第892章 夜幕下的空戰

以色列的主動反擊比索馬里方面預料來得更早一點。

正在紅海的索馬里第一航空師便與以色列空軍機羣遭遇,雙方各自出動了兩架預警機負責此次空戰。

全力鎮守亞喀巴灣的以色列空軍,十分堅定的在海灣內佈下層層攔截網。

這條連接以色列東南方向通往紅海的海灣,是索馬里本土戰機進入以色列的必經之路,因爲無論是埃及、約旦還是沙特,都是不會允許交戰雙方的戰機從自己主權領空經過。

而索馬里空軍又不可能繞行,這條海灣也就成爲必經之路,也自然成爲以色列空軍重點防護的對象。

從地利上來說,以色列空軍佔據了最有利的態勢,因爲防禦線很窄,利於防守,幾乎有種一夫當關萬夫莫開的態勢。

當然,這是針對索馬里進攻方而言,這條海灣如果不是因爲索馬里和以色列地理方位的關係,戰略位置並沒有現在這麼好。

爲此,以色列方面將近半的空軍主力都放在這個地方,地面上更是佈下了成片的防空武器,以色列人的防空導彈,作戰能力也不容小覷。

所以,索馬里這邊也是拿出了最大的力量,海灣橫跨不過二十幾公里,交戰的空域只能是狹長的,所以不可能一次性投入太多的兵力,一個航空師已經是戰場的極限了。

再多的話,反而會施展不開。

只是索馬里人的進攻有些出乎以色列方面的預料,攻擊並不是很強勢,甚至根本沒有打算強攻的意思,更多時候都只是和他們的戰機接觸便立即後退。

這讓以色列空軍戰機追趕一陣子後,然後不得不後撤穩定防線。可一旦他們後撤,索馬里戰機又會調頭前進,這種空中游擊戰般的戰術,讓以色列空軍飛行員們,個個惱怒無比,卻又無可奈何。

F-16戰機雖然很不錯,但是速度方面卻不如索馬里的戰機,就算是F-35閃電戰機,也不是真正意義上的高速戰機。

所以每次他們都只能看着自己對方漸漸的離開自己的雷達視線,被迫返回到機羣中。

然而,真正的災難並未到來,當第一批以色列戰機不得不返回加油時,早已經等待中的巨炮再一次出擊。那些降落在機場中的F-16戰機,連同機場一起全部覆蓋在巨炮的打擊之中。

那些昂貴的沒有在空戰中發揮出自己的價值,卻在非對稱武器下,悲催的成爲滿地的碎片。

就算是那些隱藏得很深的基地,也無法躲過巨炮的打擊。

這也導致那些下降補充燃油和彈藥的戰機,最終都無法起飛,以色列人最引以爲傲的空軍,落得十分悲劇的下場。

或許以色列人也想過這場戰爭爆發後,會出現的種種的情況,但據對不會想到居然從一開始自己的空軍就失去了大半戰鬥力,如果不是還有幾個基地在山體的阻擋下,避免被巨炮攻擊到,整個以色列東南所有的空軍力量,就真的太沒有價值了。

不得已,以色列只有拿出自己的拿手功夫——電磁干擾。

如果在二十一世紀初,若說有人能夠在制電磁戰上和美國一較高下,那便是以色列,以色列也是全世界僅次於美國之後研製出火藥爆炸後產生電磁脈衝武器的國家。

將近二十年的時間過去了,以色列在新式戰爭理念上一直都始終保持進步過程中,無論是裝備了激光和電磁脈衝的梅卡瓦Ⅴ主戰坦克,還是實際用以制電磁戰的專業武器,都有着不小的進步。

空軍還未交戰就受挫,這讓以色列軍方不得不立即想辦法扭轉局勢,制電磁便成爲了不二之選。

很快,一架以波音747機型改裝的大型電子戰飛機便從以色列中部一個倖免於難的基地起飛,朝着東南亞喀巴灣飛來。

這時候正好是以色列僅存爲數不多的戰機,正在抵抗索馬里戰機的全面進攻,在制信息權全部被索馬里掌握之後,以色列方面已經深深感覺到這場戰爭的被動。

這架由波音客機改裝的電子戰飛機,以色列方面很少展現在世人面前,在中東周邊的環境中,費爾康已經可以勝任一般的電磁干擾,但是面對一個信息電子科技一點都不弱於自己的對手,以色列並沒有僥倖的認爲費爾康可以勝任,他們需要一款行使單一功能的專業電磁壓制作戰武器。

隨着這架電子戰飛機的到來,無形的脈衝炸彈開始對整個頻譜進行地毯式的轟炸,以色列採取了最消耗功率但是功能最實際的壓制性干擾,這種干擾方式的優點就是將能量分散在較寬的頻帶上,簡單的說就如同對電磁頻譜的“地毯式轟炸”,但缺點就是付出功率代價太大。

