陽光再一次出現在東半球的地平線上，自日本諸島往西，朝鮮半島，到古老的漢京城，隨着日出時分的到來，陽光逐漸鋪滿這片廣漠的大地，然而新一天到來的時候，當人們開始爲了新一天的生活而開始忙碌起來的時候，盟軍的情報單位卻是突然進入到緊急狀態。
在西北戰區開始對西伯利亞展開大規模地面進攻的時候，中華強大的太平洋艦隊，卻有些讓美日兩國寢食難安。
不管是梅機關僅存的力量，還是美國戰略情報部門，都已經把主要的精力集中在中華太平洋艦隊身上。
雖然這支艦隊的艦艇數量不多，只有美日聯合艦隊三分之一的數量，但是，不管是美日兩國的政客，還是美日聯合艦隊的高層指揮官，沒有一個人看完情報後，能夠輕鬆下來。
幾天前，在他們的眼中，世界上最大的戰鬥艦艇，也只不過是像美國的蒙大拿級戰列艦，中華的名將級戰列艦和帝國級航空母艦，或許日本的大和級戰列艦和信濃號航空母艦以及美國現役最大的航空母艦中途島級航空母艦，能夠排上號。
可在短短的幾天後，所有人都推翻了以往的概念。以前他們不是沒有收到很模糊的情報，情報的內容說是中華有幾艘超級航母正在進行秘密訓練，而這些航母的排水量很大很大。但是，這些情報一沒有詳細的數據，二沒有實物照片。
盟軍高層根本沒有過多的理會，就好像後世很流行的一句話，無照片不真相，他們不可能因爲一份模糊的情報，連數據都沒有，就去揣測，因爲那很不實際。
今天，他們都明白了，那份不知道丟到哪裡去的情報是真的。中華真的有超級航母，而且還不止一艘，一下子就出來四艘，這讓盟軍高層，如何能夠淡定。
原本美日高層很自信，因爲兩國的海軍聯合起來，是一支劃時代的力量。裡面不但有日本三艘排水量超過六萬噸逼近七萬噸的超級戰列艦，還有一艘排水量達六萬噸以上的航空母艦信濃號。還有美國幾年來憑藉着強大的工業實力，恢復起來的海軍力量。
單單四艘蒙大拿級超級戰列艦和四艘衣阿華級戰列艦，就是一支震驚世人的力量。更別說，艦隊中的航空母艦主力，由四艘排水量超過五萬噸的中途島級航空母艦，十八艘埃塞克斯級航空母艦，四艘約克城級航空母艦構成其主要戰鬥力。
當然還無法忽略美國艦隊中真正航母羣構成基礎，大戰中，來至中華海軍的壓力倍增。美國海軍急需大量航空母艦服役，新造埃塞克斯級無法迅速滿足戰爭的需要，因此美海軍着手將船型適合作航空母艦的二十五艘克利夫蘭級輕巡洋艦改建爲輕型航空母艦，並重新定型爲獨立級，二十五艘艦均爲紐約造船廠建造。
還有一款班賽級航空母艦，這是一款仿效獨立級，以巴爾的摩級重巡洋艦爲基礎改建的塞班級輕型航空母艦，其外形酷似獨立級，但排水量稍大。數量也着實不少，雖說比起獨立級的二十五艘少了很多，不過也比埃塞克斯級多了一艘，達到了二十艘。
雖說這兩款經改裝而來的航空母艦偏小，排水量都在一萬五千噸到兩萬噸之間，但龐大的數量，基本上也能夠滿足海戰的需要。想想看，高達四十五艘航母，就算每一艘航母的載機數量只有四五十架，可是架不住什麼數量多。一旦發生海戰，這四十五艘航母，便能快速的出動超過千架的艦載機。
加上另外三款主力航空母艦，單單美國稱得上是航空母艦的作戰艦艇就達到了七十一艘，如果再加上日本超過三十艘航空母艦，就達到了上百艘。還有很重要的一點，這裡面並不包括美國的那些由商船改裝而來的護航航母。
如果把美國所有的護航航母都算上，那便可達到一個無法超越的數字，超過兩百艘航空母艦。
此外在戰列艦方面，美國不單單擁有蒙大拿級戰列艦和衣阿華級戰列艦，還有兩款只是比衣阿華級戰列艦弱一點點的戰列艦。這兩款戰列艦的排水量，也都達到了四萬四千噸左右。
南達科他級戰列艦、北卡羅來納級戰列艦。
這兩款戰列艦，也都分別建造了四艘。不算航母，美國單單排水量超過四萬噸的超無謂戰列艦就有十六艘。而且這十六艘超無謂戰列艦，其主炮口徑都達到了406毫米，殺傷力都可以說是恐怖級的。
如果還要算上二戰前的戰列艦的話，那美國的戰列艦部隊，真的可以稱得上無法超越。內華達級戰列艦、田納西級戰列艦、新墨西哥級戰列艦、賓夕法尼亞級戰列艦、科羅拉多級戰列艦。按照美國造艦的傳統，這些改裝後排水量都普遍超過三萬噸，或則接近四萬噸的超無謂戰列艦，都是一個級別四艘。
算起來，如今的美國擁有三十三艘（以上級別，有三艘在珍珠港事件被擊沉了）排水量不少於三萬噸的戰列艦。如果要不是航空母艦異軍突起，導致了戰列艦時代逐漸過期，這三十三艘戰列艦發揮出來的戰鬥力，足可以抗衡當年大西洋海戰英國皇家艦隊和德國公海艦隊的實力相加。
