陳默知道卡沙甘油田不僅僅是因爲從最近的新聞裡瞭解的。在郎玉甫的記憶裡，這個油田也是新世紀以來全世界最大的泥潭，在這個項目裡，不知道拖垮了多少公司，更換了多少股東。從油田被發現的2000年，一直到郎玉甫重生的2015年，這個世界級的大油田，還沒有真正地產出一滴油。
探明儲量就達到三百五十億桶，按照現在的價位，這個油田的產出值就可以達到八千億美元以上。要是按照以後一百美元以上的價位，這個數字還要翻上幾番，可是，這同樣是一個大坑，坑了無數人的大坑。
卡沙甘項目最初的簽訂合同方爲裡海大陸架公司、埃尼、英國bg、bp、挪威國家石油公司、美孚、殼牌和道達爾。
1998年9月，爲實施地質勘探工作，上述8家公司成立哈薩克斯坦近海國際作業公司（okioc），其中bp和挪威國家石油公司合爲一家，這樣7家股東均分該項目權益，各佔14.28%股份。同年，哈薩克斯坦裡海大陸架公司將其在okioc中的權益出售給日本國際石油勘探公司和美國康菲公司，兩家各佔7.14%。
2001年，bp和挪威國家石油公司退出okioc（bp佔9.52%，挪威國家石油公司佔4.76%），將其相應權益轉給okioc。同年，okioc指定阿吉普國際財團爲卡沙甘項目鑽井作業者。
2003年春，英國bg宣佈退出卡沙甘項目，項目股東埃尼阿吉普行使了優先認股權。2005年4月，哈政府通過哈國家油氣公司購得bg在卡沙甘項目中8.33%權益而成爲項目股東。
根據該項目與哈薩克斯坦政府簽署的產量分成合同，卡沙甘油田應在2005年6月進行工業試採，但由於作業方資金和技術等原因，隨後將工業試採推遲至2008年底。哈政府同意了延期申請，爲此獲得1.5億美元補償金。
2007年7月，因開發工程量巨大且面臨衆多技術難題。再加上設備材料價格上漲、開發成本增加等原因，卡沙甘油田試採啓動時間由2008年底再度推遲到2010年下半年，油田開發費用則由570億美元提高到1360億美元。8月27日，哈薩克斯坦政府宣佈卡沙甘項目違反環保法。又被迫暫停3個月。
2008年，針對哈國政府提議重新修改產量分成協議，提高利潤油分成比例（由10%提高到40%）的要求，經過艱難談判，以埃尼阿吉普爲首的國際財團最終同意將kmg在項目中的份額由8.33%提高到16.81%。達到與財團中大型外國公司同樣份額水平，自此，矛盾得以暫時緩和。同年6月，財團與哈政府簽署備忘錄，將卡沙甘油田的工業試採日期由2010年進一步推遲到2013年。
自2000年項目實施以來，卡沙幹項目股東、權益比例、作業模式等不斷變化，到2008年底北部裡海作業公司（ncoc）財團被確認爲項目的作業者。
按照分工，各項工作按計劃逐步推進，2012年5月23日，哈國政府與ncoc財團各股東簽署了“協調北里海項目某些問題”的協議。同意在2012年底到2013年6月開始工業試採作業；並達成依靠項目財團資金爲kmg在2012~2013年項目中的投資部分進行融資；哈薩克斯坦天然氣運輸公司與財團簽署卡沙甘油田天然氣長期買賣協議，保證在2041年前83%的卡沙甘油田天然氣產出供應哈國內市場。
可是卡沙甘油田處於裡海北部伏爾加河和烏拉爾河入海口的淺水區，水深3～4米，阿克托特和卡伊蘭油田區水深更淺，僅1～2米。裡海北部爲強烈大陸性氣候，夏季最高氣溫達40℃；冬季最低氣溫達零下40℃。冬季，因爲伏爾加河、烏拉爾河及捷列克河大量淡水的注入，使海水鹽度偏低，導致工區水域自每年11月到第二年3月有近5個月的結冰期，冰層厚度平均爲0.6～0.7米。因此。油氣作業設施需要有抗浮冰衝擊能力。夏季，由於風暴潮的影響，海平面會出現急劇波動，造成運輸困難。裡海爲一近似封閉水體。只有北部有大河流入，工區緯度高，自然條件惡劣、冰期長，材料、設備運輸、後勤供給難度大，週期長，影響項目工期。
加上這個油氣田在構造上處於濱裡海盆地南緣阿克糾賓－阿斯特拉罕隆起帶上。油田構造規模大、儲集層段厚度大。產層爲濱裡海盆地鹽下碳酸鹽巖，埋深約4200～5500米，具有異常高的地層壓力及地層溫度，原油高含硫化氫和二氧化碳，氣油比高，還含有硫醇。因此，對開採工藝及開採設備提出了更爲嚴格技術要求。這些因素進一步導致鑽井、開採、後續的油氣處理難度大、週期長。
