海盜海盜，就是海上的強盜，跟人們熟知的強盜沒什麼區別，只不過一個騎馬一個開船而已，乾的都是生孩子沒**兒的事情，並不是說他們開了船、請了黑客就不是強盜了，依然是！
只不過他們給自己披上了豪華的西裝，生生把一流氓包裝成文化人，看着人模狗樣，骨子裡依然骯髒。
楊橙就是看透了本質，纔會跟他們玩事後算賬的把戲，而阿里克顯然也贊同這種做法，有仇不報非君子嘛~
“其實你們也是運氣不好~”阿里克如此說道。
“什麼意思？”
“再早幾個月，這些海盜絕對不會爲此費太多功夫，因爲原油不值錢。”
楊橙笑了下，“那倒是~”
“聽說你在尼日利亞投資了一座農場？”
“確切的說是養雞場，這是慈善性質的投資。”
“我代表尼日利亞感謝你~”
楊橙喝了口酒，轉而問道，“聽默罕默德說，你有事要找我談？”
阿里克正色道，“是的，我準備在尼日利亞投資一座大型煉油廠~”
這消息楊橙在資料上看過，並不覺得意外，而且這可能也是雙方唯一可以合作的領域。
對於這樣的合作，楊橙找不到拒絕的理由，很乾脆的說道，“我們有煉油廠的管理經驗，完全可以合作，不過我能知道你的目標呢？你理想中的煉油廠規模有多大~”
他覺得太小了沒意思~
誰知阿里克張口就道，“我的目標是全世界最大的煉油廠，我要一次性解決尼日利亞的油荒問題！”
他說這句話的時候，臉上是帶着憤慨的，楊橙忽然覺得這個黑人和以前自己所見過、認識的所謂黑人精英完全不同，也許他是真的在爲自己的同胞着想，當然，這其中一定蘊含着巨大的利益，這無可厚非。
不過他怎麼做是他的事，楊橙管不着，他更在意的是後半句話，尼日利亞油荒了？
開什麼玩笑，作爲全球最大的產油國之一，居然鬧油荒？
然而這不是玩笑，油荒確確實實發生了，而且就發生在本該出現騷亂，卻平穩過度的總tong大選之後，這本該是個讓尼日利亞人開心、讓外國人放心的消息。
可這個好消息似乎短暫的麻痹了人們的神經，因爲沒人想到總tong大選後漸漸出現的油荒竟然持續到現在，都沒得到根本性的解決。
用阿里克的話說，“這是自建國以來，規模最大、範圍最廣、影響力最強的油荒之一。”
在他說出這番話的同時，楊橙在電視機新聞裡看到加油站前的長隊已經排出了幾公里，整條輔路已經無法通行。
帶水、帶飯、帶錢，看似外出野餐的全套裝備其實是去加油，動輒7、8小時的“加油之旅”每天都在考驗着尼日利亞人的耐心。
隨着油荒加劇，考驗尼日利亞人情緒的不僅僅是沒油，更嚴重的問題是有油卻加不起，現在尼日利亞全國，除首都阿布賈以外，不按指導價銷售、市場惡性競爭、投機倒把等違規現象肆意蔓延，有些加油站明明還有油，可價錢太過昂貴，一般人根本加不起。
對於這個產油大國來說，油荒並不陌生，可相比以往，此次油荒對航空業的影響絕對是人們始料未及的。
新聞報道說，目前尼日利亞最大的航空公司已經停飛了三分之二的航班，飛機在機場停機坪吃灰，而第二大航空公司更是直接全部停飛。
除航空以外，本已不景氣的經濟因油荒的到來遭受了另一番衝擊，因電力供應問題，部分地區、企業仍需依靠柴油發電機作爲主要能源供給。
因無油可加，尼日利亞部分廣播電臺、銀行、企業、ZF機關在週一早早下班，部分學校停課，因爲基站嚴重依賴柴油，一些電信運營商已經準備聯名罷工。
“沒油沒能源，非洲第一大經濟體直接倒退十年。”阿里克自嘲的說道。
難怪他在說要建全球第一大煉油廠的時候，臉上滿是憤怒，估計更多的是不甘吧，楊橙如此想着。
作爲產油大國，缺乏加工能力使得尼日利亞用油大量依賴進口。
而現在又處於國際油價低谷期，奈拉大幅貶值、石油供應商與ZF間的矛盾等等，都成爲這次油荒的導火索。
事實上，尼日利亞缺的不只是煉油能力，更缺乏運輸能力，尼日利亞地底下的輸油管道，估計還趕不上美國的一個州，日常的成品油運輸，只能依靠油罐車四處補給。
