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羅歇帶着孫翔登上了前往西班牙邊境線的火車，火車上的大部分都是第三國際組織的志願者，一天以後火車停在了法西邊境城市安道爾。在西班牙政府軍的協助下這支不過400人的小隊伍轉乘向馬德里進發的火車，一路顛簸勞累，不時可以聽到天空中有飛機飛過，戰爭的氣氛首次壓在孫翔的心頭。
這一隻小隊伍算是國際縱隊的先遣隊伍，他們並沒有正式的編制，但是孫翔還是得到了儘可能的優待，因爲他是一名正牌的美國陸基航空兵少尉，這樣的飛行人才現在在西班牙極度稀缺，基本上先期的西班牙共和軍沒有自己的飛行員，駕駛飛機的都是蘇聯人。
弗朗哥叛軍和德、意干涉軍戰爭期間使用的戰鬥機主力是CR·32戰鬥機該機型的主要數據是：速度360KM/h升限7549.9M航程796KM武器爲兩挺12.7毫米機槍。而共和軍的飛機主要是蘇制的主要由蘇制伊－15和伊－16戰鬥機組成。伊－15雙翼戰鬥機（在西班牙的綽號“塌鼻”Chato）缺乏意大利戰鬥機所具有的火力和結構強度。伊－16“蒼蠅”（Mosca）單翼戰鬥機是CR.32的主要對手。
這種蘇聯飛機設計先進，採用了諸如懸臂機翼和可收放起落架等技術，速度比CR.32快了62.1英里/小時（100公里/小時）。然而，意大利戰鬥機有着更好的機動性、更快的俯衝速度及更小的轉彎半徑。CR.32的兩挺12.7毫米機槍射程也遠於伊－16的四挺7.62毫米機槍。這使得CR.32的飛行員可以根據自己的意原選擇進入或脫離接觸。
孫翔對這樣的現狀頭疼了一路，在新飛機沒有到達之前他只能先使用伊－15或者是伊－16了。火車到達馬德里，車站裡冷冷清清的，在這裡你看不到迎接英雄的人羣和鮮花，但是這些隊員顧不得這些了，馬上就有共和軍的軍官來接車，在孫翔表明身份後孫翔就與這支先遣隊分道揚鑣了，他的目的地是馬德里機場。
西班牙共和軍的軍官很是熱情的介紹了最近發生的一些戰鬥，叛軍的推進勢頭非常的快，巴達霍斯、卡塞雷斯、塔拉韋拉、托萊多等城鎮，先後被叛軍佔領現在已經將將南、北兩塊控制區聯成一片目標直指馬德里。
形勢不容樂觀，孫翔輕裝減行的進駐馬德里機場，飛機場非常的忙碌不時的有飛機起飛降落。負責這個基地的最高指揮官是一名參加過一戰的西班牙老軍官名叫阿爾伯託·戈麥斯。
對於孫翔的到來這位性格堅毅的老軍官表現出極大的熱情，現在共和軍在空軍上面完全被叛軍的CR·32（意大利）和BF—109（德國）壓制住，再加上共和軍的飛行員不足，所以孫翔這樣一名戰鬥機好手居然贏得了基地最高指揮官的接見。
孫翔對老戈麥斯問道：“長官！現在基地裡有多少飛機？”
戈麥斯回答到：“恩~現在伊—15有19架，伊—16有21架，其餘的都是一些一戰時期的老式戰鬥機。”
孫翔繼續說道：“我在美國的合作伙伴再過段時間會運送一架新型戰鬥機過來配合基地的作戰，但在此之前我需要一架自己的戰鬥機，您看可以嗎？。”
戈麥斯：“完全沒有問題，昨天的作戰中一名蘇聯的飛行員受到的重傷，我正愁沒有技術高超的飛行員來駕駛它呢，編號爲10的伊—16戰鬥機從今天開始就是你的座駕了，好好幹小夥子！”這是一次簡單的接見，但是它起到了至關重要的作用！戈麥斯回到了控制塔，孫翔沒有做任何停留就開始了他在西班牙的處女飛行。找到10號戰鬥機，看着眼前的這個有着笨重大腦袋的傢伙孫翔無奈的笑了笑，雙葉螺旋槳，強勁的動力，想到這裡孫翔只能認命。
地勤人員給孫翔加滿了油，這個蘇聯的小夥子顯然不認爲一個來自美國的亞洲人能駕馭得了這架代表着蘇聯最高科技的新型飛機，但是兩分鐘後他瞪大了眼睛····
孫翔坐進飛機戴好頭盔繫好安全帶，仔細的看了看飛機的操作平臺，發現和比後世的米格戰鬥機的操作簡單的不是一星半點兒，於是5分鐘後，伊—16一飛沖天，在經過最初的熟悉磨合期以後這架伊—16已經可以達到一般作戰要求了。
在美國的5個月裡孫翔對於二戰飛機的飛行經驗已經累計了700小時以上，現在的他可謂對活塞式戰鬥機有如臂使，伊—16的性能在1936年的活塞式戰鬥機中只能算一般，對於孫翔來說僅僅是花了25分鐘就做到了蘇聯飛行員2到3天才做到的事情。
