馮川慶是不服葉少楓的，或者說是根本就不怕葉少楓的，即便葉少楓是高高在上的省政府秘書長，但是，馮川慶的背景，也不小，他是誰，他是省委書記關茂強的小舅子。
關茂強來到H省之後，這小子也來到了H省，在這裡，一開始就是個包工隊的頭，短短几年，一個小小的包工隊竟然成了全省之名的建築公司，而且，省城的很多國有大項目都能被他們拿到手裡，尤其是這幾年的公路建設，只要是省內部的，基本上全都被大川集團給包了。
也就是去年，京安高速公路項目被彭曉飛的彭氏集團攥到了手裡。那還是因爲，這個項目是H省和京城合辦的，有駐京辦牽頭，才讓這個項目沒有又一次的落到了大川的手中。
短短几年，大川攥到手裡的項目不計其數，幹得了的他們幹，幹不了的就外包出去，照樣能賺一大筆。甚至他們會爲了自己的利益最大化，把工程外包給一些根本就沒有資質的建築隊。這種建築隊所完成的項目，很少有合格的，而且，由於大把的錢被大川集團拿了回扣所以，這些小包工隊只能靠偷工減料來節省開支。這樣出來的功能，難說沒有豆腐渣。
兩年前，大川修建的一座大橋坍塌，那座橋，據說投資上千萬，而且，剛剛修建好不到三個月就踏了，造成四輛車落水，五人死亡。後來媒體，晚上進行了廣泛的報道，最後，竟然歸結到是貨車超載？
一輛橋上，一共就四輛車，就算四輛車全都是貨車，就算他們全都超載，你這橋都承受不住嗎？
後來，由於關茂強給押着這個事情，這個事情，也就不了了之了。大川集團，雖然是臭名昭著，但是，大項目，他們照樣能拿到手裡，項目多的，他們自己都敢不過來，外包都包不過來。
馮川慶財大氣粗，自稱爲H省第一大建築商。省城幾條有名的路，全都是大川集團修建的，光這幾條路，這小子就能賺上幾個億。要錢有錢，要關係有關係的馮川慶，當然不可能怕葉少楓了。
被葉少楓吼了一頓的 馮川慶倒是不急不躁的回擊到：“這是我的工程，我當然瞭解情況，只是您不是省裡拍來的領導嗎，這事情，我得多聽您的啊。”
葉少楓看着馮川慶，說道：“馮董事長，這個事情，也不用聽我的，我這次也是帶了省城的專家來的。這位是流工程師，是隧道交通方面的主要專家。他一看，就知道是怎麼回事了，所以，有什麼事情，您還是多跟劉工探討，多聽劉工的。”
葉少楓把劉工擺了出來，馮川慶一下子就緊張起來。因爲劉工是專家，專家一看，就知道是這工程項目施工不合格造成的。要是按照專家鑑定出來的責任認定書耳釘話，那自己可就麻煩大了，就算上頭有關茂強罩着，也夠嗆罩得住。
畢竟，這次事故，可比上次大橋坍塌還要嚴重的多，上次只死了五個人，這次，死五十個都不止。
馮川慶心裡暗暗的罵了普智平一頓，畢竟普智平是關茂強的人，這次普智平來，表面上是主持大局，其實是來給馮川慶滅火的。你來滅火都先掌握的滅火器啊！誰是滅火器？劉工就是滅火器，這個事故只要劉工出鑑定書，術後是自然災害，那馮川慶以及他們大川集團就什麼事情沒有。再怎麼說，你普智平來，應該是讓劉工跟你做一輛車，趁機會，搞好關係，你倒好，竟然拿把這個關鍵人物丟給了葉少楓，而且，自己還去市裡吃接風宴去了，把現場，完全交給了葉少楓和劉工，這他媽的是滅火來的嗎，這不是來火上澆油的嗎！
馮川慶趕緊改變自己的態度，說道：“出了這樣的大事，我心裡也着急啊，其實，早在剛出事故的時候，我就也找了這方面的專家來看過了。專家評定說這是由於附近私人煤礦非法挖掘，造成的山體動盪，所以，導致了這次咱們隧道坍塌。哎，都是那些私人小煤礦的亂開亂挖！”
馮川慶及時的把責任嫁禍給那些小煤礦企業。雖然，鳳凰縣是衆所周知的煤礦產業基地，但是，那些煤礦山距離鳳鼎山也有二三十公里，再說了，私人小煤礦，能造成怎樣的山地動盪啊？這馮川慶分明是在扯淡，要把責任轉移。
馮川慶也自然知道自己是在扯淡，而且，他一定要扯這個蛋，扯完蛋之後，他要看葉少楓和劉工的態度，如果他們認同，說明這個事情就好辦，好矇混過去，如果不認同，就說明，這葉少楓和劉工是來叫板找事兒的。那就得馬上想別的辦法。
但是當時，葉少楓和劉工好像很默契一樣，誰都沒有表態，都沒有繼續這個話題說話。劉工去指揮挖掘機的開鑿，給他們畫開鑿線路圖去了，葉少楓則是去了旁邊，給唐愛民打電話，如實的回報這裡的情況。
葉少楓回報，是要看唐愛民下一步準備怎麼出招的。彙報完之後，唐愛民只給葉少楓說了一句話：“實事求是，一查到底！”
這算是給葉少楓下死命令了，顯然，唐愛民這次是要朝馮川慶以及普智平出招了，一下子，將矛頭對準了關茂強的軟肋。唐愛民的這個做法，也必將會讓關茂強採取一些措施。
官場爭鬥，無處不在，你有一擊之力，對方必須也會還你一拳，來而不往非禮也，明爭暗鬥，這纔是咱們央國官場甚至是世界官場的最大特色。
晚上的時候，葉少楓和劉工還有交通局那倆領導在工地上吃的飯，大菜包子和五塊錢一斤的茶水。忙了這麼久了，葉少楓一口吃不進去，不是嫌這飯不好吃，是因爲心裡惦記着隧道里面的那些工人，事故發生已經快二十四小時了，一個人都沒有就出來，而且裡面的生命跡象，越來越小……