在安東內斯庫準備着飛往羅馬之際，準備多時的塞浦路斯戰役也拉開了帷幕。
由五艘航母、兩艘戰列艦組成了海軍編隊先行一步，從雅典帶着放鬆三天的船員們又一次踏上了征途。說起來，目前海軍幾艘主力艦基本都在滿負荷運轉。空襲完亞力大山港後，立馬就是希臘作戰，然後又是克里特作戰。
這連軸轉就是鐵人也頂不住啊，所以菲爾南德斯中將趁着克里特島戰鬥尾聲後，提前返回雅典，給船員們放了三天假。
對了多說一句，菲爾南德斯的中將軍銜也是在這期間晉升的。所以他再也不用頂着少將軍銜，指揮一支本應該由中將指揮的艦隊。
三天時間自然不能讓船員們滿意，更別說他們還要輪換，每名船員最多隻能算休息兩天。只不過不滿意也沒辦法，誰讓還有任務在身。
而休息三天雖然沒有將士氣恢復到最好，但是最少比起之前好多了，至少工作效率上提高了一大截。
等到菲爾南德斯帶着艦隊浩浩蕩蕩啓程後，作爲這次作戰中空軍基地的克里特島也準備妥當了。在剛剛奪下的克里特島上，趁着硝煙還沒有散盡，軍方就在原本希臘的機場開始了擴建。
克里特原本有三個機場（後發現一個秘密機場），其能容納不超過400架的量。而羅馬尼亞奪取後，立刻開始大規模擴建。推土機、挖掘機、水泥、鋼筋等工程機械以及材料，已經替代武器裝備成爲優先運送的目標。
經過十天的趕工，克里特島上擴建兩個機場，新建一個機場。其飛機容量也從不超過400架，增加到800架的容量。
當然能在這麼快完成機場的擴建工作，除了材料物資充足和工程部隊拼命施工之外，還有目前戰機不挑跑道有很大關係。雖然做不到像一戰時候，只要一塊整平的草地就行，但是壓平泥土也能做跑道，只不過這樣用不了幾次。
而現在機場內除了一大批趕飛機之外，還出現了衣着明顯與陸軍有區別的部隊，他們三三兩兩在機場外交談，眼中時不時的流露出一絲緊張、激動和興奮的神情。沒錯，他們就是這兩天乘船剛剛抵達克裡特島的第一傘兵師以及獨立傘兵旅。
這些傘兵們很明顯對於第一次作戰和其他部隊沒有區別，只不過現在還輪不到1們上場。因爲空軍爲了保護這些親兒子，需要爲其空降掃清障礙。
不過一切都到等到菲爾南德斯中將統帥的艦隊，抵達指定區域後才行。
那麼菲爾南德斯中將統帥的艦隊抵達了沒有呢？
經過三天的海上航行，艦隊終於在清晨抵達塞浦路斯島西北300公里處。
在旗艦博爾考斯號戰列艦上，菲爾南德斯對通訊參謀說到。
“給克里特島的空軍發報，告訴他們我們已經抵達指定地點。”
“是，將軍。”
隨着菲爾南德斯的電報，克里特島上的空軍也開始有了動作。機場響起了警鈴聲，飛行員在基地指揮官的命令下，紛紛跑向各自的戰機。他們排着整齊的隊伍，從機場一躍而起，他們在領航機的帶領下，排着整齊的隊伍向塞浦路斯島飛去。
而在艦隊這邊，五艘航母同樣在做着放飛前的準備，首批戰機必然是戰鬥機，因爲需要保證制空權。目前羅馬尼亞艦載戰鬥機已經完全都換成了HF201戰鬥機，這款艦載機的優點太多了，完全將海軍上下都給征服了，沒有理由不使用性能更好的戰機。
而且爲了符合這次的任務，三艘大型航母的戰鬥機也不是攜帶的24+2架，而是36+4架，再加上兩艘改裝航母（94架），其艦載機戰鬥機的數量超過兩百，完全就是爲提供護航準備的。
這些被不停放飛戰機，很快編組完畢，他們接過由R20戰鬥機的護航任務，保護着轟炸機羣向塞浦路斯飛去。
當大規模機羣抵達塞浦路斯島的時候，英國戰機早已升空。自從亞歷山大港被空襲之後，中東的英法軍隊早已成爲驚弓之鳥，對於天空的預警已經拉到沿海兩百公里外。每天巡邏預警的飛機，都在不間隔對各海域進行巡邏。
而如此大規模的機羣（三個批次500多架飛機），要眼睛不嚇都能發現。
所以在飛到距離塞浦路斯島外海140多公里的時候，巡邏機就早已發現了他們的蹤跡。雖然兩架HF201戰鬥機將這架拼命逃竄的敵機擊落，但是電報早已發了出去。
而收到電報的塞浦路斯島，立刻防空警報聲大作，其島上四個機場值班的戰機立刻毫不猶豫立刻升空。他們將作爲第一波攔截戰鬥機，對來襲的羅馬尼亞機羣進行攔截。而在他們身後的機場，也在不斷的將戰鬥機升空。
