三次確認座標後，劉宣江讓通信兵向近在咫尺的美國出警告。
表示前方禁航的3顆紅色信號彈升空之後，通信兵用架在桅杆上的探照燈對準最近的美國商船出了“停航、接受覈查”的燈光信號，隨後還通過高音喇叭向美國船隻喊話，要求停航接受覈查。
所有警告措施無效之後，劉宣江下達了轉向脫離的命令。
得知由總參謀部直接指揮這次攔截行動之後，劉宣江就知道要出大事了。其實在與美國船隊遭遇，三次警告均沒有收到效果的時候，劉宣江就猜到，上面肯定在考慮是否以致命武力攔截美國船隊。
從１夜間拖到１１日下午，個小時下來，“萬州”號上的官兵都很疲憊。
只能說疲憊，因爲在海軍的遠程海上巡邏機與空軍的戰鬥機到達之後，官兵就不再感到緊張。天上有戰機、海面上有戰艦、水下肯定有潛艇。如此多的作戰力量，別說對付一支沒有武裝的船隊，就算對付一支艦隊也綽綽有餘。
１3點30，“萬州”號轉向後大約１5鍾。
用雷達確定了船隊的距離、航向與航速等必要數據後，劉宣江讓軍械長爲C809反艦導彈輸入了火控信息。
作爲專門爲601１級導彈護衛艇設計的反艦導彈，C809的很多性能都不算先進。
在絕大部分反艦導彈的射程超千米的情況下，C809的最大射程只有區區80千米。不是601艇無法攜帶更大的反艦導彈，而是沒有這個必要。設計601艇的時候，海軍也曾考慮爲其配備最大射程達到350千米、最大速度超過3馬赫的C808L，也就是C808K空射反艦巡航導彈的艦載型，出口到巴基斯坦、孟加拉國、泰國、埃及、敘利亞、伊朗、阿根廷等國的601艇攜帶的就是C808L。權衡考慮之後，海軍還是選擇了質量不到C808L三分之一，最大速度進有馬赫的C809反艦導彈。
原因很簡單。C809更便宜。而且以導彈快艇地對海探測能力。導彈射程再遠也沒有用。對共和國海軍來說。輪到601艇“衝鋒陷陣”地時候。要麼已經打垮了敵人。要麼已經退守近海。不論哪種情況。601艇需要對付地都是敵人地小型艦艇或遭到重創地戰艦。C809反艦導彈地性能足以保證601艇完成作戰任務。
對付商船。C809更是綽綽有餘。
軍械長爲導彈輸入火控信息地時候。劉宣江親自控制戰術信息系統。與其他導彈快艇協同行動。
與空軍地戰鬥機一樣。導彈快艇也配備了戰術數據鏈。
通過戰術數據鏈。“萬州”號可以與“達縣”號交叉攻擊目標。避免重複攻擊某個目標。確保能夠最大限度地揮導彈地威力。
協同作戰不是一句話那麼簡單。需要技術基礎與實際操作。
１3點，１2601１艇以交叉攻擊的方式各自鎖定了目標！
也是說，每艘導彈護衛艇射導彈，每艘商船都將遭到導彈的攻擊。商船不是戰艦，建造標準比戰艦低得多，幾乎沒有抗打擊能力。即便是排水量最大的VLCC，被C809導彈擊中後都會沉沒！
按照總參謀部下達的作戰命令，用導彈鎖定目標後，劉宣江出了“就緒”信號。
4點，作戰指令下達。
2鍾內，１2導彈護衛艇完成了導彈射工作，枚導彈一同射向30千米外的美國船隊。因爲距離太近，導彈離筒之後就能用彈載主動搜索雷達現攻擊目標，所以不需要導彈護衛艇爲其提供目標信息。劉宣江沒有下達返航命令，而是讓“萬州”號將航行速度降低到節，向美國船隊靠近。
30千米，C809將在90後命中目標！
在此之前，另外一輪打擊行動已經開始。
爲了給導彈護衛艇開路，揚“揚長避短”的戰術，攻擊“伊吹”導彈快艇羣的任務沒有交給導彈護衛艇，由海軍的遠程海上巡邏機與空軍的戰鬥機負責。
不得不說，這是一個很大的遺憾。
601艇誕生後，共和國與日本的軍事迷還就兩種導彈艇的性能在網上爭執了很長一段時間。雖然所有國家都承認601艇是世界上最先進的導彈艇，不然也不可能在短短數年之內向數個國家銷售數十艘，成爲世界上銷量最多的導彈艇，但是日本軍事迷一直認爲601艇的性能不如“伊吹”艇，特別是601艇配備的C809反艦導彈屬於“20紀產品”，比“伊吹”艇配備的SS6C反艦導彈差了許多。
實戰是檢驗武器裝備性能的最佳方式。
非常可惜的是，兩個“死對頭”錯過了唯一的交戰機會。