一時間靠近亞喀巴灣的埃及、沙特和約旦都同時遭殃,全面的電磁壓制根本不分中立國,除了自己之外,全部干擾。使得靠近這片區域的三國平民家中,所有的電器幾乎癱瘓,甚至可以看到信號塔上泛出了藍色電弧。

強烈的電磁干擾讓所有的通信幾乎陷於崩潰,斷斷續續的雜音充斥在電臺之中,其中影響最大的當屬正在交戰中的索馬里戰機,除了那些抗電磁干擾很好的第五代戰機外,參與戰爭的第四代黑鷹戰機,不但通訊無法正常連接,飛機上的所有系統都無法正常運作。

一時間,原本有些劣勢的以色列空軍,很快就藉此扳回了局面。

然而還不等以色列人得意太久,索馬里的反擊很快就來了,與以色列人採取的全面壓制不同,紅警電磁作戰採取的是跳頻能力的抗干擾系統,使得傳統干擾方式根本無法有效應對每秒鐘發射頻率都要跳動數次的電臺和雷達,這也就會干擾效果遂大打折扣,但一次性就集中了各單位的電子對抗部隊,從而形成了一個大規模的電子對抗集羣,數十臺電子干擾系統直接覆蓋整個戰場,從而在空中和海面形成了一個巨大的無形的電磁覆蓋區。

在這個覆蓋區內,所有的通訊都被隔離,而且電磁波還能夠自動鎖定各種雷達的頻率並給予微波攻擊,徹底擊毀敏感電子儀器。

很快又輪到以色列人倒黴了。

索馬里此舉出乎他們的預料,原本他們猜測,索馬里方面會立即進行反電子壓制,但是索馬里卻走了一條不尋常路,被他們成功壓制了電磁通訊,而他們被很快被壓制住,現在雙方都成爲了瞎子和聾子。

這對交戰雙方的戰機來說,都不是什麼好消息。

不過相對比以色列空軍,索馬里空軍此時則要好過很多,第一航空師除了兩個中隊的第四代戰機之外,都是第五代戰機,在複雜的電磁環境下,除去通訊之外,其他機載系統雖然有影響,但都還可以使用。

而以色列這邊,幾乎除了那些F-35之外,其他戰機連保證航向都十分的困難,而且還沒有辦法立即退出戰鬥。

雙方的預警機相對比就公平了許多,雖說都進行了反電磁壓制,但依舊很難聯繫到各自的第四代戰機,只能向第五代戰機發布一些簡單的命令。

早已經告別騎士對決的現代空戰,從機載雷達、空空導彈等航電系統出現之後,空戰便已經告別一戰時的優雅對決、二戰的技術比拼,而是在機載雷達乃至是預警機上的遠程雷達系統的指引下,直接以中遠程空對空導彈對敵機實施攔截。

雙方戰機在還未看到對方的時候,超視距空戰就已經開始了,預警指揮平臺的遠程雷達發現目標,也就意味着戰鬥的開始。

而這場真正屬於索以兩國首次空戰,則是從費爾康預警機上首次出現密集脈衝信號後,也隨之爆發。

哪怕電磁干擾依然存在,但是作爲電子技術最頂尖的國家之一,無論是索馬里還是以色列的預警指揮平臺和戰鬥機本身,都還不至於癱瘓。

預警機上面的電掃描有源相控陣雷達抗干擾能力自然無需質疑,儘管在機羣調度上依舊存在困難,但依舊有辦法爲戰機提供必要的預警和指揮。

而戰機本身,能夠在複雜電磁環境下繼續作戰的,都必須是最優秀的頂尖戰機,畢竟作爲對手的雙方都不是吃素的。

與費爾康相隔超過五百公里外的嘹望者Ⅱ預警機上,所有的機組人員在電磁脈衝之後,都瞪大了雙眼,不敢有任何的大意,特別是雷達監視人員,全神貫注的在干擾中的雷達圖像中尋找目標。

幾乎在轉眼之中的瞬間,幾組脈衝信號被雷達監視人員發現,並且在值班上尉的情報覈實下,戰鬥號角再一次吹響。隨即第一航空師第113戰鬥航空隊的四架阿波羅戰鬥機,便通過戰術指揮系統,由第三方的調度指揮官下達命令,通過基地的數據鏈系統迅速將敵情發送給這四架阿波羅,並且幫助戰機規劃最合理的攔截距離和最佳空域。

