第九百零三章 發展私人水上飛機產業

林東聽了林鵬這麼一說,便激動地道:“林大哥,你真的有這個打算啊?我覺得很有希望啊,咱們國內的景區,肯定會有不少的需求,國外也可以!”

林鵬笑道:“是啊!咱們可以先從輕型水上飛機做起,再逐步向小型地效飛行器發展,技術方面我們可以與中航特飛所共同開發,這方面問題不大!”

林東笑道:“我覺得這個發展思路可行,我這就通航公司那邊準備這個事情。”

林鵬道:“咱們的超輕型水上飛機,可以在咱們的輕型通用飛機基礎上進行開發,實現一機兩型的發展戰略。這種輕型水上飛機,特飛所有一款也很不錯,可以參考一下!”

林東道:“是A2C水陸兩用超輕型水上飛機吧,我知道這款飛機,它採用雙座、推進式單發、上單翼、單垂尾、雙浮筒的常規總體佈局。結構設計還採用了國際上最先進的規範,有很好的抗墜毀性能,氣動設計非常不錯,能夠無動力滑翔。”

林鵬笑道:“沒錯,這種超輕型水上飛機造價也不高,賣幾十萬一架,相信會不少的客戶來購買的,那些個富豪沒事兒也可以買上一架來玩玩。這在國外是非常普遍的。”

林東點頭道:“是的,近幾年咱們國內的水上飛機需求量也開始逐步的增加了,各地都有報道在建設水上機場,引進水上飛機,社會各界和媒體的關注度也在提升。”

林鵬笑道:“是啊,咱們國內的通用航空剛剛起步,這其中水上飛機發展得更慢,要知道全球水上飛機機隊的規模,已經超過了七千架,咱們國內纔多少,三十架都不到。比如說M國,楓葉國,馬爾代夫,迪拜這些地方,水上飛機項目非常的發達,商業模式也是很成熟的。我們國家水域資源也很豐富,未來水上飛機是非常有發展前景的!”

國內的湖泊有兩千多個,水庫更是近十萬個,還有河流也可以成爲水上飛機的機場,大鵬通用航空公司抓住這一波發展機遇,在水上飛機和地效飛行器領域肯定會有一番作爲。

林東道:“我去馬爾代夫旅遊的時候,便發現那裡的水上飛機真的很多,遊客們擺渡去各個小島,都是坐水上飛機。有的度假酒店和漁獵宿營地利用水上飛機接送遊客,有時甚至提供補貼吸引遊客,將水上飛機作爲新奇交通工具提升遊客度假體驗,真的很不錯!”

林鵬笑道:“是啊,特別是那些有錢的遊客,肯定願意坐水上飛機,而不願意去坐快艇了,雖然坐水上飛機要貴不少,但對有錢人來說不是事兒!”

林東笑道:“對,我覺得水上飛機還可以作爲快遞行業的一種運輸工具,那些不方便的地區,都可以用水上飛機來運輸,這也是一個切入點!”

林鵬道:“另外特種作業也是需要水上飛機的,比如說滅火,水上飛機是最好用的,還有農業方面也可以大有作爲!特飛所的A2C便是一個比較成功的例子,隨着國內低空的開放,這種輕型水上飛機未來肯定是大有作爲的。”

林東笑道:“A2C跟咱們的空中三蹦子有點相似,雙座,起飛重量都在五百公斤上下,不過咱們的空中三蹦子航程更遠一些。”

說到空中三蹦子,林鵬便問道:“對了,咱們的雲雀一號旋翼機,軍方不是要四架拿過去測試嗎?現在準備得怎麼樣了?”

林東笑道:“正在總裝當中,再過幾天就可以下線了。到時候這四架雲雀一號,要送到陸軍西南某特種大隊去進行測試,我相信它們能夠經受住考驗,成爲咱們特種部隊的新裝備!”

林鵬笑道:“一定要抓住這個機會,只要咱們的雲雀一號穿上了軍裝,這就等於是一個免費的廣告啊,試想連軍方都採購了咱們的雲雀一號,這說明雲雀一號的性能得到了軍方認可,那麼很多還在觀望的客戶,便會下決心購買了。”

林東點頭道:“林大哥說的是,我會讓他們做好所有的工作,一定要保證這一次軍方測試過關,爭取到軍方的訂單。根據我們瞭解到的情況,咱們的陸軍特種部隊,對雲雀一號的需求量是很大的,未來至少需要三百架!”

林鵬笑道:“相信咱們的雲雀一號,一定會成爲咱們陸軍特種部隊未來的特戰利器。它可以像直升機一樣飛越各種複雜地形,又有非常低的噪音,如果關閉發動機就可以滑翔着陸,這個滲透能力真的非常強!相信特戰隊員也會喜歡上它!”

林東笑道:“是啊,據國外媒體報道,去年中東衣朗特種部隊就開始裝備小型旋翼機了,據說效果非常不錯。所以咱們陸軍特種部隊的領導們,聽說衣朗人用得好,也準備採購咱們的雲雀一號,不過測試的標準還是比較嚴格的,希望這一次咱們能夠順利通過!”

林鵬笑道:“當然我們也不能忽視了它在通用航空領域的機會,小型旋翼機和輕型水上飛機一樣,都是大有發展前景的。另外,我們也可以開始着手,進行飛行汽車的一些預研。我想未來飛行汽車也會大行其道。”

林東驚訝地道:“林大哥,飛行汽車?真的能搞出來嗎?這玩意兒感覺很科幻!”