當然，這也再次證
爭不是某兩種武器、或某幾種武器的“決鬥”，而事系統的“競賽”，系統化的作戰行動自然由作戰系統的性能決定高低！
用遠程海上巡邏機與戰鬥機對付“伊吹”艇，完全是大材小用。
雖然遠程海上巡邏機不屬於“作戰飛機”，更像是“支援飛機”，但是任何一個國家的遠程海上巡邏機都具有強大的對海攻擊能力。以美國P8爲例，在必要的時候能夠攜帶多達24枚反艦導彈執行反艦作戰任務，其對海攻擊能力甚至超過了戰略轟炸機。共和國海軍的SH8B不比P8A差多少，可以在機翼下掛載１反艦導彈、在彈艙內攜帶１2枚反艦導彈，對海攻擊能力與H9BH旗鼓相當。只是在絕大多數時候，遠程海上巡邏機的主要任務不是對付海面戰艦，而是協助其他作戰飛機執行作戰任務。畢竟海上巡邏機攜帶的電子設備遠不如轟炸機，獨立作戰能力相對欠缺。在高強度海戰中，沒有任何海軍會用海上巡邏機頂替轟炸機與戰鬥機，錯過稍縱即逝的攻擊機會。
對付導彈快艇，SH8B自然遊刃有餘。
空軍派來的J15C戰鬥機更不用多說。因爲“伊吹”艇沒有像樣的防空能力，所以J15C沒有攜帶價值昂貴的反艦導彈，用的是便宜得多的激光制導炸彈！
已經展到第五代的激光制導炸彈不但能夠攻擊固定目標與慢速運動目標，還能攻擊如同直升機這類的低空慢速目標。導彈快艇的速度再快，也快不過直升機。只要能夠提供準確引導，激光制導炸彈完全能夠用來攻擊導彈快艇。
執行引導任務的不是J15C，而是飛在前面J14C。
由J14C“接力”，一是讓“護航戰鬥機”揮更大的作用，二是減輕J15C的作戰負擔。在前期的戰略轟炸中，空軍的所有J－１5C機羣都參加了作戰行動，而且承擔了主要作戰任務，各部隊官兵都非常疲勞。雖然J14C也在奪取制空權之後，攜帶炸彈與對地攻擊導彈執行轟炸任務，但是J14C機羣的“狀態”明顯比J15C機羣好得多。這次又是“臨時性任務”，空軍臨時抽調作戰力量，只能讓J15C機羣在完成作戰行動後儘快返航，讓J14C機羣分擔更多的壓力。
空中打擊沒有任何懸念。
導彈護衛艇射的C809反艦導彈擊中美國船隻之前，SH8B射的空射反艦導彈與J15C戰鬥機投擲的激光制導炸彈先後擊中了準備與美國船隻會合的１8“伊吹”艇。導彈快艇不是大型戰艦，無法像大型戰艦那樣攜帶大量的作戰裝備。“伊吹”艇連“電磁炸彈”都沒有，面對反艦導彈與激光制導炸彈，連攔截與規避的機會都沒有。
１8“伊吹”艇無一倖免，最“脆弱”的在捱了炸彈後當場沉沒，最“堅強”的也只堅持了不到5鍾。這也難怪，J15C投擲的250千克級激光制導炸彈的威力不比重型反艦導彈差，如果考慮炸彈凌空打擊的穿徹能力，威力還超過了反艦導彈。對於排水量不到500:的導彈快艇來說，１枚炸彈就足以致命！
在沒有看到敵人的情況下，2支日本導彈快艇羣全軍覆沒！
１2美國商船的結局不比“伊吹”導彈快艇羣好多少，枚C809無一“脫靶”！
“萬州”號導彈護衛艇趕到的時候，１2商船中的7艘已經沉沒，另外5也即將沉沒。數百名船員藉助救生艇與救生衣漂浮在海面上，等待救援。劉宣江沒有遲疑，立即開始打撈落水人員，還讓艇上的廚師準備了熱飯熱湯，讓那些被冰冷海水凍僵的美國海員暖和壓驚暖身。
此時，海面下，2潛艇正在完成最後一道“工序”。
沒有讓潛艇參加打擊行動，一是潛艇攜帶的魚雷過於昂貴、不能隨便用，二是潛艇有更加重要的任務。
因爲船隊遭到攻擊的海域在千島海溝以西１米之外，水深不到50米，在“海豚”級潛艇的最大潛深範圍之內，所以潛艇能夠利用“海底地形規避聲納”掃描沉船遺骸，確認從船艙裡散落出來的貨物。
１6點前，在導彈護衛艇接走了美國船員之後，2潛艇先後浮上水面，出了消息。
與軍情局的猜測一樣，除了3艘VLCC之外，其他9艘貨輪上裝載的都是武器彈藥等軍事物資！
收到這一消息，王元慶才鬆了口氣。
命令軍情局儘快“審訊”美國船員，讓海軍派打撈船隻前往交戰海域獲取“物證”之後，王元慶才離開總參謀部。
返回元府的路上，王元慶再次聯繫閻尚隆，讓外長按計劃行動。