第四百一十六章 探路

曹沫打小就跟他爸吃遍新海的街頭巷尾,年紀稍微大點,就帶着成希、肖軍到處瞎吃——因爲打定主意要陪肖軍喝酒,曹沫讓沈濟將車直接扔商場的地下車庫裡,他也沒有喊保鏢將車開過來,六個人直接打了兩部出租車趕往姚家巷。

多年前破舊的小巷子早已經整飾一新。

不僅路面新鋪柏油,兩邊的舊民居都要新做了外牆塗料,黃暈的路燈光從梧桐稀疏的枝葉間照下來。

老店換了新招牌,“徐記羊肉店”,店面不大,裝修得乾淨整潔,老闆娘卻還丰韻猶存。

“你們不要看肖軍現在一副深受打擊,好像特癡情的樣子,你們知道他高中特喜歡拉我跑老遠過來喝一碗羊雜湯,是爲什麼嗎?你們看那老闆娘現在四十好幾,臉上都長皺紋了,有點被歲月摧殘,但十年前,長得真水靈呢,身段也撓人,肖軍那時候就喜歡盯着人家的屁股看!”點過菜,曹沫低聲將肖軍的舊事出賣給大家知道,“趙倩芸我沒有見過,但我猜啊,十之七八跟這老闆娘長得比較像!”

“嗨,叫你這麼一說,看着還真像啊……”陸均博拍着桌子叫道。

“有沒有這女孩的照片,讓我們看看像不像?”成希、吳蘊玲湊熱鬧說道。

“你們別聽曹沫栽贓我,這家店明明是他先挖掘出來的,開始還說不叫成希知道……”叫曹沫這麼一攪和,肖軍情緒沒有那麼強烈了,笑着反口“栽贓”曹沫。

接下來沒有人再去提趙倩芸這個敏感話題,肖軍跟陸均博大學時感情很好,能在新海意外相逢,心底都透着興奮。

陸均博也是很坦誠直接的人,兩杯酒下肚,就將他的近況都交待出來。

陸均博大學畢業後就是回到長創總部所在的老家芷江工作,應聘到長創在芷江的總部工作了兩年,覺得老家待着實在膩味,就申請到華東銷售公司做技術支持。

他雖說現在常駐新海,但嚴格說來也不算到新海來闖蕩。

長創電子以家用空調生產、銷售爲主,但也兼營中央空調、車載空調等產品。

新海的國產造車勢力非常的孤單、 弱小,以前是華宸一支獨秀,現在加上天悅工業,力量也沒有增強多,但合資造車勢力極其強大,零七年合資車產銷量就將近四百萬輛。

車用空調僅僅是汽車的一小部分,但每年四百萬套也是相當恐怖的市場。

因此,但凡合資車廠每次計劃推出新的車型,各大零部件以及電子控制系統供應商都會展開一番拼殺。

長創三年前才正式介入車載空調的生產、銷售,暫時還沒能在新海打開市場。

長創華東銷售公司今年新上任的總經理顧啓東,希望能在華東打開車載空調這個分類市場,然而大衆、通用等合資廠進入新海立足十多二十年,都已經形成穩定的供應鏈體系,在產品質量及技術力量都不怎麼佔優勢的長創想要打進去,難度可想而知。

陸均博原本就不是顧啓東的嫡系,還屬於應該被敲打的那一類人員,現在新的工作開展不順,在顧啓東手下日子就更不好過了;今天在淺雲茶舍發生的那一幕,都不算是最過分的。

“唉,顧啓東訓起人來,好像個個都是他的孫子——要不是長創待遇還算可以,我好幾次都他媽想跳槽不幹了……”說起工作上的苦累、委屈,陸均博也是一肚子怨氣。

“誰在社會上混,不是先當孫子呢?”肖軍拉着陸均博喝酒,也沒法說太多安慰他的話。

沈濟所處的地位跟環境還好一些,但肖軍在卡奈姆、在阿克瓦主持銷售工作,跟下面的員工,關係好起來稱兄道弟,有時候脾氣臭起來,也是翻臉不認人,破口訓罵都是小事。

性格軟弱的銷售主管,鎮不住下面油頭滑腦的銷售人員事小,要是做不出業績,他也沒有臉仗着跟曹沫的關係,不將位子騰給別人上。

而西非市場環境複雜,公司文化以及員工的積極性及規訓程度,跟國內也遠不能相提並論,特別是剛接手市場銷售工作,肖軍不想被手下及客戶輕視,表現得異常強勢,脾氣也難免會急躁、火爆。