第113戰鬥航空隊是第一航空師第11航空聯隊麾下黃金騎士大隊中的近戰航空隊,雖然整個編制中只有四架阿波羅戰機,但卻是整個第一航空師中排名前三的近戰航空隊。

接到命令的四架阿波羅戰鬥機,第一時間全部打開加力燃燒,月光倒映的亞喀巴灣海面上,四架戰機帶着淡淡的藍色尾焰如流星般的飛掠過天際,撲向攔截空域。

其他戰鬥航空隊此時也都紛紛接到命令,開始朝着各個空域集結。

以此同時,以色列方面依舊停留在天空中的九個中隊戰機,也開始佈置防線,整個防禦高度從一萬米到兩千米之間,梯次展開了九個機羣,爲了就是便於對敵進行多層次、多梯次的攔截。

此刻不管是紅警飛行員還是以色列飛行員,熱血已經開始沸騰,儘管無邊的黑夜對每一個飛行員來說,危險性高了會很多,但這並未打消他們內心的鬥志。

白天可以帶來近距離格鬥下的視力輔助,也不會因爲發射導彈也導致眼睛的盲閃,也不需要完全依靠儀表來進行空戰,可以通過目視來休整目標實際情況,也可以更加容易發現來襲的導彈。

但是對雙方來說,黑夜是公平的,無論帶來了多少不利問題,都是雙方都需要面對的。

在他們眼中,現在的念頭只有一個,擊落更多的敵機,爲自己的戰績表上多鑲嵌幾個金星,讓自己的座駕能夠塗上更多的擊落記錄。

所有人都想要成爲王牌,紅警飛行員們也都適用於,畢竟當初從二戰制定的王牌榮譽,在現代的空戰模式中,想要成爲王牌的難度提高了很多,但卻一直都未打擊到所有人的雄心。

而這場空戰,許多便是紅警王牌飛行員和以色列王牌飛行員的較量,以色列空軍王牌飛行員數量42個已經是極高的數量,而索馬里這邊也不差,多年的戰爭下來,也誕生了幾十個王牌。

這些王牌除了海軍的之外,幾乎都集中在第一航空師,其中第113戰鬥航空隊中就有兩個是王牌,都是從當初黃金騎士大隊中的佼佼者。

爲了迎接數百架戰機的廝殺,不管是索馬里還是以色列的飛行員,現在都在做相同的事情,爲導彈接通電源,進行導彈發射的預熱。

眼睛則是不停的觀察這黑幕下的雷達屏幕,尋找屏顯上的脈衝信號光斑,而每一個信號上的出現,就等於一架敵機被雷達發現了。

不過,不管是哪一方都沒有着急攻擊,複雜的電磁環境下,超視距空戰下,都必須依靠預警機對導彈進行中距引導,才能夠保證命中率。

否則依靠導彈尋找目標,哪怕目標就在導彈引導頭的軸線範圍內,也容易讓導彈自我丟失目標。如果使用預警機進行中距引導,設定好導彈的飛行諸元,在接近目標後再進行導彈的自我引導,從而讓導彈在近距離下鎖定目標,才能夠保證在複雜電磁環境下,導彈的最佳命中率。

正在不停休整航線的雙方戰機,隨着時間的過去,戰爭的較量也正式開始了。

率先做出攻擊的是第113戰鬥航空聯隊中的領機,編號黃金騎士八號的王牌座駕,阿波羅戰機的導彈艙比起黑鷹戰機甚至猛禽或者T-50、J-20的都要大,調整好位置的黃金騎士八號隨着機腹下的匿蹤式彈倉打開,黑夜中一枚V-2KK導彈脫離的內置導彈掛架,在離開機身二十米左右的時候,導彈自我點火,原本在戰機速度下,被拋在後面的導彈,在點火後不到眨眼的功夫,便超過戰機很快就消失在夜空中。

而在導彈點火的時候,黃金騎士八號也第一時間收起了匿蹤式彈倉的艙門,然而遠處天空中,F-35閃電戰鬥機也鎖定了這短暫的瞬間,掛在F-35同樣是匿蹤式導彈艙內的德比空空導彈也隨之發射。

雙方凡是發射了導彈之後,頭同時做出規避動作,這是爲了躲避對方襲來的中距彈。

這場真正意義上的索以空戰正式拉開序幕,制電磁戰之前,只不過是簡單的小打小鬧,這場空戰,才能夠真正的奠定勝負。

V-2KK導彈可以說是V-1系列導彈的升級版,雖然它不屬於基地V-2導彈系列的原始產物,但也是在科學家精心從V-1升級起來的系列,且也得到了基地的承認,正式進入基地導彈列表的生產範圍。

雖然和V-1一樣,V-2導彈在發射的時候,將目標的動態和導彈發射的位置輸入到導彈中,其他的便是由導彈自己來完成,在中段飛行狀態時,導彈可以依靠機載雷達或者預警機提供的數據來引導,而末端的時候,導彈自己能夠目標速率、方向的改變,來修正攔截路線,讓目標能成功的進入導彈主動雷達的偵測距離,進行自我歸向導引,也就是自行啓動主動雷達去尋找目標。