而這次油荒，也導致油罐車司機被大量欠薪，他們的罷工也讓局勢進一步惡化。
楊橙在來的路上還好奇，原本擁堵不堪的拉各斯，爲什麼變得如此順暢，他一開始還以爲是丹格特家族車隊的影響力，現在看來是因爲大家無油可加，車子都趴窩了。
說實話，就算知道了尼日利亞作爲產油國卻經常鬧油荒這個事實，楊橙依然覺得事情其實沒那麼簡單。
尼日利亞煉油能力基本可以忽略不計，但爲什麼幾十年過去了沒有改變呢？
難道尼日利亞人都看不到擁有煉油能力的好處嗎？
別以爲老黑都是傻子，真做到高位的黑人精明的很，尤其是那些出身非洲的傢伙，能夠在一羣文盲中脫穎而出，可見其能力。
這羣人把持的尼日利亞ZF，怎麼會不知道擁有自主煉油能力，對這個國家有多大的益處。
可惜，出口原油、進口成品油的強大產業鏈所牽涉的一系列巨賈甚至ZF高官，導致尼日利亞遲遲沒能擁有自己的煉化能力，並且因爲這些權利階級的掌控者的干預，導致尼日利亞進口成品油以近乎病態的方式在運行，ZF每年要給所有進口成品油的公司大量補貼，然而這些錢的去處卻無跡可尋，可以想象這個國家的腐敗程度。
國家越窮腐敗問題越是嚴重，這幾乎是成正比的存在。
而這次油荒之所以爆發，用阿里克的話說，完全是因爲新總tong妄圖動進口油商的蛋糕。
資本家們如何肯讓步？你不給我補貼，我就停止供油，綁架了整個國家的進口成品油威脅ZF，當然，綁架歸綁架，錢還得照轉，不能明面上賣，那就賣黑油，價格嘛也就翻個5倍左右，富裕點的地方翻10倍，不多吧？
當然，這僅僅是汽油，只要你有錢還是能買得到的，至於柴油，根本就買不到了！
果然，比起喪心病狂，全世界的資本家都不服輸~
不過對楊橙來說，這倒是個好機會，跟尼日利亞首富合資煉油廠，不僅能降低成本，還能進一步滲透一個國家的民生經濟領域，最關鍵的是有安全保障，這買賣怎麼看都合適。
“你的目標很偉大，我願意予以幫助，讓我們深入聊聊？”楊橙微笑道。
這個答案顯然是阿里克丹格特最希望聽到的，原本他還擔心楊橙會拒絕，畢竟尼日利亞的投資環境並不算好。
阿里克興致勃勃的準備敘述他的計劃，就連管家上來說晚宴要開始了，他都不在意，揮揮手讓管家下去主持晚宴。
楊橙當然不會介意，反正他對認識一羣老黑沒興趣，長得都差不多，記名字很累人的。
“我的計劃是這樣的，建造一座可以最大程度開發石油產品的綜合化精煉廠，總投資將在百億以上，我的目標是將其打造成尼日利亞油氣行業的里程碑。
根據專家的建議，這座煉油廠每天將生產65萬桶精煉石油產品，以滿足尼日利亞全國各地的成品油需求，甚至還有餘力出口到其他沒有生產能力的國家。
建成後，這將是世界上最大的化肥、石油化工和煉油廠的工業建造現場。”
楊橙招手打斷，“等等，怎麼還有化肥？”
他知道丹格特的商業版圖中，有化肥生產這一領域，不過在煉油廠裡製作化肥？
阿里克攤了攤手，“我說了，這會是一座綜合性煉化工廠，不僅煉油能力，是如今尼日利亞四座國營煉油廠的1.5倍，我的意思是他們滿負荷運作的情況下，加起來只能頂我們半天的生產量。
除了精煉原油和生產石油產品外，它還將配套擁有石油化工廠和化肥廠。
石油化工廠每年將加工130萬噸石油化工產品，化肥廠將生產各種化肥280萬噸，而天然氣廠每年將生產300萬立方米的天然氣。
同時，煉油廠也將擁有世界上最大的海底管道基礎設施，每年能夠處理30億立方米的石油。”
聽完阿里克的介紹，楊橙倒抽了口涼氣，這野心也太大了吧？這種規模的設施不應該一步一步慢慢來嗎？
聽他的意思，是準備一步到位，不過楊橙能夠感受到他的雄心勃勃。
“位置呢？找好了？”
他倒是不懷疑尼日利亞有沒有這麼多空地。
“有好幾個備選，不過我看好萊基自由貿易區，按照規劃，項目將佔地2200公頃，這個面積比維多利亞島還要大八倍。”
“計劃啓動時間呢？”
“現在啓動項目建設的話，預計2019年底就將建造完成並投入運營。”