廣州總督府內，秦鎧現在心情不錯，繁忙的軍旅生涯終於可以暫時告一段落，而且剛剛從奧隆阿波傳來了好消息，諾克山銅礦的開採有條不紊的推進中，一期的設備正在測試中，預期正是投產後，那可是一能年產銅8000噸銅、300公斤黃金！後世菲律賓第三大銅礦區那可不是蓋的。
不過更好的消息是，來自碧瑤城的消息，先期到達的保安團軍官吳清已經與當地華人達成了一系列的共識，那塊土地到底還是西班牙人的，不過那塊土地上人，很快就會被自己所掌控，這個窩在山區小城的土地下面，卻藏着菲律賓最大的碧瑤金礦區！
菲律賓這塊地方，無疑是讓秦鎧垂涎三尺的地盤，婆羅洲雖然目前已經歸屬自己控制，不過那地方實在遠了點，從廣州移師過去，實在不方便，根據那邊護***分隊傳來的消息，婆羅洲的危機正在加劇，原本歷史上，就在這一兩年間，荷蘭人就會對婆羅洲的華人動手。
不過由於南洋水師的介入，雖然在婆羅洲只有一支一艘鐵脅巡洋艦、三艘訓練艦組成的艦隊，但這支艦隊代表的龐大軍力，卻已然起到了極大的威懾作用，尤其是在法國人慘敗之後，荷蘭人原本蠢蠢欲動的進攻，目前改爲在東面的望加錫海峽附近攛掇當地土著獨立。
而目前情況下，在菲律賓獲取一個穩定的基地，顯得尤其重要了，秦鎧不是沒有考慮過另外一個方案，就是在已經控制由劉鴻海盜集團控制的普林塞斯島嶼建立基地，但若是一旦這個基地被建立起來，那就意味着海盜的身份曝光，這可不是他所希望的。
南洋的局面十分混亂，劉鴻的暗中存在，還有着極大的利用價值，所以在菲律賓建立一個輻射整個南洋的基地，或許是一個重要的決定！
圍坐在周圍的，都是南洋水師的管帶們，一個個都喜氣洋洋的！雖然馬尾造船廠、北海造船廠都在全力開工，但是至今爲止，還沒有任何的新戰艦能夠服役，但是……在呂翰、許壽山的強烈建議下，基隆港法國被擊沉軍艦全被打撈上來了。
加上之前被俘的兩艘裝甲巡洋艦“瑪洛迪號”、“拉佩魯茲”號，經過船體整修後，4600噸的“凱旋號”、3350噸的“雷思號”被海軍看中，經過整體改造後準備加入了現役。
而這四艘法國戰艦中，其實只有“瑪洛迪”號、“雷思”號屬於較爲先進的裝甲巡洋艦，塊頭很大、裝甲也蠻厚的“凱旋”號的炮臺落伍，火炮也很落伍，射程遠不如馬尾火炮局生產的重炮，而拉佩魯茲號巡洋艦更是個皮薄餡大的大餃子，若是速度快的話，還能用用，但是5年前的產品，這速度還真夠嗆。
不過，相比南洋水師中還在服役的“超武”、“登瀛洲”、“澄慶號”鐵脅木殼巡洋艦，這幾艘法國船還是頗有優勢的，這也是呂翰、許壽山迫不及待的原因。
現在唯一的問題是，法國制式的240mm重炮對於南洋水師來說就是個雞肋，南洋水師根本沒有這類型的炮彈，若是要進行整體改造，完成四條船火炮和瞄準具改造，起碼要大半年時間，這自然不行。
所以馬尾船廠對四條船上的重炮做了整體拆除後，這四艘戰艦都成了標準的小口徑火炮的密集陣試驗品。
“瑪洛迪”號、“雷思”號裝甲巡洋艦分別更名爲“北江”號和“南江”號，船上的2門240mm、30倍徑的重炮被拆除了，法國人愛用的120mm速射炮也被全部摒棄，換成了馬尾火炮局標準150mm、40倍徑的速射炮，這兩條3350噸的戰艦上，一共安裝了20門150mm速射炮，並且在射擊指揮室安裝了5米基線的光學測距儀。
而噸位更大的“凱旋”號鐵甲艦，更名爲“香江”號後，拆除了船上的重炮後，一舉安裝了26門150mm、40倍徑的速射炮，即便是噸位最小，更名爲“陽江”號的拉佩魯茲號巡洋艦，也安裝了12門150mm的速射炮。