但比起V-1,V-2速度更快也更加靈活,同時在防電磁干擾上,也有着十分明顯的提升。

天空中,V-2KK中距空空導彈的戰鬥部內的微型電腦芯片,早在飛行員解除導彈保險後,便進入了不可逆轉的發射模式,如此模式下的導彈,除非命中目標,否則在燃油即將耗盡的時候,便會自爆。

天空中數百道交錯的導彈尾焰撕開了夜的漆黑,撲向雙方的戰機,此刻無論是哪一方,每一個飛行員的耳中都在迴響預警機上斷斷續續的聲音,當然還有靜電帶來的皮啦啪啦的雜音。

現在不少以色列空軍飛行員,已經是滿嘴跑舌頭,看着雪花一片的機載屏幕,不停的咒罵着。

就連以色列王牌飛行員,有着十年服役之久的菲德爾也是如此,他是以色列42個王牌飛行員中的一個,每年的飛行時間平均超過250小時,超過其他國家對王牌飛行員的飛行時間標準。(俄羅斯年均180個小時)

可這樣一個飛行了兩千多個小時的王牌飛行員,此刻也忍不住罵出來聲來:“王八蛋。”

“注意規避,導彈!”耳中斷斷續續傳來一陣吵雜的聲音,菲德爾第一時間做出規避,他的視線內,兩架正準備返航的F-15戰機,凌空變成燃燒的大火球,機體的殘破碎片在火光中飛舞。

“狗曰的非洲人,欺人太甚。”

謾罵中的菲德爾並沒有時間去顧及電臺中斷斷續續傳來的預警機調度指示,他的座駕,一架嶄新的F-35閃電戰鬥機連續做出數個俯衝,才最終擺脫了導彈的最終。

如果不是F-35的大功率發動機在給飛機提供了良好的性能,他現在可沒有這麼輕鬆。

而在他編隊中的另外三架F-35早已經被導彈追逐到了其他空域,遠處傳來的爆炸火光,讓他的眼中多了幾分的慶幸,背後的汗水甚至已經溼透了飛行服。

“愚蠢式的指揮,狗屁制電磁權。”菲德爾忍受着高過載機動帶來的身體負荷,又咒罵了一句,只是這一次他是衝着自己的頂頭的指揮官。

此刻,他就很想放下自己的航空隊,選擇返航,因爲他很清楚,在雙方都無法發揮戰機最佳性能的情況下,數量多就等於有了優勢,顯然現在他們正處於劣勢中。

索馬里人用巨炮炸燬了大多數的機場,讓大量的戰機還未升空就報廢了,此刻他們的數量嚴重輸給索馬里,如此情況下交戰是極其不明智的。

但是他不能就這樣離開,因爲這場空戰關乎着不單單是他的榮譽,還有整個國家。

一旦他們無法繼續守護這片海灣,就等於放開了讓索馬里海軍長驅直入,地中海那裡已經有兩支索馬里人的艦隊,這邊以色列沿海線雖然很短,但卻是一個十分好的突破口。

以色列人有着太多守住這裡的理由,任何困難都無法讓以色列人選擇放棄這裡,否則結果必然是災難性的。

被一個海軍強國的艦隊逼到自己兩邊的海岸線,那對戰略縱深本來就沒有多少的國家而言,戰爭已經輸掉一半了。

所以,儘管菲德爾無比的想要返航,但他更加明白,自己絕對不能夠這樣做。同樣,對每一個以色列戰機飛行員來說,也都是如此。

他們只需要堅持一天的時間,到了明天這個時候,便有最少三百架戰機的援軍到來,那些接到動員令的退役飛行員,都會立即前來支援。這也是他們不得不堅持的理由之一。

夜幕下整個空域都充滿了殺機,在機載雷達受到干擾的情況下,雙方又都是隱身戰機,誰都不能確定,什麼時候就會有敵人衝夜幕中朝着自己撲來。

這種時候,就算是雙方都裝載了有源相控陣雷達,但卻沒有比自身的實戰經驗來得寶貴。而且也沒有哪一個人敢託大,哪怕他們駕駛的是全世界最優秀的戰機。

漆黑的夜空此時彷彿是一片無邊際的深淵,天空中雖然有繁星點綴其中,雖然那輪明月似乎距離自己很近,但沒有人感覺到夜空的美麗,每一個透過水滴型座艙的寬大氣泡狀座艙蓋,看到不是美麗,而是驚心動魄。

交錯而過的導彈,已經葬送了雙方數十個飛行員,就是最好的寫照。

此刻,隨着機羣的接近,黑夜中更加慘烈的交戰即將展開。

以此同時,地中海東部,來至索馬里海軍艦載機和以色列空軍的制空戰,也在如火如荼的進行着。R1152

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