林鵬笑道:“肯定會的,腳盆雞和M國都在悄悄的研製飛行汽車,比如說貝爾直升機公司和波音公司,其實都是有飛行汽車項目的。”

飛行汽車可以看作是汽車與飛機的結合,就好比船與飛行器結合有了地效飛行器一樣。

只不過現在的飛行汽車,更多的是像一架小型飛機,就好像雲雀一號非常像一輛三輪車一樣,更多是像飛機而不像汽車,真正的要實現科幻片中的飛行汽車,也就是更接近傳統汽車的造型,技術難度就相當大了。

林鵬還記得前世的時候,吉力汽車就收購了一家M國的飛行汽車公司,國內的另一家長騁汽車也研發了自己的飛行汽車,可見這也是汽車行業和通用航空行業未來的一個發展趨勢。

第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第七百六十五章 領派310的NVH性能超越同級第三百三十二章 展望遠程戰略轟炸機第十六章 把李鐵嚇着了第七百五十七章 C929寬體客機縮短型號第四百二十八章 談判桌上的籌碼第八百五十七章 ??有望成爲海四代艦載機的骨頭鷹第九百五十六章 海軍新型兩棲攻擊艦第五百六十六章 年的味道第五百六十章 歡樂的首飛成功慶功宴第七百三十五章 戰略轟炸機翅膀抖一抖比什麼抗議都強第四百七十七章 打破自主品牌的價格天花板第二百七十三章 大飛機是幾代航空人的夢想第八百七十五章 ???小渦扇改燃氣輪機海陸通用第七百零九章 中國的全村雕無人機第五百八十六章 車市上的傳奇第三百一十八章 蛙足完敗了第二十二章 震撼的演講第一千二百五十五章 不一樣的大飛機下線第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第一千一百八十七章 轟20和殲轟8萬米高空比翼齊飛第一百五十三章 飛豹發動機不夠給力啊(跪求訂閱)第九百一十八章 隱身梟龍竟“幹掉”了E737預警機第七百六十八章 驚險的着艦時刻第一千一百七十七章 運十五是同級別最先進的第一百八十八章 中國首部機載相控陣火控雷達第一百七十一章 新飛豹連航模都賣脫銷了第一千二百五十六章 比波音737還大的AG900亮相第一千零二十四章 高速,隱身,更輕的重量第六百章 驚豔航展的飛行表演第五百二十六章 渦輪增壓加直噴技術難在哪兒第三百八十四章 中國商飛要做全球商用飛機品牌ABC當中的C第七百零五章 超越F35的發財FC31第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患第六百三十七章 又是多款新車上市第七百四十一章 戰略運輸機和轟炸機的共通之處第四百七十六章 轎跑SUV風颳起來了第二百七十五章 總師們的小聚會第三百八十一章 ARJ21這是要搶波音737和空客A320的飯碗第九百四十三章 運十五的競爭力非常強第二百二十七章 首批出口巴巴羊FBC-1A戰機交付第八百零七章 爲新一代預警機探路第四百六十三章 自主品牌汽車設計新高度第六十五章 想成爲女試飛員嗎第九百六十九章 FC31骨頭鷹吊打F35?第五十六章 國產飛豹殲擊轟炸機外銷可行性與市場需求分析第四百八十一章 大鵬航空上市了第五百八十四章 隱身機的優勢太明顯了第一百四十五章 空軍試訓基地第一百一十五章 和宋老聊聊新一代隱身殲擊機第六十二章 葉子做到了第九百六十九章 FC31骨頭鷹吊打F35?第二十九章 飛控問題第一千二百二十二章 中國造鷹隼S20噴氣式私人飛機下線第五百三十一章 把中國自主品牌汽車賣到M國去第三百四十三章 第一次飛向國際航展的殲轟七B第一千一十二章 精確轟炸一個不留第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議第六百三十五章 圖160和B2結合會是什麼第八百二十七章 C929寬體客機終於亮相了第六百七十二章 3D打印技術第一人第四百六十三章 自主品牌汽車設計新高度第七百九十六章 重載着陸成功第八百五十五章 ???FC31骨頭鷹戰鬥機迎來首飛第九百八十五章 媲美虎式武裝直升機第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第五百八十八章 有關隱身梟龍的爭議第一千一百四十章 肥水不流外人田第一百六十二章 CFD方法在飛機設計中的重要性(求訂閱)第一千二百六十四章 運13首飛成功第四百四十四章 大鵬汽車就是要終結合資品牌的壟斷第二百五十三章 姑娘你近日有牢獄之災啊第一百一十七章 葉子演習歸來第八百三十四章 直升機空戰王牌第一千一百四十九章 太方借C2壓價第三百七十九章 羅羅和GE都想進入中國市場第一千二百五十七章 國產噴氣式公務機雙子星第六百七十八章 一家人其樂融融第一千一百三十二章 五百億遊艇市場第一百零九章 來了就不想走的蓉城六一一所第一千二百二十七章 今年八月交付首批C929-300客機第九百七十五章 沙特人看上運十五大型運輸機第一千零六十八章 國產新航母動力系統第七百九十三章 中國航發賣到巴希去了第五百八十四章 隱身機的優勢太明顯了第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第一千一百六十七章 C929-300寬體客機取得適航證第一千二百四十一章 直35重型直升機來了第一千零九十二章 戰略運輸機設計師第六百二十九章 宋璐也要來大鵬汽車上班第八十九章 解決國產戰機心臟病的辦法第一千一百九十三章 合作打造9AT變速箱第三百五十三章 阿連求航空公司奔着C929來了第八百九十九章 ???大型兩棲飛機的重要軍用用途第二百一十章 泥日力亞空軍代表團到來第一百零一章 葉子的自信第一千一百一十五章 二戰飛機第三百六十七章 新飛豹將成爲韋內拉空軍的殺手鐗第六百五十二章 運三零戰略運輸機帶來的震撼