對於這樣的改造方案，秦鎧並沒有發表任何的意見，鉅艦大炮和小口徑快炮之間的優劣區分，那也是要裝甲達到足夠厚度時纔有討論的意義。現在戰艦火力上的任何嘗試，都會讓馬尾船廠的設計師們有新的體驗，何況這幾條船原本就是臨時湊數的，這四不像的設計也就暫時先用了。
不過南洋水師的軍官們，對於新服役的四艘戰艦倒是非常的有愛，一致將這四艘以廣東河流命名的戰艦起了個綽號——“刺蝟四人組”！這確實是一個非常形象的綽號，任何人看到這四艘戰艦時，都會被從四面八方刺出來了炮管子徹底的鎮住！
秦鎧對於呂翰、許壽山兩個傢伙極度擴張的慾望十分惱火，這兩個傢伙滿腦子都是軍艦……恨不得把水師都擴張到100條戰艦，一個個完全都沒有經濟意識，這動不動幾千噸的鐵傢伙，跑出海去轉一圈都要燒掉上千兩銀子！
還有，這些傢伙根本無視炮彈的昂貴，尤其是許壽山，完完全全是訓練狂人呢，而且還是實彈訓練狂，最近幾個月，根本沒有戰事的情況下，這廝竟然又打廢了三根炮管，要知道那玩意壽命至少是300發實彈射擊啊！
最後秦鎧親自找這廝好好的談了談經濟概念，特地把自己從歷史簍子裡翻出來的苦逼小***海軍做了對比，小***海軍窮的叮噹響，每門炮的實彈射擊是15發，剩餘時間都是進行的模擬射擊……結果，差點被許壽山這貨一句話給噎住！
許壽山這貨竟然大言不慚的說了，“大人，怪不得小***那麼不經打！您是不是繼續去調查一下，看看小***現在有沒有提高實彈訓練數！”
對這貨豎了幾百遍中指後，秦鎧直接下令，每個月只准向701艦提供50枚訓練用炮彈！這一炮就是上百兩銀子，這貨還玩齊射，你那船3門炮玩什麼齊射，無畏艦那可是10門炮啊……真給這貨氣死了！
管帶們看着秦鎧掛在中間的那張大大的地圖，他們都跑過那邊，不就是南洋菲律賓嘛！一個個都是興奮的很，這和法國人幹一仗之後，可就徹底沒了操練的機會啦，現在又有“刺蝟四人組”加入，那還不得找個地方練練手！
呂翰拿出一份行動計劃，指着地圖上開始講解起來，“各位，這次行動的代號是‘魚鷹’，參加作戰的單位是南洋水師處601外全部戰艦、廣州水師全部戰艦、輔助運兵、補給船20艘……”
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參加完海軍部的軍事會議後，秦鎧又匆匆跑到工業部，工業部的管理小組經過他的審覈後已經建立了，首席執行官並未由徐國方擔任，作爲一名優秀的技術工程師，徐國方在秦鎧的工業化進程中起着舉足輕重的作用。
但是，他的才能偏重於技術方面，過多的參與了行政事務，就是秦鎧也覺得浪費了他的才能，所以，徐國方今後的重點工作將會是在他擅長的工業母機——機牀領域，而在整體工業體系建設中，他只擔任核心小組組員。
而工業部的首席執行官由具有多項技術專長的廖德昌來擔任，核心小組包括徐國方、清英、王飛，組員則包括各個廠子的總辦、技術精英，管理小組的任務就是推進各項重點工程的進度，爲重點工程調配技術人才，協調馬尾實驗室的技術支援。
目前馬尾實驗室強大的創造力已經漸漸顯現，成立兩年不到的時間，已經取得了各項工業技術上、工業應用上的突破700多項，平均下來，幾乎每天都有新成果、新突破，雖然砸進實驗室的經費也是十分驚人的，化工廠以往高額的染料利潤，幾乎都砸進了實驗室。
但是，用秦鎧的話來說，這錢砸的值得，這產出可不僅僅是技術上的成果，而且完成了從技術到工業化的進步，這纔是最重要的，後世的中國，曾今就有一段時間內，出現了極其可笑的局面。
