“這便是鄧軍門。”一名衛兵替鄧世昌回答道，“是鄧軍門聽到了島上似有人聲，所以纔上來找你們的。”
“多謝鄧大人救命之恩！”李向天趕緊向鄧世昌拜了下去，鄧世昌和氣地笑笑，伸出手扶起了他。
“你平日裡是做何等營生的？”鄧世昌又看了他一眼，問道。
雖然是隨口一問，但李向天的心裡還是咯噔了一下。
“回大人的話，小人原是做馬幫生意的，後來因爲路上遭了匪患，折了本錢，只好改做跑海的生意，剛剛略有起色，這一次卻又……唉！真是一言難盡啊！”李向天滿臉痛苦之色的說道。
“難怪，我見你身子骨甚是強健，你女兒也似久經風霜，想是吃了不少的苦。”鄧世昌嘆息了一聲，望向黃崢嶸的目光充滿了慈愛之意。
“來，思竹，拜謝鄧大人救命之恩。”李向天向黃崢嶸招呼道。
黃崢嶸來到鄧世昌面前，雙膝跪地，恭恭敬敬的拜了下去，當她要再拜的時候，鄧世昌伸手將她扶了起來。
鄧世昌又打量了一下這個女孩，女孩羞怯地垂着頭，不敢看他。
不知怎麼，這個女孩給他的感覺，總是有些怪異。
“大人方纔聽到小女名字，似有驚訝之意，不知何故？可是大人親族之中，有和小女重名的？”李向天雖然知道這麼問可能會引起面前有着赫赫威勢的鄧軍門懷疑，但他急於知道李思竹的下落。是以還是大着膽子冒險問了一句。
“那倒沒有。”鄧世昌站起身來，隨口向身邊的一位紅衣海兵伍長問道：“我記得林大人的義妹。是叫這個名字，對吧？”
“大人說的是，林大人的義妹，正是叫李思竹，我在林大人家中見過，是個大大的美人。”伍長笑着答道，“據說是林大人姑母的養女，已經指給了林大人做如夫人呢。”
聽到伍長的回答。李向天心頭劇震，他知道不能再問了，便仔細的將這些信息牢牢的印在了腦海當中。
“你們隨我來，等上了岸，我資助你些盤纏，帶女兒早些回鄉裡吧！”鄧世昌對李向天說道。
“多謝恩公！”李向天做感激涕零狀哭拜於地，心中也是一塊大石落地。
他知道。自己的這條命，到現在算是保住了。
而更讓他感到欣喜萬分的，是知道了李思竹的下落！
從剛纔得到的信息中，他已經能夠判斷出，那個李思竹，便是他苦苦要找的人！而且她現在不但好好的活着。還即將嫁得貴人，終身有靠！
想到這裡，李向天禁不住又悲又喜，他一時間真情流露，眼淚大滴大滴的掉落下來。讓對面的那個“小李思竹”驚訝不已。
不多時，中英兩國官兵搜索全島完畢。沒有再發現別人，鄧世昌於是下令收隊，和琅威理一道各自返回了軍艦上。
當中英兩國艦隊回到大沽口港時，岸上人頭攢動，聚滿了圍觀的人羣，而在人羣之中，赫然站着英國駐華公使威妥瑪。
此時的威妥瑪，看着一艘艘入港的軍艦，不知怎麼，心中的不安感覺越來越重。
直覺告訴他，這一次英國艦隊的示威演習，並沒有達到他預想的效果。
果然，他發現一個奇怪的現象，便是英國艦隊在停泊時，全都停在了一側的位置，沒有一艘軍艦願意和本來是艦隊旗艦的“奧狄莎”號同泊！
不久，兩位英國艦隊司令菲爾德和蘭博特全都上了岸，看到兩位艦隊司令的臉色都很難看，威妥瑪更是心驚不已。
“發生了什麼事？”威妥瑪迫不及待的問道。
菲爾德和蘭博特對望了一眼，都沒有說話。
威妥瑪的目光落在了孤零零的停泊在錨位上的“奧狄莎”號鐵甲艦上，問道：“‘奧狄莎’號出了什麼事？”
菲爾德和蘭博特異口同聲的說道：“‘奧狄莎’號上出現了逃兵！”
不多時，天津直隸總督署的府衙裡，一個人飛步走了進來，遞過了一張紙，薛福成接過後看了一眼，便急匆匆的來到了後堂，將電報交到了李鴻章的手中。
“呵呵，英國人這一回的臉，丟得可是大啊！”李鴻章看完了電報，開心地笑了起來。
“那威妥瑪再來談判，只怕便不會向先前那般神氣了。”薛福成也笑了起來。
“也許他今日便會找上門來，先將這個消息用電報發給總署，再給福州那邊也發一道，知會林鯤宇一聲。”李鴻章想了想，說道，“給郭筠仙也發一份。”
“是，我這便去辦。”薛福成點頭應道。
