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在貝爾法斯特巨大的機翼下方，一溜鋥明瓦亮的黑色轎車一字排開，特別是左邊第一輛，在厚重無比的車頭上，一個無比風騷的女神立標在高壓鈉燈明亮的映射下閃着迷人的銀光。
對於共和國民衆來說，只要掛上勞斯萊斯的名頭就足夠將其視之爲大富豪專用，實質上勞斯萊斯所出產的汽車中是分等級的。
大致上勞斯萊斯品牌內部可以分之爲三條產品線，勞斯萊斯幻影，勞斯萊斯銀刺，勞斯萊斯幽靈。
其中勞斯萊斯幻影屬於最頂尖的定製車型，所謂英國皇室專用汽車就是指的勞斯萊斯幻影。
在八十年代，訂購勞斯萊斯幻影要麼擁有足夠大的社會影響力，要麼擁有英國伯爵之上的爵位，不滿足這兩點有錢也買不到勞斯萊斯的黑色幻影。
勞斯萊斯幽靈則是勞斯萊斯品牌中最爲親民的量產車，也是勞斯萊斯在普通豪車市場上用來和奔馳、寶馬、保時捷、瑪莎拉蒂、沃爾沃、林肯、克萊斯勒等品牌競爭的產品。
勞斯萊斯銀刺則是針對高端商務需求開發出來車型，在產品線上高於幽靈低於幻影，但沒有任何採購限制。
比如防彈版的汽車，勞斯萊斯幻影和銀刺有這個加裝選購項，勞斯萊斯幽靈則沒有防彈版。
定製版的勞斯萊斯幻影的車價，基本都是百萬美元起跳，勞斯萊斯銀刺的價格還不到幻影的一半，大致在50到60萬美元上下，而勞斯萊斯幽靈的價格更接地氣，只有20至25萬美元左右，比掛着賓利殼子實際使用勞斯萊斯底盤的賓利慕尚還低20萬美元。
遠嘉接手怡和時，怡和集團在香港的豪車有兩臺勞斯萊斯幻影，五臺賓利慕尚怡和紀念版。
其中一臺勞斯萊斯幻影是針對凱撒克家族的定製版，比如座椅上紋有凱撒克家族的徽章，迎賓踏板有家族首個字母，輪轂蓋板也是私人定製等等。
這臺充滿家族個人風格的勞斯萊斯雖然也掛在怡和公司名下，但遠嘉簽署了收購怡和文件之後，將這臺車作爲禮物反贈給了西門.凱撒克。
以遠嘉此時的規模來說，一臺至少價值百萬美元以上的定製版勞斯萊斯，在樑遠眼裡不會比普通的辦公用品出奇，以老歐洲盤根錯節姻親遍地的頂尖富豪圈子而言，遠嘉花上百萬美元能和英國老牌家族凱撒克家族打好關係總不是筆虧本的買賣也就是了。
另一臺定製版的勞斯萊斯則是以怡和公司爲主題，怡和的企業標識蘇格蘭薊花在勞斯萊斯幻影的座椅，駕駛面板，迎賓板，車內辦公桌等處印了個遍。
同樣，怡和擁有的那五輛賓利慕尚紀念版也是怡和150週年紀念的主題，比普通賓利慕尚45萬美元的價格足足高出15萬。
最終，那臺花費150萬美元，採購於1982年，掛着HK00150牌照，用來紀念怡和集團成立150週年的勞斯萊斯幻影防彈版，最終成了祁連山在香港的坐騎。
當然，如果沒有樑遠三番五次的強調公司大了，該有的場面就得撐起來，加上樑海平把樑遠的伏爾加換成了四個圈，祁連山是說什麼都不會坐檯車的。
八十年代的勞斯萊斯銀刺、幽靈或是賓利慕尚，量產車型中都沒有黑色車漆可選，只有個人定製版的頂配車型才能隨着車主的心意自由選擇車漆顏色。
很多關於豪車的知識章任天（俠改天改名了，大家習慣下）和陳廣漢都不瞭解，但給兩人開車司機王晨剛卻是一個資深汽車迷。
衆人進了機庫之後，都被貝爾法斯特的龐大機體吸引了目光，等反應過來都猛然發現，貝法龐大機翼下那一溜漆面上反射着頂棚“星光”的豪車才更抓人眼球。
看氣勢這六輛車和共和國國內常見的奧迪、藍鳥、大豐田什麼的完全沒有可比性。
說起來王晨剛也是幸運兒，王晨剛入伍前家就在羊城，書讀不進去父母經商也顧不上管他，共和國的軍隊向來號稱大熔爐，什麼毛病都能給你削平了，王晨剛父母一狠心索性把王晨剛塞進了部隊。
原本93軍遼寧駐紮，王晨剛算是離家萬里，沒想到南沙戰區成立，93軍全員南下改頭換面成了快反軍，王晨剛成了93軍中極少數幸運的坐地戶兵員。
由於家境優越興趣所在之故，王晨剛對香港富豪的頂級坐車差不多倒背如流，勞斯萊斯和賓利這種豪車裡的明珠王晨剛自然不會錯過。
