韓國釜山，起亞集團總部，總裁辦公室
“熱烈歡迎閣下蒞臨起亞集團，鄙人李金煥，起亞汽車株式會社董事局主席，也就是大家通常稱呼的社長，Mr.Yes和土星汽車都是今年北美市場和華爾街最耀眼的明星，應該我們去仁川拜訪纔是……”方面闊口小眼睛的起亞株式會社社長極爲熱情，上來握住江葉林的手搖着不放，起亞汽車雖然只是韓國排名第三的汽車製造商，卻是韓國曆史最悠久最早的汽車製造商，40年代就開始組裝生產自行車、之後則是摩托車和三輪汽車、之後則是四輪汽車……
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在韓國市場上，大部分麪包車和廂式小貨車都是起亞汽車株式會社生產製造的，起亞汽車在六七十年代造出了韓國國產第一輛摩托車、第一輛使用汽油發動機的汽車，以及第一輛使用柴油發動機的輕型卡車，起亞在70年代-開始以授權生產意大利菲亞特和法國標緻小汽車爲主要產品，而且是韓國第一家出口汽車到中東的公司，在去年起亞汽車產銷了45萬輛汽車，其中55%都是出口，當然，性價比超高的低成本小汽車是KIA的標誌性產品。
“很高興見到你，我們倒不是從仁川來，而是從漢城現代集團總部過來，好在韓國地方還不算太大，要不然這麼搞的像路演一樣可就笑話了，鄙人葉姜戈，土星汽車董事長，準備聯合起亞汽車一起收購大宇集團旗下的大宇汽車，不知道起亞集團是否有興趣合作？”風塵僕僕的江葉林握手就坐後，倒是開門見山，韓國人在他眼中長相都差不多，不過李金煥這麼熱情倒是有點出乎意料，不知道的還以爲是4S點的新車推銷員準備忽悠自己買車呢！
“從漢城過來？Mr.Ye去見過鄭社長了？那個……鄭社長日理萬機，鄭老前輩去年還出來競選總統和國會議員選舉呢，了不起的大公司，不過我們起亞汽車也有自己的驕傲，我們是韓國第一家汽車製造公司，生產了韓國第一輛自行車、第一輛摩托車和第一輛四輪汽車，對了，在四輪汽車之前是第一輛三輪汽車，相信我們雙方合作一定會達成彼此的目標，說到聯合收購大宇汽車，不知道具體是怎麼個方案，作爲起亞的董事長，我和我的同事有100%的興趣！”
李金煥的長相和口才，都和日本長壽電影《寅次郎系列》那位主角很有點神似，點頭哈腰的同時，拍胸脯說漂亮話一點不叫人討厭，賓主落座後起亞社長的女秘書直接上的就是咖啡，當然，哥倫比亞咖啡也算很不錯的品質了，傑西卡只要了一杯白開水，好像茉莉-花茶那個通便潤下的功效讓金髮美女有點吃不消一天喝的太多，至於紅茶和綠茶，一概無視，作爲Boss的貼身小棉襖，要有足夠的覺悟不是麼？
“如果我記得沒錯的話，起亞汽車去年產銷量是45萬輛汽車，其中55%出口海外，單車平均出廠價格是8000美金，去年起亞汽車的毛利率是10%，淨利潤是8000萬美金，我沒記錯吧？李社長……”江葉林隨口報了一連串數據，起亞汽車作爲韓國排名第三的汽車製造商，原本根本不在江葉林的視線之中，不過CEO吉爾-萊克斯頓卻是有心人，從美國出發前把全球主要汽車生產廠商92年的數據報表以及今年一季度前兩個月的產銷情況都準備了一通。
“這個，基本屬實，實際經過覈算，我們的單車平均出廠價格是8235美金，而毛利率是10.56%，去年的銷售收入是36億美金37億美金，淨利潤是8350萬美金，不過董事長閣下的記憶力已經相當不錯了，如果要聯合收購大宇汽車的話，恐怕財大氣粗的日本人或者現代汽車，纔是土星汽車首選的合作伙伴吧？”起亞汽車株式會社的當家人今年也只有48歲，作爲李家的長子在兩年前父親因爲政商賄賂醜聞而跳樓之後，倉促間成爲了掌舵人，不過20多年汽車行當的打拼從基層銷售員做起，這位李家大公子的能力可絕對不是太差。
“大宇集團的仁川工廠年產量17萬輛小汽車，河內卡車廠年產輛5萬輛，這兩部分資產土星汽車在北美暫時鞭長不及，可以交給起亞汽車全權營業，我們重點是整合北美大宇的阿拉巴馬工廠，雙方各出資50%競標，預計10-12億美金左右可以拿下三個工廠，起亞汽車有興趣合作麼？考慮到大宇汽車單車出廠價格是1.5萬美金，這正好彌補了起亞汽車在中級車領域的缺位……韓國市場目前不是土星汽車的發展重點，而北美市場對起亞汽車來說一直是進入目標，我聽說你們還打算今年成立起亞汽車北美公司正式進軍北美市場……”