加上日本現役的三艘大和級戰列艦，兩艘長門級戰列艦，兩艘伊勢級戰列艦，兩艘扶桑級戰列艦，這九艘戰列艦都是屬於日本“超弩級”戰列艦，也就是超無謂戰列艦。
當美日艦隊聯合起來，組成盟軍此刻下最強大的戰鬥力量。擁有四十二艘超無謂戰列艦，航空母艦上百艘，以及配套的戰列巡洋艦，輕、重巡洋艦，驅逐艦，補給艦，潛艇母艦等艦隻，數量達到了驚人的一千五百艘。
組成了十個分艦隊，超過五十個戰隊，在東太平洋上，排成了橫跨縱深幾百海里的超級艦隊羣。
可就是擁有這支人類發展史上，最龐大艦隊的盟軍，此刻竟然沒有感到任何的安全感。
中華對世界上任何一個國家來說都太神秘了。
很早就暴露出來的黑鷹戰機和入侵者戰鬥機，盟軍無數科學家目前對這兩款戰機的數據性能還是一無所知，根本搞不懂中華是如何製造這樣的劃時代戰機。
被寄予厚望的佩刀噴氣式戰鬥機，結果只能說失望，除了達到第一個目的，能夠和中華的戰鷹-3糾纏後，佩刀戰機在黑鷹戰機之下，根本沒有還手的餘地。就算是數量優勢下，也讓佩刀戰機顏面盡失。
或許唯一可以安慰盟軍的是，中華的這兩款先進戰機看起來十分的巨大，經過盟軍空軍專家的多方面驗證，這兩款戰機登不上航空母艦，只要遠離中華陸地機場，就不會碰到這兩款戰鬥機。
最近又出現的天啓坦克和犀牛坦克，又給盟軍帶來了很大的壓力。不管是蘇聯的t-34/85還是美國最新加大主炮口徑的謝爾曼，都奈何不了這兩款坦克。這兩款坦克一出來，和中華空軍的黑鷹戰機一樣，都證明了各國主力武器裝備，通通可以被淘汰了。
就好像二戰前，英國搞出了無謂級戰列艦一樣，讓全世界的戰列艦都通通過時一樣。這讓盟軍方面已經異常的難過了，從裡到外，被煎熬的外酥裡嫩。
現在距離天啓坦克出來沒有多久，海軍方面又是如此。
雖然很多國家對中華層出不窮的新式武器已經有些免疫力了，但是當中華太平洋艦隊中間按四艘巨大的航空母艦出現在他們眼前。就算免疫力再強，也無法保持鎮定。
當他們多次從電視錄像和照片中反覆推斷，經過和旁邊的帝國級航母進行對比後，所得到的結果，一石激起千層浪。
這是一款估計達到十萬噸的航空母艦，也是人類發展史上，建造最大的戰爭武器。儘管其中兩艘看起來小了一點，但是已經沒有人去在意這一點了。
還有一點，盟軍方面的技術人員和科學家，都沒有發現航空母艦上面的煙囪。這說明了什麼？
又是一個很可怕的推斷。
當一艘軍艦出來時，判斷這艘軍艦實力如何，動力是一個很重要的決定因素。可是他們看到了什麼，沒有煙囪。要想驅動一艘十萬噸級戰艦，又要達到世界主流的超過二十八節速度，其馬力要無限接近二十萬。
就像蒙大拿級戰列艦，將近八萬噸的排水量，它的馬力就達到了四軸十七萬，這才使得這款戰列艦的最高速達到了二十八節。
沒有煙囪，這是讓全世界最爲疑惑的一點，沒有人想到中華到底使用了什麼動力裝置（這時候還沒有核動力這一觀點）。就算全世界想白了頭髮，也想不到爲什麼。
不過這點不是盟軍軍方主要關注的地方，真正讓他們疑惑的地方，是這四艘航空母艦都太乾淨了，不但沒有煙囪，就連世界主流航母，甲板四周密佈的防空炮都沒有看到。有點是那一個個巨大的“箱子”，讓他們搞不懂有什麼作用。
而且在他們看來，這四艘航母和之前的帝國級航母，都是直通型甲板，也沒有以前始皇大帝級航空母艦的斜角飛行甲板。但是巨大的超級航母，是否可以搭載中華的最新戰鬥機，這也讓盟軍高層有些拿不準。
雖然中華的太平洋艦隊只有八艘超級戰列艦，和二十四艘航空母艦，但是對日美聯合艦隊的壓力，空前的強大。如果沒有這四艘超級航空母艦的出現，他們或許會是信心滿滿。意外出現的四艘超級航空母艦，還披着極其神秘的面紗，這就讓日美聯合的壓力劇增。
面對已知的敵人，就算再強大，總會有應對的辦法。但是面對擁有未知力量的對手，就不是一件很舒心的事情。
就算日美聯合艦隊的數量和戰鬥力再強大，可是中華也不是軟柿子。
更何況現代海戰已經邁到了航空母艦時代，中華的空軍穩坐世界頭把交椅，如今又有神秘的航母入役，空前的壓力，讓美日聯合艦隊高層，時刻都輕鬆不起來。
還有很重要的一點，現在的海軍，已經成爲了盟軍能否取得戰爭勝利的最關鍵。面對陸地戰爭節節失利，唯一的翻盤之戰，就看海軍的戰果。
如果海軍戰敗，那戰爭就基本上沒有懸念了。這不單單是日本最後的寄託，也是美國最大的期盼。