作爲該島的指揮官，道丁休斯少將自然非常重視，他對羅馬尼亞來襲已經有了心理準備。
“布朗克准將的飛機起飛了沒有？”
剛剛趕回指揮部的道丁休斯少將，立刻問起自己副官馬克萊上尉。
“將軍，布朗克剛剛命令空軍戰機起飛，迎擊來襲的羅馬尼亞的敵機。”
道丁休斯少將對副官的回答很滿意，他一邊接過其他參謀遞來的文件一邊繼續問道。“很好，那麼防空部隊那邊呢？”
“防空部門早已有準備，另外島上居民，我們也已經讓相關部門通知他們注意躲避。”
“很好。”道丁休斯少將停下了腳步，想了想繼續說到。“命令各部隊進入工事，警惕海面出現的任何船隻，小心他們登陸。這次空襲很有可能就是登陸的前奏。另外給韋維爾上將發電報，報告我們遭到敵人空襲的事。另外給敘利亞的西莫林將軍發電報，我們需要支援。”
沒錯，道丁休斯少將打算將法國在敘利亞的航空力量引導到塞浦路斯島，幫助其防禦羅馬尼亞人的空襲。這也是兩國只見，關於軍事合作的一部分。雖然法國在敘利亞的戰鬥機，很多都是老舊型號，但是也有像MS.406戰鬥機這樣的新式戰鬥機。
這是法國的主力戰鬥機，而爲了保衛自己在中東的殖民地，法國咬牙支援的80架過來，編成了兩個飛行團。
而且法國比英國更加上心對塞浦路斯島的防守工作，因爲這座島對其重要性高過英國。只要該島不被羅馬尼亞人奪走，那麼法國殖民地就安枕無憂。
另外道丁休斯少將對於自己的空中力量，有些信心不足。雖然目前塞浦路斯擁有的戰機不少，但是卻沒有目前最先進的噴火戰機，在塞浦路斯都是颶風和少量的角鬥士。
中東英國有最先進的噴火戰機麼？
有，而且還有四個中隊，只不過全在埃及。
因爲對於英國來說保衛埃及或者說保衛蘇伊士運河是第一要務，塞浦路斯不值得英國將這款戰機部署到該島。要知道英國目前只有16箇中隊的噴火戰機（蝴蝶效應），能抽出四分之一，足以看出英國對蘇伊士的看重。
不過在道丁休斯少將緊鑼密鼓做着部署的時候，兩方第一波戰機相遇了。
天空中，兩方都發現了方面。
“迎上去，2、3中隊掩護，1中隊跟我一起去打掉敵人轟炸機。”
帶隊英國空軍指揮官，指揮着自己的戰機做出戰術指示。
“第1、2、3護航中隊上前攔截，4、5護航中隊負責掩護，我們上。”
隨着兩方的指示，只見近40架HF201戰鬥機立刻撲了過來，而40多架颶風戰機也是迎擊上去。
而另一批想要襲擊轟炸機羣的英國戰機，也被4、5中隊的戰機攔住了。現在兩方戰機在空中死鬥開來。
“噠、噠、噠~”
“嗒、塔、塔~”
兩方各自接近後，立刻讓這裡佈滿了火力，來自颶風上的英7.7航空機槍與HF201戰機上的20毫米機炮和12.7毫米機槍，共同演奏了一場空中大合唱。
只不過空戰的結果讓英國，一開場就有兩架颶風戰機被重創。其中一架應該是被20毫米機炮擊中了，其機翼被打爛一半，飛行員已經感到操控不了。其晃晃悠悠的像是一個醉鬼一樣飛行。
而這讓英國這方的飛行員有些皺眉，因爲他們之前有聽說過亞歷山大港的空戰消息。當時就有幸存的飛行員抱怨，自己戰機的火力太差，打半天對方都沒事，而自己挨對方一梭子就已經無力再戰了的事。
沒想到自己也遇到這種情況。只不過現在這種情況，也不可能等他們換個機炮在打過啊，只能各自操作着戰機，拼命的咬住尾翼。
只不過進入近距離纏鬥後他們才發現，自己基本上咬不住對方的尾翼，都是對方來咬自己尾翼，而且不管自己怎麼做機動都擺脫不了。不管是盤旋還是加速，自己駕駛的颶風戰機，根本不是敵人這款HF201的對手。
所以這就很讓人難受了，除開少數人憑藉技術精湛更夠暫時擺脫敵人追尾之外，其他戰機都陷入這種困局中。
而這樣的戰鬥對英國戰鬥機來說是一個煎熬，而英國戰鬥機羣的指揮官看不下去，正好這時候發現敵人轟炸機正在試圖繞開他們摸上島，於是他立刻做出了應對。“這樣下去不行，衝敵人轟炸機。”
於是在指揮官的帶領下，這些颶風戰機立刻撲向轟炸機羣，完全不管身後對他們追擊的HF201戰機。