第四百八十六章 必然的趨勢

說到這裡,郭邴勳有些搖頭道:“因爲嚴重匱乏足夠數量技術人員的原因,使得我們很多原本可以修復的戰損飛機,要麼只能做報廢處理,要麼就只能仍在那裡慢慢的維修。尤其是在蘇德戰爭打響,我們部隊中的蘇軍技術人員全部撤離之後,飛機的維修速度更加緩慢。”

“窺一斑而見全豹,地勤方面都如此,要求更高的飛行員就更加不是一蹴而就的事情了。一號,那些軍兵種爭搶國中畢業生的官司,不是也沒有少打到你那裡去嗎?我們的底子太薄,有些事情不是着急就能一下子搞定的。”

“國民基礎教育水平高,後備飛行員能很輕鬆的就選拔出成千上萬。而我們費了九牛二虎之力,標準是一降再降,也最多的時候也不過才達到幾百人。我們這個沒有自己航空工業支持的軍隊,居然出現了飛機比飛行員還多的情況,這是相當不正常的。”

“一號,我們面對的就是這個形勢和綜合實力水平。飯還是要一口口吃的,路還是要一步步走的。在建立一支強大的空軍這條大路上,有些地方,我們必須大步流星的追趕,突破常規模式。有些地方,我們必須要方面腳步,“當然,我們也不能因噎廢食,航空兵更不能因爲目前出了一些成績就沾沾自喜,固步自封。但我想有些方面還是先集中有限的力量,將最基本的搞好再說。底子打不好,目標定的再高也沒有用。”

“其實一號,夜間防空作戰中的空中夜間攔截作戰,不僅僅是對我們,對西方列強是一種全新的課題。在英國軍事代表團抵達後,我曾經詳細的看了我向他們索要的英德不列顛空戰的部分資料。”

“雖說英國提供的資料很有限,但我依舊看的歘來即便是有着完整的雷達網配合作戰,有專用的夜間戰鬥機,但是說實在的英國人在夜間空戰中表現也只能說是一般,絕對遠遠稱不上好。與其在白天空戰中取得成績相比,相差太過於懸殊。”

“作爲老牌的軍事強國,自身又有發達的工業可以依託的英國人都如此,更何況底子遠不如英國人的我們?所以我認爲,我們不是不應該去做。而是在做的時候,應該更慎重一些,絕對不能激進和違反科學的規律。”

“其實我感覺航空兵之前制定的訓練方式和辦法,還是比較對的,比較符合我們目前自身實際情況的。夜間空戰難度太高,先集中一批尖子搞出來一批我們可以救急的部隊。一是可以在必要的時候,我們不至於無兵可派。二也可以爲今後大批量的培養類似人才,先行培養出一批合格的教官來。”

“而眼下先集中更多的精力、人員、物資和裝備,加快培訓更多的飛行員,並加快讓他們形成戰鬥力,先解決有無的問題。我們總不能將那些剛學會飛行,底子還沒有打牢的飛行員送上戰場吧?”

“只有我們優秀飛行員越來越多,我們才能更好,更多的以此爲基礎,培養出更多技術高超的優秀飛行員來。只有將底子真正打的夯實了,我們才能從容的面對一切的挑戰和威脅,並進一步的發展自己。”

“一號,陳翰章那裡維修、保養不到位,在戰場上只是損失大一些,但對於我們來說最重要的人能夠活下來。只要有經驗的車組能夠保留下來,那麼只要補充裝備,就還是具備戰鬥力的部隊。”

“但是航空兵地面維修保養如果不到位,那麼是要死人的。飛行員在空中,一旦遭遇到飛機故障,是無法停下來維修的。地面上的保養,對航空兵的戰鬥力影響絕對可以說是最致命的。”

“而咱們的飛行員,又往往把自己的飛機看的比命還重要。只要但凡有一點希望,都想盡辦法將飛機搶救回來。也就是說,我們的作戰飛機一旦在空中遭遇到險情,我們很可能會連同飛行員一同失去。”

“這種情況,在我們航空兵中已經多次出現。儘管您再三的強調要先保住飛行員,但是飛行員爲了保護飛機,最後人機俱損的情況,依舊屢見不鮮。而這些損失,因爲戰鬥損失那是無法避免的。但是因爲地面維修不到位,飛機在空中出現問題而損失,那就是嚴重的浪費了。”

郭邴勳的這些話,楊震猶豫了一下最終還是點了點頭道:“你說的對,揠苗助長只能適得其反。我們的底子,實在是太薄了。全軍文化水平雖然幾經努力,但是總體來說有些太低了。”

“我們的飛行員,大部分都是僞滿國中畢業生。也許對於一般的作戰部隊來說,這個文化程度夠了。但是對於飛行員這種高技術軍種,那麼就顯得還是有些低。這也是與國情和我們自身的情況有關,是短時間之內我們還無法徹底解決的。”

“航空兵從他們自身的情況出發,搞出這麼一個思路,恐怕也是被我逼的有些急了,是沒有辦法的辦法。我其實生氣的不是他們私下糊弄我,而是他們的眼光問題,還有一身的小家子氣。”