薛福成拿着信紙便去了設於府中的電報房，將信紙交給了電報員，並低聲囑咐了幾句，電報員點頭答應，先將信紙上的內容譯成電碼，然後便用電報機發了出去。
看着電報員嫺熟的動作，聽着電報機發出的輕快的咔嗒聲，薛福成的心中滿是欣喜之情。
現在想要傳遞重要消息，已經可以用電報這種快捷的手段了！
想起這電報線還是託了日本人入侵臺灣的福才得以舉辦起來，薛福成又禁不住發出了深深的嘆息。
中國遠有兩次鴉片戰爭的教訓，近有日本侵臺琉球入侵臺灣的警示，使清廷不得不從戰略的高度籌劃海防。位居京畿重地，首善之區的直隸總督兼北洋大臣李鴻章，在籌建海軍，購造艦船，建設基地，培養海軍人才的同時，開始了興辦電報的通訊革命。
初設電報，與火車在中國的初始遭遇一樣，受到種種困擾阻撓。這其中固然有維護國家權利的值得推許的一面，但也表露了國人中普遍存在的盲目排斥西方近代文明的愚昧態度。在一般人眼裡，電報架線，也會像火車那樣震動山川神靈，破壞廬墓風水，都是難以容許的。
深諳國情民風的李鴻章，“於創辦電線之初，頗慮士大夫見聞未熟，或滋口舌，是以暫從天津設起，漸開風氣”。天津爲直隸總督權力覆蓋之地，舉辦阻力較小，成功把握很大。既便如此，他仍請諭令電線“經過各地方官妥爲勸諭，隨時照料保護，務使稍有阻撓破壞，以期事在必成”。試辦初成之後，李鴻章在奏摺中彙報了首次架設電報線的情況，“所有墳塋、樹林、民房、均經讓出，沿途輿情，毫無驚擾”。其實並不盡然，之所以讓出墳塋、樹林、民房、線路繞遠，經費增加，實在是迫不得已，因爲發生過輿情譁然，民衆驚擾，民衆甚至地方官阻撓架線，割斷電線，砍斷線杆的事件。李鴻章回避此節，是爲了堵住反對的頑固派的口舌，獲得朝廷嘉許，爲大規模舉辦電報打通道路。中國自辦電報，不僅需漸開風氣，也因缺少操作經驗，需逐漸試辦，穩中求勝，這也正符合清廷的意旨。早在1874年下半年，李鴻章於津沽塘試驗性的架設了一條電報線，起自大沽，經北塘以達天津，長度近百里，連接各海口炮臺，兵營，這是一條純粹試驗性質的軍用電報專線，“號令各營，頃刻響應”。線路雖短，意義非凡，試辦成功，使當事者信心倍增，趁熱打鐵，大展宏圖。
光緒元年（1875年），李鴻章奏請架設南北洋電報，線路由天津陸路，循運河以至江北，越長江，由鎮海達上海，總線支線全長3000餘里。工程自二月開工，五月即宣告竣工，速度之快，堪稱罕有。津滬線是中國第一條長途陸路電報線，建成開通後，便“南北內外消息瞬間可通”，加之隨後架設的蘇浙閩粵線，打通了政治中心北京，北洋中樞天津與對外經濟中心上海，南海重地廣州之間的通訊壁壘，使南北洋貫通一氣，呼應靈便，具有極其重要的國防軍事價值。此兩條長途電報線，其經營管理模式爲官督商辦，雖不在北洋官局之列，但系李鴻章所舉辦，故簡略論及。這兩條線路的成功架設，探索形成了一套比較完整成熟的僱聘外國電報公司施工的工程模式，建立了工程資金概算模數等，爲電報在中國的推廣積累了經驗，奠定了基礎，具有舉足輕重的地位和作用。
電報這一次之所興辦成功，主要原因，便是日本入侵臺灣的刺激。日本入侵臺灣之後差不多一個月，北京的大清朝廷才獲知詳情，而如果不是林義哲料敵在先，及時率船政水師出征阻止，消息到達北京時，只怕臺灣已經被日軍佔領了。
在得知消息傳遞得如此遲緩後，兩宮皇太后勃然大怒，下令興辦中國的電報事業，李鴻章抓緊時機奏請架設電報，兩宮皇太后馬上批准，恭親王和文祥以及醇親王等朝廷重臣也都全力支持，調動大量人力物力興辦，是以僅在短短數月之內，電報便大功告成。
當然，在得知興辦電報的消息後，一些清流言官們照例表示了反對，但由於臺灣之役給朝野上下的巨大刺激，士林清議這一次也出現了分化，不再是一邊倒的反對之聲。一些人表示贊同，更多的人保持了沉默，是以中國的電報事業得以迅速的興辦起來。