第四卷:力挽狂瀾_第六章:短兵相接(4)

楊志遠問:“這麼說來,有了渣土車行業協會,渣土車髒亂差的問題就解決了?”

舒韶華搖頭說:“一如既往,就於小偉,沒那能力,除了收費,他還會做什麼。”

渣土車行業協會剛成立之時,房地產市場並不景氣,旗下的渣土車並不多,協會收點爲數不多的會費,倒也平靜,沒什麼事端。但隨着這兩年房地產市場的風生水起,市政工程的接連上馬,全市到處都在大興土木,渣土市場也就跟着水漲船高,有利可圖,渣土車的數量日趨增多。據不完全統計,目前全市的渣土車已經不下三百輛,渣土車行業協會也就順理成章,成了工商聯下面一個極其重要的行業分會,這也是市工商聯的會長介紹于小偉的頭銜時,除了副會長,還着重介紹于小偉是市渣土車協會會長的原因,相對於其他行業,渣土行業比較特殊,崇尚暴力,渣土車協會會長這個頭銜很有威懾力,在生意場上比其他頭銜更叫得響,吃得開。大家都習慣了這麼介紹于小偉,于小偉也很在意這個,不然還不高興。

沒想到這回弄巧成拙,楊志遠別的沒記住,倒是把這個渣土車行業協會牢牢地記住了。因爲楊志遠不是生意人,楊志遠現在的身份是會通市的市長,反對暴力,不懼黑惡勢力,喜歡懲惡揚善。

他知道些情況,因爲在此之前,楊志遠就聽到一些零星的碎言。

本市都在流傳,市渣土車行業協會掛着合法的外衣,暗地裡卻在行使着見不得人的不法勾當,甚至有人說其是本市最大的黑社會組織。因爲本市的渣土市場,不管是市政工程建設還是房地產開發,所有渣土的運輸都約定俗成,得經過市渣土車行業協會,由協會與各業主單位簽訂合同,再由協會在內部進行再分配。沒有入會,不受協會管理的渣土車,不但在本市找不到活,而是隻要行走在路上,保不定就會遇上一羣頭戴鋼盔,袖系紅綢,手持木棍,自稱是市渣土車行業協會督查隊成員的羣毆和打砸。

但凡行業協會,即便是在民政局登記在冊,其入會也得奉行自願的原則,沒有強買強賣脅迫入會的道理,但渣土車行業協會卻不管這些,沒有入會,那就是‘黑車’,不受協會保護,只受協會打砸。某些先前不願入會的個體渣土車主,也是敢怒不敢言,忍氣吞聲,最終要不就是選擇入會,要不就是把車賣掉,逃離渣土運輸市場。因爲誰都知道,這個渣土車協會惹不起,人家現在的會長是于小偉,是二哥,黑白兩道通吃,車砸了只能是自認倒黴,報警也是白搭,警察至多也就象徵性地做個筆錄,建議雙方調解,協商解決,再無下文。

入渣土車行業協會不是沒有好處,一旦入會,渣土車在本市就可以橫衝直撞,塵土飛揚,無所顧忌,交警路政對其都是睜一隻眼閉一隻眼,對渣土車的違章,超載,視若不見。其他車輛違章超載,準保吃罰單,但渣土車卻可以例外,可以大搖大擺,暢通無阻,在本市享盡特權。不僅如此,而且協會還有現成的業務分配,爲何個體渣土車主,竟然寧願躲躲閃閃,也不願入會,豈不是有病。

這中間另有緣故。因爲渣土車入會是有條件的,所有會員都得服從協會的統一安排,不得挑肥揀瘦,不但如此,入會之後,所有車輛都得按統一標準交管理費,所有車輛不管是旺季還是淡季,也無論是晴天還是雨天,哪怕是當月只運了一車渣土,你都得按時交費,每月2萬,一分都不能少。也就是說車是你的,人是你的,但你一旦入會,你就沒有了自主權,你就成了帶車幫人打工的打工仔,旺季還好說,大家都有得錢賺,淡季呢,像現在這種寒冬臘月,有幾個樓盤開工,有幾條繞城環線要修,大多數的車,只能是在家檢修,但該交的費還是得交,誰都躲不了,不交,那就用拳頭說話,協會的督查隊是幹啥吃的。

