第330章 煤-長段鐵路通車了

煤山至長興段鐵路試運行開始了。

大清早,煤山鎮車站是人山人海,四周十里八鄉的人們都趕了上來,人人都想目睹這頭大“鐵牛”是如何拉得這長串車的。

警察中隊煤山鎮車站的一個加強班,和保安大隊的一個警衛排,圍成了一條長長的警戒線。

隨着一聲笛聲,車站站長揮動着一面三角綠旗,發出了火車啓動的指令。

前端掛着一朵大紅花的蒸汽機車,終於發出一聲“汽…”的長音,隨即向鐵道兩邊噴出一股濃濃的白色水蒸汽,使得周圍一下子都看不到任何東西。

隨着一連串車廂銜接口的金屬撞擊聲傳出,一人多高的巨大車輪曲杆,終於開始推動搖擺…

帶上十二節裝滿煤炭的列車,隨着一陣陣汽鳴聲,呼哧呼哧從煤山鎮中樞站開出了。

裝煤炭的車廂是30噸/節,比寬軌使用的60噸/節車廂整整小了一半。

最後掛着一節綠皮客運車廂,陳天華和工程技術人員,警衛等隨車同行,仔細測試列車運行情況,順便參加耀金礦業搞得通車儀式。

終點站在長興縣城的西郊長橫山,長興火車站同樣也是人山人海,比煤山鎮的觀衆還多出數倍。

火車對於在時下1904年的小縣城,那完全是天外來客,是個十分新奇的東西。

別說是普通百姓,就是連知縣大人,或是許多官吏都從未見過的龐然大物。

爲此,警察中隊留在長興站的一個加強班,加上耀金礦業保安隊和縣衙役等聯合起來,數百人組成二條警戒線,來維持秩序。

在噼裡啪啦的隆隆鞭炮聲中,火車徐徐進站,浙江省右布政使大人,湖州知府大人,長興縣知府大人等,一大堆同僚們前往火車站迎接。

除了大清衙門官僚,作爲投資方的英方代表,英國駐杭州領事館領事,副領事,耀金礦業英方總裁,他們也在歡迎來賓中。

陳天華作爲鐵路建設指揮部指揮長,一下火車被陷入人羣包圍之中,他與中外政要們逐一抱拳作揖或握手擁抱,簡單寒暄之後,便進入由縣衙門在車站臨時設置的慶祝宴會大廳,並接受中外各報刊訪事們的提問。

……

長興火車站作爲長牛鐵路的終點站,建設規模當然是最大的,主要是貨運裝卸中轉。

從長興轉入水域運輸,主要是三個方面。

一,是轉入內河,將煤炭轉運至省內各地碼頭。

二,是轉入太湖,將煤炭轉入太湖沒岸各地,主要是浙、蘇兩地,而太湖流域,是蘇州、無錫、嘉興、湖州等地,這裡是江南工業較爲集中地區,非常需要煤炭作爲工作燃料。

三,是轉入京杭大運河,將煤炭南北調運至杭州,鎮江,揚州,江寧等地區。

長牛鐵路煤山至長興段通車,極大地提高了煤炭運力,使得煤山鎮一帶煤礦,基本解決了堆積如山的煤炭,還使各礦井可以滿負荷運轉,產量一下子翻出十幾倍,今後隨着運力正常,產能還能翻上幾十上百倍。

煤礦經濟效益也是突飛猛進。

除了煤炭運輸,煤山鎮作爲浙皖交界地,山區木材,石材,以及山區特產可源源不斷運至外地,而鐵路沿線的客運也是相當可觀,搞活流動,搞活經濟。

有了這條鐵路線,城市名地的商人們紛紛到鐵路沿線開設加工廠。

例如陳天華自己就在煤山鎮北面的槐坎鎮,開設了一家大型石灰石廠和一家貿易公司。

槐坎石灰石廠的設計規模,要比雙棲鎮兩個石灰窯場合計還大出二倍,分成一期和二期工程。

建成投產後,槐坎石灰石廠將是浙江省最大規模的石灰石加工廠。

他充分利用這帶,尤其是廣德山脈大量的石灰石原料,而石灰石廠也建有鐵路專用支線,將來牛頭山至煤山鎮這段鐵路建成通車後,這條三公里長的支線,就在槐坎火車站併入長牛線。

槐坎石灰石廠,從雙棲石灰窯場派出管理技術人員,該廠總督辦由胡瑤香出任。

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這幾年下來,胡瑤香成長得很快,她本身就無牽無掛,又有文化,她把所有精力都投入石灰石窯場的業務學習中,陳天華給她提供了不少書籍,理論與實踐相結合。

近期又跟範成貴離了婚,雙棲窯場就是她的全部資產。

槐坎石灰石廠是由陳天華個人與雙棲窯場共同投資,他個人絕對佔比,是超過50%的大股東。

建廠資金的第二期,由豐衆銀行授信支持,這方面陳宗玉一如既往的信任和支持陳天華。

胡瑤香自己願意從雙棲鎮到山區槐坎來,當然主要是爲了陳天華。

因爲她太想念他了。

以前,他太忙了又長期侍在煤山鎮,她想見到他,猶如登天。

到了槐坎石灰石廠裡,她離心上人就近在咫尺,相見就是三十幾裡山路。

她下一步準備學會騎馬,這樣想見就很方便了。

……

煤山鎮至長興段是按期通了車,但煤山鎮至牛頭山鎮這段鐵路,困難比預期要多得多。

首當其衝的就是隧道,進度慢卻花費又大,估計要到達通車狀態,還得需要一年時間,比原計劃通車時間整整超出半年之多。

預算也大爲超支。

不過好在這段鐵路全爲民資,卻盛宣懷家族,李經方家族,許氏家族和陳天華與李存智等人的投資爲主體。

豐衆銀行等投資方爲次要,追加資金方面並沒有費多大口舌。

反正是向匯豐銀行貸款三百萬塊銀元,用於礦區開發與築路,分成三年期和五年期,一切本金加利息,均由牛頭山礦業公司負責歸還。

羊毛還是出在羊身上,作爲股東,無非是多了一份連帶責任。

眼見鐵路還需一年,好在陳天華未雨綢繆,提前想到築建一條較爲規整的山路。

由牛頭山礦區經牛頭山鎮,到達煤山鎮的盤山馬路,現在已經築建成功。

這條總長八十餘里山路建成,使得牛頭山礦井挖出來的煤炭,也能源源不斷地用牛騾車拉出去。

原先在煤山鎮至長興,這條道上的龐大拉煤牛騾車隊,紛紛跑到牛頭山來了。

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