ZF的批准，但美國老闆希克斯與吉列特接手後，球隊經營不善陷入債務危機，融資也難以完成。3 億英鎊的資金缺口使得新建球場的計劃再次流產，直到2012 年，芬威集團買下俱樂部後，才決定重新迴歸擴建而非新建球場的計劃上。
而且充分考量了球隊的需求和球迷意見後，現在拿出的方案還是相當聰明，爲了避免對球迷的正常觀賽造成影響，利物浦將擴建的部分佈置在了原先主看臺的上方和後方，在大部分工程完成後，只需要再花一個休賽期，就可以將原先下側的座位悉數翻新，擴建後的主看臺將成爲全歐洲最大的全坐席看臺之一，包含約21000個座位。
截止目前，新看臺的建造費用已經達到了7500萬英鎊，另外還有4000 萬英鎊的其他費用，而這還只是整個工程中的一部分，未來的二期工程，安菲爾德路一側的看臺還將增加4800個座位，預計全部的擴建工程完成後，總耗資將達到2.6 億英鎊。
投入是有些大，一開始楊橙還很猶豫，反正都花了快3億英鎊，何不再加點，直接另覓新址，建一個更大更新的安菲爾德不是更好。
後來還是伊恩艾爾給楊橙算了筆賬，這才拍板同意了擴建工程。
按照伊恩艾爾的預測，新增的8500個座位將會帶來2000萬英鎊的額外比賽日收入，這個數字在二期工程那4800個座位完成後還會增加。
另外俱樂部還在爲主看臺積極尋求冠名贊助商，估計也能帶來每年500萬英鎊左右的收入，擴建後的安菲爾德還將獲得舉辦2020年歐洲盃這樣大型賽事的資質，這些額外收入加上英超未來幾個賽季大幅增長的轉播分成，這次的擴建工程不僅不會對俱樂部的財政造成太大壓力，回本完全不需要等待太久，甚至還會產生意想不到的盈利。
這當中很重要的一點在於俱樂部和公司客戶之間的球票協議，粗略估算一下，假設一個賽季有22個主場比賽，那麼場均每個座位的平均票價需要達到107英鎊，才能實現2000萬英鎊的收入目標，對比利物上賽季場均36英鎊的季票價格和最高77英鎊的普通票價，這看上去是個不可能的任務。
但接待大公司客戶帶來的收入將會直接抵消三分之二的成本，這就是現實，比起普通球迷，包括曼聯在內的頂級球會，都在積極聯絡與各大公司間的合作，以這些跨國公司的大手筆，隨隨便便的一次宣傳活動，其付出的球票價格，就足以抵消一整個看臺普通球迷的貢獻。
所以，紅軍球迷才總會抱怨買不到球票，這都是俱樂部爲了盈利不得已而爲之的做法，不過這一現象將隨着新看臺的擴建完成而大大緩解，既滿足了大客戶的需求，又不會讓普通花錢買票的球迷傷心，一舉兩得。
再說擴建球場可不僅僅是利物浦一家專屬，如今英超上座率常年處於95%以上，擴建或是新建球場已經被提上了許多英超中上游球隊的日程。
但這依舊是一筆風險不小的投資，畢竟意外是無法預測的，阿森納就曾因爲酋長球場4.7 億英鎊的投資，承受了將近10年的還款壓力，次貸危機的發生更是令其原本的海布里賣房策略受到打擊，這也間接導致了球隊在轉會市場上的無奈，以至於多年無冠。
好再這個問題對於利物浦來說是不存在的，因爲有楊橙這位大土豪作保，這次擴建工程，他們壓根兒就沒貸款！