海參崴國際供銷社臨時指揮部。
本打算返回西亞的雷蒙，與剛剛抵達的詹姆斯，猶如多年未見的老友，噓寒問暖了足足十多分鐘，隨後一同邁入廠長辦公室。
雷蒙之所以去而復返，是因爲在他看來，雖然其與詹姆斯在‘徳北是否買下東西伯利亞’這件事上利益一致，雖然小布拿伊拉氪油田換取了石油派系的繼續支持。
但雙方所處的資本團體，依舊屬於競爭關係。
也就是：J.p摩根+羅斯柴爾德VS石油派系。
而極力推廣電動力的徐飛，自然是石油派系的敵人。
那麼今天這個局，就變成了，他看起來跟詹姆斯一夥，實則卻跟徐飛一夥。
如果詹姆斯趁機以北美的名義，爲TEP集團爭取利益，雷蒙完全可以從中使壞，幫徐飛贏下談判。
而詹姆斯……
詹姆斯本就是徐飛的自己人，此次跑來主要爲了‘送錢’，其雖然不知雷蒙所想，卻知道雷蒙打算，對此自然喜聞樂見，因爲雷蒙坑TEP集團越狠，他洗給鐵皮公司的資金越多。
徐飛面對雷蒙和詹姆斯，猶如玩遊戲開了‘上帝視角’，前者是自己人，後者真是自己人，又猶如三人鬥地主，上家暗中送牌，下家明牌+暗中送牌，他這個地主想輸都難。
於是，三人見面閒聊片刻，來到工作人員加急佈置的洽談區，直接開始協商‘大澤工業聯合體免除TEP集團20%股權’，以及‘鐵皮公司主導冰熊斷供北美原油合同’等事宜。
詹姆斯還未開口，雷蒙忽然道：
“徐，發生這樣的事情，完全是TEP集團有錯在先，比如搞沉徳北的油輪，比如起訴X系列顯卡侵權，比如辱罵徐廠長……所以，這事是我們不對，TEP確實應該拿出補償。”
詹姆斯知道雷蒙打算坑他，只是沒想到，開局就坑。
其深吸一口氣，板着臉深深看一眼雷蒙，嚴肅的點點頭，“雷蒙將軍說得對。”
徐飛裝模作樣的思忖片刻，“都是生意人，沒啥過不去的坎，既然TEP決定賠償，不知雷蒙將軍認爲賠償多少合適？”
雷蒙坑TEP集團，是爲了削弱石油派系，另外給徐飛創造談判條件，其聞言想了想，獅子大開口：“至少1000億美刀！”
詹姆斯臉色一僵，沒有說話。
因爲這個數有點少，原計劃是TEP集團轉給鐵皮公司1200億美刀，用於更新供銷微機室。
但他是被索賠方，總不能自己加價。
於是徐飛暗中給雷蒙打了個眼神，意思是：要少了。
雷蒙見狀，瞅瞅詹姆斯的臭臉，再瞧瞧徐飛‘贏定了’的表情，雖然不明白爲什麼都1000億了，還是有點少，但雷蒙其與徐飛相愛相殺了三年，知曉徐飛從不幹沒把握的事。
索性開口道：“當然，這1000億美刀只是直接經濟損失，我認爲TEP集團應該再拿出500億，用於彌補大澤工業聯合體的名譽損失、徐先生的名譽損失等等。”
詹姆斯來送錢，不怕送多，只怕找不到‘送錢的理由’，眼看雷蒙的報價超過預期，“雷蒙將軍所得對，我現在就匯款。”
“？？？”
雷蒙獅子大開口，報出1500億，是爲了給徐飛創造談判條件，而不是認爲TEP會拿出這麼多錢。
可以說，TEP集團能拿出15億賠償鐵皮公司就已經很不錯。
哪成想，在其尚未反應過來的時候，詹姆斯就已經鼓搗完智能手機，將1500億美刀匯入了鐵皮公司在國際清算銀行的對公賬目。
速度之快，猶如給和大人送錢，
雷蒙忍不住點支雪茄，冷靜冷靜。
而當其冷靜的時候，和大人拿錢辦事，提筆簽署‘將大澤工業聯合體20%股權歸還給TEP集團’的文件，然後上傳大澤產業研究辦公室官網，公示一週。
接着，徐飛與詹姆斯口頭約定，不會向冰熊提議斷供北美原油，也不會在東方刻意打壓‘東方高盛集團’。
等雷蒙反應過來，徐飛與詹姆斯的談判，也宣告結束。
徐飛一如既往的贏了，但雷蒙一點都不開心，因爲他雲裡霧裡，總感覺這裡面有點東西。
次日。
雷蒙與詹姆斯一起乘坐灣流V型商務機，直飛西亞。
母星160萬聯合軍的‘撤軍計劃’一拖再拖，因爲北美認爲，好不容易拉來這麼多人，不如趁機在阿富南部把大煙菠蘿項目搞起來。
所以，雷蒙表面看似在忙活着撤軍，實則在用160萬兵馬，監督阿富南部的三千萬當地人幫北美種地。
