沉吟着說道：“沒有人告密，是劉曉軍首長自己看到的。那天劉曉軍團長來我們華興產業園參觀，正好遇到郭廠長把那臺龍門銑牀和立式車牀運出去，因此產生好奇，才發現了我們這個地方。”
“當時他肯定想全部搬走吧！”付新癟着嘴說道，對於劉曉軍的強盜行徑，對着這些年跟他的深交，是越來越清楚不過。
“是……是的。”聶紅旗吞吞吐吐地回答。
“當時是莫離他們拖住了他，勸說了很久，他才罷手，然後把拖走了我們一臺數控機牀，而且沒有付錢，對吧？”付新有猜測道。
“沒有。”聶紅旗搖了搖頭，說道：“當時莫經理只是說明了一下，劉團長就罷手了，但是劉團長說，等您回來再跟您交涉。”
“沒有付錢？”
“沒有付錢。”聶紅旗點了點頭，“劉團長說等您回來，他會跟你商討機牀的價格。”
“感情我還成了他的擋箭牌、護身符了。”付新感慨地說道，“好了，這件事情我知道了，我會去跟他扯皮的，我們走吧，去看看我們新建的總部大樓。”
……
走進新建正在裝修的總部大樓，映入付新眼簾的，不是正在忙碌的工人、粉刷匠，而是一排排的牀鋪。
看到這些牀鋪，聶紅旗臉色一紅，想解釋，付新卻立即開口說道：“好了，不用解釋，我知道怎麼回事兒！現在在外面住帳篷也很冷，就讓工人們暫時住在這裡吧！不過裝修好了，還得給他們另外找地方。”
“好的，我記住了。”聶紅旗雖然心底有些奇怪付新怎麼這麼清楚，但是他處於職業素質，也不會去想老闆問爲什麼，那樣太冒失了！
華興實業發展公司的總部是付新親自動手設計的，樣子有些像後世的酒店，或者說是豪宅，亦或者大商場，因爲階梯是在大廳中央，盤旋向上，除一樓外，周圍都是走廊和房間，也不顯得因爲樓層高了有恐懼感。
作爲潯陽的地標建築，華興實業總部大樓高十三層，沒錯，就是十三層，而且是沒有地下室的十三層，或許在外國人眼裡，十三是一個很不吉利的數字，它源於宗教典故：出賣耶穌的猶大是耶穌的第十三個弟子，但是在他付新眼裡可沒有這麼多講究。
他付新又不信基督教，十三就是十三，他就偏愛上這個數字了，而且還是情有獨鍾。因爲付新這傢伙對素數比較敏感，上輩子他看電視都經常是把聲音開到十三或者十七的音量上。
高十三層的樓房，自然會有一個準備，那就是電梯，電梯這東西在國內還屬於稀罕物，不過你要買的話，也不是買不到，西門子公司就有。
憑藉華興實業發展公司和西門子公司的良好關係，華興實業發展公司已經在西門子公司訂製了一套十三層樓高的載客電梯，目前已經安裝，但未啓用。
自然，這架電梯不是國內生產的，目前西門子的電梯業務還沒有進入中國市場，這架電梯，是人家從香港送過來的。助於付新爲什麼要捨近求遠，別人不知道，而且很不解，但是付新心底明白得很。
這其實是付新和西門子公司之間的一種交易，西門子公司想讓他的電梯業務進入中國市場，但是由於之前西門子公司的電梯業務不同於美國的奧的斯公司，西門子公司的電梯業務在中國國內沒有名氣。
所以這合作的意義就不言而喻了，西門子公司想借華興實業之手，推廣他電梯業務的名氣，從而進入中國市場。
聽聶紅旗說這電梯還沒有啓用過，付新來了興趣，他自然要體驗一番。付新的行爲，在聶紅旗看來，是好奇，不過在付新心底，可不是這樣，付新心底有着他的思考。
“好久沒開發新產品了，這個電梯，是不是也來玩上一把！”付新心底暗自想到。在付新心底，進入電梯行業確實是玩，華興實業發展公司以後是做萬門程控交換電話機這樣的大項目的，像電梯這種項目，他付新還真不是很看得上眼。
你什麼都做，最終只能一事無成，因爲你沒有專精，沒有專精，那就註定你這家企業沒有活力，等這一波熱潮過去了，那就會趨於平淡。不要想着一口氣吃成胖子，有錢大家一起賺，纔是長遠之道，大家好纔是真的好。
……
電梯的工作原理是曳引繩兩端分別連着轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於115度的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。
……
它分爲機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。
……
曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿着導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統主要由對重和重量補償裝置組成。
……
電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。
電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏，平層裝置，選層器等組成。
安全保護系統：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩衝器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
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電梯曳引機主要包括永磁同步曳引機與傳統異步曳引機，曳引機是電梯的心臟，歷經行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等技術的更新換代後，於上世紀九十年代末出現了永磁同步曳引機。
……
1907年，奧的斯公司在海上城的匯中飯店安裝了2部電梯。這2部電梯被認爲是中國最早使用的電梯。
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1935年，位於海上城的京南路、藏西路交口的9層高度的大新公司安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對南京路大門。這2部自動扶梯被認爲是中國最早使用的自動扶梯。
……
1951年冬，黨.中央提出要在京城**安裝1部中國自己製造的電梯，任務交給了津天私營的從慶生電機廠。4個多月後，第1部由中國工程技術人員自己設計製造的電梯誕生了。該電梯載重量爲1000kg，速度爲s，交流單速、手動控制。
……
1952年12月28日，海上城房地產公司電氣修理所成立。人員主要由美國奧的斯公司、瑞士迅達公司在海上城從事電梯業務的人員和國內一些私營廠商人員組成，主要經營電梯、水暖、馬達等房屋設備的安裝、維修和保養。
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1952年，海上城交通大學設置起重運輸機械製造專業，還專門開設了電梯課程。1954年，海上城交通大學起重運輸機械製造專業開始招收研究生，電梯技術是研究方向之一。
1954年10月15日，因資不抵債而破產的海上城華愷記電梯水電鐵工廠由海上城市重工業管理局接管，廠名定爲地方國營海上城電梯製造廠。
1955年9月，振業電梯水電工程行併入該廠，定名爲“公私合營海上城電梯廠”。
1956年底，該廠試製成功自動平層、自動開門的交流雙速信號控制電梯。
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1974年，機械行業標準jb816-74《電梯技術條件》發佈，這是中國早期的關於電梯行業的技術標準。
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1980年7月4日，中國建築機械總公司、瑞士迅達股份有限公司、香江怡和迅達（遠東）股份有限公司3方合資組建中國迅達電梯有限公司。這是中國自改革開放以來機械行業第1家合資企業。該合資企業包括海上城電梯廠和京城電梯廠。中國電梯行業相繼掀起了引進外資的熱潮。
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1984年12月1日，津天市電梯公司、中國國際信託投資公司與美國奧的斯電梯公司合資組建的津天奧的斯電梯有限公司正式開業。
……
努力挖掘着腦海裡有關電梯的零碎知識，付新已經注意到，海上城交通大學、海上城電梯廠，中國電梯行業相繼掀起了引進外資的熱潮等關鍵字眼。一個計劃，慢慢地在付新腦海裡成型。
ps：這一章我寫了很久，左思右想，總是在猶豫是否貼資料，因爲總覺得不貼資料感覺怪怪的，前後文接續不上。最後還是決定貼了部分，所以這一章貼的資料比較多，抱歉，請諒解！