“我～呃～。”
王晨剛語氣強烈的助詞說了一半，然後又硬生生的憋了回去。
“小王，你有什麼看法？”
心情極好的章任天逗弄了自己司機一句。
“呃～，政委，我看到飛機翅膀下邊停了兩個飛行團，實在沒忍住感嘆了一下。”
“哦，這話怎麼講？”
陳廣漢興趣大起的問道。
“報告首長，左邊那臺車是定製版的勞斯萊斯幻影，看HK00150的牌照，應該是八年前香港怡和集團紀念一百五十年慶典時花150萬美元從英國訂購的。”
“勞斯萊斯幻影右側停着的那五輛賓利慕尚紀念版，每輛車的採購價格都足有60萬美元，我沒參軍時買過香港的汽車雜誌，這幾臺車在香港的知名度非常非常的高，是汽車雜誌上的常客。”
150萬美元的勞斯萊斯加300萬美元的賓利慕尚總計450萬美元，換成人民幣大致在四億左右。
組建一個裝備共和國全新殲七戰鬥機的飛行團，大致開支爲兩億人民幣，王晨剛所言的飛機翅膀下停着兩個飛行團真是半點無虛。
聽着王晨剛一口氣說了這麼多，章任天和陳廣漢都有點迷了，寧雷只和他倆交代了貝爾法斯特要來，可沒說過隨機還附贈了六輛汽車過來。
“兩個團的飛機換了六臺車是夠震撼的，香港人可真有錢啊，真猜不出寧司令到底是怎麼把飛機借來的。”
章任天苦笑着對陳廣漢搖了搖頭。
212吉普慢慢的停在了距離貝爾法斯特尾門不遠的地方，章任天和陳廣漢還沒等車挺穩就打開車門跳了下去。
“老陳，老章，這邊。”
停在距離貝爾法斯特機體最遠處的那輛勞斯萊斯幻影的後車門忽然打開，寧雷從車的後排座鑽了出來。
“嚯～，寧指這是鳥槍換跑了，這車可真不賴，看着就厚實。”
陳廣漢邊說邊大笑着向寧雷走了過去。
“我可換不起這玩意。”
寧雷伸出左臂對着這一溜豪車一劃拉，繼續說道:“我三十年的工資累計，買任何一個輪子都不夠，這車白給都開不起。”
“先讓參謀上飛機慢慢看，兩個機組都在這邊呢，有不懂得別裝矜持別怕丟人，開口多問，我們三個把原計劃先改一遍，然後再上機琢磨。”
原本樑遠和寧雷約好，一架貝爾法斯特裝勞斯萊斯和賓利，另一架給寧雷飛數據用，眼下寧雷見獵心喜，在章任天和陳廣漢過來之前，結結實實的在飛機上逛了五十分鐘。
就算貝爾法斯特體格夠大，逛了五十分鐘也絕對夠的上仔細二字了。
寧雷從貝法上下來之後，就決定把兩架飛機全部徵用，至於遠嘉的六臺豪車，寧雷打算動用三架運八運輸機用來給某人送坐騎。
反正只要車準時抵達滬城，樑遠又不會在意寧雷到底是用什麼方式把車送過去的。
寧雷雖然嘴上說着自己三十年的工資買不起一個車輪子，但使用起勞斯萊斯到沒有半點的猶豫和不好意思。
“老章，老陳，進來坐，坐這沙發研究問題可比在飛機貨倉裡談舒服多了。”
寧雷回手打開了勞斯萊斯的後車門。
怡和定製版的勞斯萊斯幻影，採用了近似英國女皇和英國首相版的後座設計，兩扇車門採用了少見的對開方式，整個後排可坐四人，由兩兩相對的四個獨立座椅構成，座艙的空間剛好可以進行一場小型會議。
“赫，剛纔在車上聽小王說，這六臺車能換兩個飛行團，坐這一下感覺這輩子都值了。”
“老章你喜歡坐跟着運八飛滬城好了，這車要在七月七號之前送到滬城，我打算用三架運八把這幾臺車空運過去。”
章任天哈哈一笑也沒客氣，拉着陳廣漢一屁股坐進了勞斯萊斯那極具包裹感的舒適後排。
倒是陳廣漢坐定之後，琢磨了一小會慢慢品出寧雷話裡某些沒透露出來的信息。
“寧指，問個事，如果不方便可以不回答。”
雖然寧雷有點猜出來陳廣漢打算問什麼，不過還是笑呵呵的點了點頭。
“寧指，這次貝爾法斯特回國的主要目的是送這幾臺車去滬城吧？”
寧雷點了點有。
“借給我們做測試應該是順路吧？”
寧雷猶豫了一下才點了點頭，鑑於某人過於狡猾的緣故，寧雷也搞不清楚樑遠是不是在釣魚，畢竟貝爾法斯特的生產技術遠嘉已經湊齊了，甚至連最難攻克的發動機系統，某人在兩年前就引進回國了。
“那個，寧指，我們直接變更了人家的預定計劃，這個～好麼～”