也是在熬過最困難的過渡期,很多工作都能做到得心應手,肖軍待人做事才相對柔和起來。

“你現在常駐新海,那王紅梅跟你到新海了沒?”肖軍就算想找機會幫襯陸均博,但也不可能在曹沫、沈濟面前誇海口,畢竟陸均博只是他的同學,這會兒便岔開話題問他感情上的事。

“早分手了,我到新海新談了一個,華師的,還沒有畢業——她們班有很多妹子,你要是還沒有談,我讓我女朋友介紹她們班的女孩子給你認識。”陸均博說道。

“禽獸!不過我喜歡……”肖軍笑道。

“對了,你說你這兩年在國外,對了,你們公司在國外到底做什麼的?”陸均博好奇的問道。

曹沫跟黃添宇就簡單說了自己的名字,顧啓東或許能聽出他的身份,但陸均博完全不知道“曹沫”這個名字代表什麼意義。

同時他也不炒股,甚至也不知道泰華集團是家上市公司,還以爲是家沒有什麼名氣的小公司。

“我們公司在非洲,除了不買賣人口,差不多什麼都做。”肖軍笑道,實在也沒有辦法跟陸均博吹什麼牛皮。

“不可能連軍火也買賣吧?”陸均博開玩笑問道,這時候見桌角的手機震動,看了一眼,拍着額頭叫道,“不知道姓顧的又有什麼事折騰我,煩死他了!我先接個電話……”

看着陸均博走出去接電話,曹沫跟成希、吳蘊玲說道:“不是吹牛,我們現在真的連軍火也一起給做了。”

“吹牛吧,天悅在非洲的安保公司買幾把槍,總不能說成軍火生意吧?”吳蘊玲雖然沒有去過非洲,但對天悅的業務還是比較熟悉,當下就搖頭表示不相信,問成希,“你覺得你男人是不是在吹牛?”

“那你們就等着看國際新聞吧,我們只是比較低調,不會大張旗鼓的宣傳罷了。”曹沫故弄玄虛的說道。

“肖軍回國之前,天悅工業接到一批皮卡訂單,對方提出比較特殊的改裝要求,以後有可能會在非洲的軍事衝突中看到天悅產品的蹤影,”沈濟跟未婚妻解釋道,“只是這事不宜大肆宣傳……”

陸均博接過電話,面帶難色的走進來說道:“顧啓東死活說要趕過來見你們。你們要是不想見他,我就將他給回了,大不了我這次真從長創辭職不幹了。”

“我們也不至於怕多一個人蹭酒啊,讓顧啓東過來唄,我今天正好有時間,可以跟他聊聊,”

曹沫見陸均博眼睛有些困惑,笑着解釋道,

“我們以前在非洲也做皮卡的銷售,量不大,去年才六千輛多的銷量,接下來我們會涉足皮卡的製造,市場範圍也會擴大,皮卡產品初步計劃一年得有三萬輛的產量,還會同步開發中低端的越野車產品,年產量也在兩三萬輛左右。顧啓東應該是剛纔送黃添宇回去時,從黃添宇那裡打聽到一些消息。當然,我們的皮卡產品,層次還比較低檔,要是長創的車載空調價格能足夠優惠,完全可以給我們供貨——便宜別人不如便宜自家兄弟,顧啓東一會兒過來,也不可能談太具體的事情,你明天可以將長創的資料直接拿給肖軍……”

“不會吧?你們什麼公司,我怎麼完全猜不到?一年兩三萬套車載空調的配套,已經很大的一筆業務單啊——我們這次找博天合作,是大衆的合資廠要新上一款車型,零部件要國產化,但一年產銷量可能也就十萬輛左右。”陸均博驚奇的問道。

對合資車廠來說,一款車型就可能有十多萬輛年銷量,而天悅工業未來三五年內要實現的第一個核心目標,就是乘用車總年產銷量突破十萬輛,發展目標完全不是一個概念。

“肖軍現在是我們天悅工業的市場副總監、海外部副總裁,很牛逼的,而我們天悅工業剛剛將華宸汽車的皮卡生產線剛吃下來。”曹沫說道。

陸均博微微張着嘴,好半天都無法完全消化這個消息,愣怔了好一會兒,才問道:“天悅才收購華宸汽車的皮卡生產線沒有幾天啊,這就要開發新的車型?”