伊—16飛機在孫翔的手中就像是一隻翱翔的戰鷹，孫翔讓飛機儘可能的達到極限狀態，不停的做出一些超常規的動作，飛機在天空繞8字、翻滾、俯衝，伊—16的性能被孫翔近乎壓榨式的全部擠了出來。在地面上的人員全部都看的目瞪口呆，地勤人員、蘇聯飛行員、路過基地的共和軍、還有飛機場的控制塔。全部都被孫翔的飛行表演震住了，這些動作一些高級飛行員也能做到，但是絕對不會有孫翔做的這麼輕鬆，而且最爲重要的是：孫翔現在是第一次接觸到伊—16戰鬥機，一些知道內幕的蘇聯飛行員大呼上帝，這幾乎是不可能完成的任務！！
之後孫翔迅速的和這些蘇聯飛行員拉近了距離，可以看的出，這些蘇聯小夥子是真心的希望能有孫翔這樣的飛行好手和他們並肩作戰。和這些蘇聯飛行員一起吃了一頓午餐，現在基地一共40架飛機，有兩架伊—15被擊傷，正在修理，也就是說馬德里機場只有38架飛機可以起飛迎敵，這些飛行員大多數都是蘇聯人，只有1個西班牙人（哈維）、1個波蘭人（波諾爾斯基），再加上孫翔，和幾個英國飛行員。
叛亂軍並買有給孫翔多少整頓的時間，在第二天，也就是公元1936年10月17日，孫翔在西班牙馬德里迎來了他的第一次空戰。
1936年10月17日早晨7點43分，第一次巡邏的孫翔在基地的一片繁忙中起飛了，一共8架飛機分成兩個小隊，一隊負責東北方面，二隊負責西南方面。孫翔的十號機被編排在第二隊，早上的天氣非常的好，這樣的天氣並不利於偷襲，離很遠就可以看到敵方的飛機，所以大家都很放鬆。飛機無線電傳來了隊友的聲音：
“早上好夥計們，昨夜睡得很香啊！”這是隊友波諾爾斯基的聲音。
“嘿嘿，是的我還夢見我的哈尼了，哈哈哈~美國的夜晚哪有我們西班牙的夜晚有情趣？”西班牙小子哈維。
隊長圖里亞夫·葉夫根尼“哦！見鬼，爲什麼我的小隊裡有你這樣的敗類？啊！鬥牛士？”
孫翔：“哦不！隊長，你不能這樣批評我們這位正直的西班牙鬥牛士！他的槍現在正插在他哈尼的身上呢，他現在沒有多餘的武器對付牛了！”
“啊？哈哈哈哈····”
四架飛機向西南方向飛行了18分鐘····3架CR·32出現在四人的視野中。
“各單位注意！12點方向出現敵巡邏機，迅速爬升！”
“明白！”“明白！”“明白”
四架飛機迅速向上爬升，460MK每小時的時速也讓伊—16飛機在制空上佔據了優勢，看得出來蘇聯人送來的這批飛行員都是老手，除了西班牙小子的飛機靈活性差了一點，其餘的3架飛機都在第一時間對敵方的飛機發動了攻擊，不過由於火力太弱，只要是沒有擊中要害，對對方的飛機就造成不了多大的傷害。
敵方飛行員是意大利人，對手的CR·32飛行速度比伊—16慢不少，雙方剛一接觸孫翔就明顯感覺到對手的飛機比自己要靈活不少，一開始的第一波攻擊沒有給對手造成重大打擊，隨後四人各自爲戰，組長對付一架，孫翔獨自對付一架，西班牙小子哈維和另一名叫波諾爾斯基的蘇聯小夥子對付一架。
孫翔的飛機對上了一架CR·32，這種外形酷似昆蟲的飛機給了孫翔很大的壓力，連續兩次轉身都被對手緊緊咬住，幾次都險些被對手擊中機翼，孫翔滿心的憋屈！！孫翔的對手叫華金－加西亞－莫拉託是一名西班牙人，是後來的西班牙民族主義軍的頭號王牌，有着豐富的經驗和卓越的飛行技巧，現在的西班牙叛軍中已經有很多的飛行員加入到的第一、二戰鬥機中隊。通過意大利、德國人的資助，源源不斷的有飛機補充到內戰中來。
孫翔對於身後的飛機沒有什麼好的辦法，索性不去管它，利用伊—16的速度快於對手，孫翔拋下自己的對手快速打擊隊長的敵機，兩人的火力交叉，集中打擊這架CR·32，飛機不停的噴吐着火舌，兩架飛機8挺7.62毫米的機槍讓這架敵機馬上起火爆炸了，剩下來的敵機見勢不妙，馬上撤退。
“悠忽~！夥計們，這羣膽小的叛徒逃跑了，哈哈！”哈維的聲音還是那麼的有活力。
“好了，小夥子們，我們現在繼續巡邏，向7點鐘方向出發！”
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