盧洪意氣風發的對着衆多攝像頭說道：“我們的智能電動汽車進入到汽車市場。將會給整個汽車市場帶來重大的變化，將會改變現在的交通情況。
智能電動汽車，它是一輛電動汽車，這是毋庸置疑。採用高效的鐵石墨烯電池，續航能力達道800公里，充電過程十分便捷。
只要有充電樁，就可以快速的進行充電。所有充電工作都是自動操作自動扣款。
它又是一輛智能汽車，採用華夏自主研發的鳳凰牌智能芯片。運用清瓷科技高效的員工智能技術。
軟硬結合，將會給您帶來精緻的體驗。
我們公司獨有的人工智能司機赤兔，它將是你忠實的司機。它已經取得交通部和公安部的認可。考下來人工智能駕照。
在華夏各大一線城市，已經允許赤兔駕駛智能電動汽車上路行駛。它可以自動駕駛，也可以由車主進行操控。
我們在一線城市中做好數據支撐，匹配好數據庫和各種專業設備，足以應對大多數突發的情況。
更多的二線城市功能正在研討中，他們允許赤兔自動駕駛車輛上路，只是時間問題。
但衆多消費者完全不用擔心在一線以下城市中，無法使用智能電動汽車。
只要您有機動車駕駛證，在腦波控制儀器和智能輔助駕駛功能的配合下，你也可以暢快的駕駛智能電動汽車。”
盧洪還是略微緊張，他把心中的話語一口氣都說出來。還很擔心自己第一次在衆多媒體下的表現。
聽到周圍響起熱烈的掌聲後，盧洪頓時放下心來，感覺這種事情完全沒有必要緊張。
“下面是記者提問時間，每一個記者只能提一個問題。不允許重複提問題，提多個問題，我只回答一個。
某些問題我不會回答，請各位不要浪費這次機會。”盧洪定了定神，對衆位記者說道。
盧洪面前形成一道虛擬光幕，由人工智能選擇提問的記者，被選中記者的面孔浮現在光幕上。
只看到有一個記者萬分高興，他快速提問道：“我是華夏汽車的記者，請問盧總裁，你們的智能電動汽車有幾種類型，它們的售價都是多少？
發售會已經進行這麼長時間，我只看到擺放在鳥巢的不同型號智能電動汽車。但它的價格一直沒有透露。
我就拋磚引玉，爲大家詢問一下這個價格問題。”
盧洪聽到這個記者的問題，他笑着說道：“這位記者，浪費了一個好機會。關於智能電動汽車的種類和價位，我一會兒接受消費者們正式訂單的時候，會主動公佈這些的。
我們智能電動汽車一共有三款，分別是普通款，豪華版，尊享版。
總的類型只有這三種，車身外表的顏色。內部的裝飾，我們公司都接受消費者DIY。可以根據您的愛好，自由定製外形。
它們的售價是普通款20萬元，豪華版100萬元，尊享版5000萬元。
我們生產60%的普通款，智能電動汽車，35%的豪華版和5%的尊享版。
我公佈之後，公司的官網上就有這些汽車的詳細介紹。我就不在這個記者會上過多的介紹。”
盧洪說完之後，聽到的衆人議論紛紛。有人說清瓷科技這是要全面發展。把常用車輛和豪車一網打盡。
很快又有記者被選中，他向盧洪提問道：“您好盧總裁，我是環球時報的記者。請問智能電動汽車，處在智能駕駛功能時。
它要是導致財物的損壞，或是人員的傷亡。是由誰來承擔這個責任。”
盧洪聽到這個問題，他堅決的回覆道：“這個問題很好判斷，是由車主，或是車輛的實際操作者來承擔這個責任。
我們的智能電動汽車只是一個工具，只要不是由於質量問題引起的事故。我們生產工具的廠商，絕不會承擔不該我們承擔的責任。
至於車輛處在自動駕駛功能，有人說車內的乘客不用承擔責任。這完全是謬論。
普通人找到一個智能黑客軟件，他利用這個牟取巨大益利。
這個軟件完全是自動運行，與普通人看上去沒有關係，但普通人決不會逃脫懲處。
這個小故事就說明使用者是需要承擔主要責任。
我們的智能電動汽車總不能讓它自己沒事在街上亂竄。
肯定是因爲某些原因，他才產生了不良後果。
但消費者不需要對這種情況擔心，我們智能電動汽車的安全情況比任何一輛汽車都先進。
它的人工智能芯片，有一個專門的區域負責檢測車輛的情況，如果發現問題，車輛會立刻緊急制動。”
盧洪時而風趣，時而嚴肅。很快回答了好多位記者的提問。
很快輪到一個藍眼睛的外國記者提問：“你好，我是BBC的記者。現在無人駕駛汽車概念很火爆，就是特斯拉公司都被報道車輛出事，導致汽車駕駛員身亡的事故。
我相信清瓷科技的水平還是能做到汽車安全。
我想問的問題就是和安全有關，智能電動汽車大部分情況下是採用智能駕駛模式工作。
如果它遇到緊急情況，左邊是一個孕婦陪着老奶奶，右邊是剛剛放學的五個孩子。
車輛已經失去控制，人工智能必須選擇避開一個人羣。請問他避開的是何種人羣。”
盧洪聽到這個問題，緊皺着眉頭。他嚴肅地回覆道：“我還是相信我們智能電動汽車的安全性，在他出現故障的時候。
就會觸發緊急制動，這完全是由機械操作完成。
雖然這種情況沒可能，但你這個問題，我們內部也討論過。
我不代表公司的觀點，均代表我個人的觀點。
真要遇到兩難的情況下，我覺得讓人工智能赤兔進行簡易的判斷。
把每種情況的人進行評分，比如兒童，孕婦，青年人，老人的分值各不同。
在極端危險的情況下，出現事故後，盡力規避高分人羣。努力做到，把損失降爲最低。”
盧洪的說法立刻引起周圍人羣一片譁然。
他們都對這種給自己打分的想法感到不滿。就有一種被隨時犧牲的感覺。
盧洪淡定地說道：“我就知道添加這個功能肯定有人不滿，所以沒有添加這個功能。
真遇到這種情況，汽車不會自主判斷，而是通過腦波控制技術反饋給車主。
我相信車主，會選擇更恰當的方法。”