詹姆斯前往西亞是爲了跟歐佩克談判，讓西亞聯盟加大原油開採量。
目前，國際原油報價受‘油霸’問世影響，下跌到186美刀/桶。
如果詹姆斯成功激怒歐佩克，令歐佩克反行其道，繼續減產。
加上全球遍地都在爆發衝突，巴拿馬、蘇伊士、馬六甲等等又不通航，原油價格肯定會大幅度上升，有利於TEP集團拋售原油，也有利於清空埃克森美孚的庫存。
總之，自家兜裡持有原油的時候，原油價格不能跌，必須漲的越高越好。
而自家兜裡沒有原油的時候，原油價格必須暴跌，甚至要跌成白菜價。
這就是所謂的資本運營。
徐飛送走雷蒙和詹姆斯之後，按照行程安排，決定巡查海參崴。
自家買下海參崴，主要爲了獲取一個出海口。
方便將吉省農墾的糧食運往東山，或者運往喜馬拉雅。
現在冰熊願意出讓東西伯利亞，雖然這個交易被北美阻止，但2萬億援助肯定要給，東西伯利亞的資源也必須要挖。
因此，徐飛趁着世界科技博覽會，送給冰熊8條120nm製程工藝的芯片生產線。
這個東西，你送給冰熊，再教會冰熊使用，未來冰熊走的就是‘石墨X貼片’接口的道路。
但冰熊可以造芯片，卻不代表可以造光刻機。
因爲目前母星可以製造組裝光刻機的公司，只有徳國蔡司、徳國蔡司控股的荷蘭阿斯麥，以及西方科技聯盟控股的ABM、佳能尼康、倭島電氣、萬代從徳北買下的萊卡。
北美不可能給冰熊提供製造光刻機的技術，即便提供了，由於冰熊沒有相關設備，也造不出光學鏡頭。
徳北更不可能給冰熊相關技術，因爲未來是徳北卡冰熊的脖子。
當然，冰熊拿到光刻機，等於突破了長達五十年的科技封鎖，現在高興還來不及，哪會在意能不能造光刻機。
於是冰熊暗中將勘察加半島交給了徳北。
遠東並不是無人區，僅東西伯利亞就擁有11個‘聯邦國’。
冰熊賣掉這裡，按照‘民主’做法，當地需要進行公投，再決定是否加入徳北。
然後……
啥，徳北？
就沒然後了。
接着就導致最近從東西伯利亞趕到海參崴，諮詢什麼時候更換‘充電寶身份卡’，諮詢什麼時候鋪設‘徳北網絡’，諮詢是否享受徳北公民待遇，諮詢機械三國網遊以後是否採用徳北服務器的人，越來越多。
原本只有八十萬人口的海參崴，短短半個月就擁有了750萬流動人口。
若非舉辦世界科技博覽會遺留了衆多場館，加上港口擁有無數集裝箱，怕不是都無法安置這些‘着急入徳’的人們。
徐飛行走在海參崴新規劃的‘東方大街’上，置身處地的想了想。
如果現在給東方一個同樣的機會，想來入徳的人會更多。
如此念頭令人很是難受，但這就是現實，猶如那些想盡辦法把孩子送出國留學的家庭。
或者說，你有錢了，你願意你的孩子跟一羣苦哈哈一起上學，一起搶奪有限的教育資源嗎？
所以，窮人才是最愛國的那批人。
因爲他們的命運和土地綁定在一起，別無選擇。
就像最近涌入大澤的普通人，耗盡三代積蓄貸款買了套房子，如果他們不愛大澤，以後將會一無所有，而只有熱愛大澤，纔會實現階級跳躍。
徐飛也不知道這樣是否太殘酷，但‘利益捆綁’永遠是和平共處的基本原則，如果不捆綁，他們分分鐘賣掉大澤。
所以，富人要在大澤買房，遠東加入徳北的人們要在海參崴買房。
至於遠東的人們有沒有錢……
當年毛熊俘虜了幾十萬小鬼子奔赴遠東挖礦，支撐了毛熊崛起，時至如今，礦坑猶在，黃金猶在，遠東土著無不是穿金戴銀。
跑大澤買房的普通人可以耗盡三代積蓄，遠東奔赴海參崴買房的人也可以耗盡祖輩遺留的黃金白銀。
“我的天，我該不會被徹底資本化，成爲超級資本家了吧？”
徐飛一邊走，一邊思索，想來想去，感覺自己越來越黒。
並且最近兩個月奔波在東北，被曬成高粱紅的皮膚也黑了不少。
“看來，等回去後，要去理髮店待幾天，好好保養保養。”
而此時的海參崴，已經化作‘超級工地’。
來自大澤建工的12個獨立機械旅，按照12個方向，四面開花，全天候鋪設基地模塊，再分批改造成居民樓、遊樂場、購物中心、應急管理處等等。
短短半個月，無數建築拔地而起，無數能源設施投入使用，甚至還有五座核電站等待技術人員到位，再進行安裝。