“隨着航空工業的發展,與空中戰術的日益進步,夜間對敵軍控制區以及國土,實施毀滅性的戰略轟炸。以摧毀敵方維持戰爭的工業基礎,打垮敵國民衆的士氣和戰爭決心,已經成爲各個大國的一種戰略手段。”

“日軍對重慶的轟炸,德軍對倫敦的轟炸,都是這個思路和想法。當這種戰略轟炸,成爲一種常態和重要手段的時候,這種空中作戰也就會越來越殘酷。而夜間轟炸,因爲攔截上的更加困難,可以使得己方戰損相對要輕的多。”

“不僅參與作戰的飛機保存的機率很大,更重要的是飛機相對安全,那麼飛行員也就能保住。我們的飛行員數量是不多,但是相對於西方列強,尤其是英德蘇三國來說,我們航空兵的規模也不能和他們相比的。”

“我們的規模小,註定了所需飛行員的數量也少。他們那成千上萬架飛機,所需要的飛行員數量更加龐大。尤其是那些擊落過敵機,多次完成轟炸任務的老飛行員,不僅僅是對於我們這樣的軍隊重要。對於英德這樣的列強來說,也是相當珍貴的。”

“白天能見度良好,如果在配以地面上的偵察引導和完整的地面觀察預警網絡,攔截轟炸行動並不是很困難。即便是沒有雷達,也完全可以通過對航線判斷,利用有線電話和望遠鏡構成一張簡易的防空預警網絡。”

“但是這樣的防空預警網絡,在夜間就會失去作用。所以白天轟炸的風險性,要遠遠的高於夜間轟炸。只要解決好導航的問題,夜間轟炸將會成爲一種相當有效,同時又可以避免過大戰損的戰略扼殺手段。”

“即便是有專門的夜間攔截戰鬥機,但是在夜空之中捕捉到一架轟炸機,也並非是簡單的事情。所以我認爲相對於能見度良好的白天,夜間防空攔截作戰,也會在今後成爲一種常見的作戰手段。”

“老郭,你看着吧。隨着這場現在幾乎已經燃遍了整個世界的戰火,燒的越來越旺盛,夜間對敵國領土實施戰略轟炸的手段,將會更加的殘酷。甚至從空中抹平一個城市,都不再會是一個不可能的事情。”

“而現在英軍和德軍,已經在歐洲戰場做出了表率。不列顛之戰中的德軍對倫敦的空襲,英軍對德國的報復性轟炸,相當一部分都是在夜間進行的。這種戰術其實很簡單,其中並沒有什麼特別之處,幾乎不用專門的學習,只要有戰略轟炸機,就可以完全的做到。”

“尤其是有着強大航空工業的美國一旦參戰,這種戰術將會成爲一個常態。日本人雖說沒有美英德那樣雄厚的工業基礎,但是有自己完備的航空工業,可以爲其源源不斷的提供新的作戰飛機。”

“我很是擔心,日軍在下一步作戰之中,在白天轟炸損失很大會改爲夜間轟炸。日軍不會放棄摧毀我們工業系統的企圖的,在地面作戰無法達成目標,空中轟炸也就成了其最可能的選擇。尤其是在其所謂的盟國,有其先例可循的情況之下。”

“這個問題早在航空兵組建之初,我就已經再三的向他們提出來。要求他們即便是每批培訓出來的飛行員,只能挑出少部分可以進行夜間空戰。但也要進行培養和訓練,即便是一時不能上戰場,但是也要作爲人才的儲備。”

“摔了十幾架飛機,就不敢在繼續進行下去,這不是小家子氣是什麼?所有成績的取得,都是要大量付出的。你在訓練上摳摳搜搜的,到了戰場上是要付出更大代價的。而且要是連這點本錢都不捨得出,那麼還談什麼發展?”

“我生氣的是他們一點戰略眼光都沒有,只盤算着兜裡面的那點三瓜兩棗。不知道眼睛放的更長遠一些,生怕動作搞大了把自己的那點家底都砸光了。做事畏手畏腳,不敢放開手腳去做。”

“飛機摔了就摔了,只要飛行員培訓出來了,這個代價就值得。即便是在訓練之中,要付出一些代價,但也是值得的。能不能培養出一定數量的夜間作戰飛行員,是戰略眼光的問題,而不是單純的戰術問題。”

“別說我們手中還有一批儲備的戰鬥機,在短時間之內還可以隨時保證補充損耗。就是沒有,我也寧願出現人員等裝備的情況,也不願意出現裝備等人員。那纔是一種真正的浪費。因爲這個世界上最浪費的是什麼?就是對人才的浪費,對時間的浪費。”

楊震的小家子氣評價,郭邴勳卻是隻能搖頭苦笑。現在誰不把每一架飛機,都當成一個寶貝?十幾架新式的美製戰鬥機居然摔了就摔了,整個中國所有軍隊加在一起,恐怕也只有你老兄有這個氣魄了。

要知道即便是眼下國內最財大氣粗的國民政府,也沒有這個底氣說十幾架最新式的美國戰鬥機,說摔了就不要了。就算平時多流汗,戰時少流血,可也不能這麼大手大腳吧。

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