大家都會算賬,一年到頭,累死累活,大頭都讓協會賺了,人家輕輕鬆鬆,自己卻只能賺得小頭,所以車主入會就不那麼積極,不那麼自願了。

儘管本地渣土市場約定俗成,但大家都知道于小偉是兩頭通吃,那端渣土車得交會費,這端各業主單位,每車渣土的運費比省城還要高五元,這部分差價自然也被于小偉抽走了,城建投之類的公司反正是國有的,無所謂,民營公司未必就認賬,大家雖不敢明目張膽地和于小偉叫板,但暗地裡揹着于小偉用些所謂‘黑車’也就在所難免。

于小偉自然不會對此熟視無睹,很快就知道大家揹着自己做了手腳,二哥就是二哥,知道衆怒難犯,不宜和地產大佬們發生正面衝突,那咱就成立一個行業協會督查隊,看到不是會員的渣土車就打就砸,讓其無處躲藏,你地產商不用我的渣土車,用誰的?本市就此一家,再無分號,難道還能像孫悟空,吹口氣,就把那些渣土吹來吹去。

渣土這個行業歷來就講究強者生存,各種勢力穿插其中,哪個地市都不平靜,這也是爲什麼于小偉那麼多名頭,偏生喜歡把渣土車協會會長的頭銜掛在嘴邊的原因。因爲生意場的朋友一聽,就知道于小偉能成爲這樣的會長,肯定黑白兩道暢通,對於小偉肅然起敬。于小偉喜歡這種唯我獨尊的感覺。

渣土車協會涉黑,大家都有怨言,楊志遠也曾聽到一些零零星星的反映。但人家對於小偉深有忌諱,說得都比較隱晦,而且楊志遠忙於恆星食品的事情,相對於恆星食品,一個渣土車協會還排不上號,但楊志遠卻把這個協會記住了。現在一經知道,這個會長是于小偉,那就更上心了。

楊志遠問舒韶華:“聽說,渣土車協會涉黑?”

舒韶華說:“是有此一說,但無真憑實據,查無可查。前兩年,倒是又打有砸,沸沸揚揚一段時間,但近來倒是風平浪靜,沒有生出任何事端。”

楊志遠點頭,說:“如此看來會通的渣土市場經過於小偉前段時間的鬧騰,于小偉用暴力一統江湖,已經收到了成效。”

但楊志遠相信,風平浪靜,這只是暫時的,浪的下面保不定是怎樣的暗流洶涌。于小偉能一統江湖多久,就沒有誰會挑戰于小偉的權威?永遠都會屈從於小偉的淫威?不可能,哪裡有壓迫哪裡就有會反抗,這是恆古不變的道理,現在只不過是于小偉強勢,一時佔了上風,各方只能觀望,靜觀其變,一旦平衡點被打破,那就羣雄逐鹿,各取所需。

既然又是查而不實,那他楊志遠目前最好的辦法也是靜觀其變,等待時機爲宜。

現在急需解決的問題是什麼?在楊志遠看來,是何海波!會通在外人看來,經濟異軍突起,暗地裡卻是黑惡猖獗,出現這種現狀與何海波放任自流不無關係。試想一個市的公安局長,自己的兒子都五毒俱全,這個市的治安還能好到哪去。楊志遠知道會通要想剷除黑惡勢力,還會通百姓以藍天,這個市公安局局長的位置很重要,得換個自己得心應手的人才行。

省委不動何海波,是怕打草驚蛇,但楊志遠想,是不是可以有個兩全其美的辦法,既不打草驚蛇,又可以不動聲色地將何海波調離呢?楊志遠相信只要自己找機會,辦法遲早會出現,楊志遠現在要提前考慮的就是,如果將何海波調離了,誰來接任這個公安局局長合適?從副局長們中挑選,肯定有些不合適,何海波在局長這個位置上經營了這麼多年,會容忍與自己不同意見的人存在,只怕很難想象。

最好的辦法就是從外地調任。誰來爲好?

楊志遠自然而然地想到了一個人:吳彪。現榆江市公安局主管刑偵的副局長。

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