舊款車型,零部件及各控制系統軟件都形成固定且成熟的供應鏈,長創現在想要打開車載空調的市場,都是從計劃或正開發中的新車型入手。

華宸這兩年都沒有開發新車型的計劃,所以並沒有被長創列入新市場的攻堅對象,但天悅工業收購華宸皮卡的事,陸均博還是略知一二,只是沒想到曹沫、肖軍跟天悅工業有關係,甚至地位還相當不低。

顧啓東趕過來比想象中來得快,他顯然已經從黃添宇那裡打聽到一些關鍵的信息,到來後先反思自己在茶舍對陸均博的不好友態度,但曹沫也無意聽太多場面上的話,就將意思挑明,說道:“我讓大博明天就拿資料聯繫肖軍,報價足夠優惠,同時性能及產品質量穩定性能通過評估,我們應該能很快就敲定合作……”

曹沫如此單刀直入,顧啓東反倒不適應了,問道:“天悅剛收購華宸皮卡,這麼快就決定開發新車型?”

顧啓東也以爲天悅工業要在新車型裡試用長創的產品,但曹沫這時候卻無意跟顧啓東、陸均博他們說太多,畢竟涉及到他對天悅工業最爲核心的經營思路。

通常說來,舊款車型的零部件及各控制系統供應鏈都是成熟且固定的,但事情都沒有絕對。

伊波古礦業、科奈羅水泥、幾內亞灣航運以及科奈羅工業園,曹沫現在已經很少會繞過楊德山、卡布賈、溫迪斯卡夫、加隆等人直接介入具體運營事務,科奈羅食品這邊更是放手不管了。

不過,他這次除了直接兼任天悅工業的董事長,現在天悅工業大大小小的事務,工作報告都要報備到他那裡。

現在對華宸皮卡生產線完成收購,曹沫在接下來的計劃中最重要的一件事,親手將原有的零部件等供應鏈都打碎掉、重新進行組織。

非洲市場的潛力是不小,但誰都無法否認非洲市場的層次還比較低。

無論是乘用車輛、運輸車輛,價格可以說是非洲市場最爲敏感的因素,要不是二手車在非洲不會那麼風靡。

天悅的產品想要在非洲市場站穩腳,售價就絕對不能高過同行。

不過,天悅不能放棄對質量、性能的追求,甚至在技術研究上要持續加大投入,唯一能做的就是各個環節裡的成本水分都擠乾淨。

除了需要徐濱、黃憶江他們在生產、技術研發等方面要搞精細化管理外,市場銷售環節以及零部件供應鏈端,可以壓縮的成本空間都非常大。

在其他方面,曹沫可以抱以“水至清則無魚”的態度,睜一隻眼、閉一隻眼,但天悅工業的起步太晚、基礎太差,他只能當成硬仗去打。

中高端轎車非常複雜,同時對精密度及穩定性的要求也極高,想要徹底打碎舊有的供應鏈,難度不比開發新的整車技術低多少,但華宸皮卡目前只能說是低端產品,這也意味着內部控制系統簡單,電子控制部件佔比低,對硬件的兼容性要比中高端產品高得多。

這爲零部件供應鏈的重新組織帶來可能。

這個想法,曹沫纔跟徐濱、黃憶江初步討論過,徐濱、黃憶江建議等顧蕃從卡奈姆回國後,才進一步討論這一方案的可行性以及具體的細節。

他們都不建議很快去推行這個計劃,除了技術方面的顧忌外,更主要還是剛接收華宸的皮卡線沒幾天,各個環節想要過渡好,不是一件容易的事。

曹沫原本同意了徐濱、黃憶江他們的建議,想着等顧蕃他們在卡奈姆初步掌握了華宸皮卡的提升、改造思路再提這事,然而趕早不如趕趟兒。

華宸皮卡車載空調的控制系統非常簡單,硬件替換不存在什麼技術上的難度,甚至都不必動用車匠實驗室剛剛組織起來、正進行整合的技術力量,普通的改裝廠或汽修廠都能做好。

有這麼個機會,曹沫就決定拿車載空調探路,也無意再去徵詢徐濱、黃憶江他們的意見。

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