西安飛機場原場地狹小、跑道窄短。1943年，美國派空軍來華對日作戰，北戰場以西安爲前線機場，爲使其適應作戰需要，將機場跑道擴修爲1800米，並增修跑道一條和滑行。停機、疏散各道。擴修後，機場可容兩個大隊約100架左右的飛機，B－24巨型飛機也勉強能夠起落。
1946年4月，蔣介石下令將西安機場再延修500米，共爲2300米，並翻修舊跑道、停機道。先後撥擴修工程費6億元，至10月中旬峻工。
從蔣介石不惜花費巨大財力、物力和人力擴建西安機場，人們不難看出，其進攻陝北解放區、奪佔延安的預謀由來已久。
往日比較冷清的西安機場，竟然一下子容納了運輸機C－46、C－47；戰鬥機：P－51、重型轟炸機B－25等型號的飛機近百架。
這個數字，是國民黨飛機總額數的五分之三。一個機場，停落如此龐大的機羣，這在國民黨空軍史上也是絕無僅有的。
就在1947年剛剛過罷年的2月底，3月初，胡宗南跟蔣介石要來的飛機支援，已經飛到了延安的上空！
１９４７年２月，蔣介石飛抵西安點擊查看西安及更多城市天氣預報，親自部署進攻延安，決定以國民黨軍胡宗南部爲主力，並率馬鴻逵、馬步芳、鄧寶珊等部共３４個旅２５萬餘人，１００餘架飛機，由南、西、北三面對陝甘寧邊區實施重點進攻。
面對嚴峻的形勢，１９４７年３月初，中央書記處召開會議研究擊破國民黨軍重點進攻的問題。毛澤東親自制定了外線配合內線作戰，保衛延安的計劃。同時決定，必要時主動放棄延安。３月６日，毛澤東一面向各解放區通報陝北軍情，一面急調外線部隊靠近陝甘寧邊區，電令王震率兩個旅由晉綏西渡黃河，同時調守
衛邊區南線的新四旅、三五八旅從淳化、合水一線回延安。
1947年３月８日，陝甘寧邊區政府在延安新市場舉行萬人大會，動員保衛邊區、保衛延安。３月１０日，保衛延安的部隊集結完畢，彭德懷親臨前線部署。當時，陝甘寧野戰集團軍主力只有６個旅，兵力不足３萬，與敵相比，衆寡懸殊。面對危急形勢，爲掩護黨中央、中央軍委機關和羣衆轉移，中央決定將兵力部署於延安以南地區，用運動防禦戰阻擊敵人。
３月１１日，美軍駐延安觀察組撤離後僅７小時，國民黨軍飛機即開始大規模轟炸延安。３月１３日，國民黨軍南線集團組成左右兩個兵團，分別由整編第一軍軍長董釗和整編第二十九軍軍長劉戡指揮，由宜川、洛川等地向延安發起大規模進攻，國民黨軍飛機對延安及附近地區再次實施輪番轟炸。胡宗南坐鎮洛川，要求“三天佔領延安”，徹底解決西北問題。
３月１３日起，西北各野戰集團軍和地方武裝在延安以南地區，依託既設陣地，對來犯之敵進行了堅決頑強的抵抗，爲掩護中央機關和羣衆轉移贏得了時間。３月１２日凌晨，朱德、劉少奇、任弼時、葉劍英率中央機關部分人員撤離延安。１４日，延安新華廣播電臺停止播音，由預設在瓦窯堡的備用電臺接替，繼續廣播。
３月１６日，爲統一指揮邊區部隊，中央軍委決定將陝甘寧邊區所有野戰集團軍編組成西北野戰兵團，下轄主力６個旅共２．６萬餘人，陝甘寧邊區警一旅、警三旅、新編第十一旅和騎兵第六師共１．６萬餘人編爲地方部隊，由中央軍委副主席兼總參謀長彭德懷任司令員兼政治委員，中共西北局書記習仲勳任副政治委員，統一指揮。同日，毛澤東以中央軍委名義簽署保衛延安作戰命令，要求西北野戰兵團“在防禦作戰中達到疲勞與消耗敵
人後，即可集中五個旅以上打運動戰，各個殲滅敵人，徹底粉碎敵人進攻”。
３月１８日，毛澤東、周恩來撤離延安前在駐地會見了剛剛率部從晉綏趕來的王震，並囑咐彭德懷，一定要讓部隊把房子、院子都打掃乾淨。入暮時分，毛澤東、周恩來依依不捨地告別了居住十年的延安，踏上了轉戰陝北的征程。
在延安保衛戰中，西北野戰兵團經六天激戰，以傷亡６９１人的較小代價，取得了斃敵５２００餘人的重大戰果，遲滯、消耗了敵人，勝利地完成了掩護黨中央、中央軍委機關及羣衆轉移的任務。３月１９日，西北野戰兵團主動放棄延安。當天，國民黨軍進佔延安，“佔領”了一座空城。
……
一九四七年三月初到三月十五日，敵人已經攻佔了離延安僅八十至五十華里甘泉縣，金盆灣南泥灣和隴東的全部地區，以鉗形從西北至東南包圍着延安。三月十六日黨中央決定撤離延安，經過一天的動員，要求在十八日晚十二點鐘前，全部撤離，只讓給敵人一座空城，但三月十七日和十八日兩天，從早上八點至到下午五點鐘，敵人的幾十駕飛機，輪番着轟炸延安。這個英雄的頑強的古城，已經經受過日本帝國主義的瘋狂轟炸考驗，依着挖好的窯洞相互串通的防空洞和堅強的黨政軍民的奮戰，敵人倆天地轟炸除了死傷幾頭豬狗等牲畜，還沒有人員的傷亡．三月十八日晚我黨中央毛主席勝利地撤離了延安。
楊海濤和他的妻子黨麗君所在的邊區財政廳，因爲被服局，物資多，早在一九四七年一月前已經從延安撤往子長縣，糧食局和稅務局及廳裡的同志，也都是在三月十八日晚隨同邊區政府撤離延安，轉移安塞縣。
一路上制序警嚴，情緒昂揚，同志們揹着行李有說有唱，行軍的歌聲此起彼伏，跑步前進。
（本章完）