佔世界四分之一人口的泱泱大國，有着驚人的專利申請數，但是真正投入工業化的比率只有國外的領頭，這不能不說是科研工作的杯具！好在後來機制的轉變，經過百年的復興，才取得了光腦科技這樣超越時代的成就。
而秦鎧目前最需要的，完全不是他光腦裡可以查找到的那些新技術名詞，因爲那些技術在目前情況下根本無法付諸生產，他更需要的是在現在工業水平下，迅速提升產能、工藝、品質的技術，光腦可以提供圖紙，但是工藝達不到要求，圖紙也只是廢物。
而自從上一次廣東三家工業計劃佈置實施後，各府的進度都頗爲不錯，歐陽慶那邊送來消息，廣州知府呂希純倒是一口氣砸了40萬兩銀子開了兩家糖廠，這讓秦鎧也暗暗吃驚，這呂胖子的家底倒是豐厚的很嘛！
不過這個榜樣，秦鎧喜歡！他特地又召見了呂胖子，對他的英明果斷大大的表揚了一番！呂胖子的模範表率作用倒是效果不錯，現在徐國方這邊罐頭加工廠、糧食加工、呢絨工廠、紡紗廠、製糖廠、啤酒廠機器的訂貨已經讓兩家機牀廠都開始24小時趕工。
對此，秦鎧又電報發給施萊爾公使，向德國訂購了一批機器，這讓施萊爾又興奮了一把，這可是一大筆訂單，對於正處於經濟危機邊緣的德國，無疑有不小的幫助！
當然，今天的工業部管理小組會議上，也並不都是麻煩事情，來自馬尾船政的消息，胡長途設計並正在建造的一型大型魚雷艇已經完成了船體建造，舾裝也將在一個月內完成，這是秦鎧爲北洋水師設計的，銀子由李中堂支付的第一款戰艦。
此外，北海造船廠歷時一年、正在建造的兩艘5000噸級別鐵甲艦的船體構造即將完成，這是南洋工業在戰艦製作上的一次全新探索，估計舾裝需要三個月時間，到時候，南洋水師又將多兩艘大型裝甲巡洋艦。
秦鎧聽了卻直皺眉頭，很快又多兩個燒錢的鐵傢伙！這些鐵疙瘩絕對不能養在家裡吃乾飯，必須找個地方讓它們去發揮發揮……
而今天工業小組討論的重點工程，主要還是圍繞這鋼鐵、戰艦、動力系統方面，有備而來的秦鎧自然提出了自己的要求，按照他的估計，目前南洋水師的戰艦，從數量、質量上來說，都足夠應付出現的各種局面。
而最主要的是，馬尾火炮的口徑雖然並不領先，但是發射藥、爆破炸藥以及火控技術，都領先於這時代至少10年以上，艦隊唯一的缺點是裝甲都太薄，但是在目前情況下，完全足以應付任何的局面。
所以，在穩步提高造艦工藝的同時，秦鎧把大功率電動機、ii型汽輪機、電磁波研究、汽油機列入了重點研發項目，這幾個項目裡，電動機這時代歐洲已經有了成品，並且已經獲得了供研究的樣品，要提高的只是功率問題。
華武i型汽輪機已經用於馬尾工業的小型蒸汽動力發電設備上了，不過整體效能不高，甚至還不如三脹蒸汽機，這ii汽輪機自然要解決的就是效率問題，至於電磁波和汽油機，這玩意這時代還沒出現過，電磁波相關的玩意都交給了特斯拉在搗鼓，也不知道啥時候能有成果，而汽油機在秦鎧提供了原始設計方案後，交給了蒸汽機車間進行試製，要出成品，那還早了！
這些問題，看起來只要投入足夠人力，應該都能解決，但是工業部碰到的另外一個問題，卻不是靠人力能解決的！
詹天佑在越北開建的，從海防到石山坳煤鐵工業區的鐵路進展順利，不過問題也接踵而來，雖然目前來說，鐵路施工的唯一支出就是在當地招募工人的報酬，但是這可不是個好主意，石山煤鐵基地儘管24小時不停運作中，卻沒有產生任何的經濟價值，反而是一個不斷燒錢的廠子。
而應付越北的鐵路建設，靠這種模式尚能維持，對於秦鎧提出的廣東、廣西鐵路大建設的目標，如果南洋工業體系來維繫，工業部的這幫人都認爲，那樣的結果就是讓廠子破產……根本不可能形成一個良性循環的工業結構！
哪有鍊鋼廠整天生產，卻不產生經濟效益的……但這恰恰是馬尾體系鍊鐵廠的實際情況！