江葉林這番話說的一氣呵成顯然極具誘惑力，不過起亞汽車在韓國也不過排名第三而已，年銷量雖然高達45萬輛但銷售收入才37億美金，去年利潤也只有8000多萬，要說拿出幾億美金參與收購大宇汽車，顯然融資是個難題，而且，資產負債表上的數據一下子會比較難看，除非能在紐交所上市或者發行企業債券，或者，尋求其他形式的股權投資合作，比如和土星汽車……
“Mr.Ye，我們對和土星汽車的合作前景極爲看好，不過具體是怎麼個合作方式呢？起亞汽車株式會社現在20%的股份分別屬於福特、菲亞特和標緻，難道土星汽車打算入股起亞集團麼？或者說？您是想倒過來讓起亞汽車入股成爲土星汽車的股東？增資擴股還是發行可轉換債券？融資成本太高的話，恐怕對泥潭裡的汽車產業是個不小的打擊……”
李金煥的話顯然意味着這位48歲的起亞汽車掌門人心思敏銳絕非表象上看的那麼憨厚朴實，比起大宇汽車和現代汽車號稱要造100%的韓國人的汽車來說，起亞汽車兼容幷蓄開放性是最強的，從當初和福特、菲亞特和標緻的合作以及授權生產的方式就能看出這一點來，在其他歐美汽車製造廠商都退出了和現代汽車、大宇汽車的合資合作的潮流下，起亞汽車卻有20%的股份由福特、菲亞特和標緻持有。
“傑西卡，李會長的建議你怎麼看？要達到雙贏，採取何種合作方式纔是各取所需最佳的選擇？”江葉林把難題交給了身邊的美女助理，他可不希望自己身邊的女人是胸大無腦的花瓶，傑西卡的商學院文憑應該不是注水的吧？雖然在來的路上並沒有過多的討論和聯合競標方合作的具體方式，不過，虧錢的買賣不能做總是沒錯的，倒要看看海倫-萊西推薦過來的助理，是不是適合在自己身邊呆下去。
江葉林把問題拋給身邊的金髮女助理，這讓李金煥有點吃不透他的意圖，尼瑪關係到幾億美金的投資和公司的未來發展方向，兩個董事長之間面對面的談話，幾時輪到一個花瓶似的女助理髮言了？不過江葉林遠來是客，輕易得罪不起，李金煥的目光投向了坐在江葉林身邊沙發的美女助理，倒要看看她能替老闆說出什麼花來，賠錢的買賣大家都不肯做，而土星汽車大老遠給起亞汽車拜晚年送大禮來？可能性不大吧!
“問我？”傑西卡還真沒想到這裡頭有自己說話的份兒，不過望着江葉林鼓勵的目光和李金煥訝異的視線，金髮美女清了清嗓子，挺直了腰迅速權衡了一下，咬着牙大膽的道，“現在土星汽車在華爾街是炙手可熱的上市公司，融資成本低難度也小，最佳的合作方式，不如讓土星汽車入股起亞汽車成爲控股股東，同時把收購大宇汽車的仁川和河內工廠作爲資產注入起亞汽車，當然北美阿拉巴馬州那個工廠直接併入土星汽車……”
你別說，金髮美女還真不是胸大無腦的主，說出來的合作方案一板一眼很有點華爾街經紀人的味道，李金煥沉吟着沒有說話，視線轉向了江葉林，土星汽車的董事長當然要替自己身邊的助理把場子紮起來，江葉林的口才那就是稻草也能說成金條的主，這會兒傑西卡的方案還真叫他高看了這姑娘一籌，不免有點志得意滿的道，
“這方案不錯，李社長覺得怎麼樣？起亞汽車的淨資產大致是多少?以你們年產能45輛來算，淨資產大致是5億還是6億美金？”江葉林這可不是在欺負人或者說小看起亞汽車，通用汽車統共188億的淨資產每年的銷售額是1500億美金，起亞汽車這種體量的小汽車製造公司年產值只有36億，要說淨資產8億美金都是多了，生產45萬輛單車價格8000美金出頭的小車廠，和生產15萬萬輛單車出場價格2.8萬美金的土星汽車不可同日而語。
“這個，這個有點太草率了把，Mr.Ye，起亞汽車並沒有打算賣掉公司和汽車業務的想法，何況，您這次來是談雙方合作收購大宇汽車資產的對吧，怎麼貴助理一番話說的我心裡涼颼颼的，難道併購起亞汽車纔是土星汽車的真實想法？”李金煥還真是心裡有點沒底，臉色也垮了下來。