因開採工藝複雜，卡沙甘油田擬分三個階段開發：第一階段（工業試採），產量爲37萬桶/日，之後可提高到45萬桶/日，產出的約一半伴生氣被回注地層；第二階段（工業開採）產量達到100萬桶/日；第三階段產量達到峰值——150萬桶/日。
鑑於卡沙甘油田惡劣的自然地理條件、複雜的開採工藝，油田開發需要使用高品質、現代化設備及材料，而目前哈薩克斯坦還無法生產這些設備和材料。但爲發展本國石油工業，提升本國企業的行業競爭力及市場地位，哈國政府通過法律手段對本國製造企業給予扶持，要求在油氣作業中採購、使用一定比例的哈薩克斯坦本國生產的物資、工程及服務，若完不成將給予處罰。儘管哈國海洋石油裝備製造能力極爲有限，但ncoc財團還是最大限度的支持哈國本國生產企業，如委託哈國企業建造第一艘重量爲2700噸的駁船，並保證了在油氣地面建設高峰期員工用工比例哈方佔80%。儘管如此，哈國薄弱的海洋石油工業基礎，以及當地企業生產的物資，仍無法滿足項目高的工藝、技術、環保及安全要求。
爲保護裡海水域。哈薩克斯坦政府對環保提出了嚴格要求。爲解決環保問題，降低油氣作業對環境影響，ncoc公司實施了一系列項目，如爲處理鑽屑。公司實施了第一個鑽屑回注地層的試點項目。國際經驗表明，此項技術在卡沙甘油田是可行的。卡沙甘油田高含硫化合物、硫醇有毒天然氣，對油田70公里以內的居民健康產生嚴重威脅。爲此，在卡沙甘油田成功實施了將含硫化氫天然氣直接回注地層的工藝，這不僅降低了環境污染、解決了硫化氫利用問題。而且保持了地層壓力，提高了採收率。
隨着國際油價的飆升，哈薩克斯坦政府通過不斷修改油氣行業法規加強對資源的控制。爲進一步加強油氣工業管理，2010年3月，哈國政府將前能礦部改組爲石油天然氣部，6月對《資源法》進行修訂。以此從政治上強化對油氣資源的控制，經濟上爭取國家利益。出臺《哈薩克斯坦份額法》，規定油氣生產作業中使用哈國物資、工程、服務及員工比例，若完不成規定比例將會受到處罰，甚至吊銷資源使用許可。
綜合所述。這個項目的困難多多。一是各大公司進進出出，油田項目一再推遲。二是利益所驅，各方鬥爭不休，三是惡劣氣候的自然條件，加大了項目實施難度。四是複雜地質與油氣性質，對開採工藝及設備要求高。五是哈薩克斯坦海洋石油工業基礎薄弱，又強制了國內企業加入，導致項目進展緩慢。六是油田所處裡海地區的環保要求嚴格，項目環保風險大。
這六大因素導致了所有人看見了一塊豐盛的大餐，卻怎麼也吃不進嘴裡來。
所以。陳默雖然在一開始就獲知了這個消息，卻從來沒有動過心，不要說他現在還沒有錢，即使以後有了錢。這個可以拖垮大型公司的大坑，他也不會主動進去。
在郎玉甫重生之際，國油耗費了五十億美元的代價獲得了其中8.33%的股權，參與了進去。不過那個時候，已經解決了大部分問題，可以看到勝利的曙光了。而且。國油參與進去，更多的不是經濟利益，而是政治利益。
這樣的合作，不是陳默適合參與的，他玩不起這樣的遊戲。所以，他對雅賓洛夫斯基提到這個油田，有着許多的疑心了。
雅賓洛夫斯基點了點頭，說道：“別列佐夫斯基先生和阿布先生都對這個油田有着濃厚的興趣，要知道，僅僅是這一座油田，產量穩定的時候，一年就有近億噸的產油量。”
陳默笑道：“可是我在哈薩克斯坦沒有任何的影響力，而這個油田，對我的吸引力也不大，我對自己的實力心裡有數，能夠參與一些小型項目，就心滿意足了。”
“是的，你現在的確不適合參與這樣的項目，但是西伯利亞石油公司卻可以，而中油和國油也可以，如果我們雙方合作，對哈薩克斯坦的政府施壓，應該也可以得到一個滿意的結果。”
陳默皺着眉頭考慮了一會兒，問道：“但是我還是不清楚，我在這裡面可以發揮什麼樣的作用？而我又可以得到什麼好處？”
“西伯利亞石油公司在阿克糾賓也有一處小型油田，距離讓那若爾油田的距離不到一百公里，日產原油五百噸左右，雖然產量不高，但是還沒有進入衰減期，不知道這個誠意夠嗎？”
陳默來了興趣，問道：“已探明儲量有多少？”
“超過三百萬噸。”
（晚上還有一章，不過要到零點了……這一章數據有點多，請原諒我偶爾一次，還好沒有超過3500字。）