如此超乎尋常的基建能力，令全球媒體爲之側目，但依舊比不上已經完工的‘太空電梯’，以及基於喜馬拉雅建造，延綿向珠峰雲巔的‘X市’。
徐飛一路走馬觀花，來到南部的資源區。
這裡主要負責糧食加工、木材加工、礦石精煉、漁產暫存。
得益於建造大澤積累的經驗，相關規劃相當完善，每類資源不僅擁有海港，還擁有航空港、飛機場。
並且爲了防備倭島偷襲，參加‘炸魚活動’的徳北艦隊、意呆利艦隊，永久駐守這裡。
當然，意呆利在歐區少了一支艦隊，實力大幅度下降，徳北自然要幫忙補全，因此劃撥了5艘泰伯利亞級驅逐艦。
這讓意呆利喜從天降，更加堅定了跟在徳北屁股後面搞事情的念頭。
因此，意呆利把所有的破舊艦船、退役艦船，拉到地中海，天天跑到兵力空虛的北美基地耀武揚威。
據說有兩支護衛艦不僅登陸成功，還吃光了北美基地廚房裡的所有食物。
北美肯定非常不滿，雙方正在母星聯合扯皮。
而海參崴有了徳北艦隊、意呆利艦隊、冰熊艦隊，已經初步具備攻略白令海的能力。
但這事不能亂說，否則被北美知曉，北美肯定要在阿拉斯加部署軍事力量，這有損‘和大人拿錢辦事’的口碑。
所以徐飛順手讓福爾曼召開新聞發佈會，用於告知全球，徳北由於財政吃緊，被迫暫緩從冰熊買下東西伯利亞。
但實際上，徳北已經開啓對冰熊的2萬億資助，冰熊也已經賣掉了勘察加半島。
只能說，資本家和政治家做事，永遠是嘴上一套，背地裡一套，全都不可信。
徐飛用一週時間，踏查了全新的海參崴，眼看即將邁入10月份，這邊的天氣也越來越冷，當即決定‘乘車西去’。
海參崴成爲‘國際供銷社’成員之後，自家率先投資了一座跨海鐵路大橋，用於縮短陸地運輸，長約20公里，然後延伸向西邊的‘東方-春華鎮’，總長50公里。
如此，對接吉省農墾項目對‘原有鐵路’的改造，未來東北的農作物、礦產、木材，都可以源源不斷的送往海參崴，再借助海運，送往南方。
相比一節車廂裝載60噸，一列火車最多運輸3000噸的鐵路運輸，50萬噸大型郵輪，或80萬噸超級郵輪的優勢，瞬間就能體現出來。
如果搭配用於運載貴重金屬的千噸基洛夫，三五年後，自家無需擔憂遠東開採資源、運送資源的計劃。
徐飛乘坐‘大澤機車研究中心’研發製造的‘增程式電動列車’，一路向西，僅用兩個小時就抵達姑奶奶所在的柳南村。
所謂的‘增程式電動列車’，是綜合‘超級電容’、‘軌道車’、‘風力發電塔’、‘增程式公交車’生產的‘電動列車’。
其內部搭載一臺牽引功率爲10MW的飛輪電池，由於飛輪電池既是電池，又可以藉助變速箱成爲電動引擎，因此免去了‘能源裝置’，爲列車騰出了一節車廂的運載能力。
當飛輪電池充滿電，它可以爲電動列車續航50公里。
而這列電動列車若想跑長途，無需更換鐵軌，只需在原有的鐵路沿線，每隔10公里搭配一座風力發電塔，再配備一座用於存儲電能的超級電容，就可以等電動列車跑過來的時候，按照列車長度，給列車瞬時充電，實現增程。
因此，增程式電動列車不同於‘需要鋪設電線的地鐵’，也不同於東方剛剛投入使用的‘動車組’，它是一種‘自給型高速列車’。
只要確保5～10座風力發電塔運行，它就可以一直跑下去，最大時速低於光能軌道車，大約320km/h，但這卻是偏遠地區的陸路運輸神器。
如此，柳南村也就成了通往海參崴的‘交通樞紐’、‘貿易口岸’，未來發展不可限量。
徐飛來到柳南村後，踏查了已經邁入正軌的農機配件廠、農機改裝廠、農機生產廠、農機組裝廠、農用飛機配件廠……
得益於徳北早些年投資的德克薩斯農機廠，這邊對超大型農機的研發，相當順利。
僅僅一個月就搞出了20輛堪比二層樓的拖拉機。
這種超大型農機，跑過去一趟，犁地、撓地、播種，一氣呵成，20秒就能搞定33x20米的一畝地。
算上埋設在田埂上的灌溉設備，噴灑農藥的農用飛機……
“所以說，不全面實現機械化，咱拿什麼奪取糧食定價權。”